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Tito!!!! Enhorabuenaaaaaaaaaaaaa!!!! me alegro un montón que ya esté funcionando de nuevo el bicho!!! Ahora a hacerle millas! Dentro de un mes más o menos, subiré a ver a Toni. Así que espero verte de una puñetera vez. Hazme un huequito en tu agenda!!!! Un abrazo y SÓLO PUEDE QUEDAR UNO!!!!!

Adrim, a mí no me parece "chapuzada" como tú lo llamas. Yo a día de hoy no me atrevo a quitar la distribución de mi coche, por lo que prefiero hacer lo que ha hecho xbox. Si fuera un experto en la materia, no dudes que sí que quitaría correas y lo que hiciera falta.

Bricovideo de xbox para cambiar termostato sin cambiar distribución http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/307763-brico-by-xbox-video-de-como-cambiar-termostato-sin-quitar-distribucion/

Buenas a todos!!! Nuestro compañero valenciano XBOX ha creado este brico video de cómo cambiar el termostato de nuestros audis sin tener que quitar distribución. El sufridor del brico es su querido allroad. Y por lo que me ha comentado, ha quedado de vicio. Os animo a los que seáis algo mañosos, a que lo hagáis vosotros mismos. Dentro de no mucho tiempo el forero Burnweels, junto con mi inestimable ayuda (siempre me pongo en medio como los jueves para que su trabajo sea más rápido...jijijijiji), realizará este mismo trabajo en su Audi A6. Si no nos fallan las pilas de la cámara, apoyaremos este videobrico con alguna foto para los indecisos o para los que quieran en detalle alguna de las operaciones a realizar. Y no os entretengo más que supongo que estáis ansiosos por ver el video. Habéis sacado ya las palomitas del micro?

Espera, no me lo digas... Uno es para la gasolina, y el otro para la urea.

Que malo eres...pero sí. Tienes toda la razón. Me voy a hacer una operación de careto a ver si mejoro algo.jajajajaja Te invito a una cervecita en la cafetería de Madmack. Te has pasado alguna vez?

TTOwy puedo entender tu actitud pero no la comparto. Desde siempre no esta permitido ponerse en la firma publicidad de cualquier página que te vincule laboralmente, a no ser que seas empresa colaboradora. Tampoco hace falta que seas tan drástico hombre...que no es para tanto!

Hermanos, recemos: "padre nuestro que estás en el cielo...santificado sea tu nombre....."

Un amigo dice: "La locura que no tiene cura". Será eso....jajajajajajjaja Lo he pensado no te creas. Pero tampoco quiero que sea un big foot...que los verdes andan al acecho en cuanto se sale el neumático de la estructura del coche. Pero lo tengo que estudiar. Tienes alguna idea? Quiero algo elegante para el coche... Si dejase la suspensión arriba del todo, seguramente necesitaría eso..pero como me da igual cargarme las balonas (véase que tiro el dinero por la ventana), subiré y bajaré la suspensión todo el día. Me quiero bajar con elegancia. E imagínate que subo a una chica guapa...estarían los tíos debajo de la escalera mirando las bragas de la chiquilla. Y no es por nada, pero no puedo permitir que vean a mi chica en paños menores...jejejejejeje En el fondo te mola... Eso lo tengo estudiado para que no se me rompa prematuramente., aunque siendo italiana la suspensión, me da que se va a romper antes de tiempo, ya verás. Van con aire (al menos siempre tira de compresor). Es de una marca italiana muy buena que no recuerdo ahora. A ver si llevo el coche a que me purguen el embrague y te digo la marca. Pero me dijo el del taller que sale carillo (sobre los 4000e). Quieres unos para tu allroad? Debe quedar bestial!!!!! Nunca sabes por donde puede salir la locura de un forero. Acuérdate cómo Astharot cortó su techo para poner el techo corredizo... Igual con unos Hella en el techo del coche pasa más desapercibido. Pero la GC no me dirá nada, porque el faro derecho apunta muy bajo. Ese es uno de los motivos por el que me decidí por estos amortiguadores.

MAQUINA!!!??? que es eso??jajajajaja nada de profesional a la vieja usanza la unica maquina que use al fina fue la orbital para limpiar bien la cera lo demas a manita todo y productos los mas normales del mercado sin gastar en meguiars ni nada por el estilo lo unico la claybar para descontaminar lo demas son productos sonax :lmfao: Menos mal que no me has dicho Titanlux...que si no me veía dándote clases magistrales de productos...jejejejejeje. pero bueno, sonax no es nada del otro mundo, pero no es krafft. Te perdonaré este tropiezo.... :lmfao: :lmfao: :lmfao: :lmfao:

No os metáis con mi coche!!!!! Os paso a todos por la piedra!!!!!jajajajjajajaja. Al que me tacha de loco....pozí...que se lo digan a mi sufridor diario (burnweels). Él si que va a quedar loco de aguantarme con mis cosas.

