DCC-rS6
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vaya precio jod**!! deberia estar prohibido en la politica de una compañia bajar asi los precios, esto devalua nuestros coches.... no hay derecho vamos. :ranting2:
+1.
Para muchos de nosotros, que compramos el coche sin la <oferta> especial Sline que salió y que, creo, finalizó Audi.. ya tocaba los hu*vos, pero ésto último (si no hay "trampa") ya es el colmo del absurdo! <_<
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Una cosa es por desgaste y otra distinta que sea una pieza de desgaste, es dedir, si tu compras unas pastillas de freno las pastillas tienen 2 años de garantía. Está claro que si a los dos meses de comprarlas las has gastado pues la garantía no lo cubre pero si al año tu vas con el coche y la pastilla se parte y revienta en mil pedazos la garantía debería cubrir porque la rotura no está implicita en el desgaste, al menos yo así lo veo.
No es lo mismo que el embrague esté gastado a que esté roto.
Razón no te falta, lo difícil es poder demostrarlo y, cómo no, que el taller del conce lo apruebe como tal.
Saludos y suerte!
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Buenas, bueno tengo 23 años, ando aprox 50 -60 km diarios, genera lmente ando solo y no acostumbro a cargar mucho el auto o a usar demasiado el maletero, en cuanto a diseño me gusta mucho el audi y el mini cooper S, pero lo que me tira màs hacia el gti y el mini es el motorazo y la aceleración que tienen, una vez que los manejas quedas enamorados. Pero actualmente yo tengo el audi a3 1.6, y como dicen, un audi es un audi y un volkswagen, solo un volkswagen
Teniendo en cuenta tus comentarios, entonces, me decantaría por el Golf V GTi 200cv.
Saludos!
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Muy buenas, que tal???
Una preguntan me ofrecen el concesionario un:
Audi A3 Sportbck 2.0 TDI S-line, con llanta 18 y Xenon por 27.500, que os parece el precio??
Este precio es sin entregar el coche que tengo, si lo entrego es un poco mas caro, porque no quiere recogerme el coche.
Muchas gracias de antemano
Por el precio que te dan por éste (entiendo, aunque no lo confirmas, incluye TODOS los gastos así como matriculación), es bueno.
Lo que no acabo de entender es por qué te inflan el precio en caso de que tú les entregues tu coche..!?!?!? No debería ser al contrario.., en cualquier caso?
Saludos y suerte con tu decisión!
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Hola,
Pues me han puesto long life (yo no les dije nada y como era el que tenia, pues ese pusieron,la verdad es que ya me va bien)y cuando te rellenan la hoja del libro de revisiones ya te ponen que la proxima revision a los +30.000km.
a ver si mi mujer me escanea la factura y te la pongo,ok¿¿
un saludo
A la espera de ese documento, gracias por la aportación!
Saludos!
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se tiene que notar, el par motor es algo mayor, y si nos fijamos en las "cifras oficiales" existe esa diferencia.
el tipo de conducción de cada uno influye más que esos 30cv.
para poder hacer la comparativa un mismo piloto tendría que probar los dos motores durante una temporada.
sl2
+1.
En cuanto a experiencias propias, he tenido unas cuantas.. lógicamente y ante todo hay que tener mucho sentido común con lo que llevas en tus manos y lo que te pueda dar o no, en cuanto a límites, el motor que hay bajo el capó.
Siempre pienso y he pensado, que los piques son SIEMPRE absurdos (ojo!, no digo que los hagáis). Otra cosa es, que la mayoría de nosotros y ahí me incluyo, en algún momento puntual y durante algún instante, hemos sentido esa cosa de ir detrás de algún otro coche (parejo o superior al nuestro, a poder ser) e intentar seguirle con precaución y sin maniobras que puedan comprometer a los demás y a nosotros mismo y/o suponer riesgo de accidente.
