alcoscar

Hola Lauramon. Por lo que decia en su post Estornino, solo cambiando los proyectores se lograba un 75% de mejora con respecto a lo que llevamos de serie, asi que entiendo que el motivo es ese, sin cambiar tampoco las lamparas, (que me corrija Estornino si me equivoco) Saludos

Recapitulemos: KIKELU - A6 pre-reestilling - proyectores para bixenon. alcoscar - A6 pre-reestilling - proyectores para bixenon. mgomez2 - A6 - proyectores (modelo - bixenon?). mcgiver - RS6 - proyectores para bixenon y asistente en curvas. Estornino - - lamparas morimoto de 50w (ds2 o ds3?) duffbeer - A6 pre-reestilling - proyectores para bixenon. Lauramon - A6 pre-reestilling - proyectores para bixenon, lamparas y balastros Speederman - A6 pre-reestilling - proyectores para bixenon y asistente en curvas Comprobar y que cada uno revise su pedido, entender que se va a preguntar y luego pedir lo que se solicite aqui, por lo que una vez realizado el pedido y recibido el material si hay algun problema se deberia de poner el interesado en contacto con los guiris. Por eso en el pedido cuantos mas datos se aporten mejor. (pre-reestiling, reestilling, con leds o sin leds, asistente en curvas o no, tipo de lampara y watios, bixenon o xenon) y todo lo que se os ocurra

Hola. Como hay que preguntar al americano para que nos indique que partes se pueden pedir (proyectores, lamparas, balastros, etc...), lo mas conveniente es que los que os vayais apuntando, indiqueis a continuacion el modelo para el cual quereis los componentes, asi en una segunda fase cuando me ponga en contacto con ellos, elaborare un listado de cada modelo con las piezas que existen y los precios de los kits. Una vez conocido eso y teniendo claro que es lo que queremos cada uno, es mas facil hacer el pedido y negociar el precio final.

Gracias por tu ayuda, provare a ver. Saludos

Hola a todos. No se si le ha pasado a alguien en alguna ocasion, pero cambie los filtros del polen siguiendo el brico, y al montar todo de nuevo y arrancar el coche se apaga brevemente y se queda encendido el dichoso piloto. El de encima de los aireadores funciona perfectamente. Alguna idea? gracias de antemano

Hola. Resuelto el misterio. Se conoce que con el calor o algo asi saltaron los remaches de las pastillas del lado donde estan los pistones, y por consiguiente las chapas de proteccion con forma de pastilla que llevan en ese lado. Gracias a todos

Amos con ello kikelu?

Lanzamos la compra conjunta?

Muchas gracias Kike77. Un saludo

Hola a todos!! Necesito cambiar el altavoz delantero central (el que esta al lado del sensor del luz) y no se como acceder a el. Alguna sugerencia? Gracias a todos

Yo con el ingles me defiendo asi que cuando querais...

Tienes toda la razon del mundo, me pillo con prisa y me he explicado de pena. Recapitulo, al desmontar las pastillas del freno trasero, cuando sacas el bloque del piston estas se quedan sujetas por unas chapas metalicas muy finas que encajan en el soporte que abraza al disco y que son las que las mantienen en su posicion, las delanteras tambien las llevan con el mismo proposito. Estas chapitas metalicas, en el juego de pastillas que nuevo venian unas que sustitui por las viejas, (4 para ser mas exactos), junto con un juego nuevo de tornillos, (4 tambien para sustituir los que sujetan el bloque del piston). Pues bien, esas no son a las que me refiero. De las que hablo son otras, unas que al sacar las pastillas gastadas, la de dentro, (la que empuja directamente el piston del freno), estaba entre la pastilla y el piston, metalica de 1 mm aproximadamente y con la misma silueta que la pastilla, con dos pequeños salientes que coinciden con dos hendiduras que tiene la pastilla (supondo las de los remaches). Pues bien, el juego nuevo (brembo) no venia con esas 2 chapas, por lo que no se si son imprescindibles o no. Ya se que una imagen vale mas que mil palabras pero es que no tengo ninguna. Espero que lo hayais entendido mas o menos. Saludos

