TTquattro

Hola,

Siguen almacenadas y protegidas. Ajusto precio a 400 euros.

Un saludo,

hace 54 minutos, davis dijo:

Haber,creo que hay un lío montado jajaja. 

El carplay/android auto en coches anteriores al 2015 no era posible porque el MMI 3G+ no tenía el hardware correspondiente y no era posible disfrutar de el en estos modelos.La unica solución es poner un  interface de ali o de otro lado y listo, ya funciona el carplay/android auto en los MMI 3G+.Estos interfaces los hay inhalambricos, es decir que se conecta con el móvil vía wifi que el propio interface tiene.

 

En coches a partir del 2015 con MIB2 ya traen la opción de tener el carplay/android de serie,es decir que ya tiene hardware en el interior.Lo que pasa es que si lo querías activado tendrías que pagar por ese extra,y si lo querías activar a posteriori tendrás que pagar por unos códigos y ya te funcionaría,ESO SI,este sistema solo funciona enchufado el móvil al coche por medio de un cable ok.

Para que esto sea inhalambrico se tendrá que poner el famosos interface y ya sería,pero solo el del interface, el OEM seguiría siendo por cable.

De esta manera tendrías 2 android autos,el de ali que es sin cables y el OEM que seguiría siendo con cable.

 

Lo del audiconect es otra cosa diferente a esto que estamos hablando,para tener esta opción tendréis que tener una targeta sim en el MIB2 y hay modelos de MIB2 que no la tienen,eso depende de si se pidio cuando se compro o no se pidio.

En modelos anteriores como el mío MMI 3G+ si es posible tener audiconect sin ranura de sim,yo lo tengo y funciona perfectamente también, para eso hice un brico que esta por ahí, por si alguien quiere hacerlo al suyo.

En MIB2 no e visto a nadie que lo consiguiera sin la sim.

 

Hola,

Corregidme si me equivoco, pero los coches a partir de 2015 con MIB2 NO SE LES PUEDE ACTIVAR el smartphone interface carplay/android de manera oficial, solo se pueden obtener los códigos (pagando en Audi) para los coches con MIB2 a partir de 2017.

Para los MIB2 a partir de 2015, hay que recurrir a terceros como ha hecho @foreroadicto para su instalación o a hardware externo.

Saludos

Queda claro, gracias @foreroadicto y @juanfrangc por las aclaraciones.

Saludos

hace 15 minutos, juanfrangc dijo:

yo puse una bobina de carga QI en el apoya brazos todo hecho casero (menos la bobina) y me ha quedado muy bien por menos de 5 euros y totalmente sin daño al vehiculo ya que se puede retirar facil sin dejar rastro. en la imagen que adjunto tengo marcado con azul la zona donde he puesto, por debajo de mi tela adhesiva, un cordon de silicona para que el telefono no se mueva con la marcha normal del coche. lo bueno es que en la pantalla del coche me dice en todo momento si el movil se esta cargando o no y cuanto tiene de bateria.

 

 

 

Hola, ¿Cómo te indica si el móvil está cargando? ¿En la pantalla principal? ¿Conectaste la bobina de carga a un USB o llevaba preinstalación?

Gracias!

Saludos

hace 1 minuto, foreroadicto dijo:

 

Gracias. La verdad es que leí bastante de las interface de ali, que si el sonido va por el aux,  que si fallos......etc. Al final la mejor opción es esta, OJO: si tienes un movil IQ y el cargador del coche es IQ la opción del interface de ali inalambrica es una muy buena opción.

Gracias por el consejo. Leyendo tus respuestas no encuentro el link a dónde te lo han activado, ¿Lo has puesto? ¿Te importaría enviármelo? Muchas gracias!

Saludos

hace 18 minutos, foreroadicto dijo:

 

Te has leido los mensajes anteriores??

 

Es original, Audi Smartphone Interface activado.

