TTquattro
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Hola.
Han sacado una nueva actualización de mapas 2021 para MMI Touch (MHI2). Disponible en MyAudi.
Saludos
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Madre mía, que maravilla.
Todo correcto y funcionando.
Gracias por hacerlo tan fácil!
Saludos
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Justo ahora, maherran dijo:
Hombre, teniendo en cuenta que se actualizan normalmente una vez por semana...
...No seas tan impaciente. Esa es la última versión. Lo estás haciendo bien.
JAJAJA queda claro! Mi confusión es porque con la anterior versión 2.0 había actualizado el pasado 15/11 y no se porqué creía que era el 25/11 por eso pensaba que no descargaba la base actual y me tomaba la anterior.
Todo correcto y funcionando.
Gracias por hacerlo tan fácil!
Saludos
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Holla @maherran,
Estoy intentando descargarme la última actualización la base, pero me dice que la última versión es la del 25 de Noviembre y que ya es la que tengo descargada.
¿No hay una base mas actual o es que algo estoy haciendo mal?
GRACIAS!
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hace 11 horas, Jsport dijo:
Ahh vale, osea que carplay y android auto (ya los tengo) es una cosa...
Actualizar los mapas otra...
Y Audi Connect otra
De esta última, Audi Connect, alguno habéis "renovado"?
Hola,
Yo tengo Audi Connect y desde que compré el coche en 2016 no he renovado nunca y todo sigue funcionando. Tengo una SIM exclusiva para los datos del MMI. Lo que mas uso es la búsqueda por voz del sistema de navegación Audi, para buscar destinos online, es eficaz al 100%. También tengo licencia de datos de tráfico online, que es muy útil y funciona de maravilla, y que caduca, según pone el MMI cada año. Pero antes de que caduque me llaman desde atención al cliente Audi para decirme que me renuevan datos de tráfico por un año mas. Y así llevo ya cuatro
Saludos
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hace 1 hora, millen dijo:
En vagcom hay dos valores del DPF importantes:
Oil ash volume: 0.08 l
Soot mass calculated: 21.41 gEl primero indica la vida del DPF, el nivel de ceniza acumulado, siempre crece. Dependiendo del modelo de coche, el máximo suele ser aprox. 250ml. Suele subir en uso normal unos 10ml por cada 10.000 km
El segundo es el nivel de hollín, cuando llega a unos 25 o 30 g se inicia la renegeración, quemándolo.
Muchas gracias por la explicación.
En mi caso:
Oil ash volume: 0.06 l (+/- 0.25 máximo)
Soot mass calculated: 8.96 gPara los 93.000 kms que llevo, 0.06 en el oil ash implicaría que ha aumentado unos 0.0065 cada 10.000 kms (siendo 0.01 l lo que comentas que es lo normal).
Así que puedo estar tranquilo, al menos por el momento
.
Saludos
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hace 15 horas, foreroadicto dijo:
Muchas gracias por la explicación.
El go premium que es BP, Shell??? yo si o si uso Repsol, primero por que es el 99% de las gasolineras de mi zona y segundo por que uso solred.... Eso si siempre echo el diesel e +10, ya que me ahorro el iva invierto en "buen" gasoil (o eso creo).
Llevo usando Repsol E+10 también desde el principio con el A6 y sin problema. También por comodidad y proximidad. De vez en cuando si me viene bien lleno de Vpower.
@foreroadicto, ¿Tu sabes interpretar los valores de lectura con el vcds del fap? No se en cúal debo fijarme y cual es el valor máximo aconsejable.
Gracias.
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hace 14 horas, Sardinero dijo:
Caramba, TTquattro, ¡menudo patinazo!, de mi parte, claro. En realidad no me refería a la "nueva generación" del foro, en el que tú eres mucho más viejo que yo, sino a la edad, cifra esta en la que, para mi desgracia, supongo que te ganaré. Y si no, ¡que quieres que te diga, peor para ti!.
Era una broma, pero repito, mis disculpas.
Slds.
Por favor, no hay nada que disculpar, faltaría mas!
Un placer leer sus comentarios por el foro
Saludos
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hace 30 minutos, Sardinero dijo:
De todos modos, como en este foro se puede encontrar casi de todo (claro, "solo" hay que buscarlo, anda que no sois poco vagos las nuevas generaciones - es un chascarrillo, no te ofendas), aquí tienes un enlace "a la vuelta de la esquina" que supongo te servirá de algo:
Y si te manejas en inglés, no tienes más que escribir en el buscador "understanding oil ash volume", o texto similar, y te saldrán toneladas de artículos sobre el DPF.