Mi última experiencia, fue ayer por la tarde bajando de Andorra. En tramo de carretera ascendente con curvas largas pero bastante abiertas y estado de calzada más o menos bueno, delante mío un A3 Sportback 2TDi Quattro 170cv (sé los datos, excepto la incógnita de los 170cv -por las colas de escape, creo que no eran las del Octavia RS, y que el coche era muy nuevo-, por que lo llevé delante durante mucho tiempo a velocidad muy reducida por colapso de tráfico..!); hubo unos segundos que nos pusimos a unos 140-150km/h en subida muy pronunciada.. y sí tengo que decir que tuve que apretar para que no me sacara mucha distancia.
Quizás, y ahora paso a comentar el por qué, los datos no son muy significativos en cuanto a comparación. En mi coche íbamos cuatro personas y el maletero, no hasta arriba, pero sí con bastante peso de carga. En el "supuesto" 170cv, iban sólo dos personas.. así que, no sé yo..!
Aún así y después de toda esta parrafada, pienso que esos 30cv´s de más, SI son significativos.. aunque sea en suave proporción y significativa sólo en determinados momentos.
Decir que encantado con mi coche (y toco madera para que continue así) y que con los 140cv´s, estoy más que satisfecho! Obviamente y, creo, siendo realista, siempre y a la mayoría de nosotros, nos gustaría de vez en cuando, tener algo más de pontencia.. pero eso, en la <mayoría de ocasiones>, dista de practicidad (quizás, esto último, suene a consuelo.. jeje!)
Saludos a todos!
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Buenas!
Muy chulo tu coche y más, teniendo en cuenta, que ya son 4añetes.. que no está nada mal para cómo lo tienes de nuevecito!
El tema de las llantas RS6 réplicas.. con los brazos un "tanto" hacia afuera.. no me acaban de convencer demasiado, no sé. Quizás viéndolas en vivo, es otra cosa!
A seguir disfrutando de ese carrazo, ojalá, por muuucho tiempo más!
Saludos!
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Mi mini-aportacion:
Ventanillas automaticas con un solo click en mando sin dejar pulsado el boton:
- Modulo 46(Central Conv.)
- Pinchar en Coding
- Pinchar en Long Coding Helper
- Ir al Byte 5 y activar el Bit6(Automaticaly Closed)
- Transfer
- Dot it
Apertura y cierre de puertas automatico:
- Modulo 46(Central Conv)
- Pinchar en Coding
- Pinchar en Long Coding Helper
- Ir al Byte 0 y activar el Bit 3 y 4(auto lock y auto unlock)
- Transfer
- Dot it
Logs y graficas:
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=63482
Viene muy bien explicado, solo añadir que para los TFSI los canales mas usados son estes:
- 115, presion de turbo
- 002, ciclos N75 y avance de encendido
- 003, caudalimetro
- 006, Tª admision
- 020, retraso de encendido por picado
- 031, lambda
- 112, EGT
- 230, presion de gasolina
Codigos de error de Vag-Com:
http://wiki.ross-tech.com/index.php/Category:Fault_Codes
Coding de "todos" los modulos de los A3 8P:
http://wiki.ross-tech.com/index.php/Audi_A3/S3_%288P%29
Espero que os sirva, pondre alguno mas que se pero lo tengo guardado en el otro portatil.
P.D.: Todo esto lo he sacado de este foro , compañeros foreros y de este otro.
Buenas
Alguien en madrid que tenga VAG para quedar un rato y activarme lo de las ventanillas y lo del bloqueo de puertas all pasar de cierta velocidad???
Eso me lo harán en la audi si se lo pido? Te cobran?
A mí lo de la ventanillas, también es algo que me interesa bastante.. a ver si alguién de Barna se anima y le compenso con unas cañas!
En cuanto a lo del cierre automático a cierta velocidad, ya lo tenía programado de origen.
Si vas al conce con los códigos para que te activen algo de todo este.. todo dependerá del buen rollo que haya con el jefe del taller. Luego y si accede (no en todos los conces son tan abiertos a "toquetear" con el VAG, bajo unos códigos que tú les lleves), está el tema de cobrarte o no; hay quiénes sí lo hacen (no mucho, pero te tocan los ***vos!) o que te lo hagan gratis y como favorcillo.
Vamos.. que lo mejor es que puedas localizar a alguién de tu zona o provincia y quedar.. mucha suerte!
Saludos!
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Buenas!
Entre los candidatos a elegir, que expones, hay grandes diferencias.. digamos que muy parejos en términos generales o básicos, no son.
Como ya han dicho por aquí, yo me decantaría hacia el Audi 2.0TDi S-Tronic.
Fuera de la firma de Audi, entre GolfV GTi y Mini Cooper S.. me quedaría en el primero. El mini y más en esta versión, a mi parecer, lo veo más como segundo coche; como opinión personal sobre éste, es muy divertido de conducir!
Saludos y suerte en tu elección!
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hola DCC-rS6,
el escaner ha podido conmigo, hsta el lunes no tendré el papelito escaneado te comento lo realizado.
mano de obra:
servicio de inspeccion 1,10 hora a 62€la hora 68,20€ + 2,5€ de gestion de residuos.
total =70,70€
material sustituido:
-lubricantes especial y consum--------8€
-cartucho 50 (filtro de aceite)----------9.95€
-aceite motor 5l-------------------------119.15€
-aportación a sigaus--------------------0.26€
-cartucho 50(filtro polen)---------------15.58€
-anticongelante--------------------------4.42€
-lavaparabrisas--------------------------2.91€
-agua destilada-------------------------1.53€
total=161.80€
total=232,50€+ 16%IVA=269.70
Aparte de todo esto te hacen una revisión que consta de :
sist.electrico
ext.vehiculo
neumaticos estado
bajos del vehiculo
vano motor
presion neumaticos
si necesitas ciualquier cosa mas no dudes en decirlo.
Un saludo
Muchísimas gracias por la info, compeñero!
Siento no haber podido contestar antes, andube por fuera todo el finde y bastante liado!
Por cierto.. y si no es mucha molestia.. qué tipo de aceite te han puesto? Sigues con longlife o te han cambiado, bajo o no, expresa petición tuya???
Lo digo por lo de los kilómetros.. ya se sabe! Unos dicen (entiendo que parte de razón tienen) que si no haces más de 30000km al año, llevar un longlife no es muy rentable.. en fin!
Ya me contarás!
Gracias de antemano,
Saludos!
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Con la clay, además de limpiar a fondo tu carrocería y descontaminarla bien, te llevarás cualquier producto que haya sobre la chapa.
Lo recomendable, como aquí bien dicen, es encerar o, como mínimo u paso previo a éste, darle un buen sellador. Luego y muy recomendable, una buena mano de cera, ya que siempre le dara un acabado perfecto además de asegurarte una máxima protección.
Saludos!
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Hola DCC-rS6,
Esta tarde a ver si tengo tiempo y te escaneo lo que me han realizado,pero que yo recuerde todo era relleno de liquidos y susitucion de filtros.
La revisión la he realizado con 27000km pero creo que no deben ponerte muchas pegas si quieres realizala antes, todo es cuestión de preguntarlo.
a ver si consigo que me funcione el scaner y te adjunto la hoja con los trabajos realizados.
Un saludo.
Muchas gracias!
Estaré atento a ese documento, me interesa mucho la verdad!
Saludos!
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Hola,
Bueno pues al final he ido a recoger el coche hoy.
La primera revisión ha salido por 269,70 euros. 30 centimos menos de lo que me dijeron, bueno algo es algo.
La verdad es que han tardado tres dias porque me han mirado unos temas del xenon y del sensor de presión de los neumaticos que no veia del todo claro.
El precio creo que esta bien pagado, lo primero porque ha sido el más barato que he encontrado por barcelona y segundo por que el trato dispensado y el servicio han sido excelentes.
De los muchos concesionarios que he ido , es en el primero en el que me hablan sabiendo lo que dicen y lo segundo que creo es lo más importante se toman su trabajo en serio (es la primera vez que me han sentado en una silla y me han entregado una carpeta con todos los resultados impresos de la maquina y lo más importante me lo han explicado uno a uno).
En definitiva, Can bruixa de Sant joan despi totalmente aconsejable.
