Blashford

Nada que os pongo el enlace con todos los anuncios de la Superbowl de este año. www.myspace.com/superbowlads Por cierto, los partidos, incluidas la semifinales, están en Emule.

Juas. Ya me lo veo sufriendo… Yo no sufro ni un ápice. Si se ensucia… casi mejor. Así pasa un poco más desapercibido.

9 de 9 y FIn. Espero que os haya gustado.

8 de 9.

7 de 9.

6 de 9.

5 de 9.

4 de 9.

3 de 9.

2 de 9.

Os iré adjuntado aquí las pruebas que sobre el VW Tiguan que vayan “cayendo” en mis manos. Está es de la revista Solo Auto 4x4 y el reportaje se titula Madera de líder. 1 de 9.

Holasssssssss, Gracias, una vez más, por tus hallazgos. En la web se equivocan en una cosa... en lo de que seguramente no saldrán fuera de carretera (a pistas). Yo creo que sí que salen, y “bastante” fuera de ellas. El mío lo hace, desde luego, y creo que los de los demás también. http://germancarscene.com/?s=allroad

Sí, yo también los llevo. Por cierto ese líquido es una solución ácida que es corrosiva. Cuidado con los ojos, manos, pintura del coche, etc... Para el interior, si es fotosensible, se aplica lo mismo.

A mi me gusta el color de mi Allroad… el Gris Cuarzo Metalizado. El Rojo Granate efecto perla también queda muy bien.

La solución perfecta serían esas 18” con la suspensión neumática. Con la segunda, en según que carreteras (malas y con baches de cadencia corta), corregirías la dureza de las primeras. Yo al Allroad le dejé las de 172 por los 55 del perfil para salir a las pistas. En carreteras malas, léase por ejemplo la vergüenza-autovía de Zaragoza a Madrid :clap1: , tengo que quitar la suspensión neumática del modo Dynamic (más duro y rebajado) porque lo pagas en el cuerpo. Pasas a automatic o comfort y... todo arreglado.

Mira a ver si te ayuda esto. Con la matrícula te dirá el bastidor y matriculaciones. http://www.juntadeandalucia.es/economiayha...delo621/621.jsp

Aquí tenéis combustible a raudales sobre este tema: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...1&hl=gasoil Espero que os guste. :crying_anim:

Ya sé que para nosotros tiene un valor incalculable pero... :clap1: hay un ranking para to y las webs no se salvan. Pinchad en este enlace: http://www.websitevaluecalculator.com/ :crying_anim:

Todo me suena a muy sospechoso ya que en 104.000Km no deberían estar esos elementos, los desgastados, como están. Además se demuestra que el coche ha llevado mucho “trote”. De gerencia y hace un año que lo tiene siendo el coche del 2002?. Si no es imposible... le falta poco. Precisamente los coches de gerencia se quitan con pocos kilómetros y en los seis meses o año después de su fabricación. :drool:

Pues hala, venga… ponlas que estamos deseando…

Estas actualizaciones... en las revisiones te las harán, no?.

No sé, puede ser que de fábrica estén mal. Todo puede ser pero quizá sea que al ir “tal elevadas” en tu coche simplemente a la gente le resulten molestas. A mí me pasaba antes, ahora no ya que llevo los espejos exteriores fotosensibles en el A6, con algunos coches que venían por detrás. A lo mejor se junta la altura y potencia de tus luces con el tiempo de respuesta de la unidad de control y del motor de los faros al “maravilloso” firme de nuestras carreteras. Te has fijado si es solo en carreteras secundarías o también te lo hace en autopistas?.

Bueno, bueno. Haya calma... Sí se puede programar y además ese solo “se va” si quitas la batería si no, para siempre con ese límite. Yo lo tengo a 140... Tenemos el manual en los "destacados" de este foro. Está en varios pdfs. Son los mensajes que están fijos en la parte superior de este foro (A6). Yo, antes de que me dieran el coche ya me lo había leído (me lo bajé) una vez y media (me entregaron el coche “demasiado pronto”). Me fue muy útil.

A mí también me gusta mucho. Quizá no me lo compraría pero me gusta. Lo han ensanchado tanto que parece un A3. Verlo de cerca debe ser acoj..te. Conducirlo... ni te cuento.

Yo lo tengo por medio de Mapfre pero he aquí el grupo detector: http://www.grupodetector.com/