Slds
Gracias por lo de nueva generación (llevo en el foro desde 2003), me alagas. En cuanto a las búsquedas, ese post por supuesto que lo había leído, pero es antiguo y no aporta nada a mis dudas.
Gracias de todas maneras por el enlace.
Un saludo
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Gracias por responder, no hay problema !
Saludos
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Hilo muy interesante, gracias por la información aportada.
Por no abrir nuevo hilo, y viendo que @Sardinerocontrola bastante el tema, ¿Puedes explicarme que diferencia hay entre las lecturas de soot mass calculated y soot mass measured y en que lectura nos tenemos que fijar para saber si el filtro está bien y entre que valores se considera que está en buen estado? ¿A que se refiere el oil ash volume?
Estas son las lecturas que acabo de hacer a mi A6 2.0 190cv, después de 93000 kms, ¿Cómo las ves?
Muchas gracias!
Saludos
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Muchas gracias @maherranpor el esfuerzo y por haberlo hecho que sea tan fácil para nosotros.
Descargada, funcionando y base actualizada en el A6.
Un saludo,
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En 14/11/2020 a las 1:27, eklalj dijo:
Hola a todos,
Después de casi dos meses sin generar nuevo fichero de radares, debido a un par de desgracias familiares en poco más de un mes. Vuelvo a postear algo en este hilo dedicado a los Radares para nuestros navegadores. Aunque es posible que algunos de vosotros ya lo conozcáis y no os esté enseñando nada nuevo.
Hace unas semanas, me llegó un aviso de Audisport-Iberica, comunicándome que me estaban nombrando en el foro del A4 B9, en el que hace muchos meses estuve colaborando con una idea que se me ocurrió para ayudarles con los avisos que ellos si tienen posibilidad de activar en sus MMIs. Y donde compartí la tercera generación de iconos para los radares que creé hace ya mucho tiempo, y que es la que utilizo en lo que comparto con vosotros.
Entré al hilo en concreto, y me sorprendió el ver que había un forero llamado @maherran que estaba echándole muchas horas a un proyecto muy chulo, para simplificar enormemente y automatizar la generación de los radares. Y de una forma totalmente independiente de POIBase. Es decir, sin necesidad de tener una licencia de este software de terceros.
Está basada en macros de excel para Windows. Por lo que por el momento es necesario contar con ese sistema operativo y Microsoft Office instalado.
Ha publicado varias versiones, mejorando cosas en cada una de ellas. Y por lo que se, está ya cerca de completar una nueva versión ejecutable directamente en Windows.
Este proyecto, permite, con unos simples clicks de ratón, descargar automáticamente la última versión de radares de TODOPOI, agrupar si se quiere los radares en más o menos categorías (en nuestros A6 no es necesario tocar nada), y configurar que categorías quieren ser elegidas para que el A4 les avise (nosotros no tenemos esa capacidad, por lo que tampoco hay que hacer nada). Para finalmente dando un último click, generar los ficheros de radares que yo suelo compartir con vosotros, e incluso con un click adicional, grabarlos en una tarjeta SD o Pen drive USB, borrando cualquier versión anterior que pudiera existir en dicho almacenamiento.
Una pasada el poder generarlo todo en uno o dos minutos, y cuando cada uno de nosotros quiera. Sin esperar a que alguien como yo comparta los radares generados para el mismo.
Bueno, dejo de daros la paliza, y os pongo ESTE ENLACE para que podáis descargar, leer el manual, y probar a generar vuestro propio fichero de radares, con esta maravillosa herramienta llamada POICreator, que ha creado nuestro compañero @maherran
Creedme, cuando os digo que hay muchas horas de investigación y trabajo detrás de todo esto, y que realmente merece que TODOS le demos las gracias.
He tardado bastante en probar POICreator, porque como sabéis, yo utilizo un Mac. Y he tenido que prepararme un disco SSD externo para poder arrancar mi Mac con Windows 10, e instalar una licencia de Office, para finalmente probarlo hace escasas horas, y generar unos nuevos ficheros de radares, que ya he instalado en mi coche con éxito total.
Podría compartirlos como he hecho hasta ahora. Pero quiero que lo probéis, y perdáis la dependencia ...
Un saludo a todos
Genial, muchas gracias por avisar. Descargada, funcionando y base de radares actualizada.
Gracias también a ti @eklaljpor la parte que te toca y las horas que has dedicado a las actualizaciones. Lamento el tema familiar que mencionas.
Un saludo,
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hace 37 minutos, Bossweb dijo:
A mi la campaña 91U7 me la aplicaron en Noviembre del año pasado, y realmente los "cambios" fueron .... ninguno!
