guanterarefrigerada
-
Mensajes
8596 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por guanterarefrigerada
-
-
Yo he probado exténsamente el 140 cv en un a6 (coche de sustitución) y lo he tenido durante semanas en distintas épocas del año (cortesia de mi conce, que me lo dejaba cada vez que me apetecia llevármelo una temporada)
Ahora tengo un TDI 180 cv en mi a6, y te digo, que el 140 cv no es un motor ideal para montar en ese coche... al menos en este pais (Belgica quizás si sea el pais ideal... totalmente plano).
No te precipites, y mira de comprar el 180 cv como mínimo, ya que lo agradecerás en adelantamientos y salidas de cruces, asi como cuando lleves a más de dos personas en el coche.
-
Lo ideal seria aplicarle una cera desde el primer dia, para evitar la acción del sol y contaminantes.
Aunque tampoco estaria de más pasarle una clay bar, ya que muchos coches, aun estando recien estrenados, llevan contaminación y restos de parafinas.
Écha un ojo a este hilo (algunos pasos no te hacen falta para nada)
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=96557&st=0
En cuanto al cuero, una crema que lo mantenga nutrido, y un limpiador para cuando proceda.
Aqui tienes productos para ojear:
-
-
Hola,
resulta que hace poco, dejé el coche aparcado y algún gracioso escupió y debía fumar ácido sulfúrico pues después de lavar el coche vi que quedaba el cerco. No contento con eso, le di un poco de limpiador de alquitrán y adhesivos, pero nada. UDS y tampoco nada. Me queda probar con el Quick Detailer + clay.
¿Crees que será suficiente?
Salu2
No, creo que no.
Yo me decantaria por el scratch-X.
Mira lo que me hizo a mi un pajarraco.
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=116605
-
Yo te recomiendo textar.
Las llevo usando años en mis coches, y son una maravilla.
Ni se te ocurra montar bosch (son RH)
-
Estoy interesado en hacer un pedido de algunos productos pero me surge una duda...
Al lavar el coche por primera vez (sin haberlo encerado previamente) pero que quiero encerar más adelante, me recomiendas usar el champu Gold Class, si luego tengo pensado encerarlo con la cera Gold Class???
Muchas gracias!!
No.
Te recomiendo que en el lavado previo, lo laves con un jabon que no contenga nada más que jabon, esto es, que no contenga "reponedores" de ceras, nada de "lava-enceras".
Esos reponedores te pueden entorpecer a la hora de aplicar productos eliminadores de arañazos o abrillantadores, que patinarian sin dar el 100%.
MEjor que el gold class, para este lavado previo, el soft wash.
Para lavados posteriores, puedes usar el gold class.
-
-
Y como jabon a usar diluido en agua para la limpieza del alcántara, el woolite parece ser de lo mejorcito.
-
Simplemente rociarlo en el interior del coche, como si aplicaras un ambientador, o un matamoscas.
Es muy posible que necesites aplicarlo más de una vez, pero al final, la olor a cuero la eliminarás (qué pena :crying_anim: )
-
Mendy... es tu segundo intento, eh !!!
.. pero va a ser igual de fustrado que el primero... 
Adake, muchas gracias, veo que es una inversion poco costosa y que seria una gran prueba.
Y ahora usted, guepaton !!!!
<_< .... Cual que me recomiendoas... tampoco quiero empezar a hecharle 'caca' al cuero.... pues me gustaria que desapareciera el olor pero no cargarmelo con productos..... Segun veo, el que mejor veo es el el higienizante de würth... pues requiero algo inoloro o que perfume, pero no que me deje olor a 'algo'.. quiero decir.. la crema para el cuero de Autoglym, me encanta el olor que deja en el coche, pero no a mi peque.. y ahora, ella es primordial...
ASI pues, cual seria tu recomendacion ?
Saludos.
El de würth huele a... nada, y deja olor a... nada.
De hecho, cuando se usa en el interior del coche para seodorizarlo, debes retirar los ambientadores que tengas, ya que se los carga, los del tipo "pino" colgados en el retrovisor y similares.
-
Y este limpiador, aparte de remover, se come la olor de la zona donde no se ha podido eliminar, como el interior del asiento.
Lleva enzimas.
-
Es la diferencia (con las pertinientes diferencias entre los casos) entre estos dos productos.
El quick out remueve la suciedad y las olores.
-
...temo que no será la solución al olor del coche, ya que no es el producto apropiado.... no es suficientemente potente.
El odor eliminator solo recubre las partículas causantes del olor en la superficie.
Sin embargo, el higienizante de würth elimina esas partículas de verdad y definitívamente.
Uno rodea, encapsula (y cuando pierde fuerza esa cápsula... vuelta a empezar con el olor) y el otro, destruye, se la come.
Esta es la diferencia entre un simple "disipador" y un eliminador con enzimas (bichitos comedores)
LA prueba de este producto me la hicieron con un buen pegote de silicona de cristales en la mano (todos sabemos lo que huele la silicona de cristalero).... le rociaron producto por encima, e increíblemente, la silicona dejó de oler, sin más.
-
El odor eliminator es un excelente producto, de hecho, yo suelo regalar un frasco en los pedidos, cuando tengo en existencias, o un cepillo de tres usos, pero........
-
Buenas tardes,hace unos dias puse un post para preguntar por un producto para quitar el oxido del coche, por desgracia he estado unos dias ausente y ahora no doy con ese post, por si alguien tan amable me habia contestado, alguien sabe como poder dar con el, gracias y perdonen las molestias. B)
Hola.
La solución a tu problema se llama clay bar.
Échale un ojo a este hilo con un problema similar al tuyo.
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t=0&start=0
Y aqui la puedes adquirir en menos de 24 horas:
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=72291&st=0
-
Guanterarefrigerada te puedo pedir consejo antes de pedir los primeros productos de limpieza.
He pensado en el limpiatapicerias ,moco rojo, ultra deep shine y flexiblade.
Seguro que puedes completar la lista o ayudarme a elegir mejor,jeje.
Mi coche es negro phantom con el acabado ambition y tapiceria de tela metric (o algo asi).
Muchas gracias.
Pues, mi elección seria:
Exterior:
-Clay bar, por estos motivos:
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t=0&start=0
-Sinthetic sealant nº 21
-Cera gold class
Para las gomas:
-Trim detailer (no me queda ni un solo frasco de moco rojo, pero es igual de efectivo, y más barato... 26 euros frente a 11 euros)
-Gel de protección de neumáticos "endurance"
Para el interior:
-Quick detailer interior acabado mate (salpicadero)
-Quick out con oxígeno activo (tapicerias, alfombrillas y manchas en salpicadero)
-Super terry twin, balleta de limpieza de alfombrillas, aqui la puedes ver:
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...2291&st=120
-Water magnet, para secar el coche sin peligros.
-Paso 1 y el 2 en 1 de cuero, para el volante y palanca de freno y cambio. Aqui lo puedes ver:
Ok. Muchas gracias aunque voy a intentarlo comprar en dos tandas.
Aunque luego me tienes que decir en el orden en el que lo utilizo y como (si no te importa).
no me deja mandar un MP a cutillas,hay alguna otra referencia para poder ponerme en contacto.
gracias
He tratado de enviarte un MP, y me dice que o bien tienes la bandeja llena, o tienes el servicio de MPS desactivado.
-
Al final voy a comprar el KIT de mothers, el caso es que no sabía que en el pueblo de al lado hay una distribuidora de uan página de internet con todo tipo de estos productos para la limpieza del automovil. Los precios parecen razonables y además me ahorro gastos de envio.
Saludos y ya os contaré si se me vuelve el coche amarillo o no... <_<
Cielos... amarillo
-
Aun asi, el especialista en este tema en el foro es TAPICERO, y él seguro que cuando lo lea, te podrá orientar mejor.
Gracias guantera por tu explicación.... tienen buena pinta estos productos de Meguiar´s, será una de las opciones a tener en cuenta.
Un saludo.
Ya dirás cómo quedan los asientos.
Y por cierto... preciosos.
-
Donde lo puedo conseguir?
Aqui.
En menos de 24 horas, lo tienes en la mano.
-
Guanterarefrigerada te puedo pedir consejo antes de pedir los primeros productos de limpieza.
He pensado en el limpiatapicerias ,moco rojo, ultra deep shine y flexiblade.
Seguro que puedes completar la lista o ayudarme a elegir mejor,jeje.
Mi coche es negro phantom con el acabado ambition y tapiceria de tela metric (o algo asi).
Muchas gracias.
Pues, mi elección seria:
Exterior:
-Clay bar, por estos motivos:
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t=0&start=0
-Sinthetic sealant nº 21
-Cera gold class
Para las gomas:
-Trim detailer (no me queda ni un solo frasco de moco rojo, pero es igual de efectivo, y más barato... 26 euros frente a 11 euros)
-Gel de protección de neumáticos "endurance"
Para el interior:
-Quick detailer interior acabado mate (salpicadero)
-Quick out con oxígeno activo (tapicerias, alfombrillas y manchas en salpicadero)
-Super terry twin, balleta de limpieza de alfombrillas, aqui la puedes ver:
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...2291&st=120
-Water magnet, para secar el coche sin peligros.
-Paso 1 y el 2 en 1 de cuero, para el volante y palanca de freno y cambio. Aqui lo puedes ver:
-
Este.
Incluye en su fórmula, la característica antiestática, con lo que el polvo no se quedará pegado (que no quiere decir que no le caiga encima... pero al menos, no lo atrae ni se pega)
-
Fabuloso
Ahora, lo que tienes que vigilar es que la capa de cera esté presente, y asi, te ahorrarás la aparición de swirls, que se te contamine de nuevo y que brille a tope.
El resto del tratamiento no tendrás que repetirlo hasta dentro de bastantes meses, si esa capa de cera sigue presente y renovada cuando toque.
-
Yo también tengo el mismo problema, donde puedo adquirir la clay bar?
Gracias.
Sin salir del foro, en menos de 24 horas y en la puerta de tu casa.
-
Aun asi, el especialista en este tema en el foro es TAPICERO, y él seguro que cuando lo lea, te podrá orientar mejor.
a6 140cv ¿suficiente potencia?
en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Publicado
Por cierto... la última vez que cogi el 140 cv en mi conce, el pasado abril para ver si me cabria mi nuevo a6 en el garaje, llevaba 40.000 kms, y no se le notaba muy entero en cuanto a embrague y motor, dos cosas de las que hay que abusar debido a la potencia que tiene este motor frente a la mole a mover.