Rf20vT

Probablemente Hella o Valeo. Para saberlo a ciencia cierta, saca uno, si no pone nada por fuera, por la parte de dentro tiene que aparecer el fabricante.

Saludos

Bueno, me da pena que no te hayas podido quedar con él, pero al menos me alegra saber que seguirá con vida

Ni te imaginas la de vueltas que le di contemplando la posibilidad de comprártelo yo... Hasta mi mujer me animaba! Pero no era el mejor momento para nosotros, si hubiese sido en verano, sería otro Audi a la lista de "poner como nuevo".

Un saludo tio!

algo como esto..no?

 

Rf20vT tienes toda la razon del mundo, con los nombres soy un desastre xq con mi coche le cambio de todo pero nose como se llaman las piezas... yo solo monto y desmonto... pero en estecaso tengo una escusa... cn 18años y el carnet recien sacado me fui santander-salamanca y me qede tirado en palencia con la temperatuera del coche a 120grados en medio de la nada y echando agua al vaso del refrigerante q no tenia ni gota y se caia x una pieza negra cn un agujero, la cuestio es que le tube q dejar en el primer taller de malamuerte q habia y me dijeron q se me habia roto el termostato me enseñanor una pieza de plastico negro cn una conexion de calbles o algo asi y 200 y pico euros q tube q pagar por c*** xq segun ellos tenia mucha mano de obra... x las prisas de mi viaje y nose q mas... bueno q me dijero q lo q me enseñaron era el termostato y yo lo crei xq no tenia ni idea de mecanica de coches... me timaron...

Pues temo que sí te engañaron, porque el sensor de temperatura vale unos 20-25 euros, y está accesible... Pero en fin, cosas que pasan, hay mucho listillo suelto por ahi...

Asi que los TDI lo llevan por delante, al lado de la distribución? Entonces es bastante coñazo cambiarlo :S

Saludos

1- El espadín que traen esos mandos se quita y se lleva a labrar, en cualquier sitio te lo hacen. El de la llave del coche no se puede sacar

2- Los mandos traen un hueco para poner el trasponder.

Si usas el buscador, verás varios hilos en los que se habla de modelos, instalaciones, y cómo son los mandos

Saludos

Pues a ver si lo meten pronto a arreglar, y esa bestia vuelve a la calle tan impresionante como siempre

Un saludo!

Pau, lo pongo aqui porque en su sitio correspondiente, sería considerado un "up"

Gracias por tu apoyo, y bueno, muchos como tú ya han visto lo que hay, pero hay mucha gente que sigue "ciega", unos porque lo son, y otros porque lo quieren ser.

Bueno, y cuándo te dejas ver por nuestras tierras de nuevo?

Y qué hay de ese negocio que tenemos a medias?

Saludos tio!

El termostato no tiene ningún cable. Rulas, tú te estás confundiendo con el sensor de temperatura.

El termostato va cerca de la bomba de agua, por debajo del coche y por la parte delantera del motor. No sé exactamente donde está en los TDI, pero por ahi anda (si no recuerdo mal, tú tienes un TDI, no?)

Saludos

Pues ni idea, además por muy aislante que sea el material, con el grosor que tiene una junta de colector, no creo que se llegue a notar diferencia, nu sé...

Te corrijo: entre colector y culata :laugh:

Lo dicho, ni idea del tema, pero se sabe algo más, estaría interesante verlo

Saludos!

No sé cómo son las tuyas, las mías tienen 2 tornillos de cabeza allen que se ven perfectamente. Las tuyas es probable que lleven algún tornillo, pero estará visible. Una vez sin tornillos, tira de ellas (va a costar un poquito, porque llevan una caperuza de goma que envuelve a la cabeza de la bujía) y listo.

Saludos

Si falla un sensor de picado, te cantaría en el vagcom.

Parece como si fallasen las 3 bobinas (misfire detected). No será un problema del cableado de bobinas? Prueba a cambiar las bobinas de lado, y a ver si te canta en los mismos cilindros.

Saludos

Hola, hace tiempo, desmonte el caudalimetro para limpiarlo. Los tornillos del mio eran de 5 puntas y compré una llave como esta:

 

http://cgi.ebay.es/DESTORNILLADOR-TORX-T-2...=item4149fae165

 

Me fue muy bien, ahora bien, la llave es como de duraluminio, es resistente para lo que necesitas, pero asegúrate de "meterla hasta el fondo"....

 

Espero que te sirva de ayuda.

 

Un saludo

 

Muchas gracias Pisko, me acabo de pedir una llave.

 

Ayer me compré en ebay un matelin con 215 piezas, pero solo vienen las inviolables de 6 puntas.

 

Por si a alguien le interesa, el maletín me costó 105 euros puesto en casa en 24 horas.

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...e=STRK:MEWAX:IT

 

saludos.

 

Pues gracias por compartir también la información.

 

Tengo a mi primo que buscaba un juego de herramientas para "enredar" y esa marca da una muy razonable relacion calidad/precio.

 

Ya le paso la información.

 

Un saludo

Hombree, Manesmann es una marca de herramienta muy buena!

Yo también tengo ese maletín, es una maravilla

Saludos

Muy guapo Rafita, esta muy chulo, me recuerda a tu Pibitas, blanquito impecable . Un abrazo!!!

Hombre Niñiooo!! Cuanto tiempo!!

Un saludo!

Somos varios los que llevamos un kit de cierre con mando de ebay, yo lo compré en Inglaterra, creo recordar que valió 40 euros. Módulo, cableado y 2 mandos. Tienes que llevar a labrar los espadines, y quitar el trasponder de una de tus llaves y ponérsela al mando (ya tiene un alojamiento para él), y ya te arranca sin problemas, no hay que codificar nada.

