la_bomba!!!

lo ves? SERGIO entro al trapo y yo empeze a darle caña pero todo era en plan guasa luego lo comentamos y nos reimos toda la tarde con lo del SEAT TOLEDO jajajaja..................ya quisieran muchos tener ese pedazo de SEAT CUPAR R bueno mas q maestro es amigo mio,y los consejos de un amigo q encima controla del tema pues m los llevo a misa q t cuente las risas q nos hemos echado este finde con lo de conductor de AUDI:pijo,prepotente e ignorante venga PABLO q ya nos veremos................oye q apenas llevo 2000 kilometros y m gustaria rodarle un poco mas en plan "abuela" como tu lo llamas antes de q le hagamos la prueba final,o sea la tuya,la de uno q controla de verdad asiq cuando lleve unos 5 0 6 mil kilometros pues lo pruebas en serio venga un saludo paar todos

bueno muchas gracias x el post BLACK-CRICKET la verdad q aqui se puede ver lo importante q es tener buenos amigos pero como dice mi padre:"yo no presumo de coche,mi coche presume de conductor"..............esto seria aplicable a ti,una excelente conductora pues CLIMBER eso fue lo q m dijo el del conce,q en la posicion S tenia solo 5 velocidades...........pero lo q m quiso decir fue q tenia 6 lo q pasa q al ser el modo S(port)se queda en 5 y no llega a meter 6,tiene su logica JUANLUISVG hice un rodaje de 1500 kilometros y despues pues fue cuando empeze a darle un poco de vidilla,y una de las opciones q m daba el cambio DSG era la del modo "S" y no dude en utilizarla..............los cambios t los lleva casi al corte,no llega a 7000,se queda en 6700 aprox.la verdad q las 3 veces q lo he probado m lo he pasado pipa en referencia a la pregunta de ELECT pues imagino q la velocidad punta la alcanzara en s..ta(250 k/h)............xq como ha dicho CLIMBER en modo "S" no t pasa a s..ta y t lleva el coche a mas de 200 pero sin llegar a la velocidad maxima.............de todas formas cuando el modo "S" t hace los cambios roza lo rojo SILDENAFILO no m he tomado el pulso despues de conducir..............solo he parado el motor y m he dicho:esto es una P**A MAQUINA!!! S2

estoy de acuerdo PABLO d todas formas los ultimos post q habia escrito yo x lo menos iban directos a darle caña a SERGIO estaba de guasa y m lo pase en grande poniendo las pilas a SERGIO...........y el astuto fue cuando ni siquiera respondio,ademas luego al comentarlo precisamente este viernes x la tarde,pues nos echamos unas risas yo soy una persona "novata" en este mundo de los coches,la verdad q siempre m han atraido y SERGIO lo sabe pero es desde hace poco cuando m voy metiendo poco a poco en este mundillo y cualquier duda q tengo se la pregunto a mi profe SERGIO ademas como suelo decir siempre,nunca m acostare sin saber algo nuevo S2

hola DAVIDAS3 pues si,el rodaje ya esta terminado <_< y ahora estoy disfrutando cada segundo de mi "torito" LAUNCH CONTROL?pues segun m dijo FRANKI(un compañero del foro ASI)q tiene un TT 3.2 QUATTRO DSG 250 CV q lo probara una vez rebasados los 10.000 kilometros aprox.,q era lo q recomendaba la web oficial de AUDI en francia. un saludo para todos los foreros de ASI

x lo q tenia entendido el AUDI SPORTBACK salia a finales de septiembre y el AUDI A3 2.0 200 CV FSI en diciembre precio del A3 2.0 FSI?pues seguro q a partir de los 30.000 euros <_< y el S3 para el 2006

en el momento q a tu coche "se le haya asiganado" una semana de fabricacion ya es imposible hacer modificaciones <_< . S2

con lo q valen el A6 y A8 seguro q es en color B) S2 y ta mañanaaaaaaaaaaa

yo creo q el FIS no es es color................quiza en el nuevo A6 aunq tampoco lo se. S2 B)

ohhhhhhhhhhhhh es precioso!!! B) enhorabuena y a disfrutarlo S2 B)

