BASI

Hombre, tiene el A8 L, y me imagino que tambien tendra una fabrica de vehiculos especiales para super millonetiss... una vez me pasaron un correo de un arabe enseñandome todo lo que tenia y agarrate un audi de aluminio, me refiero a la carroceria exterior. voy a buscarlo para ver si lo encuentro la foto y la pongo ya vereis

bueno como sigas escogiendo no vas a tener garaje para encerrar tanta maravilla.

y a mi tambien me gustaria tener un rs8.espero que todo este debate que hemon tenido llegara a los diseñadores de audi. esos que nos hacen caer la baba cuando sacan algun rs . por cierto sabeis si audi tiene alguna limousina?

:clap1: AHÍ si estoy de acuerdo.

hoy estaba en un bar y he visto un articulo de la revista car& tecno nº23 del que le hacen una prueba al m3 contra rs4. lo he visto por encima pero decia: que el m3 con la electronica y sobre mojada era tan seguro que el rs4,y que apartir de 8000 rpm dolaba a su oponente. voy a comprar la revista y luego os comento el resultado. si alguno tiene dicha revista hecharle un vistazo al articulo

ya pero estamos hablando gente que mas o menos estamos, en dinero, todos por igual y no estamos mal,porque si tenemos para rs4 o s6 o rs6o tt le mans, porsche,etc, por lo tanto podriamos tener el lamborghini economico o el rs8.

pues tienes parte de razon. yo en mi vida he visto mas ferrari rodando que lamborghini. y ferrari ya ves si es esclusivo. un rs8 seria exclusivo o un lamborghini economico seria tambien exclusivo. y no por ser economico va dejar de ser algo exclusivo. no estamos diciendo nada solo proponemos ideas, porque de ideas nacen los coches, y sobre de todo de sueños. no digais que no pero un lamborghini economico o un rs8 seria el no va mas

. pues la rematan si sacan un motor diesel. estamos aqui hablando de hacer un superdeportivo estilo ferrari y resulta que a lo mejor tines razon y van sacan un diesel. y otra idea: porsche no ha sacado un modelo algo economico? (boxster,cayman) pues porque no saca lamborghini un deportivo economico? si ya se me podeis decir que entonces perderia fama, pero volviendo hablar de porsche ,ahí lo teneis, un buen ejemplo los modelos antes mencionados. un lamborghini algo economico y al alcance de algunos mas modestos. seria buena o mala idea?

estoy de acuerdo con gozzu era solo un ejemplo y una conversacion. lo de la competencia tiene que ser así pero si os dais cuenta si una persona elige audi o vw o skoda o seat siempre la ganancia quedara en casa. yo creo y ahí teneis razon que desde que audi es de vw a perdido mucho. hablo referente a que la gente siempre asocia las dos marcas, sin embargo nadie asocia a ferrari con fiat. hablando de traccion a teneis un superdeportivo como el 911 que monta traccion integral y es mas seguro que no el que monta traccion trasera, hablo por esperincia, yo tenía un mercedes sl y lo quite por la traccion os lo aseguro, el coche lo traje de alemania con un año y 36000 km y lo quite el año pasado con 86000 km y en total lo he tenido 4 años, y os digo despues de conducir el sl y ahora el rs4 , con este se nota mas seguridad y mas agarre en todos los terrenos, sobre todo en nieve. para que tantos cv o tanta velocidad punta , si luego nos hace sobreviraje o subviraje.

pues viendo una vez un video vi un ferrari 355 con traccion integral. iba ser destinado para los rallys pero el amigo enzo dijo que su marca nunca estaria en rallys porque allí no se alcanzaban grandes velocidades y ferrari era para alcanzar velocidad. yo elegi audi por su traccion pienso que si todas las marcas montaran traccion integral seria mucho mas seguro,por ejemplo los faros de xenon tendrian que ser de serie para todos los vehiculos incluso los de gama baja. porque tanta seguridad (airbag,esp,asr,etc) y luego ponen una traccion delantera o trasera. de poco nos sirve si no se agarra a la carretera como dios manda.

pues para mi gusto un superdeportivo lo prefiero trasera, es mi opinión, no espero que la compartais, pero ya digo que ni os molesteis en intentar que cambie de idea por que es perder el tiempo si haste ahí estamos de acuerdo. pero estamos buscando algo diferente de un superdeportivo como por ejemplo la traccion quattro. imaginate un enzo con traccion quattro a que es para pensartelo?

