surfunai

Hola chicos espero que alguien me sepa echar una mano.Ayer por la tarde por arte de magia me dejo de ir el partronic,he comprobado los fusibles por si acaso pero no son, ¿ alguien sabe de donde puede venir el fallo ? si alguien me sabe decir que mirar o que probar antes de ir a taller se lo agradecere.Gracias de antemano.

Pues no lo se fijo pero calculo que le tengas que cambiar las ecus,cuadro y demas,aparte que el cableado que lleve tu motor no se si te valdria o tendrias que poner el otro cableado.Por hueco no te preocupes porque por entrar el otro motor entra,Espero haberte ayudado y a ver si alguien mas puesto en el tema te sabe decir algo.Un saludo

Hola chicos tengo un a6 avant 2.5 tdi del 98 y tengo que cambiarle los pilotos traseros y el portamatriculas.Mi pregunta es si me valen los pilotos traseros del restiling,los del 2001 al 2004.Lo digo porque me los dejan bien de precio y si no pillaria unos de leds tipo a los de juakoman.Un saludo y gracias.

Aqui os dejo el link. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=132728 en esta direccion teneis el link en el ke esplica como hacer para abrir los faros.Un saludo

Hola chicos os comento que soy el afortunado de tener el ex-a3 de alex,anda por tierras cantabras el jodio,por no decir que vuela raso.Bully vas a flipar de lo que puede dar el bicho,ademas de que tienes la ventaja de que tu coche no sera el conejillo de indias como lo fue el mio y el golf que esta praparando ahora alex,que ese ya no va a ser un avion,ese va a ser un misil.Un saludo y en cuanto haga bueno y pueda os pongo las fotitos del coche con alguna paqueña mejora que se le a hecho.

Lo de meter las lijas en agua es para ablandarlas un poco y que no te dejen rayones profundos a la hora de lijar,pero ten cuidado porque si las lijas no son de muy buena calidad se te desharan en las manos.Si dudas sobre la calidad de las lijas simplemente humedecelas bien .El taco de madera esta bien pensado.

si compañero el problema es que el titanlux contiene siliconas y aunque no es malo no te va a dejar el resultado de los de carrocero,de los especificos para automocion.Yo mejor usaba el que has comprado y ya sabes,mas que suerte es paciencia.Un saludo

Compañeros yo tengo un a6 y un a3 y os aconsejo desmontarlos,limpiarlos bien y sellarlos de nuevo.En el foro de a4 hay un brico de como le instalan unos leds a unos faros normales y os dan los pasos a seguir para separar el cristal del cuerpo del faro,luego es limpiar ,poner sikeflex o similar y volver a pegar.Calculo que al limpiarlos y volverlos a montar ya os queden sellados y no os vuelva a entrar agua,ademas como se meten al horno para separar el cristal del cuerpo la humedad que tengan desaparecera con el calor del horno. Un saludo y espero haberos ayudado

Hola como muy bien te han dicho si que te vale pero tendras que sacrificar el cenicero y con la dremel o una lima de hierro que debaste fino ir rebajando el clima poco a poco hasta que encaje perfecto.un saludo y espero haberte ayudado

Compañero siento decirte que los cristales de los faros llevan inscrito si son de faros de xenon,h7,h1 llevan unos codigos que son los que miran los de las itv, Un saludo

Prometo haceros unas fotos mas decentes y que se vea bien el resultado final,que esta tiene sombras y brillos raros que no tiene el faro.Ah y si alguien de cantabria o cercanias necesita algo o ayuda que no dude en pedirla que se ayudara en lo que se pueda.

Bueno acabo de salir a haceerle una foto a los faros,he hecho solo a uno porque no veais como llueve.Deciros que el coche es del 98-99 y los faros son los de serie,y despues de pasar un dia con ellos han quedado como nuevos!!!!!!!! La verdad es que estoy iniciandome en esto del detiling y es como una droga,nunca acabas de ver el coche perfecto.De la limpieza interior y descontaminado,pulido y encerado exterior prometo hacer fotos del proceso. Un saludo

Ni se te ocurra lacarlos,que luego a cuenta del calor del faro y el sol amarillean antes y para quiterle luego la laca o barniz puedes flipar.Puliendoles bien y dandole despues un buen sellador ( cera ) quedan de lujo.

Hola la semana pasada se lo hice yo al a6 mio y quedaron de p... madre ademas aproveche ya que los tenia desmontados para meterlo al horno,abrirlos y limpiarlos tambien por dentro.el tema es que por las prisas se mo olvido hacer fotos para colgar el brico pero te cuento los pasos de del pulido de los cristales. Lo primero los limpie bien con agua,jabon tipo fairy y una esponja.Despues le di primero con lija al agua de 1500 dandole durante un buen rato y rociando cada dos por tres con un pulverizador con agua.Seguido le di bien de agua para quitar restos del lijado,pase un paño de micrifibras y le volvi a dar con lija al agua pero esta vez de 2500 y siguo el mimo proceso,acabado este proceso lo mismo con lija al agua de 4000 y el mismo proceso,todos estos procesos con distintas lijas es para dejarlo lo mas fino y sin rayones provocados por las lijas.Despues secamos bien los faros y con pulimento de carrocero le damos primero con un pulimento de corte y a falta de tener discos o esponjas de pulido bueno es un paño de microfibras.Le das el pulimento de corte y despues de frotar durante un buen rato le limpias los restos y observas el proceso.Despues le das con un pulimento final y listo. Faros como nuevos.Al lijar los faros no te asustes de que se queden mates o opacos y blanquecinos que luego con el pulimento les dejas ok. Aunque aqui esta lloviendo luego le hago unas fotos a los faros y ves el resultado final. Un saludo

