Logi

yo tampoco tengo turbo, es el 2.3 d 133cv 5 cilindros.y le falta ese nerviosismo q dices por ser muy pesado, por eso quiero aumentar los cv. :blink:

gracias gonzalo,pero no se supone q no tiene centralita ya q no tengo turbo? esq de motores poco entiendo, y si ya vienen con una subida d par motor es a base de subir las revoluciones? con eso deberian reforzarse las bielas? cuantos cv ganaria? d 133 a cuanto poniendo lo q me has dicho y por cuanto me saldria mas o menos? grcias! :blink:

el enzo tb

si q es feo si

pues entendi mal al menos ya estan colgadas para el deleite de la aficion audi :blink: veo q xingular te ayudara con el problema de colgarlas, si hay algun problema avisa s2

seas bienvenido :blink: :blink:

una pasada los relojitos

yo tb quiero apuntarme :blink:

la ultimaq ya he puesto varias y luego me riñen, jajajaaj

para flipar

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Audi Sport Quattro de 1984 : 5 cylindres turbo, 2133 cm3, 306 ch à 6700 tr/mn, 1300 kg, 250 km/h.

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Audi Sport Quattro de 1984 : 5 cylindres turbo, 2133 cm3, 306 ch à 6700 tr/mn, 1300 kg, 250 km/h.

aqui cuelgo las fotos como las solicitas gorki

muy bien cortes!! has acertado, segun la revista q tengo del 89 el 1.8 E tiene 112CV

di q si gonzalo, duran y duran y duran la verdad esq los actuales modelos no duraran tanto como nuestras joyas :blink:

DRAK S2 AVANT has puesto un s2 brutal, como es posible q saque 680cv?¿?¿ con un 2140cc?¿ por muy competicion q sea lo veo imposible, q bestialidad, debe d llevar 10 turbos por lo menos :blink: :blink: sera mentira o se han equivocado, un 2100cc no puede rendir esa salvajada de cv

esta guapisimo y lo q debe d tirar!!

gracias abuelo! ahora despues de fallas empezara el buen tiempo por aqui para ir descapotado :blink:

Veo q gonzalo es un experto en modelos antiguos tendre q preguntarte cosas, como como potenciar mi motor 2.3 133cv ya q me han dicho q no puedo ponerle una centralita porq no tengo turbo y me han dejado Aqui delante tengo dos revistas de la marca Autopista una del año 1989 y otra del 93.son las mas viejas q tengo, las guardaba mi padre pues en las tablas de automoviles nuevos pone Audi 90 motor 2.2e con 136 cv y no pone el par motor, y el coupe 2.2e d 136cv,osea el mismo motor q el audi 90 de inyeccion mecanica como dice gonzalo.y hay otro coupe pero es el quatro q es un 2000cc y 160 cv cosa q me mosquea q con menos cilindrada q el otro coupe saque mas cavallos, muchos mas!!! :blink: esto es de febrero de 1989. ahora de 1993, aqui ya no esta el motor 2.2 q con razon gonzalo dice q desaparecio en el 91, aqui estan el Audi coupe 2.3 133 cv a 5500rpm 1210 kq de peso , coupe 2.6 150 a 5750 rpm 1305 kg, coupe2.8 v6 174 cv a 5500rpm, y el magnifico coupe s2 q a pesar d ser d hace 10 años se puede comparar con el audi A3 S3 actual, q tenia 230 cv siendo un 2226CC a 5900rpm y 248 km por hora d punta y 1420 kg d peso.una BESTIA de coche,el mismo q el audi 100 s4! y sin olvidar el mio el Audi cabrio d 133cv 2309cc y 1350 kg de peso. acabe mi charla, espero haberte resolvido tus dudas xingular, es toda la info q tengo en la revista, lo malo esq no ponen los par motor, pero el d 2.3 es 186nm.

Me gustaria q me aconsejarais como subir los CV de potencia y el par de mi Audi Cabrio 80 2.3 son 5 cilindros en linea y una cilindrada d 2300cc q rinde 133cv con lo q me parece muy poco a diferencia de lo q los coches actuales sacan con la misma cilindrada. He oido lo d la centralita o el chip, no entiendo mucho d mecanica, esto no podria estropear el motor a la larga ya q hace subir las revoluciones en exceso? o al ser un 2300 puede resistirlo ya q no va nada revolucionado de origen? q opinais? me han dicho q d 133cv pasaria a 170cv poniendole una centralita, es cierto? estaria interesado en llegar a 170cv, porq el coche es muy pesado y se notaria bastante en aceleracion si aumentase los cv y el par.

hola xingular, te refieres al 2.3 5 cilindros q monta el audi 80? pues tiene 133cv y si no recuerdo mal 186nm d par motor sobre el 2.2 montado sobre el audi 90 tiene 136cv sino me equivoco y el par me parece q es similar al 2.3 aunq si tienes mucho interes te lo miro en una revista mañana :blink:

jejej! gracias por tu opinion. pero no costo 800mil pelas, costo 1 millon y medio osea 9000euros de los d ahora, ya me hubiese gustado q costase 800mil pelas. Sobre la tapiceria me hubiese gustado beige pero dicen q al ir capotado se me llenaria de polvo y suciedad enseguida y estaria negra no color crema,jajajaj!! :blink: