todopoder

Me acabas de alegrar la tarde MYR, siento un orgullo ahora mismo leyendo tus palabras ufff. Gracias! Sinceramente no tiene ningún misterio, solamente echar cuartos, y coger ideas de unos y de otros, por lo que el mérito no es solo mío, sino en gran parte vuestro también. Joe que bien me ha quedado...

Posiblemente si las OZ ultraligera hubiesen sido en 19" desde un principio...me las hubiese quedado y no hubiera montado ninguna más, pero las veía pequeñas en 18". La verdad, estas CK tienen un diseño que yo veo parecido, pero al ser 19" han ganado mucho mas que las anteriores. Lo que me gustaba de las ultraligera eran, aparte del diseño, me gustaban rodando con la forma que hacía. Digamos que las bbs son mas finas y elegantes, las ultra mas racing...que a un A3 pues ummmmmm alomejor no le terminan de ir mucho, por la elegancia del coche, no se bajo mi punto de vista, eso si no pesanban nada, le notaba mas suelto el coche la verdad.

Que tal fiera...jejejjej, ya ves unos las montan antes que yo, pero yo me llevo las medallas.... . Estás tardando macho en poner foticos, que el tuyo está también precioso. Cambia mucho con el paraca trasero S3, el exterior finalizado....

Es cierto, cualquiera de ellas quedan muy bien y si es en 19", tu lo has dicho espectacular!!

JAJAJAJAJAAJAJA....la verdad es que molan las jodías... Nitro, no he montado 225 porque no pasas ITV.., seguro que al quedar mas estirado el neumático no tendría el problema de roces, en las OZ con 225 no rozaba, pero el tema es ese, el de la jodía ITV. Tengo que decir que con 235 al ser mas ancho el neumático y rellenar mas el paso de rueda, y con la suspensión que llevo roza atrás si vas cargado, de hecho también delante, pero le he quitado dos tornillos que lleva también en el paragolpes delantero y ha mejorado bastante, ya no roza por el momento, no es necesario subir la suspensión. Atrás, pues si no va cargado no roza, las fotos que estais viendo en el eje trasero se ve muy bajo porque llevaba caragada las OZ con gomas, pero no descarto cortar la parte interior del paragolpes trasero...no quiera subirlo porque queda de escándalo así.

Eso es todo por el momento......próxima modificación (TAPIZADO INTERIOR EN CUERO).

+

+

+

El resultado final.....sencillamente PERFECTO!!

Ya cargadas de camino al taller:

+

+

Momentos antes de llevar las llantas al taller....una simulación con bbs ck en 19" junto a las OZ ultraligera en 18".

Los nuevos cambios han llegado por fin!!! :clap1: :clap1: Vamos a animar el foro con unas fotos....., el tiempo no acompañaba pero no podía esperar más, vaya día mas malo de lluvía...., a ver si os gusta el cambio, recién salido del horno. Paragolpes trasero s-line/S3 pre-restyling. Pilotos traseros 2011 (oscurecidos). LLANTAS BBS CK 19" silver brillante (8x19 ET44) con neumáticos goodyear asymmetric 2 (235/35 R19 91Y). Ahí van:

Estoy leyendo el tema este y de verdad, está muy mal mofarse de las personas, hay que ser mas humilde. Está claro que todos nos alegraríamos por dentro de deshacernos de algo que nos está dando problemas...pero hacerlo público no es muy ético y eso lo tienes que reconocer. Es cierto que el cochecito este del motor bkd está dando muchos problemas, lo dice uno que lo tiene, y coinciden muchas de las averías..., unas por defecto de fabricación y otras por desgaste de las piezas, pero creo que siempre sale mas caro comprarte otro coche nuevo que arreglar las averías que vayan saliendo por mucho que nos joda....Cada uno que haga lo que quiera, yo espero conservarlo muchos años para eso lo eso lo estoy dejando pintón pintón......, está criado a mis pechos jejejejej, pero el niño a salido delicado vaya por dios..... Aprovecho a saludar a la buena gente de este foro, aunque a veces haya momentos de desconcierto y comentarios fuera de lugar...

:roll1:

Nº_____________Nick __________________Cantidad aprox 1 ------------F.Saavedra--------------- 4 o 5 juegos 2 ------------ramic-------------------- 4 o 5 juegos 3 ------------ilsc--------------------- 4 pegatinas (2 x colecciones 7 y 8) 4 ------------antonio63545------------- Nº1 - Nº7 - Nº14 5 ------------todopoder --------------- Nº1 Nº2 N5 Nº6 Nº14 6 ------------ 7 ------------ 8 ------------ 9 ------------ 10 ------------ 11------------ 12------------ ¿Cual sería el número para las pinzas de frenos como las que muestras en la foto?

La carretera es tuya amigo ......que pasote, da mucha sensación de velocidad visto desde atras... jejejejej, es como estar dentro contigo dándome un pingui... Ahí tenemos a Santy, un crack en la busqueda de la imagen mas sorprendente!! Un abrazo

Contar conmigo , yo tb cogeré unas cuantas.... Y no podría ser esta tal cual con estos colores? (blanco y rojo)

Yo lo que te comentado de 1 cm delante y de 1,5 cm detrás, fue con llanta 17" y ET 56 creo recordar, por lo que creo que el ET final en el eje trasero sería 56 menos 15 mm, igual a un ET de 41, a mi me rozaba un pelín cuando iba muy cargado al bajar bastante, a pesar de tener una suspensión dura, ya te digo si vas cargado y pillas un bache es posible que roce. Lo ideal 1 cm en la cuatro, en el eje delantero no prblema, no sobresale de la carrocería y no roza, con 1 cm detrás fijo que no te roza aun teniendo el tornillo puesto, con 1,5 rellena mas el paso de rueda tampoco sobresale de la carrocería pero posible roce en algún momento. Tu decides, ten encuenta que aunque sean doble centraje, en el eje delantero vibran algo, no mucho. Ciao!

Yo en tu caso pondría en el eje delantero de 1 cm doble centraje y en eje trasero 1,5 cm doble centraje también, de esta manera el efecto visual de las llantas será parecido en lo que sobresalen de la carrocería (paso de rueda). Así los llevé yo. Desconozco la medida de tus llantas pero normalmente esta medida de separadores que te he dado no suele tener problemas de roces en el paso de rueda ni y de que sobresalga de la carrocería, inconveniente para pasar la itv. Saludos!

Entendido chicos, gracias por la info. Entonces es probable que lo haga yo también. Es mas, llevo un tiempo mirando una luz diurna para esas rejillas y es probable me decida finalmente por la day flex de hella con seis leds y SIN luz de posición, y voy a utilizar esas tapas ciegas que quedan por detrás de las rejillas para realizar la sujección de los leds haciendo los agujeros correspondientes, ya os digo un poco lo que ando pensando hace tiempo.... Joe sergy me acabas de chafar, y yo que creía que tenía esos 265 cv.....menos cuando lo arranco jejejej. Se agradece la aclaración, la taparé sin problemas