Se accede desde el menu principal, donde aparece , car, telefono, media, etc..... en ese menu al tenerlo activado te saldra tambien el audi smartphone interface.

 

Hola,

Has hecho una buena elección, sin duda la más limpia y te quitas de interfaces de terceros, felicidades

Saludos

Gracias por responder @Mikerider81, en el A2  AUA 1.4 gasolina que lo he probado, tampoco aparece nada extraño en el cuadro, funciona bien.

Muchas gracias!

Saludos

Hola @Mikerider81, gracias por la info, funciona bien. Sabes si es posible ver el consumo medio en lugar del instantáneo?

Gracias.

hace 13 horas, eklalj dijo:

Muchas gracias @TTquattro y @foreroadicto

 

Efectivamente. En mi caso, gracias a que el comercial que me atendió, cuando elegí el coche, no tenía ni idea de tecnología (lo repitió varias veces). No me explicó lo del Audi Connect, y no lo incluí en las opciones  

 

Por eso estoy buscando la manera de actualizarlo desde una tarjeta de memoria. Que supongo será la opción offline existente, al igual que hacemos con los radares. 

Hola,

Prueba en esta página:

https://satnavupgrade.com/collections/audi

Yo también estoy interesado, pues como digo se que hay al menos una versión mas reciente de firmware con respecto a la que llevo.

Saludos

hace 13 horas, foreroadicto dijo:

Eso es si tienes audi connect creo. Pero y si no lo tienes????

Pues ni idea, yo intento ayudar con lo que tengo.

hace 1 hora, eklalj dijo:

Hola a todos.

 

Tengo instalada en mi A6 con MMI High y pantalla de 8" la versión del firmware original de hace 4 años (Noviembre del 2015).

En concreto es la MHI2_ER_AUG11_P0040

 

Como he leído por ahí, que en Audi no te cobran por la propiedad intelectual del nuevo firmware. Sino por la mano de obra de la actualización. Me preguntaba si alguno de vosotros que ya haya tenido la experiencia de actualizarlo por sus propios medios. Podría indicarme por aquí, o por privado, cuales serían los pasos a seguir, y de donde podría bajarme la versión o versiones necesarias para ponerlo al día.

 

En mi caso, el bluetooth nunca ha ido muy fino del todo. Teniendo a veces desconexiones inesperadas, o entrando en el coche, y descubriendo al recibir una llamada, que el móvil no se había conectado automáticamente (es un porcentaje bajo de ocasiones. Pero ocurre de vez en cuando). Y seguro que con las nuevas versiones de firmware, esos pequeños defectos se han corregido.

 

Quedo a la espera de vuestras experiencias ...

Hola,

En mi caso, se ha actualizado dos o tres veces online, simplemente ha aparecido el mensaje de que había un nuevo firmware disponible y se ha actualizado.

Desde el menú ajustes de MMI, en actualizaciones, justo dónde actualizamos los POIs que nos preparas, prueba la actualización online, a mi me saltó una actualización así una vez.

La versión que tengo ahora es la MHI2_ER_AU57x_K2519_2. Me consta que hay una posterior, pero a mi no se me ha actualizado por el momento.

Saludos

hace 1 hora, foreroadicto dijo:

 

Acabo de mirar en el manual desde myaudi (los manuales estan en aleman) y efectivamente habla de sistema de ayuda en arrancada, no dice nada de hold assist, pero en la web de audi a ese boton lo llaman hold assist

https://www.audi.es/es/web/es/innovacion-audi/tecnologia/audi-hold-assist.html

 

Esto lo he sacado del foro del A4:

 

Hola

Son dos sistemas que actuan de forma diferente, a ver si soy capaz de explicarlo de forma breve y sencilla. (la comercial d Audi q me vendió a mi el coche no fue capaz, claro que me dijo algunas cosas tan absurdas en otros temas que me decanté por no preguntarle mucho)

La diferencia fundamental es que el hold asist actua sobre el freno hidraullico, (por tanto SOBRE LAS CUATRO RUEDAS)- Una vez frenado el coche, al soltar el pedal de freno, las pastillas quedan frenadas por la pinza (testigo verde) hasta que los sistemas electronicos detecten que quieres reiniciar la marcha, y entonces  se quita automaticamente.

