Robo BeasTT

Interesante, pero quien usa un S3 en competición ?? Je je je je ... el mismo tipo de persona que mete su S3, su TT o su S4 en un circuito ... No es necesario correrlo en competicion .. tan solo conducirlo en condiciones similares .... si no fueramos tan vagos podriamos regular rapidamente las caidas de las gomas para cuando fueramos a correr a algun circuito ... algo que no veo tan descabellado ... mas aun que consegui unos slicks para el TTito ... solo meter unas caidas guapas guapas y a ver quien me pilla corriendo :D ... Por si no se nota .. las mias van abajo tambien .... sobre todo porque fueron los tornillos y juntas de ESOS brazos los que se me fastidiaron ...y mi coche como el de JGG estan bastante rebajaditos de altura Saludos ! Robo

jod**... menudos ratas.... ssgti tenia razon con el diagnostico que te dio ... Menuda clavada te iban a meter y lo peor de todo es que ni siquiera se iba asolucionar el problema .. creo que es para hablar con atencion al cliente ...eso es un robo en toda regla Me alegro por ti y que hasyas podido solucionar el tema Robo

Con ese nickname y no sabes que turbo llevan???? Creo que podrias hacer un poquito mas de busqueda en el foro porque sin duda habra muchos temas donde se hable de esto .... Por echarte una mano te dire que los turbos del TT no son de geometri variable .... y el turbo que lleven depende del año y modelo ... Existen varios a tener en cuenta ... KKK03 utilizado en todos los TTs 150 y en algunos TT 180 (los primeros) .. su presión máxima de soplado con un correcto funcionamiento rondara el 1,3 bares o asi .... KKK03 S .. una version actualizada y mejorada del anterior ... utilizada en los TTs 180 ... su soplado maximo operativo es de unos 1,6 bares KKK04 ... el que llevan los S3 y los TT 225 .... este turbo aguanta una presion maxima operativa de unos 2,1 bares.... Espero haberte ayudado un poquillo ... pero recuerda..... el buscador del foro es tu amigo Saludos Robo

Todo en negro , sin aleron trasero y sin esos espejos asquerosos seria la bomba ... Lo que lleva junto al intercooler frontal son rociadores .. bien de oxido nitroso o de dioxido de carbono ... debe llevar una buena preparacion de motor ... y seguramente mas oxido nitroso para la admision El comentario de Prem .....viene bien para alguien que trae un coche de padre de familia bien establecido :D .... Robo

La envidia es tan asquerosa que no sabes a los niveles que llegan ..... como intentar levantarte el coche y rajartelo por dentro al no poder arrancarlo .... Lo siento, pero tu ni caso , a lo tuyo que ellos seguiran jodidos siempre <_< Robo

Ja jajjajaa .. el IBM se sale ....que grande esta no ????? Yo me quedo con lo de la tapa del motor ABT (en azul claro ) y con las abrazaderas en inox ... hablando de este post claro .... A ver si con esto mas gente se anima a meter mano en su motor ... todo es empezar señores <_< Un saludo y gracias maese JeTT Robo

Lista de precios aqui ....(CLICKEA LA IMAGEN PARA VERLA EN MAYOR TAMAÑO) El precio es una pasta .. pero seguramente Audi te cobraria mas ... Saludos :blink: Robo

Bienvenido al foro .... Vas a tener muy complicado conseguir esa pieza que dejo de fabricar Audi .... Por si te interesa , hay un preparador aleman que fabrica unos muy similares pero creo que son de un material distinto al de los originales .... Mira aqui , hay un enlcae que pone TT Hard Top ....(te recomiendo que utilices un traductor simultaneo como es el http://www.babelfish.altavista.com ) TT Hard Top de Styling Garage Ingolstadt Sino tambien puedes buscar en e-bay a ver si tienes suerte ... Un saludo y cuentanos mas sobre tu TT .... Robo :blink:

OK por mi :D ... Un abrazo Carmeeeelleeeeeeeeee!!!!!

No si yo lo decia nada mas para no tener molestarles cada vez queme cruce con un link mas ... jajajajjaa pero por mi no problem <_< ya se a quienes incordiar jijijijiji .. si me hubieran pillado unos 50 links antes ya se enterarian ya ;) UN saludote y muchas gracias patron Robo !

Gracias señores <_< :blink: !!! No me mola mucho esto de no poder editar mis propios mensajes pero en fin .. si a ustedes les gusta hacer el trabajo sucio : D Saludos y nos vemos !!! Robo <_<

Eeeemmmmmm ..... un apunte B) B) !!!! por favor señor kazerdo , o algun moderador que haya por aqui .... Podria poner en primer lugar y entre aseteriscos el enlace de nuestro foro hermano de ITTalia ????? http://www.ttforum.it/ ...... la comunidad TTera mas grande de Italia ... Gracias y perdon por las molestias Robo !

Ayyyyy vergüenza de mi y de mi descendencia !!!!!! Perdona MonsTTer .. pero tenia este post algo olvidadillo ya que parece que no tiene mucho exito ... jajajajaja Ahora ya está puesto el enlace ... con asteriscos en un puesto de honor ... B) B) Un saludo y perdona esta terrible falta .... la verdad es que me dieron mucha envidia y por eso preferi no incluirlos en "mi" lista .. .jijijijii Un saludo y nada me gustaria mas que poder ir este año si se repite ... Robo !

