Pisha TDIs

Pufff pues si que es un repost pero ahora que lo leo tampoco me queda claro; bueno si que solo ingresan gracias a la publi pero me parece exagerado. un saludo

Gracias salalokualo!!! MP enviado. Nadie sabe a que viene tanta grasa en el compresor del A/C?? un saludo

Pero tanto tanto??? Además en la web no se ve publicidad... http://www.youtube.com/ No se...creo que hay algo más que desconozco. un saludo

Pues si cada vez que sale alguna noticia de la venta de un dominio no acabo de entender muy bien de donde sacan los beneficios. Por ejemplo la ultima noticia es que Microsoft o Google (ahora no lo recuerdo) ha comprado You Tube por más de 1000 millones de dolares. You tube es una web que permite de forma gratuita colgar videos y visualizarlos; entiendo que con la publicidad pueda obtener muchos beneficios pero tantos como para venderse por más de 1000 millones??? Supongo que un dominio a parte de la publicidad recibe beneficios de otro lado pero de donde??? un saludo

Ya lo lleva de origen el intercooler. un saludo

NO lo has hecho bien; antes de enviar un mensaje pulsa el icono (previsualizar el mensaje) de este modo podras saber si lo has hecho bien o no. un saludo

Ufff menudo reportaje y menudo Sport quattro. un saludo

Suerte con la busqueda!

Un post de 5 estrellas!!!!!

El aspecto es facilmente mejorable. Se puede ver como esta manchada de grasa o aceite y curiosamente viene del soporte del compresor del A/C; tiene muuccccccccha grasa. Alguien sabe de donde sale esta grasa del soporte del A/C; sabeis como puedo desmontar el soporte para limpiarlo???? Si saco los tornillos que estan visibles se descolgara el compresor???? En esta foto se ve el soporte guarro de grasa desde abajo. A ver si alguien me ayuda con esta duda. un saludo

El soporte nuevo ya esta montado. Por cierto el difusor del aire a los inyectores lo tengo roto por los extremos y no lo puedo collar bien, si alguien tiene alguno se lo compraria ya que en la Audi ya esta descatalogado. Tengo las tapas de los radiadores nuevas desde hace bastante tiempo y hoy le he querido echar un vistazo a la tapa inferior vieja. Este es el aspecto que tenia montada. sigo...

Este soporte del ventilador para los inyectores tiene un aspecto bastante malo y con bastante oxido. La diferencia entre el soporte viejo y el nuevo; los dos tornillos de allen de diferente tamaño (cosas de los ingenieros alemanes) tambien los pondremos nuevos junto con las dos abrazaderas doradas. sigo...

Gracias por las fotos alfsecurity!!!! Mmm...nunca habia visto en fotos el quattro rojo de los cristales tintados y las pegatinas; sabeis a quien pertenece? un saludo

Carai si estuvisteis todos!!!! Me hubiese gustado estar por alli pero me cae lejillos. un saludo

La garantias de VO e lo que tienen; aun siendo españolas como Garancar son una m****!!! No dejan de ser seguros mecanicos y todo el mundo sabe como son los de los seguros. un saludo

Hombre siempre esta bien mirar de ahorrar auqneu tengas un RS4 no??? Siempre y cuando no pierdas mucho en seguridad y calidad; lo siento no puedo informarte sobre las nankang. Por cierto tampoco creo que ningunas gomas te vayan a durar 40000km en un RS4 como te ha dicho Luiso; a mi en el golf (un utilitario al lado del RS4) las exalto de Michelin me duran 30000km delante y 45000 detras. un saludo

He comprado varias cosas por paypal y hasta ahora 0 problemas. un saludo

Ufff seria bonito poder adquirir este pedazo de historia y porque no, volver a correr con él!!!! Espero que alguien lo pueda hacer. Mirad esto... http://www.foro.pieldetoro.net/foro/viewtopic.php?t=69545 Más info... http://www.asturiasnatural.com/articulo35.html http://personal.telefonica.terra.es/web/me...ades/page3.html BUffff!!!

Ufff que decir!!!!!!Queremos más fotos! un saludo

BIENVENIDO!!!!!!Por fin alguien nuevo por aqui!!!!! Pensaba que llevabas el volante que pone turbo; si la tapa no sale a presion tirando para fuera gira el volante un cuarto de vuelta y mira por detras a ver si hay algun agujero para hacer palanca y hacer saltar la tapa. Lo tienes muy bien de todo, lo has restaurado ya, cuanto hace que lo tienes???? un saludo

Mmm...creo que solo tienes que sacar la tapa del claxon, la que pone "turbo" haciendo presion hacia fuera y luego ya puedes acceder para sacarlo. un saludo

Gracias Nacho!

Aqui se puede ver con detalle la bandeja; en la zona del cinturon todavia se ve negro pero os aseguro que por mucho frotar eso ya no se va. Bueno, en resumen estoy contento de como ha quedado la bandeja y los asientos y sobretodo por los 0€ gastados en la operación. un saludo

Después ya he montado la bandeja trasera conectando de nuevo los altavoces y pasando por ambos agujeros los cinturones de seguridad. Después de mucho frotar con agua con amoniaco ha quedado bastante mejor de como estaba pero no perfecta; eso si ahora ya no da asco tocarla. Después de collar los 4 tornillos de los cinturones ya he podido colocar primero el respaldo y luego la banqueta de los asientos. Los asientos si que me atreveria a decir que han quedado muy bien; casi casi como nuevos; me los han lavado al trabajo. sigo...

Esta noche he estado limpiando la zona de los asientos traseros y la bandeja trasera; le he puesto cachos de cinta americana nueva ya que la vieja estaba chunga, he ordenado un poco los cables y poca cosa más. En esta otra se puede ver el cable rojo que sale de la bateria que es el que va hacia atras al maletero y a la antena y que se transforma en el manojo de cables que se puede ver en una fotografia anterior. sigo...