navarricoleonero

Pero mi pregunta es: ¿sólo es cambiar los pilotos o hay que camb iar alguna pieza de parachoques o portón o aleta para que ajusten bien? Qué referencia tienen?

Pues ahí va la pregunta, se puede cambiar directamente en el modelo que tengo (el de la, foto) los pilotos traseros por los del modelo que era del 2003 o 2004, que son más actuales? Si es así, dónde puedo conseguirlos?. Y ahora otra pregunta, alguien sabe de algún taller de chapa y pintura para una pequeña reparación del parachoques y la aleta? Gracias por todo de antemano

Una pregunta, en un a6 avant se pueden montar?

Vaya, vaya, cuanta gente me responde... Nadie más se anima?

Hola a todos. El caso es que me toca cambiar de neumáticos en unos 2.000 kms aprox y tengo mis dudas sobre qué rueda poner. Tengo que cambiar y un taller me recomienda cualquier rueda menos la michelín exalto. Y precisamnete es es la que tengo, y la verdad que no estoy muy descontento. El me recomienda Continental sport y Pirelly p 6000. La medida, si no me equivoco es 205/55 R16W. Me saldría colocada la continental y la pirelly o dunlop pon unos 93 € con montaje y equilibrado. Y la michelín por 120. Os rogaría me dijerais qué tal con una u otra rueda y vuestra recomendación. Un saludo a todos y gracias de antemano

Hola a todos. La semana pasada le tocaba ami cochecito la revisión (filtros aire, gasoil, aceite, cambio aceite, niveles, y le cambiaron los guardapolvos de las transmisiones, pq estaban rajados) y le dije al del atller que mirara el caudalímetro, por aquello de que andaba más o menos bien, pero a veces me parecía que tenía que pisarle mucho para que saliera con ganas, además de que a 140 de marcador me hacía un consumo real de 9.7 l/100. El caso es que el del taller me dijo algo así como que el cauda estaba 300 cuando debe dar 400 y pico (no se sí de presíón o de qué unidad, la verdad). El caso,es que he tenido el placer de notar mucha diferencia, sobretodo en la facilidad del coche a la hora de andar, es como si pesara menos, como si antes fuera carago. Ahora consume 1,5 l menos y anda no sé si más , pero le cuesta menos andar. saludos a todos

M Mi más sincera enhora buena. A disfrutarlos, Ya verás que máquina y qué estabilidad... pasmosa

estimado jcarballo, gracias por tu comentario, creo que me has iluminado respecto a los limites de la ordinariez y la horterada, y gracias por no llamarme hortera directamente y limitarte a indicarme que solamente la rozo, desde luego la bienvenida ha sido gratificante y estimulante, aunque permiteme un pequeño matiz-comentario, te agradeceria me ilustraras sobre la senda del buen gusto mostrandome tu maravilloso vehiculo, dechado de virtudes y buen gusto, amen de seguro diseñado segun tus criterios con clase y elegancia, mostrandonos una foto de el, no te guardes para ti solo ese tesoro que a buen seguro atesoras solo para tus ojos, ten al menos, ya que con tan buen criterio, criticas, la decencia de mostrarnos el camino a seguir , y ahora para el pueblo llano, como yo, y disculpadme la ordinariez y la horterada, carballo, c***, antes de criticar y insultar a los demas, ten los co... de mostrar al menos una foto de tu propio buga, gracias y buenas noches Ese coche se lo has comprado a dren car o quindimil o sadar van???

12---navarricoleonero----01----------2.5 tdi--------Quattro Tiptronic

Muy bonito, sí señor...

seguro que era quattro por tanto triptronic. Veo que no os animais mucho a opinar entre las sensdaciones de los dos coches...

Os cuento: Hoy me he montado en un a6 2.7 tdi quattro del 2006 triptronic (supongo, pq era automático) y he notado una diferencia pasmosa de suavidad al cambiar de marchas en modo D con el mío (a6 2.5 tdi 180 cv Quattro del 2001). Vamos, que parecía realmente que ibas en un manual pero ni te enteras de cuando cambia. No se revoluciona nada en marchas cortas, y sobretodo, me ha parecido alucinante la poca sonoridad que tenía el motor. Alguien ha catado los dos coches y no le parecen radicalmente distintos en cuanto a suavidad? es el mismo cambio el mío que el del 2.7? un saludo y gracias

No te lo pienses más, compra. Un amigo mío me dijo: Arrepientete de lo que hagas, no de lo que dejes de hacer.