La versión de software con la que llevé el coche era la K2519_2, y una vez que me aplicaron la campaña, me dejaron instalada la S2519_1.
Realmente lo que es la versión, no la tocaron, porque siguió siendo la 2519.
Simplemente la parchearon para corregir algún pequeño bug que podría llegar a tener la tirada de MMI como el mío
De hecho la "S" de delante del 2519, es porque esa versión ha sido parcheada / actualizada por un concesionario (Service Center)
@Chorrog que versión del MMI tienes tu?
porque la 2519 ya tenía su tiempo
Corrigieron un problema de vulnerabilidad, según me comentaron. Pero como dices, no se notó ningún cambio a nivel usuario.
Saludos
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Suerte y seguro que te queda genial
Saludos
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En 25/10/2020 a las 12:00, Tineo dijo:
Yo lo veo más que suficiente aunque no sé cómo se comportará con los listones originales del c7. Con la regulación ya se ajusta al punto.
De hecho al abrir puerta y lucir fuerte, ya observo un resplandor considerable.
Para la iluminación de guantera de puerta tengo previstos estos mismos led (para no variar color) con una lente redonda de 13mm y dispersión 140°, ahi queda oculto a la vista. Seguramente tendré que filtrarlo un poco para que baje intensidad lumínica y equilibrar el conjunto
Si como dices logras dejarlo todo equilibrado y dentro de una intensidad que no llegue a molestar, va a quedar espectacular.
Espero que vaya todo bien en la instalación. Ya nos cuentas.
Saludos -
hace 15 horas, Tineo dijo:
Os quería preguntar a los que tenéis la iluminación blanca oem si el nivel de alumbrado es similar o es inferior.
Hola @Tineo,
Yo la tengo regulada desde el MMI un punto por encima del 50% y es mas que suficiente, si lo subo mas, llega a molestar, lo veo excesivo, por lo que en mi caso la blanca oem es mas que suficiente.
Ahora viendo tus fotos, creo que la tuya será mas potente, no se si será porque al ser roja destaca mas.
Saludos
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Hola!
@Bossweb, yo también quiero activar el smart phone interface en MiB2 + mapas, pero no puedo contactar vía MP contigo. ¿Cómo podemos hacerlo?
Muchas gracias.
Saludos
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hace 20 horas, Carlisu84 dijo:
solo avisa de desgaste las pastillas delanteras. las traseras no tienen avisador.
Sale un aviso amarillo de advertencia un circulo con unos paréntesis
Cuando salta el aviso todavía falta para que llegue al hierro
Hola,
¿Es posible que las traseras si tengan avisador? ¿Puede depender de la equipación?
Saludos
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Hola,
Acabo de pasar la revisión de los 90.000, la siguiente a los 120.000 toca cambio de aceite + filtro del Stronic que es cada 60.000 kms.
El importe de esa revisión, completa + stronic está sobre los 760 euros.
La oferta que me pasan para 22.500 kms anuales es de 30.90 €/ mes con 12 meses gratis. Con lo que pagaría en un año 370.80 euros, el siguiente año lo pagan ellos y tengo cubierta la revisión de 760 euros. Me ha parecido una muy buena oferta.
Saludos
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hace 4 horas, eklalj dijo:
Bueno ... Pues después de un buen tiempo sin actualizaros con nuevos radares (he de confesar que el último que publiqué ni siquiera me lo instalé yo), y de haber disfrutado de unas semanas de vacaciones. Comparto con vosotros un nuevo fichero compilado con los radares que hay disponibles a día de hoy en TODOPOI.
La forma de instalarlos es la de siempre, y para los que no lo hayan hecho nunca, al descomprimir el zip, hay un fichero LEEME con las instrucciones.
El fichero lo podéis descargar desde AQUI
Un saludo, y a disfrutarlos!!
Muchas gracias por acordarte @eklalj, feliz verano!
Saludos
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hace 43 minutos, A6 Hornet dijo:
Estimados,
El miércoles pasado se me encendió el testigo de control de emisiones. Como dice el manual, me dirigí al taller el viernes a velocidad reducida. Tras la diagnosis me indican que el problema está asociado a una válvula del turbo. No me han especificado mucho más.
Al estar en garantía, han pedido repuesto directamente y la sustituirán.
Es un TDI 190cv 2017 con 65K Km.
¿Sabéis algo al respecto de este fallo? ¿Cuál es la experiencia?Gracias.
Hola,
¿Testigo control de emisiones o testigo gestión motor? ¿Cómo es el pictograma?
Saludos
Actualización del MMI del A6 C7 y de su Navegación
en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Publicado
Versión mapas 2021 instalada: