DCC-rS6

I N C R E I B L E.. Charber!!! Un trabajo cojonudo y que, a más de uno (me incluyo), nos resultará de gran ayuda!!, Muchas gracias por toda explicación y aclaración!!, sldos.

Diósss.. qué guapo que queda, ese añadido/difusor de Hofele!! Si no es indiscreción, por cuánto te sale la broma? Por cierto, Jonny.. si no me equivoco, tuviste montado en tu Sportback, el spoiler+difusor del S3 Sportback.. todavía lo tienes? Es PLUG&PLAY, con el paraca trasero del Ambition sin tener Sline? Si lo tienes en venta, por MP, dame precio y fotos.. montado y sin montar -para ver, cómo queda-, a poder ser. Muchas gracias, compañero!, sldos.

Compañero!, Te digo cómo y con qué productos, lavo yo toda esa zona.. - Cepillo con cerdas media/dura - APC - Aplicador grande de poliespuma - Einszett Vinyl Gel Aclaras con agua a presión toda la zona, la enjabonas bien con jabón (cualquiera) ò APC para desincrustar cualquier residuo o suciedad adherida y, una vez seco (no tarda demasiado), aplicas con el aplicador de poliespuma el producto -muy poca cantidad, ya que se reparte muy bien- que he detallado más arriba (hay varios, aunque éste es el que yo uso). Dejado el producto aplicado y transcurrido un buen rato, con una toalla (vieja, aquí no hace falta sea de un material específico), retiras cualquier exceso que aprecies. Sldos.

Buenass!, Yo te recomendaría que, con algún producto universal de limpiatapicerías para coches, limpies bien toda esa zona.. incluso, con algún cepillo de cerdas suaves, para quitar toda la mugre que pueda tener la guatera. Posteriormente y si todavía no la quieres cambiar por una nueva, te diría que apliques alguna crema (Autoglym, por ejemplo, como la más básica) en toda la zona con un aplicador de poliespuma; dejas actuar un buen rato y con una toalla de microfibras, retiras todo el exceso. Ésto, obviamente, no te devolverá una guantera nueva.. pero sí, creo, te lo disimulará muchísimo. Sldos.

Estoy bastante deacuerdo con lo que, los demás, han dicho.. no obstante, para el forero que plentea la duda y ante tu objetivo de que el coche esté SIEMPRE lo más protegido posible.. a parte de una buena cera aplicada en el coche y su buen mantenimiento, previo a este paso, podría aplicar en todo el coche un buen sellante. Ésto, sí te protegerá contras las inclemencias y factores adversos.. la cera, a pesar tiene compuestos para proteger muy bien la pintura, su gran cometido es ofrecer una buen acabado. Sldos.

Hola,! Como te han dicho ya.. lo primero es solicitar -hacer la denuncia, en tal caso- para que la dichosa gotera la reparen y deje de molestar a quién deba o pueda aparcar en ese estacionamiento. Lo segundo y ciñéndonos al problema que ahora tienes.. intentaría lavar bien la zona y con una clay, no creo que sea necesario una agresiva, y QD.. intentar eliminar cualquier residuo no deseado en esa zona del capó. En caso no funcione, me iría a probar con el Acrysol (Einszett) y como último recurso, que no creo se diera el caso, apostaría por un pulimento suave. Suerte y ánimo!, sldos.

Personalmente, después de haber utilizado varios, me quedo con el que tengo actualmente.. Meguiars High Gloss Hot Shine Tire Gel sldos.

Cada cuanto le tengas o no que dar, crema, a los asientos Sline, volante, funda del pomo, funda del freno de mano, apoyabrazos, etc.. dependerá, en gran medida, del uso, cuidado y mantenimiento que les dés. Normalmente, se aprecia a simple vista.. y, en caso de duda, siempre es mejor limpiar, aplicar bien, dejar actuar el producto, y retirar todos los excesos. De productos, hay muchos y de diferentes marcas.. consulta, en diferentes web´s, los que existen e intenta probar alguno de ellos. Entre mis elegidos, en función del cuidado y exigencia que necesites, estarían los de la marca Duragloss, Einszett y Leather Magic. Sldos.

NIVEA!!!!! NI SE TE OCURRA!!!!!!!!/(si quieres que te cuente el porque no usarlo, te pego un texto de un tapicero que postea normalmente en foros) Usa productos específicos para cuero(piel muerta). La nivea es para piel viva. Los mejores productos para el cuidado de la piel son Colourlock y Leather Magic. Y otros que van genial y más baratos, Duragloss, Chemical Guys, Meguiars, Zaino,... +1 A veces tenemos tendencia a pensar que determinados productos, específicos para el cuidado y limpieza del coche, son demasiado caros y no lo valen.. cuando, la mayoría de veces, no es así. Sldos.

Hola!, Personalmente, entre los productos de limpieza destinados para el coche, siempre he tenido el Limpiatapicerías de la marca Autoglym. Es un producto, dentro de los que puedes encontrar en el mercado, muy bueno en relación calidad/precio; obviamente, y para gustos colores, los hay mejores.. casi siempre, con un mayor sobrecoste. Éste en concreto, cumple perfectamente su cometido, dejando los interiores en mate y con un olor bastante bueno y fresco. Para mí, es recomendable y además, lo puedes encontrar fácilmente.. entre otros, en El Corte Inglés. También he de decir que, desde hace ya algún tiempo, estoy utilizando y probando otros productos de otras marcas. En concreto, para interiores, el de 1Z: Einszett Cockpit Premium. A parte de tener un buen nivel de limpieza, para todos los interiores, tiene y aunque son pocas, propiedades para nutrirlos.. dejando un tono muy uniforme y completamente mate. Para mí, por el momento, perfecto. Luego, si tengo algún tipo de manchas interiores, algo más rebeldes.. también y de la marca 1Z, tengo un APC que, diluido en agua en sus proporciones que marca el fabricante, va fenomenal. Y para los asientos Sline.. hace ya muuucho tiempo, me compré la crema de Autoglym; quizás, no sea la mejor que exista, pero a mí y para todas las partes de cuero (volante, pomo, asientos, etc..) funciona perfectamente. Éste, lo aplico con un aplicador de poliespuma (previo, he hecho una buena limpieza de todas las zonas a tratar), dejo el producto un buen rato.. para que actue y "chupe" todo lo que necesite.. y, posteriormente, con una toalla de microfibras retiro todo el exceso. Sldos.

Según mi experiencia, te cuento un poco y por encima, en cuanto al Duragloss Aquawax. Este producto es una cera/sellante líquida.. pero, básicamente, para un mantenimiento de la que ya lleves aplicada en el coche ò el sellante que ya tengas dado. Normalmente, cada 4-5 lavados que des al coche, le aplicas el producto.. concentrándote por zonas y aplicando muy poca cantidad por panel, para extenderlo bien y retirándolo con toalla de microfibras. No es productos, en términos generales, con el que tengas que tener especial cuidado con zonas plásticas o metálicas, por lo tanto, no debes preocuparte en exceso si aplicas encima de ellas. sldos.

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Compañero!!, Te subo este tema por que, personalmente, también me interesa.. no sabía que, después de consultar las referencias en el foro (en el post, explícitamente, dedicado a ello), luego hayan problemas y confusiones a la hora de pedirlas en el conce. Sé de un compañero, de este foro, que colocó el spoiler + difusor platinogrisáceo del S3 Sportback, en su Sportback sin SLINE.. el problema, que no recuerdo su nick! A ver si alguién nos puedes deleitar con más info/referencias y dar un poco de luz a este tema!, sldos!

Compañero!, Sinceramente, sobre llantas réplicas, no te puedo asesorar ni dar una opinión objetiva.. ya que nunca, réplicas, he llevado. Cada uno tiene su opinión y sensaciones.. como todo en la vida.. y la mía, en cuanto a lo que se intenta debatir en este tema, es que SIEMPRE prefiero y me decanto por unas originales; si no las puedo tener ahora, sigo ahorrando y me las compro en un futuro. Pero como digo, es una opinión.. totalmente personal, claro está. Ciñéndome a tu primer mensaje en este post.. "BUENO mi temna es preguntar si os comprariais unas llantas replicas pensando en no gastarse lo que cuestan uns originales".. lógicamente, si no quieres o prefieres gastarte un buen pico en lo que valen y cuestan unas llantas originales, acabaras con unas réplicas sí ò sí.. el dilema es, después de informarte sobre los pros y contras (que los hay, créeme!), tú lo harías? sldos!

En el sportback pre-restyling no hay cambiar paragolpes entero para meter el difusor del S3? Confirmarlo por favor que yo creía que si. S2 PD: Ya me estoy calentando te lo confirmo con foto incluida y todo con permiso del forero propietario... salu2 Charber, Sé que se ha hablado, se sigue hablando y muy probablemente, se seguirá hablando en un futuro sobre este tema.. de hecho, a casi todos y por más info que tengamos, siempre nos aparecen dudas.. más sobretodo, para no equivocarnos sobre las piezas a pedir en el conce. Por la foto que adjuntas y con permiso de este forero.. creo recordar, también la ojeé, hace ya algún tiempo (si no me equivoco, también tiene colocadas las taloneras del S3 Sportback).. el spoiler + difusor grisáceo, estan montados PLUG&PLAY y sin hacer ningún tipo de "ñapa", sobre el paraca normal NO SLINE del Sportback????? Confírmamelo, por favor. Así mismo y si las referencias del foro, no estan equivocadas u obsoletas, he conseguido que: Spoiler: 8P4807521 K GRU =90€ Spoiler Platinogrisaceo: 8P4807434G 1RR =180,00€ Total: 270,00€ IVA incluido (a éste, entiendo además, abría que añadirle la pintura del spoiler -no, la del difusor- y montaje de piezas). El problema de casi siempre.. el desembolso que supone.. además, en este caso, los gustos o estilos de intentar "mezclar" piezas, de diferentes equipamientos y que, lo más difícil, estén en armonía.. en fin!, Saludos y gracias, Charber!! ciao.!

+1 El tema de la Nivea, para darle a los asientos Sline u otros cualquiera con cuero, no es para nada una buena alternativa. A corto, medio plazo.. quizás, no tengas ningún problema. Pero el cuero, de los asiento, necesita un cuidado que la Nivea, no puede ofrecerle. Utilizar, para ello, productos adecuados.. o, el tiempo, os demostrará os habéis equivocado.. es sólo, bajo mi experiencia, una sugerencia. Consultar y buscar, pues hay muchas empresas y webs que ofrecen varios y distintos productos para estos menesteres.. Sldos.

Quita la chapita..? jajaja! Sldos.

Buenas!, Entiendo, corrígeme en cualquier caso, se trata de un TDi.. en el caso no hayas cambiado el tipo de mantenimiento, en cuanto a cambios de aceite, que viene por defecto y recomendación propia del fabricante en estos motores (no vamos a entrar, en la opinión personal de cada uno, sobre este tema), llevarás mantenimiento longlife. Para ello, debes usar un buen aceite con especificaciones 5w30; a mí, el chivato, me pilló de viaje.. así que, el primero que encontré, lo compre (CASTROL MAGNATEC 4L. 5w30 --> 39,90€). Sldos!

Buenas!! No pretendo ser un "aguafiestas", pero.. las NEW RS6, ni en fotos ni en vivo, me acaban de convencer. En fin.. para gustos colores!, de todos modos, sí coincido con muchos de vosotros, en que unas llantas nuevas, <cambian> mucho al coche. Sldos!,

Bueno.. veo que llego algo tarde, no obstante y bajo mi criterio.. como buen ejemplo, adjunto 1fotito de mi coche.. me gustan más las OLD RS6. De todos modos, para gustos colores.. así que, para cuando tengas esas NEW montadas y tengan un momentín, subes alguna que otra foto; seguro que quedan geniales!! Saludos!!

Me alegra os guste la foto y, sobretodo, las llantas.. que además de originales (para mí, ya son gustos, es bastante importante) son las más -bajo mi estricta opinión, gusto y visión sobre ésto- estéticas entre diseño y deportividad. Luego, evidentemente, las hay a miles.. y para gustos colores. Te tomo la palabra, sobre esas copas .. aupa Valencia!! jeje pd: si necesitas alguna que otra foto, a pesar que el mío no lleva S-line exterior (me lo estoy planteando, para ponerlo), ya me dices! Saludos, compañeroS!!

Hace tiempo, ví ese post del que habláis.. dónde, se utilizaba el tarjetero, como base para colocar el TomTom. Personalmente, a pesar no tengo nada en contra de ese brico, no lo recomiendo. Si puedes, hazte con el gadget que por este foro, se está haciendo o programando una compra conjunta.. yo lo conseguí por mi cuenta, pero si utilizas mucho el TomTom y, sobretdo, por comodidad, calidad y discreción, intenta hacerte con uno. Te adjunto un par de fotos, del mío, para que te hagas una idea.. recomendado, a mi opínión, 100%. Sdos!

Como algún compañero ya ha dicho.. las new RS6, a mi parecer, sólo me parecen favorables -por encima, de las antiguas RS6- en 19". De momento, en 18" y más siendo originales, me quedo con las mías.. cada día, más enamorado!! jejeej! Sldos!

Mi pequeña aportación.. espero, la foto, aparezca bien! Sldos!!

La bigueta, a la que te refieres, únicamente se ha de "retocar" ò rebajar 1cm aprox por lado, con la defensa del S3.. ya que, simplemente <presentádola> sobre el frontal, verías dónde toca y dónde deberías de rebajar, para que entrara. Para la defensa S-line, no es necesario ningún tipo de retoque de bigueta. sldos.