Rubio_TT

la verdad....es que te has trabajado muy bien el coche, olé¡¡¡las llantas me encantan pero son las BBS Le Mans originales, cuanto pagastes por ellas?, en cuanto al resto, me gustaria quedar un dia y me explicas que mejoras le puedo hacer al coche, ya que notas que entiendes del tema....me he quedado alucinado con las fotos del motor, veo muchos retoques y cambios, pero como no tengo ni idea, me gustaria hacerle algo parecido.... un saludo

Un vehiculo elevado a la maxima potencia? esta bien...es decir que ahora me gasto un pastón en tocar mi coche y me planto en 280cv, pues para eso me compro un TTS, tambien hay pruebas de un smart contra un ferrari, y deja el ferrari por los suelos, pero no por ello me compraria un smart para hacerle eso....

las cosas son como son chicos, por muchos caballos que tengamos......en comparacion de dos coches, creo que entran mas en juego diversas cosas, no quien tenga mas caballos, pero vamos si tuviera mucho dinero aunque un S3 o un GTI tuviera 600 caballos, no lo compararia con un RS4 ni por asomo, me tiraria mas por el RS4, al igual que pasa por el RS6...muchos comentan que hasta en mas veloz que un Ferrari F430, pero no compararia ambos coches, y aunque el ferrari tubiera 300cv, da igual, la duda esta la tuve cuando me compre el coche, habia cientos de coches con mas caballos que el mio, y al mismo precio, pero no solo lo elegi por caballos, si quiero correr a destajo me voy a un circuito con un coche de circuito, igual pienso de todos los elementos que se instalen, me gustaran mucho, pero no olvido nunca que todos esos elementos son de competicion, y la verdad, si tuvieramos un coche de 80cv podremos llevarlo a tope, pero quien maneja un coche de 350 o 400cv y siente que lo lleva a tope, para que un coche lo lleves a tope has de saber mucho...y aun asi, un compañero de mi trabajo, es aficionado a los rallyes...vamos que ha tenido varios coches y corre siempre que hay carreras, y haber todo hay que decirlo, el chaval lleva cualquier coche como quiere, y ha ganado muchas veces...se compro un lancer evo potenciado a 340cv y os aseguro que el me decia que era imposible llevar un motor asi al maximo....por eso no todo son caballos y la mayoria no sentimos que el motor se nos quede corto, bueno en una recta lo estrujas y puede llegar a pensar me faltan caballos, pero es eso, en rectas, porque un coche con 250cv, en tramos de curvas ya os digo yo que no cualquiera los estruja... un saludo

Hombre bully, hay te tengo que dar la razon, esteticamente, en Ford se han notado mejoras en los diseños con respecto a modelos anteriores. S2

si es que al final me vais a liar, y el TT de serie se va a ver modificado, me estoy cansando, mirad.....estoy mirando cientos de cosas, pero jod**..me duele gastarme el dinero en el coche, aunque os aseguro que os envidio, dios mio, bueno va, haber si me convenceis, jejeje.....os dire todo lo que he estado mirando, y haber que os parece, si tengo que añadir algo me lo decis... - Amortiguadores Blistein PSS9 - Valvula forge 007 - Filtro aire CDA - Repro Upsolute - Llantas a gusto, no se si Rs4, pero me gustaria algo con mucha garganta, como BBS Le Mans (pero valen una pasta) - Aleron V6 - Rear Balance V6 - Doble salida Miltek (por desgracia, el mio es el 1.8T 180cv, por no mirar mas.....) - Parachoques del V6 - Turbo (aqui me cago demasiado, me comentaron algo de un KKK04 o KKK03 pero el S) - Tambien, jejeje, me rio porque no me entero de la misa la mitad, algo de NJ75 o algo asi, que era bueno cambiarlo.. En fin, para que veais, por cuanto me puede salir todo esto? 7000€ aprox. un saludo

Los relojes esos quedan que ni pintados, a mi siempre me ha dado miedo toquetear, el coche...ponerle cosillas, ayer sin ir mas lejos fui a preguntar para ponerle un filtro CDA y una valvula forge 007, pero me encanta, y no hasta que punto puede afectar, para malo, a mi coche, ahora os aseguro que las cosillas que les haceis a vuestros coches les quedan que ni pintas, no es el tipico tuning garrulo, es como si vinieran de serie.. Oriolett, desconozco algo el mundo del motor, pero de lo que estoy seguro que mas presion en el turbo no te dara, la tara del TT de serie no se si viene tarada a 0.8 o 1 bar, para aumentar los "bares" del turbo...eso es otra historia, la valvula por lo que se que hace es aumentar la vida del turbo, por algo que lei, de que la valvula que viene de serie peta y esta permite expulsar los gases con mas seguridad, a parte el ruido ese que se escucha, lo aumenta, ahora.....no se si seria conveniente una reprogramacion para ello...corregidme si me equivoco en algo, que no quiero confundir.. un saludo

Turbo k04 como c*** le has puesto los relojes hay, has suprimido las salidas del clima?