Si necesitais saber algo más,decirlo.
Un saludo
Buenas compañero!
Yo también soy de Barcelona, así que este concesionario dónde has pasado la 1ªrevisión, podría interesarme y mucho!
A parte del precio, el cual lo veo bastante aceptable (teniendo en cuenta lo que otros conces te clavan), podrías indicar por encima en qué se ha basado la revisión que te han hecho y si han hecho algún cambio-substitución de alguna pieza del coche por motivo de mantenimiento y/o deterioro? A fin de cuentas, los conceptos que te han efectuado en esta 1ªrevisión. Y si no es mucho pedir, con cuántos kilómetros la has pasado?
Pese a que por indicación del fabricante, te indican que la 1ªrevisión la efectúes a los 30000km (demasiado para mi gusto!), habría algún problema por parte del conce, para que te la pasaran sobre los 20000km aprox.?
Saludos y gracias,
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Buenass..!
Yo, por temas de "confianza" y buen rollete, a priori, con el comercial de Rahn Sant Boi, en cuanto a pasarle la primera revisión, tenía pensado llevarlo a este taller.. lo que no me imaginaba era ese precio y más, viendo la sustancial diferencia de euros, por ejemplo, con el de "Can Bruixa".. bufff!
Sinceramente y sin ver estos precios que habéis puesto, por oídas, tenía entendido que la primera revisión, +-30000Km´s (dependiendo de los "tikismicosos" que seamos cada uno), rondaba sobre los 200€.. pero hasta los 400€ que apunta el de Dimarán.., me parece un abuso en toda regla!
En fin.. ya nos contarás que tal, en general, en Can Bruixa y su precio final en factura.
Gracias a todos por vuestros comentarios,
Saludos.
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Buenas..!
1+ que le interesa lo comentado de la alarma..
Si no me equivoco, la modificación del sonido de la alarma de serie (que algunos de nosotros tenemos en los coches) NO influye, única y exclusivamente, en el volumen. Recuerdo que algún forero consiguió hacerlo mediante el VAG e incluso, en el mismo conce (previa indicación de los códigos a modificar).. pero lo que cambiaban era el SONIDO.. "tipo ambulancia o similar" que emitía un volumen mayor al que viene configurado de serie en nuestro coches.
Quizás algún alma caritativa pueda indicarnos, los susodichos códigos..!
Saludos!
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Muy chulo!
A disfrutarlo, company!
Saludos!
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Buenas,
Si quereis que en el conce os activen alguna opción/cambio mediante el cable Vag-Com, es muchíiiisimo mejor y para evitar "problemillas varios", les llevéis bien anotados los códigos que preciseis.
Informaros por el foro.. hay varios temas sobre estos cambios que ya, algunos foreros, han probado con éxito!
Suerte.. y yo, de vosotros, seguiría este consejo.
Saludos!
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Pues bien, la idea es ver cuantos hay y que problemas han causado, así como los km y como van. Empiezo yo.
Llevo 36.000 km. De momento, ningún problema de motor. Eso si, me han cambiado la concert III que me chupaba los cd´s, lo único.
Si señalo que chupa algo de aceite, hay que rellenarle cada 8000 km mas o menos (a ver si ahora se estabiliza). Tampoco me preocupa mucho.
Por otro lado estoy encantado con el funcionamiento. No vibra, silencioso, una maravilla como tira en bajos (sobre todo a partir de las 2.200 mas o menos), su suavidad...LLevo un consumo medio en los últimos 20.000 km de 10,0. Estoy muy contento con esta elección de motor.
Pues a ver si os animais a comentar!
Sólo una pregunta.. para que te cambiaran la Concert III, ya que como comentas te "chubapa" o tragaba los CD´s, qué tuviste que hacer? Qué les dijiste a los del conce? Qué tipo de comprobación, hicieron ellos, para determinar era un problema real del aparato?
Te lo pregunto, por que yo, casualmente, llevé el mío para que le miraran precisamente este "supuesto" fallo. Me había pasado en muchas ocasiones, dándome "error cd" o "no cd" en el display de la radio a medio reproducir algún CD mp3, y cuando lo quería sacar-expulsar.. me decía que un carajo! Y cuando le daba la gana, volvía a funcionar y/o me expulsaba el CD. El conce, le hice un "chequeo" o no sé qué leches, para saber si era un problema (me dijeron que les tenía que dar fallo a ellos en la máquina) y el resultado, según ellos.. claro está!., es que no dio error. Imagínate mi cara y mi impotencia.. Total, después de toda una tarde perdida me llevé el coche, tal cual, había entrado al taller.
Lo curioso, bueno o malo, según se mire.. es que, por el momento, no me ha vuelto a dar fallo de lectura y/o extraer CD´s.. en fin!
Saludos y gracias!
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Me quedo cone este
Es increíble.. este coche me gusta por los 4 lados.. ¡ ¡ ¡ A C O J O N A N T E ! ! !
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supongo que lo que te sugeriré ya lo habrás probado pero por si acaso ahí va....
Junto a los mandos del conductor hay un botón que bloquea las ventanas traseras, por si vas con niños, etc. La verdad es que nunca lo he probado a usar pero no sé si accidentalmente lo has bloqueado y has de pulsar de nuevo para desbloquearlo antes de poder bajar las ventanas traseras con cualquier mando
El bloqueo que existe, para ventanillas traseras, en el reposabrazos del lado del conductor, CONECTADO, sirve únicamente para que los que viajen en las plazas traseras del coche, no puedan accionar el mecanismo de apertura/cierre de ventanillas. No obstante, aunque ese bloqueo de ventanillas lo tengas conectado, tú y desde la posición de conductor, sí que debes poder bajar y subir perfectamente, TODAS las ventanillas, delanteras y traseras, del coche.
Si no puedes.. ves al conce a que te lo revisen.
Saludos,
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Alguien puede colgar fotos de como quedaría la parrilla delantera con esta opción?? es que por mas que la estoy buscando no encuentro nada......
Así es el mio...espero q salga la imagen...m lo dan mañana...
Impresionante.. muy guapo!
Saludos!
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Bufff.. desde que vi que mi coche es de los "famosos" BKD y después de haber leído mil y una historias sobre este tipo de motores (problemas de culata y demás).. cada vez que veo algo que se postea sobre este tema, se me ponen los pelos de punta..! Sólo espero que mi coche, rezo por ello, siga igual de bien que hasta ahora!
Un saludo a todos.. y lo de poner el bastido y demás.., no creo sea muy buena idea.
Ciao..!
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Yo también estoy muy interesado en las, supuestas, taloneras del S3 Sportback.. todo, claro está, dependerá del precio (obviamente, baratas no serán..!)
Si alguien sabe algo del tema.. os animo a todos para que expreséis aquí lo que se sabe, acerca de ésto!
Saludos a todos!
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Buenas..
Sé que no sirve de mucho o nada y menos en estos momentos.. pero las compras conjuntas que, de vez en cuando, se han intentado organizar por el foro.. NO ENTIENDO cómo alguien se puede arriesgar (presumiblemente, 250€) a hacer un pedido sin previo pago y confirmación transferencia del interesado/s.
Supongo (???), ha sido un acto de buena fe por parte del compañero Jonny.. aunque queda patente, que actuando así y por culpa de unos pocos, las cosas no funcionan como deberían ser.. una lástima!
No obstante, coincido en lo que habeis dicho varios de vosotros.. y es que, una vez puestas las fotos y comentarios vuestros con los GADGET´s, habrá quién se anime (y no pudo, confió o se enteró de ésto en su día) y acabe comprando uno.. que así sea!
Saludos.
Espejos calefactables y fotosensibles
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
Buenas!
Lo mejor, sería, intentaras enterarte a través de un buen comercial o amiguete de confianza de taller Audi.. o mejor aún, alguién que los haya conseguido a posteriori (calefactables) y se los haya instalado!
De todos modos.., para un A3 Sportback del 2007, tienes en venta calefactables? Por cuánto?
Saludos!