alcoscar

Hola a todos!! alguien sabe si hay que hacer alguna modificacion para cambiar los faros del a6 sin leds por unos con ellos? (originales los dos por supuesto) Saludos

Hola a todos!! Llevo xenon en mi a6 y me gustaria saber si alguien lo ha hecho o se podria hacer. Basicamente creo que seria conectar el modulo que hace el cornering y activarlo con el vag, no? Gracias por los comentarios.

Hola a todos! Muy buen brico, pero me puse y me surgio un problema. Mi coche es un A& 3.0 Avant con freno de mano electrico y cuando fui a cambiar las pastillas no habia un dios que metiera el bombin para adentro. He de decir que no hice lo del cable puesto que el coche estaba elevado asi que el freno de mano no estaba activado, podria ser por eso? Gracias y un saludo

Gracias a todos! Y lo del cornering? sabeis si cambiando la caja de regulacion de altura se podria poner? Saludos

Gracias Afonsit. El mio lleva lupa por lo que entiendo que es bi xenon A ver si alguien nos saca de dudas respecto al cornering. Gracias

Hola a todos! Por fin de vuelta, que asquito con el facebook. Pues eso, como se sabe si se llevan faros bixenon y en que difieren de los normales? Para ponerlos es necesario cambiar todo el faro? y para las luces adaptativas? en el etka viene solo la caja que regula el giro de las luces, con eso bastaria? Gracias y saludos.

Ok, probare a ver. Os contare el resultado. Saludos y gracias

Y eso como se interpreta?

Hola Tarrega!! Me gustaria limpiarla mas a fondo. Sabes como se saca la unidad de navegación? Saludos y gracias

Hola a todos!!!! Alguien me puede decir como se limpia la lente de la unidad DVD de navegacion? Se puede utilizar un DVD de limpieza? Gracias a todos.

Hola! Alguien me puede pasar el link por MP. Eternamente agradecido Saludos

Hola Vitman!! Gracias por tu ayuda. Mañana pregunto a ver si es eso. Saludos

Hola a todos y Felices Fiestas! Acabo de cambiar las pastillas de freno delanteras de mi a6 3.0 avant e intentar el cambio de las traseras, pero aparte de que estaban a medio uso, no he sido capaz de recuperar el piston. Bueno, al tema: Pues eso, que despues de cambiar las pastillas delanteras que estaban hechas una pena, (una incluso con el cable roto) al circular a poca velocidad suena como un BUUUUUUUUU que es constante hasta que pillas un bache o tocas un poco el freno, pero luego vuelve el ruido otra vez, y se acentua cuando giras cerrado y a poca velocidad. Puede ser por que son nuevas?, a alguien le ha pasado? Help Please. Gracias a todos

Pues seguiremos mirando a ver si encontramos algo.

Ahi ahi,!!!! que no decaiga que esta interesante. en el brico habla de una pasta y de cambiar casi todo

Hola a todos!Me han pasado una unidad MMI 3G y queria saber si alguno la habeis instalado en vuestros coches llevando la MMI 2G. Y logicamente si lo ha hecho alguien, que comente la manera y los problemas que se haya encontrado si los hay. Gracias a todos los concursantes. Saludos

Hola a todos!!! Alguien ha hecho o sabe si se puede hacer la instalacion de una unidad de dvd MMI 3G en los que llevan montado MMI 2G? Son compatibles?, hay que hacer algo especial? Saludos y gracias

ja ja ja, descuida

Bueno, comprare el limpiador para carburadores, la junta y el limpia contactos y si tengo tiempo este finde hago un brico de como la he limpiado. todo sera que luego no vaya el coche

Creo que lo que comentas de que va a trompicones es porque es un encoder, (o motor por pasos) y esos van como a pequeños movimientos, pero si te fijas los trompicones deberian ser desde el principio del movimiento hasta el final. Que me corrijan si no es asi. Solo me queda la duda de.. Cuando se autoajusta lo hace una vez o siempre que se pone el contacto? y Al parar el motor tambien hace el ajuste? Apuesto más por un servo que por un motor paso a paso, aunque todo puede ser. En ambos casos el movimiento seria igual no? como a saltos

Mira en Oscaro......ademas el precio es muy bueno Te dejo el enlace: Oscaro Ximo@6 GRACIAS por el aporte..... Gracias tio

Alguien me puede decir la referencia del filtro para un a6 3.0 TDI?

Creo que lo que comentas de que va a trompicones es porque es un encoder, (o motor por pasos) y esos van como a pequeños movimientos, pero si te fijas los trompicones deberian ser desde el principio del movimiento hasta el final. Que me corrijan si no es asi. Solo me queda la duda de.. Cuando se autoajusta lo hace una vez o siempre que se pone el contacto? y Al parar el motor tambien hace el ajuste?

Hola Tolo!!! Efectivamente esa pieza es, ya me la han desmontado y limpiado pero ha durado lo que un bollo a la puerta un cole, vams 450 km y otra vez piloto amarillo. Mi intencion es desmontar y comprobar la parte electronica limpiandola con CRC a ver si asi consigo algo. La junta se rompe al desmontar? Saludos y gracias Las juntas se cambian por sistema. Suerte al limpiarla, son piezas caras para tener que sustituirlas. Supongo que será una zona que se llenará de carbonilla por la recirculación de gases ¿no? Entiendo que si, pero no hace ni una semana que saque el coche del taller donde me limparon la mariposa y sigue igual, asi que quiero intentar limpiar la parte electronica por si estuviera sucio el servomotor, en la audi me lo presupuestaron en 1200 euros. Si veo que no lo soluciono doy parte al seguro

Donde es ese taller? porque me parece un regalo...