Logi

aqui porq no venden tanto surtido como en EEUU? si la Audi es alemana y no Americana!!

el misano es precioso, lo vi en un TT roadster, era increible, en el A3 no lo he visto todavia.

El coche muy chulo, y las llantas las mismas q tengo yo, no sabras dond venden esas pero de 17 verdad? me encantaria tener las mismas pero de 17, las he visto en fotos de concentraciones audi en alemania.

La definicion de cristobal me ha gustado mas q la mia, es mas clara. aun asi animaros y poned mas definiciones

Holo abuelo podrias poner algunos datos del coche q esten destacados en la revista?

ya veremos si el 1.8 es mejor q el 2.2 y 2.3 5 cilindros q lo dudo se vera cuando tengan los mismos años q tienen los Audi 80 y 90

NADA NADA, antes me compro el AUDI S4 CABRIO :blink:

hola segun la enciclopedia salvat del automovil de mi padre q tiene ya casi 20 años dice: EL par motor es el valor caracteristico de la fuerza de torsion ejercida por un motor en cada instante de su funcionamiento.Viene determinado por la componente de la fuerza ejercida por los gases en la direccion de la biela,multiplicada por la distancia entre el eje de la biela y el del arbol del motor. menudo lio, yo casi me he quedado igual, aun asi te lo pongo por si te sirve de algo, a mi nunca me han explicado bien lo del par, nunca lo entendi del todo,a mi parecer es algo asi como la fuerza ejercida por los gases resultantes d la explosion de la gasolina y dependiendo d la fuerza q ejerzan sobre el piston bajara con mas fuerza y se mide con NM, creo q son newton metros. buscare mas informacion por internet, q si vieras las formulas q hay puestas en la enciclopedia son para morirse, demasiado tecnicas :blink:

DA ALGUNA PISTA MAS, porq asi no se me ocurre q puede ser.

una historia genial!! dan ganas d ir a comprarse uno a Alemania. exactamente, a mi con el cabrio me hicieron pagar el 4% de 6000 euros, q es el valor q decian ellos q tenia el coche.

bienvenido al foro!!

bienvenido!! pues para lo q necesites ves dejando mensajes en el sitio de compra venta.alli se compra y vende de todo incluso cosas q no son para el coche :blink:

Bienvenido!! pues buena maquina el S4 d 230 cv y 2.2 5 cilindros :blink:

queremos fotitos ya!!

q solo la venden en japon? como esta eso? q modelo es? Pero los altavoces q hablas tu suben d 400 euros la pareja no? porq esos ya se me van de presupuesto

la precision es la misma q si compras un gps navegador?

sin duda senna! el chumi no seria hoy tan campeon si senna estuviese vivo, eso seguro

BIENVENIDO GUANTERAREFRIGERADA!! Realmente una entrada espectaular! Eres el unico q ha defendido Pioneer como buena calidad de sonido, y por cierto, muy bien defendido, das la sensacion de saber de lo q hablas. La clase A en etapas de potencia si q es cierto q sacan muy buena calidad, he escuchado una q tiene un amigo d hace varios años y lo escuche muy bien. En cuanto al divisor de frecuencias, tampoco queria un equipo profesional en el coche mas por su coste, q por ganas d tenerlo por supuesto. cuanto cuestan esos divisores de frecuencia? segun tengo entendido y me ha dicho mucha gente pioneer hace varios años q no saca unos altavoces buenos,al igual q sus fuentes, muchos pececitos y pijadas, pero una fuente alpine a mi parecer saca un sonido mas nitido y limpio.por lo q dices tienes mas experiencia q yo, no lo dudo, sino no hubiese pedido consejo, pero porq los demas no me aconsejan pioneer? PD.Gracias por la colaboracion en este post.

aliennet si puedes pon algunas fotitos para q las veamos, q no pude ir a ver la maxi tunning

lo d tu hermano es una salvajada y no hay derecho. pero lo del atraco me parece genial lo q hizo la policia

uno mas para VALENCIA

el mosfetno es como un mini amplificador interno q llevan lso pioneer q hacen q saque mas potencia d salida q los demas? es lo q me explicaron en la tienda.

a partir del 91 montan los 2.3, estos no son inyeccion electronica? yo pensaba q el mo q es un 2.3 133cv era electronica :blink: