DCC-rS6
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No hay nada confirmado al 100% pero el otro dia estuve en una tienda preguntando por unos faros traseros para mi coche, y el tio me dice mira: y me enseña un folleto que muestra varios faros tipo a5 para los diferentes modelos audi (dice q solo sale para audi) y tenian muy buena pinta, en la foto parecen como los originales, pero habra q verlos en la realidad. Imaginaros mi cara
Y me dice los traemos a final de agosto...uffff me miro el folleto y ponen varios faros y entre ellos los del a3 PERO DEL MODELO ANTIGUO aunq el hombre me dice que aunq no venga en el folleto tambien vendra para el faro del 8p. PRECIO 250 EUROS la pareja. No me hago excesivas ilusiones porque si en el folleto no viene para el 8p... no vaya a emocionarme....
Asi que estare atento al tema y en cuanto sepa algo pues lo posteo.
Nos vemos!!
Qué marca y/o frabricante es? Tienes fotos ?
Saludos.
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Hola os comento mi problem, ayer viniendo de hacer 50km dejo paradito el coche en casa, y me dedico a inflar unas ruedas de bici con un inflador electrico (a través del mechero del coche) que tenia.. Cual es mi sorpresa cuando voy a arrancar de nuevo el coche y suena un claqueteo.. (como cortos) (clak clak clak clak!) y no arranca.. Las puertas se cierran y abren solas y un pitido intermitente empieza a sonar... se queda encendido el chivato de la bateria roja y al rato pone bateria descargada
La bateria hará cosa de 2 añitos que la cambié, ¿creeis que necesito otra nueva? o será problema del alternador u otra cosa?? Mi temor es que en 6 dias debo de hacer un viaje, y ahora me veo sin coche
gracias
Otro dato: Intento engancharle con pinzas a otro coche, y se apaga el coche entero, ni cuadro, ni nada... le saco las pinzas y vuelve a encederse el cuadro
:S
Has mirado los bornes de la batería? Están en buen estado? Dónde te colocaron la batería, hace 2años?
No te comas más la cabeza.. pide hora en tu taller y llévalo cuanto antes.
Verás que no es nada grave, ánimo!
Saludos.
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Buenas,
Este post o tema, debería estar formulado dentro del foro de "Limpieza y cuidados del automovil" o algo así.. allí, seguro, te podrán asesorar los mejores gurüs de la limpieza general y minuciosa sobre nuestros coches.
Algo básico pero muy esencial, si no quieres rallar o crear microarañazos a la laca de tu pintura perfectamente visibles a la luz del Sol), , así como mantener un brillo bueno y acabado más que aceptable.. sin meternos en ceras, selladoras y demás.. sería conseguir un buen guante de lana de cordero sintético (muy suave y no ralla cuando lavas la carrocería, previo "manguerazo" a presión), un buen jabón para carrocería también (los hay económicos y de buenos resultados) y para secarlo bien, después del aclarado a presión (preferiblemente), una buena toalla de secado de microfibras (las hay de muchas clases y marcas, infórmate).
Te han pasado un par o tres enlaces de foros especializados en limpieza general de nuestros coches, y también alguna página para poder conseguir dichos productos.. ahora sólo te falta ilustrarte y en función de los resultados que quieras conseguir, decirdirte por unos u otros productos).
Saludos.
Edito: lo de "Cordero".. ser buenos y dejármelo pasar, jajajaja! Es lo que tiene estar de barbacoa el finde, jejeje!
Saludos.
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Buenas,
Este post o tema, debería estar formulado dentro del foro de "Limpieza y cuidados del automovil" o algo así.. allí, seguro, te podrán asesorar los mejores gurüs de la limpieza general y minuciosa sobre nuestros coches.
Algo básico pero muy esencial, si no quieres rallar o crear microarañazos a la laca de tu pintura perfectamente visibles a la luz del Sol), , así como mantener un brillo bueno y acabado más que aceptable.. sin meternos en ceras, selladoras y demás.. sería conseguir un buen guante de lana de cordero sintético (muy suave y no ralla cuando lavas la carrocería, previo "manguerazo" a presión), un buen jabón para carrocería también (los hay económicos y de buenos resultados) y para secarlo bien, después del aclarado a presión (preferiblemente), una buena toalla de secado de microfibras (las hay de muchas clases y marcas, infórmate).
Te han pasado un par o tres enlaces de foros especializados en limpieza general de nuestros coches, y también alguna página para poder conseguir dichos productos.. ahora sólo te falta ilustrarte y en función de los resultados que quieras conseguir, decirdirte por unos u otros productos).
Saludos.
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Muy bonito tio, por la parrilla negra, el coche en blanco y el s-line exterior le keda de fábula y además bajas 2 cm el frontal
Yoni.. he leído que llevas el espadín y que, además, no llevas Sline exterior en tu coche.. no?
Si es así. podrías ponerme un par de fotos para ver cómo queda?
Muchas gracias!
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BUENOS DÍAS.
LA COSA ESTÁ EN QUE CUANDO VOY A LAVAR MI A3 1.6 FSI 115CV NO PARO EL COCHE, ES DECIR MIENTRAS LE PASO LA ASPIRADORA, LIMPIO LAS ALFOMBRILLAS...LO DEJO SIEMPRE EN RALENTÍ. YO PIENSO QUE ES MEJOR QUE IR APAGANDOLO Y ENCHUFANDOLO, TAMPOCO TENGO MUCHA IDEA YO DE MECANICA Y DEMAS. HE LEÍDO MUCHOS TEMAS SOBRE RALENTÍ PERO NINGUNO DE SI ES MALO DEJARLO UN RATO AUNQUE ME GASTE ALGO DE GASOLINA COSA QUE NO ME IMPORTA XQ PIENSO QUE LO MEJOR ES HACER TODO AQUELLO PARA QUE EL COCHE TE DURE MAS. ALGUIEN SABE ALGO AL RESPECTO????
Y YA QUE ESTAMOS TAMBIEN OTRA PREGUNTA. ES PERJUDICIAL FRECUENTAR LAS SUBIDAS A 5000 RPM POR EJEMPLO???
GRACIAS.
Vamos a ver.. personalmente y lo que tengo entendido, el dejar el coche al ralentí, se frecuenta su uso cuando, por ejemplo, hemos hecho algún trayecto o viaje un tanto largo o no, pero le hemos dado un poco de cera al coche (no es sinónimo de ir en velocidades ilegales).. y es ahí, cuando llegamos a un destino (sea el que sea..!), que dejamos el coche al ralentí para dejar que él mismo, regule la temperatura del motor. Ésto y como todas las cosas, hay quién lo aplica (me incluyo) y, lógicamente, los hay quiénes lo creen innecesario y una pérdida innecesaria de combustible.
Lo contrario a lo explicado, sería cuando arrancamos el coche e intentamos no pasarlo de vueltas (excesivas), hasta que la aguja de la temperatura esté a 90º y hayan pasado, ya, algunos minutos.. que es cuando, teoricamente, "podemos" ir subiendo de revoluciones "con cabeza" y de manera suave.
El dejar el coche al ralentí, cuando vas a aspirar el coche y demás.. no creo que sea muy fructífero.. pues no estás consiguiendo (creo) ningún efecto beneficioso para el coche.. sólo una gasto, aquí sí, del combustible.
En cuanto a las revoluciones y número que comentas.. FRECUENTARLAS, tal y como dices, pese a ser un gasolina, entiendo no es nada beneficioso para el motor de tu coche.
Saludos.
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Yo en breves le voy a cambiar algunas cosillas, aunque todo por bastante menos de 1000 pavos:
Paragolpes trasero sline pintado en gris
colas octavia rs
pedales
Pintar la s de la tapicería de color rojo a juego con el logo de las alfombrillas sline..
Como mucho todo 400 pavos. Y si se pone a tiro un volante sline achatado tb jeje, aunque habrá q preparar otros cuantos..
Buenas,
Podrías decirme por cuánto sale, aproximadamente, el paraca trasero Sline (con difusor, en tu caso, gris), para un Sportback? Montado en talller del conce o particular?
Gracias de antemano,
Saludos.
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Hola os comento mi problem, ayer viniendo de hacer 50km dejo paradito el coche en casa, y me dedico a inflar unas ruedas de bici con un inflador electrico (a través del mechero del coche) que tenia.. Cual es mi sorpresa cuando voy a arrancar de nuevo el coche y suena un claqueteo.. (como cortos) (clak clak clak clak!) y no arranca.. Las puertas se cierran y abren solas y un pitido intermitente empieza a sonar... se queda encendido el chivato de la bateria roja y al rato pone bateria descargada
La bateria hará cosa de 2 añitos que la cambié, ¿creeis que necesito otra nueva? o será problema del alternador u otra cosa?? Mi temor es que en 6 dias debo de hacer un viaje, y ahora me veo sin coche
gracias
Buenas,
No creo que inflar un par de ruedas de una bici, con la ayuda del cargador del coche, sea motivo de la incidencia que ahora mismo presenta.
Tampoco creo que la batería haya quedado descargada por su uso normal.. 2años no son suficientes para dejar, partiendo de la base que esté en buen estado desde su compra, una batería en desuso. Por lo tanto, me decanto por una anomalía en el alternador.
Personalmente y teniendo en cuenta tienes planeado un viaje en 6días, me iría rápidamente al taller de confianza, explicaría el motivo de la avería.. y que te enchufen en el VAG para ver si ha quedado registrado algún tipo de error (debería!). Aún así, creo que la avería no será gran cosa.. pero apresúrate a llevarlo al conce.. en esta época, muchos, están a tope de curro!
Saludos y suerte compañero!
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Bueno la verdad es que quiero darle un toque más exclusivo a mi sportback en breves , ya que cada vez hay más llantas rs6 por la calle y me estan llegando a aburrir de tanto que las veo....
Tengo en la cabeza varias llantas que me gustan :
oz racing ultraligera
bbs ch black
la llanta no quiero que se meta hacia dentro como la actual que tengo ya que es una 18X7,5 , valdría una 18X8,5 ? me llegaría a rozar ? ya que quiero que me quede a ras de aleta... pero que no sobresalga tpco . A todo esto no se porque llanta decidirme , ya que las 2 me parecen preciosas....
El tema de la suspensión (sline) , la verdad es que estoy muy contento como va el coche y como reacciona , pero.... me gustaría bajarlo 2cm no más , que me recomendais ? puede afectar en algo ?
Si las RS6, como dices, te están empezando a aburrir (¿?).. me iría a llantas más exclusivas de las que propones.. o, muy probablemente, esta situación de "aburrimiento" siga.
Aún así, si tuviera que decidir entre las dos, para un sportback (ignoro el color y acabado de tu coche, a veces algo importante a la hora de decidirte por unas llantas).. lme decantaría por las BBS CH BLACK.
El tema de medidas..no puede asesorar. Seguro hay quién te pueda ayudar en ello. Lo mismo con la suspensión Sline.. conozco de gente que la ha rebajado 1.5cm.. y bien. Obviamente, el tamaño y ET de la llanta, influirán en el comportamiento del coche así como que llegue a rozar, en ocasiones, en los pasos de rueda.
Saludos.
Saludos
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note ke en mi koxe en salpicadero, es decir, la radio y a donde va el klima, pues se le estaba levantando la pintura komo si fuera despellejando y kada vez va a mas, y entre duda lo lleve al conce me dijeron ke le iban a exar una foto y aver si daban la autorizacion para kambiarlo todo y resulta ke me llaman oy me dicen ke eso es provocado por en ambientador del coxe y no vea komo me kedeee kon la eskusa de ke exa una sustancia ke ace ke se levante la pintura, ustedes kreeis ke eso es normal??? ayudarmee. el lunes voy a por el koxe y si ai algo ke pueda acer, lo hare. perdona por el rollo pero me tenia ke desahogarr.
ahhhhhhh.... tambien me tiraba aceite por una valvula y eso si me lo arreglaron y falta una semana para ke se me kumpla la garantia¡¡¡ espero ke no le salga mas nasss¡¡¡uffff
graciasss
No te lo tomes a mal, pero podrías poner todas las letras que aquí no se cobra por palabras.
ke no me lo tome a mal ke te pase a ti veras ke lo ke arias tu y ya lo lo se ke no se kobra no ace falta ke me lo digasss
Madre de Diós.. compañero! Creo que te estás confundiendo en lo de tomarte a mal las cosas.. aquí y entre todos, tratamos de echarnos un cable y en el peor de los casos, cuando el conce o taller no nos da la solución que nos gustaría o creemos lógica, nos ayudamos en lo posible y animamos..!
Lo de poner todas las letras al escribir (me uno a la propuesta del otro compañero).. es un punto de mejora para quiénes leemos tu caso o post, podamos hacerlo fácil y rápidamente.. nada más.
Saludos.
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Buenas!
Como ya habéis comentado, para gustos colores..
Este añadido o "espadín", ya lo había visto montado en algunos A4 B7, A4 B6, A4 B7 Avant.. y la verdad, es que el resultado era bastante bueno. Decir que, dónde más me ha gustado, ha sido en un A4 B7 Avant con Sline exterior de un forero.. fino, fino.
Por ello, os pido que si alguien lo tiene colocado en un Sportback SIN Sline exterior, para hacerme una idea de cómo queda (si además tiene fotos desde diferentes perspectivas, ya sería la monda!), me pase alguna fotillo.. muchas graciass!.
Saludos!
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No sé si vale mucho la pena o no.. ya que siendo el coche de empresa.. en fin!
Si quisieras eliminar esos residuos que todavía, tras el proceso de limpieza que te ha hecho esa "empresa", persisten.. podría probar con una CLAY y/o pulimento.. ambos, dentro de su clase, "AGRESIVOS".
sALUDOS.
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Esas rayitas que comentais, cuando abriïs o cerrais las ventanillas, ÚNICAMENTE me ocurre cuando he acabado de lavar todo el coche en el lavadero; es lógico, por que el agua, aunque mínima, ha penetrado en el interior de los marcos de las ventanillas, en todas las puertas. Peeero estas rayitas, desaparecen por completo transcurridas uns horillas.. ya que el poco agua que ha calado, supongo, se acaba secando por sí solo y listo. Luego, al abrir o cerrar ventanillas, no me queda ningún "residuo".
Saludos!
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MIRATE EL DESTACADO DE BRICOS Y VERAS....
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry1927546
33.COLAS DE ESCAPE OCTAVIA RS EN A3
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...47690&st=15
un saludo
a mi las colas del octavia rs 55 €. i de montaje 60 €. pero estube delante i tela para montarlas.me las monto el forero al3x, que tiene un taller de chapa i pintura en lliça d' avall.
edito: lo dejo de maravilla, desmonto el parachoques, corto el escape, presento, volvio a cortar... ,luego lo soldo todo de pm i le hecho spray para que no se pique la soldadura.
Buenas,
Cuándo dices "tela para montarlas".. a qué te refieres? Es muy complicado? Hubieron problemas a la hora de colocarlas y demás..?
Por cierto.. antes de nada, tengo entendido que la batería se debe desconectar.. o no? Luego, al volverla a conectar, hay reseteo de algunas funciones del coche.. y posibles problemas o no?
La verdad es que tengo mil dudas.. y si busco a alguien para que me las monte, necesitaría que fuera alguien de confianza y que ya tenga algo de experiencia con este tema en nuestros modelos.. no sé.
En fin.. se siguen aceptando sugerencias y demás.
De todos modos, si me confirmas que este forero (quién te las colocó a ti), te lo dejó perfecto, probablemente, me ponga en contacto con él para que me de cita en su taller.
Gracias a todos,
Saludos!
mmmm me parece que no viste mi respuesta no pinchaste en el link no dcc-rs6
jejeje.. así es, error mío!
Gracias compañero!
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a mi las colas del octavia rs 55 €. i de montaje 60 €. pero estube delante i tela para montarlas.
me las monto el forero al3x, que tiene un taller de chapa i pintura en lliça d' avall.
edito: lo dejo de maravilla, desmonto el parachoques, corto el escape, presento, volvio a cortar... ,luego lo soldo todo de pm i le hecho spray para que no se pique la soldadura.
Buenas,
Cuándo dices "tela para montarlas".. a qué te refieres? Es muy complicado? Hubieron problemas a la hora de colocarlas y demás..?
Por cierto.. antes de nada, tengo entendido que la batería se debe desconectar.. o no? Luego, al volverla a conectar, hay reseteo de algunas funciones del coche.. y posibles problemas o no?
La verdad es que tengo mil dudas.. y si busco a alguien para que me las monte, necesitaría que fuera alguien de confianza y que ya tenga algo de experiencia con este tema en nuestros modelos.. no sé.
En fin.. se siguen aceptando sugerencias y demás.
De todos modos, si me confirmas que este forero (quién te las colocó a ti), te lo dejó perfecto, probablemente, me ponga en contacto con él para que me de cita en su taller.
Gracias a todos,
Saludos!
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ALGÚN ALMA CARITATIVA con experiencia en el tema, EN BARCELONA, PARA ECHARME UN CABLE CON EL VAG.COM (no dispongo de él).. y configurarme tres cosillas???
--> Pitido de alarma, al cerrar y abrir el coche con el mando.
--> Aumentar/modificar el sonido de la alarma (viene configurado muy muy flojito.. por rollos de contaminación acústica y demás.. ya me diréis para qué demonios la llevo entonces!?)
--> Cierre automático de todas las ventanillas del coche, pulsando durante 2segundos el boton de cierre desde el mando (por narices, creo que se debe mantener pulsado, como mínimo, durante ese tiempo.. para ya me va bien!).
Para quién me pueda ayudar.. ofrezco unas birras a cambio!
Gracias de antemano!
Saludos.
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Wenas a todos siento contestar tarde, ahora en verano estoy desaparecido, ando en el chalet y no tengo internés.
Haber en principio, lo de la parrilla negra es para gustos, yo la cambié porque quería quitar todo lo cromado de la parte delantera del coche exceptuando los aros para que se vean bien. Para mí, la parrilla negra en un coche oscuro le da un aire BRUTAL al vehículo. La sensación del coche que está delante tuyo esté mirando por los retrovisores y se asuste hace pensar en que se acojonará y te dejará adelantar fácilmente, y en efecto esto me sucede continuamente; puede traer polémica pero os digo que realmente me sucede así.
El labio es el espadín del Seat León Cupra, vale 20 euros y por lo poco que vale en vivo y en directo debería de valer mucho más. Queda espectacular, baja 3 cm el morro del coche y se ve genial.
Buenas!
Jony, pero tu llevas montado, entonces, la famosa parrilla en negro y el espadín de Seat???
Si es así, por favor.. P O N F O T O S S S S S ! ! ! ! ! !
Me interesa mucho ver cómo queda, por que si no me equivoco, tu coche no lleva Sline EXTERIOR.. esto es así, no?
Gracias de antemano!
Saludos!
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Creo que en el portátil tengo alguna foto de lo que en este post se pide.. en cuenta llegue a casa y tenga un momento, intento colgarla.
Saludos.
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Uff. Si no es lo de la alfombra, vete a mirarlo cuanto antes porque podrías tener algún problema en la carretera.
Yo tengo también un FSI y esta semana le llevé a hacerle la revisión y al final me han cambiado el radiador :drool:
Ya llevo unos cuantos arreglos:
1 UD. BOMBA DEL AGUA
1UD. FARO XENON
1 UD. APOYABRAZOS CONDUCTOR
2 UDS. BOMBA DE LA GASOLINA
1 UD VENTILADOR AUXILIAR CLIMATIZADOR
1 UD TACO MOTOR (SILEMBLOCK)
1 UD CENTRALITA Y BOCINA ALARMA
1 UD REGLAJE DE VOLUMÉTRICOS
2 UDS. CATALIZADORES
1 UD. LUNA DELANTERA
1 UD. BATERÍA
1 UD. RADIADOR
1 UD. EYECTOR
¿Y tu que tal con el tuyo?
Unos cuántos arreglos..!??? Diósss.. ahí van un montón, diría yo.. no??
Ufff.. cuánto tiempo tiene tu coche?
Saludos!
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y tienes fotos de los tuyos ?
hola yo llevo los pilotos traseros de impro me costaron 320 euros en norauto quedan muy wapos te paso unas fotos
espero que te sirvan estas fotos encontre otros faros muy parecidos pero ahora no los encuentro
IMPRO es una buena marca, no lo dudo.. pero personalmente, estos faros no me gustan. Sean de la marca que sean, la mayoría de éstos, los veo casi siempre demasiado "truñing".
Por el precio que indicais sobre éstos (320€), como opción me decantaría a cambiarselos por los del restyling (hay un par de compañeros de este foro que ya los tienen colocados).. no hay gran diferencia con los actuales, pero sí quedan finos, finos y te dan al coche un "aire nuevo".. y, si no me equivoco, por menos dinero que los IMPRO.
Saludos!
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El precio que comentas, desde luego, es muy excesivo para lo que es.
A ver si alguien de Barna nos echa un cable con esto.. en fin!
Saludos!
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Y si no te gusta, cuando te llegue el coche.. te lo cambio! jeje!
Saludos!
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Alguien podria ayudarme, quiero ponerme las colas en mi a3 pero resulta q las tengo mirando hacia abajo, alguien me podria decir algun sitio en barcelona de confianza para ponerlas? un saludo y mil gracias.
+1
Me uno en tu búsqueda.. a ver si alguien de nuestra ciudad, nos ilustra (lo más seguro, sería para montar las colas del Octavia RS).
Saludos.
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Alguien sabe, tal y como se interpreta el título del post, acerca de unas buenas lámparas que luzcan, más y mejor, que las originales que llevamos de serie (NO XENON)?
Gracias de antemano y un saludo al nuevo compañero!
Ciao..!
¿Qué extras a posteriori pondrías?
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
Galanot, podría poner una foto de estas colas, así como su precio (unidad) en conce?
Cuánto pueden costar, que los del taller de Audi, te coloquen estas colas? Alguién sabe algo?
Entiendo, que colocarlas en algún taller "no oficial", deben salir más económicas.. pero es para hacer la comparativa, ya sabéis!
Gracias de antemano,
Saludos.