DCC-rS6

Ese precio, créeme, es del todo desestimable....... Buscad y, seguro, encontraréis mejores precios (más incluso, si conseguiïs agrupar, un mínimo de gente en el pedido), Ánimo!,

Hará unos 6-8meses, me pasó exactamente lo mismo que a ti... te juro que veo la foto, y es como si el tiempo retrocediera, hasta aquel día. Ni qué contaros, la mala leche que a uno le entra, más todavía en mi caso, cuando me lo hicieron dentro de un parking privado de una finca. Lo primero que haría, cosa que así hice yo, fue hacer la denuncia para que vean el coche "tal cual". En mi caso, los Mossos, tomaron nota de todos los desperfectos en la propia denuncia, más lo que te han robado de objetos personales, del interior del vehículo. Luego, con la copia de la correpondiente denuncia, la llevas a tu seguro y a esperar. A mí, el seguro me lo cubrió todo, así que en el propio conce me cambiaron marco completo del cristal (estaba complemente deformado, por 3puntos distintos), gomas y cristal. Luego, eso sí, cerciorate bien y antes de recoger el vehículo, que ningún cristalito pueda rasgas el cristal, al bajarlo ò subirlo. En mi caso, alguno debió quedar, y tuve que decirles que volvieran a desmontar todo y limpiarlo nuevamente, hasta que quedara sin ruidos molestos al subir/bajar la ventanilla. Suerte y ánimo, todo pasa y se olvida!, Saludos!

Llamarme desconfiado, pero... yo, personalmente y frente a un buen lavado a mano, no lo recomendaría. Probablemente y para que el efecto sea el mismo que el lavado en rodillos, la potencia del agua, resulte mayor y además, para maximizar resultados ò garantías de su buen funcionamiento, los productos utilizados contengan un grado medio/alto de ácidos; todo ello, resumiendo y comparándolo con el lavado a mano, puede afectar negativamente a varios puntos del coche (laca, pintura, barniz, gomas, plásticos, etc..). sldos.

Productos... afortunadamente, aunque también nos suele representar un gran dilema.. hay muchos para este apartado; yo recomiendo, prácticamente cualquiera pero que no contenga ácidos, que puedan dañar la laca/pintura/barniz de las llantas. Luego, para intentar mantenerlas durante más tiempo "limpias", así como agilizar y resultar más cómodo/fácil la limpieza, un buen sellador específico para llantas (suelen rondar, el bote, los 30€.. de una buena marca.. pero, te aseguro y por su forma de utilización, te duraran muchíiisimo tiempo). Por último, como en la mayoría de cosas.. PACIENCIA! sldos.!

Para este tema, cada uno tiene su método e ideas propias... todas, en cualquier caso, respetables... el mío, obviamente, es utilizar productos específicos (os aseguro, comprobarlo vosotros mismos, no son nada "caros") para lo que voy a tratar: en este caso, asientos de cuero. Mi recomendación y sugerencia... para los asientos de cuero, NO UTILIZAR NIVEA, x Diós! Si algo debemos tener en cuenta, es que cada producto tiene sus limitaciones y está destinado para un uso ò práctica específica; a menudo, aprovecharlos para otros menesteres, puede resultar caro. Lo dicho, bajo mi experiencia, ahí dejo mi aportación. Sldos.

Disculpad, me corrijo yo mismo, la presión que me indica para una carga máxima (A3 Sportback Pre-restyling 2.0Tdi (225/40 R18 92Y): - Para una carga máxima (5 personas + 3bultos ò maletas): 2,6 delante 2,6 detrás. Ahora, SI!, sldos.,

Buenass!, Si de algo, os puedo ayudar, en la pegatina que aparece en la tapa de combustible, de mi A3 Sportback Pre-restyling 2.0Tdi (225/40 R18 92Y): - Para una carga normal (3 personas + 1bulto ò maleta): 2,4 delante 2,1 detrás - Para una carga máxima (5 personas + 3bultos ò maletas): 2,6 delante 2,1 detrás. Saludos!,

1.- Santi_MaD - sportback 2.- Vcf_cena - sportback 3.-_elvega_ - sportback 4.- Carlitos-A3 - 3p 5.- Secarejo - sportback 6.- Tgc_22-.......-3p 7.- Genaro - 3P 8.- Pampera-sportback 9.- DCC-rS6 - sportback (me apunto pero, en cuanto tengáis el precio definitivo o final, confirmaré mi participación en este compra). Gracias compañeros!, Sldos.

A veces nos fiamos ò damos por hecho que, los coches nuevos, vienen perfectos de pintura y laca... la realidad, a menudo y bajo la mirada de los focos de alta intensidad, es otra bien distinta. Dejando aparcado ésto último.. dónde, forzosamente, entraríamos en trabajo más laborioso.. siempre recomiendo, en mi humilde opinión, hacer una buena limpieza química de toda la carrocería, a fin podamos eliminar cualquier tipo de residuo o impureza, pueda existir. Luego, existen infinidad de productos y marcas (todo depende, como siempre, de lo que uno esté dispuesto a desembolsar para estos menesteres), tales como jabones específicos para carrocería, sellantes, ceras naturales ò sintéticas, toallas varias de secado/limpieza/retirada de productor, aplicadores, cepillos, etc.. Buscad en la red y, sin demasiados problemas, encontraréis productos y tiendas varias, dedicadas a la comercialización y trabajo del "detailer". Saludos, suerte y para cualquier cosa, no dudéis en preguntar. P.D.: A diferencia de lo que se cree, este tipo de productos, no son excesivamente caros.. teniendo en cuenta, obviamente, la duración de los mismos y resultados que se obtienen.. lo realmente complicado y caro a su vez, es encontrar el tiempo, ganas y momento para dedicarte -de vez en cuando- a ello.

+1 Son las q estoy mirando yo, y como no me puedo ir a Andorra a comprar las fundas pues prefiero por el mismo precio (casi) las michelin estas q ademas d sacarte d un apuro parece q pueden ser para algo mas. Buena opción.. si os la acabáis comprando, para los que estan indecisos y para los que no, dejar aquí plasmadas vuestras impresiones u opiniones; siempre, para TODOS, resultan de gran ayuda e interés. Saludos!!

Idem en mi caso; eso sí, las compré en Andorra, de esta marca y misma medida que el compañero, por 65€. Obviamente, este tipo "cadenas ò funda antideslizantes, no son muy recomendables si vas a circular con cierta asiduidad por terrenos dónde pueda existir un alto riesgo de heladas/nevadas. En este caso, existen otros dispositivos de seguridad, que son mucho más recomendables que éste. Lo que está claro, bajo mi experiencia y de otros conocidos, es que estas fundas (sólo he probado, además, esta marca) sí resultan efectivas para salir de un buen apuro y de circular momentaneamente, por terrenos helados o con mucha nieve. Como en muchas otras cosas, todo depende del uso -esporádico ò no- que necesite cada uno, en su caso. Saludos!

buenasss! En mi caso, durante la noche de este pasado sábado y muuuuy cerca de Andorra, llegamos a -14ºC; durante el día, estábamos entre -7 y -9ºC. En sendos casos, que yo recuerde, el FIS no pitó.. únicamente, como es lógico, lo indicaba a través de un "icono" tipo nieve/hielo y la susodicha temperatura, NADA DE PITIDOS. Lo jodido de estos casos es que, no pudiendo dejar el coche en un sitio cubierto ò cerrado, se me congeló parte del gasoil que pasa y circula, por alguno de los manguitos. Resultado = coche parado. Solución = con cariño y tacto, nada de estirar a lo salvaje, "manipular" los manguitos y dejar que el coche, al SOL, pudiera coger algo de temperatura; con el chico de la grúa y muucha paciencia, pudimos arrancarlo sin tenerlo que sbuir a la grua y bajarlo hasta un taller, cosa que me hubiera tocado bastante las narices. En fin.. mucha cuidado y precaución en carretera!, Saludos!!

+2... yo, desde que me las compré (en Andorra, por aquéllo del precio!! jeje) y por su reducido tamaño, siempre las llevo en el maletero del coche. Decir que llevo tu misma medida de neumático+llanta.. y, para el uso "muy esporádico" que les puedo llegar a dar, son las que -por oídas y experiencias de gente cercana- mejor se adaptan a mis necesidades. Saludos!!

+1... aunque a parte del ET y/o profundidad de los radios, comparándola con una llanta original, a mi modo de ver y valorar una llanta réplica VS original, es sin duda, la calidad de una y otra. Lógicamente, sobre este tema, ya se ha hablado y muuucho... pero, si algo creo se ha de tener muy en cuenta y que verdaderamente te ha de preocupar, es la calidad; obviamente y en mi humilde opinión, soy partidario SIEMPRE de montar llantas originales. Saludos.

Dudo que alguien lleve lámparas de 100w.. entre otras cosas, por el riesgo a que se te frían -literlmente y debido al calor que éstas, desprenden- los focos. Sldos.

Hola!, En mi caso, en el CarreFÚ, una "garrafa" de 4L de la marca CASTROL MAGNATEC 5w30.. por 49,90€. A lo que se ha indicado sobre si este tipo y especificación de aceite, LONGLIFE, es lo peor para nuestros coches... lo siento pero, en mi opinión, no estoy deacuerdo. Entraríamos, como ya se ha hecho en diversidad de ocasiones, en un bucle de opiniones dónde, cada cuál, tiene la suya.. pero de ahí, a decir que este aceite (longlife) es lo peorrrr.. en fin. Saludos, compañeros!

Compañero.. con todo el respeto.. ni un extremo, ni el otro. Creo que este post, ayudado -con intención o no- de comentarios de muuchos compañeros TTeros... incluídos, como creador del mismo, los tuyos propios Nebrasca... carece, desde hace algún tiempo y en mi opinión, de todo fin que propablemente y al inicio de éste, se pretendía. RESUMIENDO: dar coba a este post, sencillamente, es absurdo. Edito: me gustaría probar a conciencia un Audi TT TDi - 170cv.. quizás, aunque en muchos aspectos incomparable con un 2.0TFSi, más de uno se quedaría asombrado (yo, me incluyo!)

Ni idea.. pero, me da la sensación, que será más o menos dificultoso que encontrar las PIAA; la cosa es, personalmente, no me gustaría tener que recurrir -PARA ÉSTO- a ebay. Quién tenga alguna alternativa de luces HALÓGENAS, distintas a las montadas de origen, sería perfecto nos ilustrara con opiniones, precios y lo máximo.. sería alguna fotillo para, entre los que estamos muy perdidos con este tema, decidirnos por alguna opción interesante. Saludos!!

Ánimo, ChristianA3! Por lo que dices, ya lo tienes en el taller.. así que, en poco tiempo, lo volverás a tener impoluto y sin rastro de ese regalito que te dejó un mal nacido.. en fin, en este mundo, queda constatado, debe haber de todo! En parte.. me identifico un poco contigo.. pues, no todo lo que ahorro, es para darle caprichos al coche.. pero sí, suelo llevarlo detallado y, quieras o no, llama más la atención. Pero eso, es como me gusta llevarlo a mí.. y nadie, por muy cab*** que pueda ser.. me hará cambiar mi costumbre, idea e ilusión de lo que quiero para mí. Un saludo a todos!!

Siguiendo con este post.. aprovecho así, para darle una subidita.. podéis poner, bajo vuestra propia experiencia y teniendo como referencia la tabla de modelos que ha puesto el compañero, las idóneas en substitución de las de origen ò serie que porta el coche? Como siempre digo.. cualquier comentario, idea o sugerencia, siempre es bienvenida y seguramente estudiada por la gente! jeje Saludos, xavales!!

Por ponerte un ejemplo aunque no se si es gris plata hielo... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry2561883 Gracias por el enlace, compañero! Ese coche es de "humberto", muy bonito por cierto! Cada día más, estoy por meterle mano al coche.. y, entre otras cosillas, me gustaría cambiarle/pintar la parrilla en negro brillante. Aixxx.. ésto, es un no parar!!! jejeje Saludos a todos!!!

SÍ POR QUE SÍ = Justificar de forma lógica un razonamiento... di que sí, faltaría!

La verdad es que la idea es interesante y atractiva... lo es tanto, como difícil resulta organizarlo de la forma más correcta, legal y hermética que eviten cualquier tipo de fleco suelto e incidencia futura. Seguiré el post de cerca... Saludos, compañeros!

A mí también me gustaría verlo.. creo, si no me equivoco, no abunda demasiado los A3 sean o no Sportback´s, en plata hielo.. con los retros, parrilla y techo en negro. De todos modos, a mi modo de verlo y por el momento, sólo me animaría ò arriesgaría con pintar/cambiar la parrilla por la negra. Por cierto, Dani_99, tu coche está muy guapo!! Saludos!

Tommy_34, te doy un empujoncito -a tu post- para que no caiga en el olvido. Como ya dije en su día, es un tema que se ha comentado en innumerables ocasiones.. pero, almenos para mí, nunca me ha llegado a convencer ò aclarar, las propuestas que se han ido incluyendo sobre ello. No puedo, en mi caso, aportar mucha información sobre ello.. el kit well-done de xénon, a mi modo de verlo y teniendo en cuenta los "pros y contras", lo desestimo.. así que, únicamente, me quedan las lámparas halógenas. El problema que a menudo se ha comentado sobre las PIAA, es que.. además del precio, un tanto excesivo.. tienen una vida estimada de 1-2años aprox. (siempre, entiendo, habran las excepciones). Seguiré el post de cerca, Saludos!