bueno pues si la semana es el la del 7 de junio hay q sumarle 15 dias a partir de q se fabrica,o sea q si se fabrica el lunes 7 seran 15 dias a partir de ahi y se se fabrica el viernes 11 pues 15 dias a partir del mismo mas un par de dias de matriculacion asiq calcula en total 20 dias aproximadamente despues de la semana se fabricacion.todo esto t lo digo teniendo en cuenta q tu coche ya se le ha asiganado una fecha,la semana del 7 de junio,pero tambien un dia y una hora concreta ya q el coche tarda en fabricarse 4 horas!!! asiq en total t queda todavia un mes y medio pero no t preocupes q en este foro vamos hacer q la espera se t haga mas amena B) S2

pues eso,pidetelo negro efecto perla xq los colores no metalizados se deterioran mas x el sol,la lluvia,so notan mas los arañazos........ademas yo lo tengo ese color en mi coche y la verdad q es precioso si al final has decidido ponerle cuero pues yo l pondria color beige q va a conseguir un efecto impresionante en el coche mi padre tiene el BMW en negro con interior en cuero beige y la verdad q es precioso bueno animo y en 2 meses esas fotoscolgadas en ASI eh? S2

gracias x el post BLACK-CRICKET de todas formas tienes q entender q estoy como un niño con zapatos nuevos m gustaria hacerte una puntualizacion q no m ha gustado mucho......."se piensa q es un simple A3" ............BLACK-CRICKET,no existen los A3 simples S2

a mi m ha parecido muy interesante S2

pues como lo oyes TOLLOTO(o lees ),en modo automatico 6 vel.en modo manual automatizado(levas y palanca secuencial)6 vel. y en modo automatico "S" 5 vel. x lo menos eso m explicaron en el concesionario!!! hola PABLO ,q tal?ya se q esta tarde vais al banco con el CUPRAR R,espero q se le de bien a SERGIO,m hubiese gustado ir pero tengo dentista a las 3 ,vamos q m tengo q ir ya. pues estoy disfrutando del coche a tope,para ser "novato" en esto no esta mal lo q mas m esta gustando es sin duda el cambio DSG y la traccion QUATTRO(haldex).................bueno sin olvidarnos del motor venga pues no t preocupes q seras uno del privilegiados de montar a mi "toriro" venga q se os de bien.S2

vamos q ya lo tienes a la vuelta de la esquina!!! enhorabuena y esas fotos pronto eh? S2

bueno pues mi padre tiene un BMW negro con cuero en beige y la verdad q es precioso .................pero es muy sucio y si no lo cuidas bien ya q las manchas(p.ej.unos zapatos con suela negra q rozen un lado)salen muy mal ahora bien yo no lo pondria ni con niños ni sin ellos,en verano da demasiado calor y t parece q t quedas pegado y en invierno es muy frio..........es una opinion personal nada mas S2

pues si,es normal,yo tuve un A3 1.8 125 CV y fue una de las cosas q cuando vi el coche nuevo mas m llamo la atencion. S2

pues si es la caña de españa!!! os puedo comentar algunas cosillas........la sensacion de mi A3 es q desde q empiezas acelerando hasta q llegas a las 7000 vueltas el coche empuja,empuja y empuja!!! menudas recuperaciones tiene respondiendo a TOLLOTO pues q el coche en modo automatico tiene 6 vel.,en el modo manual automatizado(bien cambiando con las levas del volante o con la palanca secuencial)tambien tiene 6 vel.,pero en el modo automico S(port)tiene solo 5 vel.!!!lo q hace q el coche haga una conduccion mucho mas revolucionada tanto en aceleraciones(t cambia a 7000 )como en las reducciones(en modo S se puede reducir tambien con las levas del volante)..............y claro esto hace q se acentue todo,las sensaciones,el sonido...................es brutal la verdad!!! ..................tambie se dispara el consumo jejeje.................pero ya os digo q m da lo mismo xq en el momento q arrancas y escuchas como suena se t olvida todo un saludo para todos los foreros de ASI

pues bienvenido al foro y enhorabuena x el pedazo de carro q t vas a pillar negro ebano efecto perla y con DSG como el mio con lo del cambio ya t digo q vas a fliplar.............es como la PLAY respondiendo a tu pregunta sobre la alarma?pues si,es la misma en todos ya bien sea LEON,GOLF o A3.................y la verdad q es una m****!!! asiq yo t aconsejaria q le montaras una buena alarma x tu cuenta tal y como he hecho yo,gastarse el dinero en seguridad nunca esta de mas bueno no t preocupes x la espera xq es logico q estes nervioso pero en este foro el tiempo se t pasara antes S2