No actua de forma indefinida como te dicen, sino que en caso de no detectar inicio de marcha en 3 min, el hold asist da paso a freno de estacionamiento, que es un freno electromecanico, (que actua SOBRE LAS RUEDAS TRASERAS).

A los efectos y en la vida real, lo que aporta de plus no es el arranque en pendientes, (que al final lo llevan todos). La diferencia es q permite quitar el pie del pedal del freno y seguir frenado en paradas tanto cortas como largas, tanto en llano como en cuesta, tanto en manuales como en automaticos.

Si no estás acostumbrado, no lo echas en falta. Yo me he acostumbrado a él y me parece comodo y seguro. No será el ultimo latigazo cervical que vaya a un servicio de urgencias por una colision por alcance a vehiculo parado mal frenado....

 

PD gracias a los administradores por mantener los foros, ya que veo q en general los comerciales no están a la altura en conocimiento del producto, no sé lo que les enseñaran en los cursos de formación, pero mi hijo de 15 años sabía mas del coche que íbamos a conprar que la comercial que lo vendía... .

 

 

 

No es lo mismo el hold assist que el sistema de ayuda en arrancada.

Saludos

En 16/11/2019 a las 11:28, clones dijo:

Ese sistema se llama de ayuda a la arrancada, y como bien dices no es exclusivo para pendientes, si no para todas las paradas. esto indica el manual.

 

El sistema de asistencia en arrancada apoya al
conductor en fases en parado frecuentes o
más largas, como por ejemplo delante de un

semáforo, en pendientes o circulando en cara-
vana.

Activar el sistema de asistencia en
arrancada

Condición: la puerta del conductor está cerra-
da, el cinturon de seguridad del conductor es-
tá abrochado y el motor está en marcha.

► Para activar el sistema de asistencia en
arrancada, pulse la tecla ® , El LED de
la tecla ® se ilumina.
Detenerse con el sistema de asistencia en
arrancada
► Si se detecta que el vehículo se ha detenido,

el sistema de asistencia en arrancada se en-
carga de que no se mueva. En este caso, el

testigo de control verde ® aparece en el
cuadro de instrumentos. Puede quitar el pie
del pedal de freno.

► Si pone en marcha el vehículo del modo ha-
bitual, el freno se quita automaticamente o y

el vehículo se pone en movimiento.

Correcto, así es.

Entonces es diferente el sistema de ayuda en arrancada (que es el que yo tengo) del hold assist que se comentaba en este hilo. Bastante más útil y completo el primero.

Gracias por las aclaraciones.

Saludos

hace 15 horas, Jorge cc dijo:

Ese botón como su nombre indica es para usar en pendientes, que la gente lo usé por no mantener el freno pisado es otra cosa (también se puede poner en P y no pisarlo). Pero no creo que sea muy bueno utilizar continuamente el botón (desde mi opinión).

Hola,

La verdad es que yo si lo veo de lo mas práctico, casi prefiero usarlo a tener que estar pisando el pedal del freno en un semáforo todo el tiempo o poner la palanca en P cada vez. No creo que sea solo para pendientes. Una vez te acostumbras a pisar el freno con la intensidad correcta para accionar el freno de ayuda o el start/stop es una maravilla.Tampoco se si hay distintos niveles de funcionamiento, recuerdo que en la configuración al comprar el coche se podía elegir esta opción en distintos niveles de actuación.

Saludos,

hace 53 minutos, picatchu dijo:

La ayuda de arranque en pendiente, és como su nombre indica te ayuda a arrancar en pendiente y no deja caer el coche hacia traz pero se tienes cambio automatico casi no lo necesitas

Salu2

Hola,

Cuando paráis en un semáforo, sin tener activo el start/stop, y es en llano, ¿Estáis presionando todo el tiempo el pedal del freno? ¿Colocáis el cambio en P? En este caso, el tener activo el asistente de freno si lo veo útil, en mi caso, presiono hasta que aparece el icono del freno en verde y se queda parado sin necesidad de presionar el freno todo el tiempo. La salida no la hace tan brusca.

Saludos

Muchas gracias, instalados y funcionando.

Saludos,

Hola,

Casi cuatro años activado y uso constante, no solo en pendiente, en semáforos es de lo mas útil para no estar pisando el freno si no está desactivado el start stop. De momento ningún problema.

Saludos

hace 23 minutos, nala10vk dijo:

Correcto, he mirado como me has dicho y llevo d5s. 

Hola,

De momento en D5S no he visto mucha variedad dónde elegir, al menos Osram creo que no tiene todavía. 

Saludos

En 3/11/2019 a las 8:32, foreroadicto dijo:

A mi también me interesaría cambiarlas pero no llevo lavafaros y por ley no puedes llevar 6000k sin lavafaros. 

Hola,

Creo que no tiene nada que ver con la temperatura (grados kelvin) de la bombilla de descarga.

Tienes obligación de montar lavafaros si tus bombillas superan los 2000 lúmenes (no kelvin). Hay bombillas de 2000 lúmenes y temperatura de 6000K que no es necesario lavafaros.

Saludos

En 1/11/2019 a las 23:32, nala10vk dijo:

Buenas noches compañeros!! Me estoy volviendo un poco loco... os comento, he comprado hace 1 mes in a6 c7 del 2015 re-styling con bi-xenón ya que pasar a los faros a led se me va de precio quiero ponerle unas luces que iluminen más ya que las de serie no me terminan de convencer.

¿sabéis cuantos °k llevan las bombillas de serie?

¿Que tipo de bombilla son d2s d2r d3s d3r.....?

Muchas gracias por adelantado 

Hola,

Lo tienes en el frontal de coche, nada mas abrir el capó del motor, verás la pegatina arriba de los faros con las bombillas que lleva.

En mi caso, bixenon, monta D5S de 25w.

https://www.philips.es/p-m-au/automocion/noticias/articulos-de-automocion/articulo/la-puerta-a-la-liga-de-campeones-de-xenon

Saludos

hace 21 horas, DANI_A6AVANT dijo:

en mi A6 llevo el mío y el de mi chica y van los dos conectados, si le llaman suena por el coche al igual que el mío, y no he activado nada

+1. Sin hacer nada tengo enlazados dos móviles y atiendo las llamadas a través del MMI independientemente del que reciba la llamada.

A la hora de hacer una llamada a través del control de voz por ejemplo, tengo configurado el mío como principal, pero al recibir una llamada conectan los dos sin problema.

Saludos

hace 7 horas, foreroadicto dijo:

Entre Y (300 km/h) y W (270 km/h) podrás montar cualquiera de las dos, no???

Hola,

Ya lo han explicado, no puedes montar un codigo inferior al homologado en ficha.

Saludos

Hola,

Yo en el A6 el móvil siempre en el phone box, no quiero ni verlo

Saludos

hace 13 horas, foreroadicto dijo:

Pues ya me habeis dado la solucion, o gasolinera BP que no me suena ninguna por Caceres ni por La Rioja, o esta manguera y una garrafa de 10 litros.

 

Muchas gracias. No vuelvo a pisar una repsol para repostar adblue.

Hola,

En el hilo del adblue (Añadir adblue: autonomía  2400 kms), tienes la referencia que puse de la manguera. Si no recuerdo mal, mas económica en el concesionario que en eBay o Amazon.

000012499 Adaptador repostaje: 7,95 € + IVA

Saludos