Bienvenido !!! lo mejor es que vayas a un banco de datos para que te revisen las prestaciones del TT .... en Mataro tienes un excelente banco donde te lo puede revisar y el precio no es mucho .... Si dices que sientes que el coche va igual a un golf 115 incluso podrias tener el turbo muerto ...!!!! y andarias con un bloque 1.8 atmosferico de 125 caballos o asi ... espero que no sea le caso B) Un saludo y suerte con el bolido !!! Robo

Bienvenido a esta nuestra comunidad ........ de Los Anillos B) B) !!! Yo tampoco me lo hubiera pensado ... aunque el azul Denim es el color mas veloz ;) B) !!!! Saludos y enhorabuena Robo

www.vwvortex.com .... No encontraras mayor , mejor ni mas completo foro sobre VW ... eso si , esta en inglich .... Un saludo ! Robo

Buenas .... a mi a veces me pasa lo mismo y no lo pilla automaticamente ... he visto que si cuando enciendes el motorola en la proximidad del super tooth , el movil busca automaticamente dispositivos blue tooth y en ese momento lo detecta automaticamente .... pero despues cuando te alejas lo suficiente y vuelves a veces no pilla la conexion ... Me extraña porque no sucede lo mismo con el Erisson ... por lo tanto me hace pensar que es un fallo del V525 y no del Super Tooth Se que hay un foro exclusivo dedicado al modelo motorola V525 .... buscalo en internet y puede que ahi se encuentre la solucion a este problea Me di cuenta de esta situacion pasados varios dias de haber configurado el movil puesto que tampoco utilizo a diario el Super Tooth ... Un saludo y suerte ! si se de algo mas ya te avisare ... Robo

Ya te lo comento JeTT .. las barras son las inferiores ..... A que taller lo llevaste???? lo digo para no ir ... pideles que te muestren ocmo regular la altura del coche asi como lo han instalado .... <_< Ahora en serio .. pon un poco de orden y que corrijan el problema ! Saludos Robo

PAra desmontar el panel solo tienes que quitar la tapita metalica de la agarradera de la puerta y destornillar el tornillo que hay ahi ... creo que es un tipo hexagonal .. despues tirar del panel completo hacia arriba y .. voila !!!! Es curioso como se sujeta unicamente con un solo tornillo ... por cierto ten cuidado al tirar en vertical del panel porque lleva muchos cables conectados dentro (por ejemplo los leds de las puertas) Que piensas hacer??? Venga un saludo Robo

Mu chulo !!! Aqui no hay emoticon de diablito ????? Saludos !!! Robo

no Jett .. jajajaja todo lo contrario !! digo que la prueba se hizo en un stage III y es donde dio mejor resultado el IC lateral.. de todas formas no me lo creo mucho ... Sigo prefiriendo mi pequeño frontal .. ademas se ve como animal jajajajjaa Un saludito amigo :blink: Robo

Creo que la de la izquierda es una N249 o algo asi no???? La de la derecha es una DVBosch normalita .. como cualquier otra ... Siento que te hayan confundido el tema ..... pero busca la diverter que ya llevas en tu coche y veras que es identica... Un saludo y suerte .... Robo

Je je je .. ese analisis ya lo lei yo el otro dia ... pero es curioso que se nieguen a decir las marcas de los intercoolers que utiizaron .. tambien decir que la ganancia se aprecio en los kits de stage III y no en coches stock .... Sobra decir que 20vts que yo conozcaen España con un stage III son 3 .. y ninguno anda actualmente .... Saludos Robo

Una cosa es una marca de neumaticos ... pero hay que tener en cuenta el modelo tambien A mi las Kumho Ecsta Supra 712 en 225/40 R18 me iban de pelicula en el TT .... pero solo te hablo de ese modelo , que es de los superiores de Kumho ... no tendra nada que ver con otras de la misma marca pero gama inferior .. Las Ecsta tienen mucho agarre, llevan un poquillo de sonoridad en altas velocidades y eso si ... duran como las que mas !!!! metidos en circuitos varias veces con la presion recomendada y rodando mucho en autopista no tenian mucho desgaste ... nada que ver con las Eagle F1 que llevo ahora .. .pero que tambien prefiero Las Bridgestone S02 van muy bien y el desgaste es un termino intermedio entre las doas anteriores... tambien las llevo en 224/45 R17 ... La comparativa de Tirerack si me la creo .. por la sencilla razon de que a ellos les da igual puesto que venden todas las marcas ..... lo que si me descuadra es que pongan las Bridgestone S02 tan "mal" Saludos ! Robo

Lo siento en verdad .... Madrid es una maldicion en este aspecto .. mi coche lo han abierto/reventado tres veces ya !!! gracias a Dios .. y a un cortacorrientes que llevo ... nunca se han llevado el coche ... pero si algunas cosas que llevaba dentro .... Mucha suerte y animo ... pero sinceramente lo veo dificil ... Un saludo Robo