Pues ya somos tres, pero entiendo que habría que meterle los pasos de rueda y los paragolpes por lo menos, no? Bueno, a ver quien aporta ideas Un saludo

Vayamos por partes: Mi situación personal: Compré por 15.000 € un a6 avant 2.5 quattro triptronic con techo del 2001 con 150.000 km a un tío de mi mujer. Estoy encantado por el cochazo que es, por la seguridad de la tracción quattro y su estabilidad. No me gusta: El consumo a 140 por atupista es de 8 litros, por ciudad no lo bajas de 10.5 ni de coña. Y además, mi golf gti del 91 de 112 cv hasta 100 km/h le da caña. Pero claro, hay que tener en cuenta que la tracción 4 es un freno, así como el cambio automático, y evidentemente el peso que tiene. No tengo ningún problema de aceite, no gasta nada, (cierto es que el anterior dueño no hizo ni un km por ciudad, todo era autopista, aunque le pisaba bastante). Las revisiones normales, alguien dice que no baja de los 400 € . Pues a mí no me suben de 90 € (cambio aceite+filtro). En resumidas, cuentas, yo no dudaría en comprarmelo, eso sí, que te lo mire antes un mecánico. Lo de los km, mirale si le han hecho la última correa, que eso serán unos 1.200 €. Un saludo y ánimo.

Simplemente quería haceros una reflexión. Viendo y leyendo vuestras y nuestras inquietudes, problemas con el turbo o caudalímetro (muy frecuente que la gnete comenta que su coche no anda igual de bien o de rápido siempre, problemas con el FIS (se funde), realmente os parece que es un gran coche? me refiero a los 2.5 tdi 180 cv fundamentalmente. Yo estoy contento, pero alguna vez he notado algo de falta de potencia y otras veces no. En otras marcas esto no es habitual Os parece lógico que coches que nuevos vale 8 kilos de antes, den estos problemas y tan frecuentes? Un saludo a todos.

estoy casis eguro que no es un problema mecánico. De todas formas, espero quedemos algún día en esquiroz y alguien que tenga uno igual que el mio (por cierto, hay alguno de los que soleis quedar que tenga una igual, lo digo para comparar detallicos, no estaríia mal).

estoy casis eguro que no es un problema mecánico. De todas formas, espero quedemos algún día en esquiroz y alguien que tenga uno igual que el mio (por cierto, hay alguno de lo q

Hola a todos de nuevo. Quería compartir o comentar las sensaciones que me da el conducir el a6 con el cambio automático. Quisiera saber si son todos así o mi coche tiene un problema mecánico. Empiezo: En 1ª, 2ª y 3ª marcha, si no damos un zapatazo al acelerador parace como si patinara el embrague, cuando se acaricia el acelerador, a baja velocidad, va más acelerado el motor, vaya como si en una manual llevaramos el embrague medio pisado. Estas sensaciones desaparecen en cuanto metes 4ª o 5ª marcha. Por otro lado, qué mantenimiento específico tiene una caja de este tipo? Hay que cambiar el embrague con la misma frecuencia que uno manual? Un saludete a todos.

Bueno txispis, un millón de gracias por tu ayuda, de verdad que te lo has currao. A ver si vuelve la normalidad...

Pues de acuerdo, que si son molestas, creo que lo más lógico sería mandarme un mail que el administrador lo tiene, o responder al mensaje diciendome que lo cambie o algo así, no creeis? Así mismo si son molestas por que son de un tamaño grande, también me parecería razonable que se advierta en las normas que no pueden ser tan grandes (no pesadas, que no lo eran). Vamos es la sensación que se le queda a uno que intenta ser bienvenido pero no lo consigue más que por unos muy pocos foreros. Aun estoy esperando una contestación del administrador o de alguien "oficial".

El otro día publiqué las fotos de mis vehículos e inserté las fotos en mi firma tal y como me respondía otro usuario del foro al que agradecí su información. Entre las 3 fotos puedo asegurar que no excede de los 150 kb que deja la página y hoy me encuentro que las fotos "han sido editadas" y que hable con Gonchito y me lea las normas del foro. pues bien: 1.- No sé como habla con gonchito. 2.- Una vez leidas las normas no encuentro por mi parte ningún incumplimiento de las mismas. 3.- Ruego al administrador me de una explicación, creo que hay muchas maneras, por ejemplo respondiéndome y mandandome un mail. Sin más, creo sinceramente que no he sido muy bien recibido.

maquinon...

c***!!!!!! ese A6 me suena!!!! si eres quien pienso que eres....!!!! ya te ha costado hacer una presentación(que no la has hecho) exactamente me presenté el 2 de agosto... si es que te voy a dar...

mil gracias!! ya lo conseguí...