Hola chicos,el otro dio le quite los faros al a6 para pulirselos porque estaban practicamente opacos,echos una m****.Tras pulirle los cristales me di cuenta que el faro por dentro estaba la optica muy sucia por no haber sellado la entrada de los cables del xenon.Pues eso los cogi y meti cada faro 4´5 min a 150º en el horno,solo en calor ni grill ni nada y teniendo cuidado que al tenerlo en el horno no toque lasa paredes del horno no nada para no jod**lo.Una vez que lo tienes en el horno lo sacas y con cuidado de no quemarte le separas el cuerpo del cristal con total facilidad. Yo lo de abrir el faro no me atrevia y segui el brico que hicieron en el foro del a4 para instalarle los leds.Te digo que si se lo haces con cuidado no tienes que tener ningun miedo de cargarte el faro ya que lo vas a dejar perfecto.Tambien te digo que si lo vas a hacer se lo hagas a los dos faros y asi aprovechas y los limpias,asi te quedaran perfectos,como nuevos.AH a las opticas interiores,lo cromado limpialo solo con un paño seco y limpio una bayeta de microfibras te ira de lujo.Bueno perdona por el tocho,un saludo y adelante con el brico

Muy buenas chicos si este finde no llueve o le puedo hacer unas fotuquis decentes os debo las fotos de la maquina con el par de toques que le faltaban para rematar el gran trabajo realizado por Alex en el a3, que por cierto es una maravilla.Un saludo

Yo compañero tengo un 2.5 tdi avant de 150 cv y va de fabula.No he tenido la oportunidad de probar el 1.9 pero por el peso y el volumen del a6 se me antoja poco motor y mas viendo que los que han comentado algo del 1.9 dicen todos que con repro.Yo sin lugar a dudas el 2.5 v6 que ademas suena de maravilla,cierto es que en bajas es un poco perezoso pero en cuanto le subes un poco de vueltas no hay dios quien te heche mano,estira como un demonio.Un saludo y perdona por el tocho

Bienvenido al foro compañero,un saludo y feliz año nuevo. Tu pregunta y bucea por el for que ya veras todo lo que le puedes hacer a tu coche

Hola chicos muy buenas,tengo un a6 avant con asientos en cuero beige y el tapizado del techo,pilares,cinturones y demas en beig.Me gustaria saber donde puedo llevar el coche por la zona de cantabria o vizcaya que sean competentes para hacerle una limpieza integral del interior o que productos puedo utilizar y como para hacerlo yo mismo.Un saludo y felices fiestas

Hola tienes los dos motores de regulacion de los faros? si es asi dame precios que me podrian interesar y si tienes fotos un saludo

Si eso y a la gente le apetece se podia hacer una kdd o algo asi de los que vayamos a ir del foro no? Si el domingo estan en hoznayo en parque cerrado estaria bien hacerla ese dia por la mañana y ver las maquinas no?

hola Surfunai! Lo primero gracias por tu respuesta. Los daylights en todo caso habia pensado pillarles a alemania que los he visto por 200€ mas envio, que no se en cuanto se pondria. Pero sabiendo eso igual me decanto por eurolineas. Aunque en la web no ponen precios no? De llantasymas solo pillé las fotos, se pasan con los precios. Un saludo compi! Ah, y esas fotitos se agradeceran... jaja cierto en la web de eurolineas no ponen precios pero yo les llame para ver si los tenian en stock,tiempo de envio y precio y me lo dijeron al momento,mire en varios sitios y fue el mas barato y el unico que tenian stock,todos ,los demas me daban de una semana a 15 dias por lo menos.Los angel miralos por aqui o pide precio a eurolineas porque han bajado un huevo,yo los he visto por ahi por 180 pavos o asi pero te digo que me quedo con los daylight. Mañana cuelgo unas fotos de como quedan los faros.Un saludo

Ah por cierto he visto que las fotos de los faros las has sacado de llantas y mas y te te digo que en eurolineas de 318€ nada me costaron creo recordar con gastos de envio 260€ o por ahi si quieres te lo puedo mirar fijo.Un saludo

Hola yo acabo de poner unos daylight que he pillado en eurolineas,antes tenia puestos unos angel y quedan mejor los daylight.Yo los he pillado con fondo negro,a ver si le hago unas fotos y las cuelgo aunque el coche lo conoceis todos los del foro.Es el a3 de Al3x,me lo he traido para tierras cantabras asi que os debo una presentacion.En cuanto a lo de poner xenon segun los faros llevan una pegatina que no se puede poner pero tambien te digo que si buscas ya los hay preparados para xenon.Espero haberte servido de ayuda.Ah,se me olvidava,los leds que traen los mios iluminan como demonios,de dia se ven perfectamente y de noche en una calle a oscuras casi podrias conducir de la luz que dan.Un saludo P.D los de eurolineas un trato cojonudo,les llame les ingrese la pasta y en 24h por seur en casa.Desmontar los viejos,enchufar y montar los nuevos y listo.Ademas vienen preparados para poder ponerles el motor de reglaje electrico.

Estoy totalmente de acuerdo con vosotros pero como dice el dicho ¡¡¡¡¡¡ Que viva España ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ jijijijiji