pues si t soy sincero tampoco t creas q m fijo en los consumos demasiado...............m doy cuenta cuando tengo q volver a repostar y m digo:ya? tengo q decirte q cuando voy un poco x ciudad y otro x carretera pues en la primera voy en modo D(irecto) y q cambia a bajas revoluciones para consumir poco y en la segunda pues siempre voy en marchas largas(5 y 6)entre 70 y 120 klms/hora................vamos q asi se pueden gastar 9 litros aprox..............ahora bien subiendole de vueltas,acelerando a fondo,en modo S(port)t puedes ir perfectamente a 14 litros................es q mi coche es muy pesado.son casi 1600 kilos.con un motor V6,con traccion QUATTRO y DSG,todo esto hace q el coche pese mucho mas de lo normal asiq es logico q gaste.................pero si t pillas un coche de estos y t pones a pensar en los consumos mejor t vas en autobus q es mas barato x eso yo m he pillado el coche para disfrutarlo y si q es verdad q cuando repostas piensas:ya?,otra vez? pero cuando arrancas y oyes como suena se t olvida todo pd:estos consumos q t he dicho son aproximados xq no m he molestado mucho en mirar el consumo la verdad,estaba mas pendiente de aprender a manejar la PLAY.........perdon las levas del volante S2

pues en referencia al LAUNCH CONTROL he hablado con uno del foro,FRANKI,q tiene un TT 3.2 DSG y m ha dicho q ha leido en la web francesa de AUDI q no lo recomiendan hacer hasta q el coche tenga x lo menos unos 10.000 kilometros como no estoy seguro y todavia no tengo prisa x hacerlo pues la hare unos pocos kilometros mas pues eso q ya os contare mas cosillas acerca de mis experiencias con mi "torito" un saludo para todos los foreros de ASI...................sois los mejores!!!

bueno foreros de ASI una vez mas estoy aqui para contaros mis experiencias al mando de mi formula1................perdon A3 3.2 250 CV QUATTRO DSG como ya os comente en un post anterior ya he terminado el rodaje(1.500 klms)...........y ya estoy empezando a sentir y a disfrutar del coche q tengo. ya m hecho x completo a las levas del volante y es en este,modo automatico deportivo donde mas suelo conducir ya q es muy divertido.la mayoria de las veces en las levas ya q t sientes como en un formula1 jejeje y el resto en la palanca secuencial....................aunq tambien m viene muy bien el modo D(automatico de 6 velocidades)para cuando estas en un atasco o x ciudad q t cambia a bajas vueltas y consume menos. el caso q ya le voy dando un poco de vidilla y la verdad q estoy encantado,el coche anda q se las pela,tiene fuerza desde abajo hasta arriba y con el DSG hace q en los cambios no tenga perdidas de potencia lo q hace q la aceleracion sea maxima el caso q esta noche cuando m dirijia a casa m he decidido a venir en modo S(sport-5 velocidades)..............y cual es mi sorpresa?pues q es increible,q barbaro!!!vaya sensaciones acelerando a fondo t cambia a 7.000 vueltas!!! el sonido es espectacular,es brutal y tanto las aceleraciones como las reducciones(puedes reducir con las levas tambien!!!)son increibles.............x un momento m creia q era FERNANDO ALONSO!!! pues todo esto mezclado con la traccion QUATTRO(haldex) pues ha hecho q tomara unas curvas a unas velocidades escandalosas(tambien ayudaba q no venia nadie y q el asfalto era todo para mi y x consiguiente hace q las tome con mucha mas confianza )..................vamos q mañana vuelvo a repetirlo solo le he visto un defecto,q en el modo "S" el coche al pasar a 5 velocidades y hacer una conduccion a revoluciones muy altas hace q el consumo se dispare ................pero m da lo mismo,estoy disfrutando mucho de mi coche..............y si DIOS quiere x mucho tiempo un saludo para todos los foreros de ASI y perdonar x este pedazo de ladrillo

S2

yo tampoco creo en estereotipos .....................pero a q hace gracia S2

en este pais la envidia es el deporte nacional(frase sacada de un amigo del foro ) y contra mas pase el coche desapercibido mejor,ya qpuedes evitar robos o q t lo rallen como muy bien dice A-3 S2