Pues nada, que aprovechando que me cambiaban el embrague del coche, y como echo de menos que mi coche no pueda circular por el campo tipo allroad, decidí ponerle la suspensión neumática a mi coche. Me estuve informando sobre la dificultad de montar este tipo de suspensión en mi coche, pero todo eran ventajas. Además, así puedo vacilar a Adolfnc, rmarquez, Av@nt, chico,Larris, Bullete, Tourist, Josémasmas, ToledoGT, Baioneta, lacorchuela, Roberoad, ... No me vais a poder seguir!!!! La suspensión es italiana. No me he aprendido el nombre, pero me han asegurado que es profesional. Tiene varios años de garantía. Además, va a juego con el color del coche. Y sube unos 2 metros del suelo, así que ya podré hacer el burro con el coche por el campo. ¿Qué es lo que necesitamos? Necesitamos 5000e que cuesta la suspensión neumática, un compresor de 300 litros o más, con al menos 7cv. Y el tiempo, nada..10segundos en cambiar de posición desde la posición baja(deportiva) a la alta(para hacer el ganso en el campo). Tiempo de instalación: Poca. Y herramientas, las podéis comprar en el chino. ¡¡¡Espero que os guste!!! Os dejo unas fotos de cómo ha quedado el bicho: Aquí una foto mía disfrutando de lo que sube: Aquí un detalle de la suspensión: Y aquí subido a la 3ª posición(todavía puede subir más):

Pues nada, que aprovechando que me cambiaban el embrague del coche, y como echo de menos que mi coche no pueda circular por el campo tipo allroad, decidí ponerle la suspensión neumática a mi coche. Me estuve informando sobre la dificultad de montar este tipo de suspensión en mi coche, pero todo eran ventajas. Además, así puedo vacilar a Adolfnc, rmarquez, Av@nt, chico,Larris, Bullete, Tourist, Josémasmas, ToledoGT, Baioneta, lacorchuela, Roberoad, ... No me vais a poder seguir!!!! La suspensión es italiana. No me he aprendido el nombre, pero me han asegurado que es profesional. Tiene varios años de garantía. Además, va a juego con el color del coche. Y sube unos 2 metros del suelo, así que ya podré hacer el burro con el coche por el campo. ¿Qué es lo que necesitamos? Necesitamos 5000e que cuesta la suspensión neumática, un compresor de 300 litros o más, con al menos 7cv. Y el tiempo, nada..10segundos en cambiar de posición desde la posición baja(deportiva) a la alta(para hacer el ganso en el campo). Tiempo de instalación: Poca. Y herramientas, las podéis comprar en el chino. ¡¡¡Espero que os guste!!! Os dejo unas fotos de cómo ha quedado el bicho: Aquí una foto mía disfrutando de lo que sube: Aquí un detalle de la suspensión: Y aquí subido a la 3ª posición(todavía puede subir más):

Pulido? que máquina usaste y productos????

Cuando dices que sube muy poco de vueltas....el coche termina de arrancar? Es que me ha parecido entender que sí, pero que no puedes subir de ciertas revoluciones. Hasta que revoluciones te sube?

Buen resultado! Que habéis usado??(productos, maquinaria,...)

Buenas! Pues los pillé la semana pasada. Aquí en Valde había un montón...así que si no los encuentras, te los pillo por aquí. De precio estaban en 9e.

Yo metí el de carraca...pero la punta se la puse a mano después. Otra opción es comprarte un kit como este del lidl: O este que me compré el otro día en el lidl también:

Exacto, es justo lo que comenta Adolfo. Este finde pasado he estado despiezando un a6 y los asientos sólo están sujetos por esos dos tornillos. Si no recuerdo mal, eran del 13.

El hueco de las letras tiene que haber sido un total: chinese´s work, no?

La cera de la que estoy hartito es la de: BILT HAMBER AUTO BALM 250 ML Maldita sea lo que cuesta quitarla! Estoy pensando en deshacerme de ella y pillar otra que se aplique mejor.

Yo asfaltaría el camino. Será por dinero... Respuesta seria: olvídate, no hay una solución para evitar el polvo. Como mucho lo que comenta Santi.

Donde? Precio? Caballos? Venga danos pistas!!

Rebienvenido! Pues menos mal que has dicho que no te acuerdas de la contraseña...porque te iba a decir que esa foto la había visto yo ya hace tiempo... Espero que el fallo del coche se arregle pronto!

Tu fallo ha sido la electrónica de la bomba. Mira en http://www.reparacionvp44.es/ Ahí por 4 duros te la arreglan y nada de esos 3000e. Por cierto...te tienes que presentar!!!! Quireo foticos del coche!