michelpumarin

madre mia, 3600 por un 130 cv, si que esta fatal la cosa si. el mio de 100 tengo pensado quedarmelo muchisimos años, porque con 200000 km tiene cuerda para rato, gracias y un saludo, por la opinion

HOLA AMIGOS, pues escribo este post porque me gustaria que me dierais opinion sobre la posible venta de mi coche. En mi casa tenemos dos audis, un tdi de 100 cv y 200000 km que tiene ocho años y el de mi novia, que es un a3 del 96 con 170000 km. Actualmente la verdad es que solo usamos de los dos, debido a que yo estoy en el paro y ella se lleva el mio (las chicas siempre ganan jeje) Estamos pensando en vender el de gasolina. Es del año 97 , un 1.8 125 cv y lo pintamos hace un año y medio, le hemos puesto brazos y amortiguacion nueva hace 10000 km, le quedan aun bastantes para hacerle la distribucion y paso la itv con el unico fallo de que tenia fundida una luz, es decir el coche esta bien, tiene alguna pijada dentro algun plastico roto, etc pero por fuera esta impecable, bien calzado etc. Aqui es la duda, me quedo con el aun a riesgo de tener que mantener dos coches o lo vendo por una miseria que supongo que es lo que me daran por el. ANtes de anunciarlo había pensado que me dijerais mas o menos lo que se puede pedir por el, pues paso de que luego todo el mundo opine en la venta del coche, me gustaria llevar ya un precio que fuera razonable. Es que se que en este coche igual no me tengo que gastar un chapo igual en seis o siete años, pues lo gordo que es distribucion, embrague. amortiguacion esta hecho y con 170000 km seguro que dura mas, pero por otra si me quiero deshacer de el por razones economicas. Agradeceria vuestras sinceras opiniones, y aunque se que muchos direis que me lo quede, por favor os rogaria que me dijerais un precio aproximado.

Una jeringuilla, la rellenas con pegamento liquido, la vas introduciendo y echando gotitas pequeñas para que no traspase el tapizado del techo, luego al sacar la jeringuilla , apenas se nota el agujero en la tela. SI lo haces curioso y con tiempo, queda un resultado decente.

Me pasaba lo mismo, exactamente, y me cambiaron el captador del cigueñal, me cobraron 100 euros y hasta ahora. La pieza cuesta 88 euros, creo el mio es un 1.8 de gasolina, y de repente se paraba se paraba y no andaba, esperabas un rato y voila, otra vez. Un dia de calor le metimos el vag com portatil que tiene el del taller, y cuando se paro salto la señal de esa pieza. Lo cambiamos y hasta ahora. 06A 906 433 C es la referncia se llama la pieza en concreto "generador de impulsos del cigueñal" Te dejo l a pagina donde lo tienen http://www.oscaro.es/ficha.asp?ID_OSC_LEVELS=824&ID_OSC_TYPES=9553&ID_GENERIC_ARTICLES=833&ID_ARTICLES=1494943

a mi me paso lo mismo, y cambie el captador de sensor del cigueñal,, aunque me costo mucho dar con el fallo. 106,90 fue la averia, desde entonces todo bien(el mio es un 1.8 gasolina)

pues aparte de lo jodido que es encontrar bombas en los desguaces, cuenta con codificarla etc etc,. por 35 euros compras un kit de mandos en ebay (no te recomiendo totcotxes) y la conectas a tu bomba, (hay un monton de tutoriales) Espadin con transponder en una tienda normal, sobre 25 euros, mas 35 de la llave por 60 tienes mando como yo hice.

Hay una especie de vierteaguas de color negro de plástico,detras de la defensa., eso se tupe con el tiempo y no sale el agua, a mi me paso lo mismo, y la pieza vale como dos euros, lo detectaron al cambiarme la defensa. Es como un circulito negro con un tubo

muchisimas gracias, esta tarde lo instalare, no sabeis lo que me habeis ayudado, por cierto grandes los de totcotxes, les mande un mail y dicen que ellos no vendian, vaya guevos que tienen¡¡¡ GRACIAS GRACIAS GRACIAS

Hola chicos, os cuento mi caso. resulta que tengo un kit lucla de totcotxes, pero no soy capaz de instalarlo. He mirado mucho por el foro, pero solo he dado con las instrucciones del retyling, el mio es del 96, lo unico que me hace falta es saber cual es la posicion de abrir y cerrar en el fajo que va a la bomba, os adjunto unna foto. lo que me interesaria mucho mucho mucho es saber a que pin enchufo en la bomba los cables blanco y blanco y negor es decir, lock y unlock. en el foro esta el esquema del restyling, no del pre insisto, Si alguien lo instalo, y me puede echar un cable, me haria muy feliz, porque hoy me he puesto de tan mala leche, que la gente en la calle veia a un tio pegando voces a su coche y se extrañaba un poco. agracecido, como siempre

Hola señores, el caso es que en mi a3 gasolina 1.8 , siempre llevo el cuadro encendido, y lo encendi con vag com mirando por aqui, pero usando el buscador no logro encontrarlo. Lo habia puesto en software, pero nadie me ha podido ayudar. Sabeis por favor donde tengo que entrar? Con vag com, se que es entrar en un modulo y cambiar un valor, a ver si alguno se acuerda, o si hay manera de resetear el coche digamos para dejar el vag com con los valores por defecto. un saludo y gracias

voy a seguir tu consejo y hacer un ajuste con vag com. Gracias por la respuesta

Hola amigos, pues hace años trasteando con el vag com, encendi el cuadro de velocidad del coche para que siempre estuviera iluminado, es un a3 8l de 1996.Resulta que ahora lo veo molesto, pues a veces cfreo ir con las luces y me gustaria desactivarlo. Lo he buscado por el foro, pero no lo encuentro Si algun alma caritativa me dijera donde entrar para que solo se iluminara con las luces... Gracias chicos, como siempre

Hola amigos, el caso es que dispongo de un a3 de gasolina 1.8 motor agn del año 96 y si alguien me ha leido por el foro llevo bastante tiempo peleando con una averia, que ni los mecanicos saben solucionar. El caso es que a veces y siempre siempre despues de que se me haya descargado la bateria, el coche se me para de repente y tarda un cacho en volver a arrancar.Normalmente me pasa al reducir a segunda en una curva o cosas asi. Cosas que se han cambiado -sensor temperatura de admision -cauda -tubo de entrada de aire -petroleado el motor se ha revisado -bovina de encendido -motor de arranque -sensor arbol levas. Pues resulta que ayer limpiandolo , estuve dos horas con la radio puesta, tampoco a mucho volumen, europa fm, Cuando fui arrancar, el coche no iba y vinieron con unas pinzas a arrancarlo,estuve 15 minutos por ahi con el fui a casa, lo pare y a los 10 minutos de volver a cogerlo y circulando por una calle de gijon plamm, el coche se muere en medio de la calle. Espero media hora, vuelvo arrancar y el coche funcionando otra vez. Hacia muchisimo que no me pasaba, y siempre me pasa cuando me quedo sin bateria, pero pregunto ignorantemente¿cuando va circulando no necesita bateria no? Debreia cambiar la bateria?Hoy he comprado una en carrefour y con el polimetro me da los mismos valores que la mia, es una varta la mia y le voy a meter una carga grande el finde. Muchas gracias y cualquier aportacion sera muy agradecida porque el coche con 170000 va de cine y esta recien pintado, pero joer es que esto me pone de muy mala o**** y encima cuando lo llevo al mecanico nunca nunca pasa. Gracias, como siempre

yo quiero unas¡¡ ahora me apunto si aun puedo...

a mi me pasaba algo parecido, y cambie el sensor de liquido refrigerante, y del de la temperatura de admisión, pero volvio a resurgir el problema. Resulta que hay un tubito que sale del motor y va hacia la zona del caudalimetro, y en mi caso estaba rajado por lo que daba igual lo que marcara el caudalimetro, porque luego entraba por ese tubo el aire que le daba la gana. Aprovechando que el coche ya tenia tiempo, además de cambiar ese tubo me petrolearon el motor, pues hay mucho tejemaneje que puede estar lleno de grasa e informar mal. Tengo el mismo motor que el tuyo y desde entonces el coche consume menos y va de cine, no se ha vuleto a calar y el motor estupendo.

Hola amigos, mi pequeño ha cumplido los 180000 km y hoy lo he llevado a cambiar la correa. Total precio kit de distribucion, mas un cojinete que se movia por ahi, cambio de correa del alternador, bomba de agua, regulacion de luces y liquido refrigerante. Es un a3 1.9 tdi del 2002 con motor axr creo 590 eurios ¿que opinais?

a mi me dejo de funcionar, y era el conector que tiene, como una especie de grapa de color negro, la cambie, tense el cable y me volvio a funcionar, por cierto que intente desmontarlo para limpiarlo y tal y me fue imposible.

mp enviados

Hola, necesito unos faros del prerestyling, con sus motores lavafaros, osea que si alguien los tiene por ahi muertos de risa y me los deja baratos, encantado. Un saludo

Yo cambiaria el embellecedor del mando de las luces. Por otro lado, ya que pides opinion creo que un coche de diez años por 8000 euros, esta pasado de precio si lo quieres vender, ademas hay a4 mas actuales entre 6 y 8 mil euros. El mio es como el tuyo, pero ambition s line con recaro, tempomat, parktronic original, concert con subwoofer etc etc y no vale mas de 6 mil euros y eso que es del 2003 y lo tengo cuidadisimo. Un saludo

el poliespan o poliestireno expandido, es el material blanco que se usa dentro de las cajas, para forrar etc. por ejemplo en los audis, esta presente n la rueda de repuesto,es ese trozo gris donde va el gato. Las neveras, lavadoras etc viene forradas de poliespan cuando vienen en la caja, osea que si agunta una nevera, imaginate una maleta. Tambien es el material con el que se hacen los cascos, luego se recubre de plástico que es lo que le da la consistencia. También sirve como aislante, y lo hay de bastantes colores, no es todo el tipico blanco. Un saludo http://poliespan.com/PAGINAS/PRINCIPAL_planchas.htm

oye y si lo haces en poliespan, que es muy facil de trabajar y luego lo forras curioso de moqueta? te quedaria a lo caja de armas, y la maleta te encajaria perfecta, ademas el poliespan es muy resistente si se forra UN saludo¡

Pues cuando se me estropeo la centralita del airbag, me volvi loco de ir de desguace en desguace y no encontrar nada, asi que buscando buscando di con una pagina de internet especialista en vw y audi, muy serios y bastante bien de precio. Me llego la pieza en muy buen estado, y grapada a ella una bolsa de gominolas, que me parecio un detalle muy simpatico. La pagina es www.atb-forsting.de podiamos hacer un listado de todas las que conocieramos, para si poder buscar piezas. Yo aporto la mia Un saludo chavales (y chavalas)

filtro del habitaculo, me paso lo mismo

http://194.224.8.34/ampliarNoticia.aspx?id=19 Aqui os dejo enlace de la nueva reglamentacion, al que le pueda valer. Por cierto, en Gijón bajaron bastante el pistón y en avilés creo que también. COmo consejillo, ir siempre un viernes o un sabado a ultima hora, estan deseando salir y pasan de todo.