Rf20vT

Yo para el mio, unas tipo RS6 en 17" le vendrían ideales...

Pues como coche para la jefa, a mi me gusta. Es pequeñito pero amplio, está muy bien hecho, y la estética es bonita (como bien decís, mucho más que un Polo normal). Lo que no me acaba de gustar mucho es el interior en esos colores, pero bueno, se podrán poner los acabados interiores que quieras. El mantenimiento, ni de coña te saldrá como el del A4. El mantenimiento más caro será distribución (eso si no es por cadena), y hacérsela a un motor transversal es mucho más rápido que a un longitudinal. El mantenimiento es similar a cualquier utilitario (y compactos, pero bueno...). El asunto es que si lo llevas al concesionario, te cobran una burrada en mano de obra por "mancharse los guantes". Y sobre la fiabilidad del coche, seguirá en la linea del Polo, un cochecito duro y fiable (tú mismo tienes la prueba en casa, no?). El 1.4 de 80cv me tiene buena pinta, aunque entre el peso del coche, que no debe ser una pluma precisamente, y que lleva doble árbol de levas, va a ser un poquito perezoso en bajas (supongo, no he probado nunca ese motor). Saludos

Si las compras nuevas en algun sitio que no sea el concesionario, son replicas. Saludos

Hola Luis. Ya no eres el primero que no está contento con Arrojo, de hecho, algunos compañeros hace ya tiempo, abrieron un hilo con las quejas de este concesionario. Pero Yo creo que lo que el compañero jmrv quería destacar, es la profesionalidad, el trato y la atención del comercial en cuestión (Jesús Souto), por eso Yo, me sumo a la felicitación al comercial y no a Arrojo. Un saludo desde Pontevedra. Hola Suso: Si parece que voy en contra de la felicitación a ese señor, perdón y todo lo contrario. Me alegro y me quedo con el nombre xq creo que no es ni el primer ni último AUDI que voy a comprar. A mi en Arrojo me toco uno que no me gusto y en Ferrol todo lo contrario. Asi que la próxima vez ya tengo 2 buenos. Felicidades para el Sr. Jesús Souto y que pena no haber coincidido con el hace 2 meses. Un saludo Luis Tai Si lo compraste de VO en Gándara Motor, te antendería un chico alto, de pelo largo (jod**, nunca me acuerdo de su nombre!!), un tio muy majo. Saludos

Jajaja, si tenias resaca antes de acostarte, como debes estar hoy!! En cualquier casa de recambios pides 1 bote de liquido de dirección asistida, y listo. No hace falta ir a origen. Saludos

¿Que muelles llevas ahora?, es para hacerme una idea con lo que estás comparando.... Gracias por tu aporte. Ahora llevo un kit Bilstein B12, en teoría lleva muelles hechos específicamente para Bilstein (creo que son Eibach), y el coche va a -4cm (el mismo rebaje de altura que con los Ultra GT), besando el suelo... A ver si se pasa Krosher por aqui y lo confirma... Saludos

Me alegro de que ya lo tengas en casa! Saludos

Liquido de ABS?? Será liquido de frenos... No sé cual llevará de serie el coche, pero si tiene más de 2 años el que lleva, vete a que te lo cambien. Y ya puestos, lo estándar es un DOT 4, hay gente que mete 5.0 o 5.1, pero con latiguillos de serie es tontería. Saludos

Gracias por la aclaración Ttoni... La verdad es que esta tarde volví a montar todo, y el cierre me iba de lujo. Pero hace un rato he cogido el coche para volver a casa, y al darle a abrir, me volvió a hacer lo de siempre, sólo me abria mi puerta, y en cuanto abro la puerta (tirando de la manilla), se abre el resto del coche. Mañana volveré a abrir y repasar esos puntos. Por cierto, los que marcas, creo que no los repasé, porque no se les veía marcas de la "humedad" Gracias meu! Saludos!

Llevalo a alinear...

Ves?? Y tu desesperándote!! :clap1: :lmfao: Por fin lo tienes en casa!! Ahora a ver esas fotos con él puesto! Y como dice Ttoni, ya verás que gozada verlo mientras conduces... Un saludo!

Eso es un motor de avioneta, no? Muy interesante...

jod** macho, vaya berenjenal que tiene ese B5! Siento que te haya salido asi de malo, pero a lo hecho pecho, ahora habrá que arreglar esas cosas, y si lo haces tú, aparte de la satisfaccion que te da pensar "lo he arreglado yo", te puedes pasar unas tardes muy entretenidas. Valor y al toro tio! Y para dudas que tengas, aqui estaremos para intentar solucionarlas Saludos

Hola que tal, Rf20vT a ver si puedes hacer el favor de decirme donde va ubicado el cauda en el AEB y si es muy dificil de desmontar a ver si lo limpio antes de que se joda porque, cuando has dicho el precio para nuestro motor casi me da algo ;P Si vas a limpiarlo, hazlo con muuuucho cuidado, que asi fue como me cargué el mio. De todas formas, son distintos a los de los TDI, y en estos las patillas no se ensucian tanto (más bien, la m**** no se acumula tanto en ellas) Como bien dice el compañero, está en la caja del filtro del aire, concretamente en la tapa (va atornillado por dentro) Saludos

Lo siento compañero, me he olvidado por completo de este post, además de que llevo un par de dias en casa pocho... Ahora mismo me reenvio el post al correo del curro y el lunes te lo miro Un saludo

Ttoni, una preguntilla... He abierto el pulmón y repasado las soldaduras (la costra esa marrón hervía al contacto con la punta del estañador, sería humedad), pero le he dado a los 12 pines que van al conector para las puertas, y no pasaba nada, parece como si llevase una capa de sabediosqué. A esos pines les repasaste tambien? Cómo limpiaste esa zona? Espero que puedas aclararme esto. De momento parece que va perfecto, pero deja ver si no es justamente esa parte la que da problemas. Un saludo

A mi hay muy pocos que me gusten, o son muy tuneros, o muy racing Los que os decía antes, son estos, los Conrero. De poner pedales, serían de los más firmes candidatos. Esta foto es de mi ex-Vectra.

El ET es el desplazamiento de la llanta, no tiene nada que ver con el anclaje. El buje del grupo VW es 57,1 mm (y le valen para un mk4) Y el anclaje, si es un A3 8P, no le valen (llevas 5x112 y él, 5x100), pero si es un 8L sí que valen, ya que los 2 son 5x100. Saludos

Yo normalmente lo lavo a mano en casa, a no ser que no tenga tiempo, que me voy a un box de autolavado (aunque siempre con la esponja de las llantas para darles una pasada). Por dentro siempre en casa. Saludos

El otro dia adelanté a KITT!!!! Volviamos del trabajo mi compañero y yo, y por la autopista, vemos una cosa negra, ancha y baja. Empiezo a acelerar para acercarme a él y... jod**!! Clavado!! Un Trans Am completamente negro (impecable, por cierto), llantas negras... Alucinamos!! Sólo le faltaba la lucecica roja delante (igual la llevaba apagada ) Eso si, el tio no era precisamente David Hasselhoff

Jojojo, que bueno el Mazda Laput*!! <_< Una cosa curiosa que leí hace tiempo: El Toyota MR2 en Francia se vendió como MR-S, y esto es porque MR2 en francés suena "emerdé", y claro, no suena demasiado bien...

Te puedo dar mi opinion de esa amortiguación, pero en otra base. Es el kit que tenia en mi ex-Golf mk2, y es una pasada lo estable que hace al coche. Eso si, es demasiado dura, y en zonas bacheadas (adoquinado, por ejemplo) llega a ser incómodo, pero en cuanto sales a una carretera revirada, alucinas con el aplomo que da. El balanceo de la carrocería en curvas y cambios de apoyo bruscos es casi nulo. Sin duda es un gran kit si buscas sensaciones, pero para el dia a dia, y según por qué carreteras andes, se hace incómodo a veces. Yo llevo Bilstein en el B5, y aunque con la Weitec el Golf era un tabla, prefiero algo más "blandito" para el dia a dia, y con Bilstein estoy encantado. Un saludo

Al final tenía razón el amigo Pere, sí que hay criminales al volante...

Aun no te ha llegado el volante? He de decirte que hago muchas compras por ebay Alemania (de hecho estoy esperando un kit de brazos de suspension y rodamientos delanteros), y nunca he tenido el más minimo problema. Eso si, hubo paquetes que me tardaron 3 dias, y otros que pasaba del mes y medio hasta que lo recibí. Pero por lo general, suele ser gente bastante legal en ese aspecto. Con decirte que las llantas que compré para el Golf, las pagué por transferencia. Mediante un amigo que trae coches de Alemania, conseguí que un camionero pasase por casa del vendedor y las cargase en uno de los coches de mi amigo, un mes y pico más tarde! La verdad es que sufrí un poco pensando que el tio se haría el loco cuando fuese el camionero, pero bueno, al final el tio muy legal. Despues de este tostonazo, estate tranquilo, igual mañana llegas del curro y te encuentras un aviso de Seur Un saludo

Oñó, un vecino!! Bienvenido!! He oido hablar bastante bien de Arrojo, pero para qué te vas tan lejos teniendo Gandara Motor aqui al lado de casita?? Un saludo. PD: Presenta tu coche