yo os digo que por mucho r8 que sea nunca alcanzara a un enzo por ejemplo. una marca con historia como es audi deberia de estar presente en la formula 1. si ya hemos visto que en la dtm es una bomba pero en la categoria reina no esta presente. el r8 por lo que veo no esta calando mucho,sera porque la gente lo desconoce pero seguro que si alguna persona le preguntamos por f40 o un testarosa, seguro que nos contestan ferrari,pero si preguntamos r8 no nos dicen nada. nuesro sueño el rs8. ademas siendo audi y lamborghini "hermanas" deverían de sacar un deportivo , por ejemplo "rs8" y empezar hacer sombra a las grandes marcas, porque la gente prefiere un ferrari antes que un lamborghini? a todo el mundo le encanta la traccion quattro, lamborghini la tiene, pues ingenieros de audi animo y a por un "rs8" por ejemplo.

pensando pensando. os imaginais un rs8. como seria y que tendria bajo el capot. estos de audi cada dia se superan mas y a lo mejor no es ninguna bobada, espero que nunca se cansen.

No esta mal el juguete. se saben ya los datos tecnicos?

:ranting2: . asi se hace. entra en audi y veras como todo cambia. si es un s4 el coche es traccion quattro,por lo tanto lo vas a notar porque tu bmw es trasera. del tiptronic no te puedo decir mucho sobre el tema de averias pero yo tenia un allroad con tiptronic,lo quite por lo mismo que tu hechaba en falta la subida de vueltas rapidas ,etc, y eso que era un v6 tdi, y a mi personalmente no me dio problemas , pero si puedes y te gusta mucho apurar cogelo manual y si prefieres una conduccion mas descansada pues el tiptronic ya que puedes combinar automatico y manual. lo bueno que tiene y si no me han informado mal, que el mantenimiento de la correa de la distribucion no te hace falta ya que lleba cadena. date cuenta que es un motor atmosferico es decir no lleva turbo pero amigo son 344cv. eso si fijate en lo de siempre, desgaste del pedal del embrague,si tiene cuero fijate en el asiento del conductor, fijate en la palanca y el volante que desgaste tiene, observa las puertas,etc,etc. bueno para mi es buen conche yo tengo rs4 b5 en rojo y un amigo tenia un s4 en gris manual (lo quito por un hummer h2) y claro uno era mas rapido que el otro, pero a el no le dio problemas es mas le hizo 34000 kms y ni un ruido. asi que animate y pillalo que veras como todo pasa mas rapido. espero haberte ayudado un poquito , se que no es mucho pero amigo un s4 es un s4. chao

aaah! por cierto seguro que si es robado su dueño lo está hechando en falta. ponte en su lugar. :ranting2:

hola: si alguien me puede decir si algun sitio para descargar el libro ded instrucciones rs4 b5. no lo encuentro y en audi me ponen muchas pegas.lo he perdido o no se donde lo tengo, el caso esque no lo encuentro.muchas gracias :ranting2:

hola: vuelve a denunciarlo. una matricula francesa, una rueda pinchada y mucho tiempo parado en el mismo sitio, no son unas caracteristicas muy acordes para un coche así. :ranting2:

cuando arranco o salgo de un semaforo al meter segunda hace un pequeño ruidito mas bien lo noto en la mano, sujeto la palanca, parece como si de primera a segunda reduciera en vez de alargar. no salgo bruscamente solo despacito. le presto atencion a eso?

he hecho lo que me habeis dicho de desmontar las rejillas delanteras donde estan las antinieblas y no he visto donde tengo que colocar el gancho para remolcar o tengo que mirar mas detenidamente?

estas seguro ? porque he hecho lo que me has dicho t solo veo los radiadores de los turbo

lo siento no puedo ayudarte

acabo de llegar, y por el camino ha venido un ferrari modena detras de mi (rs4b5) y el velocimetro marcaba 270 km/h y despues de un rato me ha pasado y me ha dejado atras. increible. que yo sepa el modena tiene 360 cv no? :ranting2:

en serio es que a mi no megusta el kit antipichazo. me va la antigua usanza.ademas si te rajan la rueda como vi yo a un s3 de amigo,que

:ranting2: muy bonito. ademas el gris plata es el color mas limpio