Platinos

Grcias, lagarto. Vereis. Me habeis picado con el Audi 100. Yo todavía no he conducido ninguno, pero me lo ponéis a huevo. Yo no sabía que había un 100 "antiguo" (años 80) y otro "nuevo" (años 90). Así que me he puesto a buscar por internet, y he localizado a dos tipos que venden su Audi 100 modelo "nuevo". Tengo que hacer 800 km. para ver los dos coches, que son preciosos... y no me importa. Pienso que puedo ser feliz a los mandos de un Audi. Y mi objetivo concreto es un Audi 100 "nuevo", que comparte estética con el 80, que tanto me gusta. Deseadme suerte, porque esto es una fascinante aventura para mí. Qué fácil es ser feliz.

Quizá tenga que oir voces como las vuestras para entrar en razón, pero la sensación que me ha dejado el 200 es la mejor que he tenido tras haber probado decenas de coches diferentes a lo largo de mi vida. Léase: Rover 75 automático, claustrofobia. Se marean todos dentro, incluso el conductor. Renault Laguna V6, perezoso. Triste, para un coche de su potencia. Peugeot 405, antiquísimo. Un problema pal bolsillo de lo que se avería. Peugeot 206, el típico pa las niñas y mucho más aburrido que un 205. Suzuki Baleno 1.6 16V (el que tengo ahora), incomodísimo, peligro de almorranas por lo que bota. Renault Megane TDI, cabezón, parece que lleves un autobús. Fiat Punto, suicidio en las curvas, motores sin progresión... La lista es larguísima, como es natural en un entusiasta de los coches. Nada, voy a intentar quedar con el dueño del 100 para ver si lo puedo probar. Lo peor de este carro es que está muy desmejorado por delante, con los embellecedores descuadrados todos, y la pintura ha saltado por donde se ve la carrocería. Por una vez en mi vida voy a ser sensato. Gracias por tu opinión, Bultaco.

Mi vida ya no es la misma después de conducir un V8 (yo cuento 8 inyectores) y además con turbo. Quiero arreglar el compresor de este carro. Un alma caritativa. ¿Es cierto que las piezas de este coche son difíciles de encontrar?

Aquí estánnnnnn!!!!!!! Primero el 90 doradito. Si no fuera por el roce de la puerta y dos o tres detalles feos, el coche estaría de pm. Iba un poco inseguro en él, y las sensaciones no eran demasiado buenas, pero el motor iba redondo y estaba echando chispas. Al tablero se le encendió el testigo del agua durante la prueba... ejem, ejem... y tras un lavado, las letras de la matrícula delantera se soltaron y quedaron para afuera. Mirad qué coqueto. Audi 90 Bueno, luego el 100 gris, que está con una buena capa de polvo. No pude probarlo, pero me asomé para ver el cockpit, y me gustó el climatizador, el montón de relojes... y no me gusta nada la feísima tapicería de serie. Una máquina. Audi 100 Sigo con uno que me tiene loco, un Audi 200 turbo (jod**!!!!), que me lo dejan muy barato porque tiene averiado el aire acondicionado. La tapicería de lujo, un interior cómodo, un puesto como de nave espacial, exterior muy cuidado. Qué sensación a 120, qué aplomo, y qué alegría, con su ordenador de los años 80. El sonido del tubo de escape suena a Toccata y Fuga de Bach, el motor un poco quemado y de giro irregular, y algunos ruidos mecánicos en las curvas, pero sin más importancia. jod**, jod**, jod**, qué cómodo y qué seguridad se transmite. Audi 200 turbo Mirad el motor en V, en posición longitudinal como en los coches clásicos... ¿cuántos cilindros tiene? No cabe ni la batería. Motor del Audi 200 Y ahora viene la gran pregunta: ¿cómo arreglo yo el aire acondicionado? El compresor lo tiene roto, y el actual dueño me dice que me vá a costar repararlo, porque las piezas de este modelo son exclusivas y difíciles de encontrar. Por favor, respondedme si lo sabéis ¿es esto verdad? Porque en ese caso me pierdo el coche de mi vida. ¿ES POSIBLE ARREGLAR EL A/A DE ESTE COCHAZO? POR FAVOR, IDEAS.

Esta tarde me llevo la reflex y hago fotos de los dos vehiculos, son muy chulos. Ah! y he quedado con otro que me va a enseñar un 80 muy baratito. Crucemos los dedos.

Amigos, me presento aquí por primera vez, saludos a todos. Y os cuento. Quiero hacerme con uno de estos cochazos clásicos de Audi, y no sé cual de ellos es más recomendable aunque compartan el motor 2.2. Ambos son del año 90. Un Audi 90 de color dorado, y un Audi 100 de color gris con algunos desconchones de pintura en el maletero. Mismos kilómetros, casi mismo precio, y en ambos casos coches que tienen muy buena pinta y que actualmente están en activo. Han pertenecido a un solo dueño, personas maduras que lo han usado a diario pero de forma razonable, sin coger caminos de tierra ni carreras de rallies. Aparentemente, bien en general. Mi verdadero deseo es haber encontrado un Audi 80, que me parece más bonito, pero no ha podido ser. Así que me enfrento a esta elección ¿Qué os parece? ¿Con cual me quedo? Aceptaré todos los consejos, porque en esto soy totalmente un novato.