PACO.AUD.A3

Pues si, a mi tambien me pasa, y mira que hay gente que ha tirado y tirado y el asinto nunca me ha dado ningún problema, asique prefiero seguir abriendolo yo antes que comprarme el de 5 puertas, porque para su dimensiones si quiero uno de 5 puertas me pillo el a4, el a3 de dos puertas rompe con las lineas sobre todo laterales y esa ventanita pequeña atras y faros traseros y arachoque aro...no sé no me convence, espero no ofendera nadie, solo es una opinión, un saludo a todos

Que no te cambie la bateria, que te mida los voltio o como se diga con el aparatito que tienen porque sino te vas a gastar 80 euros para nada, el problema es casi seguro el motor de arranue que salieron mal y con el uso se qeudan sin fuerza para arrancar en caliete, un saludo y suerte

Sin duda de 3 puertas, ni punto de comparación... el de 4 es horrible, con esa puertas pequeñisimas que parecen de juguete, sino mira fotos y mira la trasera y las líneas de los laterales de los 2 coches, el de 4 el Sporback es una cagada de audi, los faros son físimos, lo han hecho para el que quiera 4 pero de aquella forma...

Muchas gracias a todos, me ha quedado clarisimo, en la proxima revision las cambiaré, de hecho en el librillo de las revisiones pone que en la proxima revision toca cambiar las pastillas, un saludo a todos

Hola alguien sabe porqué al hacer marcha atrás y frenar po ejemplo al estacionar, el coche hace un ruido como un "clak", esque antes me lo hacia y ahora seha acentuado tanto que se olle desde fuera, y desde dentro parece que le hayas pegado un golpe a la pared o al coche de detrás, es muy desagradable, gracias a todos

DEL AÑO 2004 COMO EL MIO Y SI TIENES ESTE PROBLEMA DESDE HACE TIEMPO ES EL MOTOR DE ARRANQUE QUE SALIERON MAL EN NUESTRAS UNIDADES, 450 € Y ARREGLADO

Gracias jaimemz me lo has dejado clarisimo, jeje, la verdad esque en e foro este siempr encuentro solucion, gracias a todos

Lo tuyo Sergy es un caso puntual bien por una razon o por otra ni se sabrá si es por peiza defectuosa o a saber, pero...... y si se te hubiese roto a los 70.000?? podrias haberloprevenido cambiandola a los 60.000,no?? estas previsiones son muy estudiadas y generalizadas, pero esto no quita que no hayan casos puntuales en los que se rompa antes por cualquier fallo, te podria poner muchas comparaciones en el dia a dia que por no haberlas cambiado antes o haberlas tirado antes o cualquer cosa pues al final la cagas y no es culpa tuya.....

Esque sobre todo se nota en la pieza central esa que es de plastico donde lleva el emblema de audi en las originales que he visto alrededor de esa circunferencia está plano lleva como un surco, y en las replicas no, total que me estoy comiendo la cabeza para distingir una original y replica, en las fotos del rs4 las replcas son clavadas, y las qu montan de casa en los a3, se diferencian mucho sobre todo por ese circulo central.

Eso es!! veo que me entendeis, si me refiero a la parte central que.... por ejemplo en las que ontan en nuestros audi A3 son menos profundas que las replicas, pero esque luego ves por ejemplo el rs 4 y las llantas son identicas que las replicas, entonces que es por el ET? creo que ya lo tengo mas claro, si alguien sabe algo mas adelante, gracias a todos

Hola a todos, queria preguntaros a ver si alguien sabria responderme lo siguiente: ¿Porque las llanas rs4 replicas en la parte central de la llanta son distintas a las orignales?no se si me entendeis..pero esque he visto llantas originales en la casa y son iguales que algunas replicas pero en cuanto las lleva de casa en 17 pulgadas un a3 son distintas, voy a colgar fotos para que me entendais, gracias

Yo no me esperé a los 120.000 km a que me cambien la correa de distribucion, sino que es el taller el que me la cambió a esos kilometros, ya que es donde lo llevo antes y es donde tienen un seguimiento de mi vehículo. La correa de distribucion en mi coche que es un TDI dice que hay que cambiarla a los 120.000 km ni antes ni despues, no hace falta que la cambies antes para prevenir porque ya el fabricante hace sus previsiones, lo unico que estas haciendo es prevenir sobre una previsión, la correa de distribucion tiene una vida mas laga que 120.000 es hasta unos 145.000 por eso se preveé que se cambie en los 120.000, un saludo

Ves a un concesionario Bosch es lo mas parecido a la casa oficial incluso hay algunos que son mejores que la casa, jeje, pide presupuesto antes de que te hagan l revision, en estos sitios te dan resupuesto antes, yo la pasé también la de los 120000 el mes pasado y cambiaron, los filtros las pastillas de ferno aceite una lampara de posicion correa de distribucion tubo de recirculacion de gases motor de arranque y cerradura de puerta todo por 1200 E, bosch muy competenes,un saludo

yo por menos de 18.000 tampoco pero porque nosotros sabemos lo que nos hemos gastado y el esfuerzo que ha supuesto.... pero siento decirlo y puede que sea duro pero del 2004 y 90y pico milkilometros si te dan 12.000 euros "date con un canto en los dientes" bsca bien paravender a particulares y ponte un cartelito de se vende con el precio que quieas pedir date una vueltecilla por aí y verás como pronto te llamaran, suerte en tu venta, 1 abrazo

esto para que es?

ahora que comentais esto,yo llevo el espej interior antideslumbrante pero no llevo configurado lo del sensor de lluvia se podría configurar con el vag com??o tendria que poner algun otro sensor??esue tengo entendido que este sensor va en el retrovisor central, es cierto?gracias

ok, muchas gracias, esque he visto en ebay alemania que venden los asientos del anteros traseros guarnecidos,todo por 1200 euros y tenia mis dudas, pero ya me lo has aclarado, gacias, un saludo

Hola a todos, este tema me interesa, a ver si me podeis ayudar, yo tengo un audi a3 ambiente y queria saber si se pueden poner los asientos del ambition ya sabeis los que son mas envolventes, esque a veces en las rotondas el asiento del modelo ambiente no te agarra bien y te desplaza el cuerpo, he provado un ambition y esos asientos son una pasada te agarran un monton y son mas comodos para mi sabeis si se pueden poner en mi coche??gracias un saludo a todos

me quito el sombrero ya la vez te felicito...........un artículo buenísimo muy bien re4dactado y que transmite sentimiento sobre el tema (parece que tienes madera de redactor,jeje) felicidades es un orgullo que salga un artículo escrito por uno mismo en una evista este tipo y nivel, un saludo

Hola compañeros, mi coche es del 2005, y he tenido ese problema desde hace un mes, lo he llevado a un taller bosh y se lo he cambiado ya que me dijeron que era por el motor de arranque que no era la bateria, asiqu arreglado y super contento ahora da gusto oir como arranca, un saludo a todos, en pasarme lafactura la escaneo y la pongo alli sale el numero de referencia de la pieza, un saludo

el mio 270,5, jajajajaja!!!ni de coña coge mas de 210 en llano!!!!!!!!!!!!!!!!

bienvenido a mi mundo...a mi tambien me pasa y todabia no se porque, hay semanas que no se cambia nunca y otras semanas que se cambia todos los dias....segun dicen es por culpa del marcador que hay que cambiarlo pero no se yo si esoserá cierto....si consigues adivinar algo avisa, jeje!un saludo

Muchisimas gracias a todos, la verdad es que sois "la o****" no esperaba que nadie colgara fotos y la verdad es que cada vez que me meto en el foro y pregunto algo siempre encuentro aqui la solucion, MUCHISIMAS GRACIAS A TODOS SEGUIR ASI!!. Al final creo que me decantaré por las rs 6 en 18 pulgadas, es verdad que las llantas de r8 son preciosas..... pero no las habia visto puestas y laverdad es que o me terminan de convencer.. no se el a3 lo veo raro con esas llantas....... pero bueno igual me arrepiento mas adelante, un saludo a todos y muchisimas gracias

Hola a todos queria ver si alguien mepuede echar una manita, estoy interesado en cambiarme las llanatas pero estoy dudando entre las rs6 antiguas y las del r8 las de 5 palos, alguien podria poner unas fotillo sobre todo de un a3 con llantas r8 en 18 pulgadas para ver como queda??que os parece??esque no se s quedaran muy aireadas y el disco de freno se quedara pequeño por estas llanatas ta aireadas, un saludo a todos y gracias

hola, pues yo personalmente no lo se seguro pero parece que el conmultador de abajo el del restiling se para un coche que lleva xenon porque los xenon no traen el regulador de las luces, un saludo