Y la instalación es bastante sencilla, se conecta al pulmón del cierre, y ya te trae esquema de qué cables tienes que puentear, y como mucho, identificar los de apertura/cierre (a mi no me coincidían los colores de los cables y tuve que ir probando)

Hay muchos temas acerca de estos kits de cierre

Saludos

Ahi, con dos coj****! Esperemos que el fallo sea algún sensor o captador, y que te salga buena la jugada. A malas, si tienes que cambiar el módulo del ABS, en desguace se encuentra, y nuevo es una pasta, pero también una garantía

Ya nos contarás

Saludos

Entonces lo que te pierde es el bombín (el que va en la caja de cambios). Si fuese la bomba, sería más sencillo, ya que está delante del pedal de embrague.

Respecto a lo que te dice el mecánico, cambia el bombín cuanto antes. Si no notas que te patine el embrague, y está más o menos nuevo, no lo cambies. Si ya tiene unos cuantos kms, yo te recomendaría cambiarlo también para no tener que sacar la caja más adelante

Saludos

Es recomendable cuando se potencian un poco los gasolina sobrealimentados. Por ejemplo mi B5 rompió 2 DV originales porque no aguantaban bien el soplado del turbo

Cambia el sonido si pones además admisión directa, el mio suena la descarga, un psssss al soltar gas. Con el filtro de serie, no se oye nada

Saludos

Si se agota rápido, o hay una fuga o te lo están llenando mal, no hay otra. Aunque me resulta curioso eso de que "no hay fugas, a no ser que sean fugas gordas", es decir parece como si te dicen "no le pasa nada, pero si le pasa algo va a ser un pastón, asi que no nos molestes".

Para detectar una fuga, tienen que echar un colorante al gas del climatizador, y ahi lo detectan, pero puede ser por muchísimos sitios: compresor, tubos, condensador, deshidratador, evaporador... También puede ser la fuga más tonta del mundo, una tórica entre tubos, o entre tubo y compresor, que se haya ido.

Yo estoy en contra de los tapafugas, me parece una ñapa que puede dar mayores problemas a la larga.

Saludos

¿Que ace eso?

 

Son unas valvulas que alivian la sobrepresión en la admisión cuando la mariposa no está abierta. Lo que sobra lo vuelven a meter a la admisión pero tras el cauda y antes de los turbos.

 

 

 

He estado hablando con un amigo y creo que va a comprar otra para para su 1.8T y ha dicho que igual un primo suyo que tiene otro 1.8T igual también. Si alguien se suma al carro...

 

De lo poco que se puede ver de esto son buenos comentarios, si alguien le algo negativo que avise. Soy un poco reacio a estas cosas, pero hay muchos productos que aunque no lleguen a ser exacto al pionero, funcionan perfectamente y los precios son inmejorables, vease los faros Depo.

 

 

 

salu2

Te corrijo, alivian la sobrepresión que podría porducirse en el turbo en retención, y se alivia haciendo un bypass al turbo, de modo que ese aire que sobra y que iba a entrar al turbo, pasa directamente al IC sin comprimir.

Saludos!

Si te fuga anticongelante por el radiador de calefacción, sale bastante vapor, pero que es jodido conducir asi (al menos esa es mi experiencia del Golf II), apesta a anticongelante (como dice un amigo mio, huele a curry), y te moja la moqueta del suelo (y debajo de ella también, claro)

Suerte y un saludo!

Si te pasa cuando hace calor, llevas la calefacción puesta sin el clima, y te sale ese vapor al conectar el compresor del clima y darle aire frio, es normal, es condensación que se produce en los conductos, debido al cambio brusco de temperatura.

Ese olor que sale, será por las bacterias y suciedad de los conductos, algo también normal en un coche con sus años. Hay productos para limpiar los conductos (yo también tengo que hacer esa limpieza)

Saludos

El bastidor es el mismo, asi que seguro que te valen

Saludos!

Si, los hay de 6, de 5, e incluso unos raros que son como torx, pero con una cara de cada arista sesgada (como si se hubiese comido la cabeza del tornillo de aflojar mal y a lo bestia). Y aseguro que estaba sin tocar ese cauda

Saludos

Sé de uno que le puso una de estas, y que yo sepa sin problemas

Saludos

Al margen de eso, le hice caso a mi mujer (gracias a ver los vuestros en la kdd), y le puse un kit HID de 6000K, la diferencia es brutal, sinceramente.

 

Y poco más, a ver cuándo paso por casa de mis padres a recortar los espárragos para meter los separadores delante, y bueno, en breve pondré un par de cosillas nuevas, jejeje

 

Saludos!

 

Hola Rafa,

 

muy chulo te ha quedado. Te recomendaría ahora que vas con xenon que te currases unas tapitas de plástico de "pega" para la defensa delantera. Ya me entiendes, anti . No hace milagros, pero ayuda.

 

Un saludo.

 

Para solucionarlo andaba detrás de una coSa que se me escapó...

 

Si no me surge nada jugoso, es posible que compre un kit de lavafaros, que los eyectores son unos pivotitos que sobresalen del paragolpes (como los del RS2)

 

Conozco unos cuantos amigos que lo llevan asi, y entre ellos Rafa4 en su B6.5 y paso la ITV sin problemas con eso ya...

 

Salu2!

 

PD: Ya sabes Rafa, buscame un paragolpes RS4 baratito, y te vendo el mio

Tienes un MP

Saludos

Si, arregla eso cuanto antes... Abandonao!!!!

Y por cierto, a ver si cuando vuelvas a hacernos una visita, podemos organizar una como la que viste en el facebook

Un saludo Pau!!