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Yo tambien soy motero. Actualmente tengo una CBR 600 F Sport y mi salidita de fin de semana no me la quita nadie.

Pues el mio mas o menos como decis. Si hago solo carretera a una media de 140 km/h hago sobre los 1200 kms y cuando hago un uso mixto sobre 900 kms. Lo k me gusta de este coche es lo poco k gasta. Aun subiendo la media a 160-180 es dificil subir de 6 litros de media en el FIS. En cuanto a velocidad punta pues corre mas de lo necesario. Yo lo puse una vez a 230 de marcador y me dio la impresion de k podia subir mas.

Yo tengo una A4 1.9 tdi 130 cv (B6) y lo de las vibraciones en parado a ralenti es espectacular por lo menos comparado con otros coches. Yo he probado muchos coches y nunca habia notado algo parecido, hasta me da verguenza dejarle el coche a mis amigos pq se asustan. El caso es k mi coche tiene ahora 62.000 km y las vibraciones han aparecido hace unos 5.000 km. Antes iba suave como un guante. Cuando pase la revision de los 60.000 comente el problema y el mecanico se subio al coche y me dijo k esas vibraciones eran normales y k tal vez se debieran a k llevaba algun inyector descompensado. Comentaros k mi coche no vibra al arrancar en frio (bueno si k vibra un poco pero eso es normal) sino k es cuando ya esta caliente y solo en parado y a ralenti si lo tengo un poco acelerado en los semaforos no se nota (el ralenti lo lleva sobre las 800 - 900 rpm y si tengo pisado el acelerador hasta unas 1100-1200 no se nota)

Pues el caso es k a mi me lo ha empezado a hacer desde k el FIS me indica k me toca la próxima revision. Hasta ahora no he notado ningun tipo de vibracion...

Iba a hacer la misma pregunta y la he visto en el buscador asique haber si alguien contesta aunque sea con un mes de retraso.

Pues eso k desde hace unos días le noto k me vibra a ralentí como si se hubiera bajado y estuviera a punto de calarse. El ralentí esta ajustado un poco por debajo de las 1000 rpm. Tal vez sea pq el coche me marca k me kedan 20 días o 2000 km para la próxima revisión (60.000 km) y alomejor ya va necesitando una puesta apunto. ¿alguien me podría decir algo? Otras dos preguntas: ¿alguna idea de lo k le hacen al coche en esta revisión y de lo que cuesta ? llevo el servicio long life ¿continuo con el?

Pues eso, que se ha ampliado la familia y el coche se me queda pequeño a la hora de salir de viaje (ya lo sabreis mas de uno, que si el carrito, que si la cuna de viaje, la trona, etc...). Lo que pasa es que no se si comprarme directamente un monovolumen (no me terminan de gustar) o un AVANT o ALL ROAD (que si me gustan mucho). Para los que teneis avant: ¿tiene suficiente espacio de carga para lo que quiero? ¿y el All Road? Tampoco se si el A6 berlina tiene mucha más capacidad de maletero que mi actual A4 ¿me podria apañar? Mi actual A4 lo tengo en venta. Me ofrecen 18.0000 en el concesionario pero me parece poco ya que es un coche nacional y con solo 45.000 km. Si sabeis de alguien a quien le interese me avisais. También tengo en venta una de mis motos, la Yamaha FZ6-S, por 6000 euros (hay que ayudar en la compra del nuevo coche...), por si a alguien le interesa (tiene 10 meses y 6000 km).

Un amigo me ha dado la radio de un coche que ha vendido pero no se si merece la pena ponerlo o si sera mejor el basico que trae mi coche (es el más bajo de la gama de Audi, creo que es el Chorus). El caso es que el lo llevaba en un passat y quedaba muy bien pero en cuanto a las caracteristicas tecnicas no se... Es mejor k el mio? merece la pena ponerlo? Os pongo unas caracteristicas el aparato k he encontrado por ahí: 4x45 watios Cargador de 10 CD’s Sistema Mask (caratula giratoria). 2 pre outs. Mando a distancia. Cortes de frecuencia en graves :60-80-100-150 HZ Corte de frecuencia en agudos:10-12,5-15-17,5 MHZ Sistema de seguridad por infrarrojos Si alguien lo conoce que me diga algo.

Estoy un poco liado con el tema de las luces de mi A4 B6. Lo de la regulación electrica no me sirve para nada pq puesto en la posición mas alta me alumbran muy cerca (en la baja alcanzan 2 metros escasos). Me parecia haber leido por ahí algo sobre k los faros iluminan poco pero he buscado y no encuentro nada. No se si os referis a k iluminan poco (calidad) o a k iluminan cerca (distancia), y por eso se cambian las bombillas por las vision plus etc. En cualquier caso creo recordar k al principio de comprar el coche llevaba las luces en la segunda posicion porque en la mas alta deslumbraba. ¿Hay alguna manera de subir los faros de forma manual o la unica solucion es poner bombillas de mas alcance?

ENHORABUENA!!. UNA NIÑA PRECIOSA. Yo tambien voy a ser padre para finales del verano y también va a ser niña.

He leido por ahí algun post donde se dice que, aunque solo se enciende la luz antiniebla trasera izquierda, la derecha lleva el hueco para poner la bombilla y poder hacer que funcionen las dos. ¿Lo habeis hecho alguno? ¿Bastaria con poner la bombilla o habría que poner cableado? ¿No dara error el FIS?

El mio suele marcar un grado o dos mas que el de mi hermano (un nissan) pero al ser de distintas marcas no le había dado importancia. (Creo que el mio es el que se equivoca)

Muy bonito si señor. El mio es azul y estoy pensando en pintarlo rojo. Viendo el tuyo puede que lo haga. Las llantas si que se las voy a poner q son las q me gustan.

Si conoces el coche (que no el dueño pq no puedes fiarte de nadie) no te lo pienses y ve a por el que a pesar de lo que te digan no es caro (por ese precio se estan vendiendo los mondeo, vectra y similar de gasolina con 4 ó 5 años que no tienen nada que ver). Por ese precio no vas a encontrar nada mejor. Si tiene libro de revisiones 180.000 km no son muchos pq estará en perfectas condiciones. Como indicación un amigo mio ha vendido este año un bmw 323 similar a este en prestaciones y en edad por 14.000 euros (y con 140.000 km) y estuve a punto de comprarselo pq el coche lo he conducido bastante y estaba perfecto de todo. Ten en cuenta que si el coche esta bien ira mejor que un seat ibiza o renault clio nuevo.... CON DIFERENCIA. La unica pega es que seas de esos que hace 40.000 km al año: entonces no lo compres.

En mi otro coche tengo un equipo kenwood con cargador de 10 cd's. ¿le podré acoplar el cargador de cd's a la radio chorus de mi a4? ¿como se si es compatible?