A veces pienso en como poner en jaque a todo un pais, sobre todo con la protesta del gasoil de hace poco tiempo, seria algo como ser buenos niños, y no exceder los limites de velocidad, asi dejarian de ingresar en multas, luego que en lugar de ir una persona a trabajar en un coche, que lo hagan 4 o 5 en un mismo coche, hay perderian tambien mucho dinero, en fin...algun dia mandara el pueblo?

Este coche debe de tener muchos padres diferentes, mezcla de Mazda 2, Renault Twingo, no pararia, pero bueno como los Ford no me gustan ni en pintura, no les hare muchos caso. saludos

hombre barajando las dos posibilidades, encuentro que el A5 esta mas logrado tanto de interior como de exterior, en un coche piensa que...por lo menos yo, hago mucha vida...y si el interior es barroco, o no te comenze, automaticamente lo descarto, luego la estetica exterior, los BMW no se porque...pero enseguida quedan desfasados...compara un 320ci de los viejos con un TT MK1, y salieron el mismo año...de 320d hay a patadas a parte, esta claro que son dos coches que se encuentran en dos tipos de mercados totalmente diferentes...el serie 3 pertenece a la clase de turismo mas comparable con un A4, en cambio el A5 se encontraria por encima...en cuanto al propulsor, no se si te refieres al 2.0 TFSI que si no me equivoco pasaran a entregar ahora 211cv, o mas bien un TDI, el aconsejable (aunque todos los motores no tienen desperdicio) es el 3.0 TDI el cual gana incluso en aceleracion al 3.2 fsi de 265cv..y los consumos de este son extraordinarios....sin mas duda, y como han comentado aqui arriba, el A5 es mas exclusivo, hazte la pregunta...cuantos A5 ves por las calles y cuantos BMW 320D, EXCLUSIVIDAD¡¡¡¡ Saludos

Haber si tenemos en cuenta los kilometros, son bastantes la verdad pero depende de como trate uno al coche no tiene importancia piensa que existen coches circulando por las carreteras con hasta 1 millon de kilometros imagina lo que te puede durar.....siempre hay que mimar al coche, en cuanto al motor no esta del todo mal, eso si, el consumo te aumentara en comparacion con el TT por peso y si no me equivoco por el motor...antes de tirar "palante" miraria mas opciones, si te gusta el passat ponte a buscar, pero no cojas el primero que te aparezca...por ese precio mas o menos puedes encontrar A4 avant del 2001 o 2002, con propulsores tanto de gasolina como de gasoil....bueno mucha suerte. saludos y suerte

Hola buenas, aqui otro de barcelona...te ayudare en lo que pueda, la valvula de descarga que normalmente es mas mencionada en el foro es una forge 007, ya veras que hay por aqui muchos temas abiertos que tratan sobre las valvulas de descarga...en cuanto a lo del manometro no te puedo ayudar...sobre la temperatura y para que te quedes trankilo a mi tambien me pasa lo mismo con la temperatura, supongo que debe ser algun fallo en el sensor de temperatura, al principio de instale un filtro KN y pense que seria algo que toque pero me parece que a algun forero ya le habia pasado tambien... un saludo y bienvenido

no te fies......a me huele a chamuskina....si kiere unos tapabujes, k se vaya aun desguaZe y los compre alli, vamos que cuando vaya a la casa a hacerle la revision me pediran tambien el libro de familia.. no te fies amigo.. un saludo

Sabia y tenia la confianza de que saldria a la venta semejante bestia parda.....hace una semana abrí un post, sobre el tema de TT-RS, por lo que pude leer era un 3.2 o 3.5 turboalimentado y que rondaria los 350/365cv, ahora salen mas pruebas...jejeje...jod** tendre que llamar a AUDI para que esperen un poco y no lo saquen ya a la venta que si no...no me da tiempo para ahorrar, jeje.. Eso si, si un S5 vale unos 60000 euros mas o menos y un TTS, 50000€ cuanto pediran por este, poque no creo que este por encima de un S5.... un saludo

No comparto el ir a 250 por las autopistas de España, seria todo una locura, es obvio, como tampoco el que todos fueramos a 60km/h por la autopista, seria paraolandia.....pues bien aqui os entrega la principal fuente de ingresos de nuestro querido gobierno, el cual propone muchas reduccciones de velocidad las cuales ellos se las pasan por el forro. Aqui os dejo el enlace para los que le encontreis la utilidad..... http://www.motorpasion.com/2008/07/30-la-d...jos-para-agosto el reportaje es del 30 de julio.. un saludo

si, eso, precio con gomas,por favor.....

La reprogramacion es algo que ilusiona mucho, pero que no te vendan gato por liebre, un 180 no creo que pueda los 208-210cv, ademas hay elementos que si aconsejan cambiarlos, como es precisamente la valvula de descarga...no dudo que puedan poner caballos como quieran, pero cuales son los aconsejables y hasta donde se encuentra el limite.....informate bien..aqui en el foro, hay muchas veces que se ha hablado del tema y veras nombres de sitios donde puedes tener confianza de los resultados y ademas te asesoran sobre que elementos, como te he dicho, deberias cambiar. un saludo

Por mi parte lo unico que puedo comentar es que no tiene mala linea, lo unico es que es un citroen, da igual que hubieses tenido 300cv mas, o que volara, si me decanté por un audi es por algo, hoy dia me pasa que existen coches en el mercado que sin ser marcas "premium", me ganan en potencia o tecnologia, pero que quieres que te diga, y aunque suele mal......yo voy en un audi, es mas, el TT mk1 se empezo a vender no se si en 1998 mas o menos, y el diseño a perdurado con el paso del tiempo, hasta casi los 10 años, contadme ahora cuantos coches hay en el mercado que su diseño haya aguantado el paso del tiempo y que todavia conserve la belleza.. En cuanto al sitio, bueno, no puedo decir que tenga algo parecido a un autobus escolar, jejeje, pero ya me comprare otro Audi mas grande, lo que no se cual, estaba entre un A4 o A5, el A4 al igual que el A5 tienen una estetica que me encanta y lo unico que me hace tener esta duda, es si en un A5 existe espacio considerable para dos personas, en cuanto al motor.........gasolina por supuesto... un saludo

Como ya he dicho antes, las BBS tuyas son de lo que no hay, esta mañana me pedian 4500€ por unas BBS Le Mans, las tuyas no he preguntao, pero vamos que si vendes el TT, con todo lo que tienes puesto y ademas las llantas, por ese precio es regalao..yo igual que pauTT, si te interesa venderlas no dudes en hacerme una oferta... Muchas gracias

No puede ser, he preguntado esta mañana mismo por las BBS Le Mans en 18" para mi TT, y ma venio una bofeta a la cara, no sabia si preguntarle por si me regalaba un puñal, para ir dandome en el pecho......4500€, esto es cierto o es que vienen con diamantes o algo de oro, ganas CV¡¡, seguire buscando porque no puede ser..lo que no he preguntado por las BBS Motorsport como las de Mac-Ray, pero vamos..por ahi iran... un saludo

las BBS de Mac-Ray es cierto que le quedan como un guante, y son impresionantes, y las otras BBS Lemans tambien le quedan bien, pero los precios y medidas, es que no tengo ni zorra, bueno que las buscaré por internet, lo unico que no se como ira el tema de la homologacion, supongo que ningun problema, mis medidas de casa son 225/45/17 para pasar a 225/40/18 no creo que presente ningun, problema, no? muchas gracias por la ayuda

He aqui un tema que muchos se habran preguntado ya.....cual es la mejor llanta que le queda al TT MK1.....he visto miles de llantas...desde nuvolari pulidas con fondo negro, las RS4 new, las A8, las del TT sport, pero ninguna me acaba de convencer...busco algo en 18" pero con garganta, similar a unas BBS. Podriais hecharme una mano, no se cual les quedan mejor y tengo ganas de gastar dineruqui.. un saludo

ya entiendo, hombre yo no tendria problema, en cambiar lo mio de serie por lo tuyo, pero tendria que saber precios, es obvio, que te tendria que abonar algo, y no nada de nada, sobre el valor de estos accesorios nuevos y pintados, en fin, que ni tienes suerte, por el otro lado, aqui hay unos cuantos TTeros interesados en tus valiosas mercancias, mucha suerte

Esto es musica, si señor........muy bueno.. saludos

Existen dos combinaciones en el mundo de los coches, el amor por el mundo de las ruedas y el dinero, y yo amo como un loco a los coches....jejeje, que pena que mi sueldo de "tornero-fresador", no me de para tanto, pero te aseguro que si pudiera seria el unico coche a por el que iria, de cabeza, y eso que un R8, es bellisimo, pero en berlina, no hay color, me encanta tu coche, eres digno de envidiar, enhorabuena y espero que te vaya bien, que estoy seguro que si..... PD: de grande quiero ser como tu.