Pulsaste el botón de ACTIVACIÓN AJUSTE BÁSICO, lado derecho del VAG-COM ON/OF/Next, en cada una de las operaciones, abrir, cerrar y comprobar?, igual se te olvido a la hora de cerrar el pistón. Pues i te soy sincero ni me acuerdo, de todas formas hoy he andado con el y no se ha quejado, por lo que me imagino que etara bien. Lo que si que me acuerdo fue de pasar el diagnostico y no darme error el freno de mano. De las plaquitas de las pastillas sabes si son imprescindibles? Saludos

Hola a todos. Este fin de semana me arme de valor y me puse con ello. Siguiendo el brico la verdad es que es super sencillo y no se tarda nada, lo mas complicado quizas sea recuperar el piston, pero nada del otro mundo. Al quitar las pastillas distintas tela marinera!!!, como papel de fumar estaban (con razon chillaban, lo raro es que no gritasen) Lo unico es que al terminar con el VAG no me aceptaba el valor "006" de posicion del piston y se elimino el error del FIS y del boton del freno simplemente "poniendo" el freno de mano, los motores hicieron el movimiento y desaparecio el error. Por otro lado las pastillas antiguas llevaban dos placas metalicas en la que presiona el piston que las nuevas no las traian, sabeis algo de esto? Saludos

Bien, bien, cada vez somos mas. Lo que pasa es que yo nunca he comenzado un grupo de compra, (que por otro lado tampoco sera complicado), asi que como lo hariamos, por cantidad de gente que se apunte o establecemos un plazo y ya esta? Supongo que el dinero habra que ingresarlo en una cuenta antes de hacer el pedido y que los portes que me ofrece el americano son solo para enviarlo todo junto a una direccion y luego desde aqui distribuirlo. Si fuera asi en cuanto se incrementa cada uno de los envios teniendo en cuenta que no sabemos si va empaqiuetado individualmente o no?. Al ser un envio desde USA igual tiene gastos de aduana. Alguna idea?i

Hola a todos!!!! Alguien sabe si se puede desmontar la rejilla de encima del salpiacdero?, creo que debajo va uno de los altavoces. Gracias a todos. Saludos

Yo estoy esperando a recibir unos faros y cuando los reciba me lio a ello. lo suyo seria abrir el tema en compra-venta, alli sguro que alguno mas se apuntaba

Hola, ya me han vuelto a contestar, la verdad es que son eficientes al maximo. Me comentan que el descuento se realiza por el total de lo que se pida, no hay un descuento especifico por pieza. Tambien me dice que si vamos a querer Kits completos o componentes sueltos (lentes, lamparas, balastros, etc...) Creo que podiamos empezar a organizarnos para ir viendo que vamos a pedir y que nos resuelva dudas y nos de precios, etc... Saludos y corred la voz, que cuantos mas seamos mejor

Descuida, a ver si nos juntamos suficientes para que nos salga baratito

Hola a todos! Le he preguntado al de The Retrofit Source, y me ha comentado que esta dispuesto a hacer descuentos por volumen de compra, con lo que no estaria mal que nos organizaramos para hacer un pedidito a ver cuanto nos descuenta. Le voy a seguir preguntando a ver que datos necesitaria, pero casi con toda seguridad que sera el modelo del coche, sistema de luces, si s restiling o no, etc... Espero vuestros comentarios

Hola Garcle. Podias poner una relacion de los componentes? Seguro que a muchos foreros nos interesaria liarnos con el cambio. Gracias de antemano

No estaria mal que entre todos hicieramos un recopilatorio de lo necesario. Yo sabiendo que se necesita igual me animo.

Hola a todos. Buscando por ahi, ya que es algo que tenia en mente desde hace algun tiempo he encontrado en este foro de USA uno que dice que ha consguido instalar el Adptive Cruise Control. Aunque aqui habla de un Q7 entiendo que las piezas son las misma que en un A6. http://audiforum.us/threads/adaptive-cruise-control-acc-retrofit.13441/ alguien se anima?

Estornino, no tendras fotos del brico-cambio verdad? Cuanto tardaste en hacer el cambio? Saludos

o**** si cambia, solamente con notar la diferencia entre cruce y largas ya es suficiente. decidido, en cuanto pueda los encargo, a ver si se anima mas gente y hacemos un grupito de compra.