alcoscar

Hola Tolo!!! Efectivamente esa pieza es, ya me la han desmontado y limpiado pero ha durado lo que un bollo a la puerta un cole, vams 450 km y otra vez piloto amarillo. Mi intencion es desmontar y comprobar la parte electronica limpiandola con CRC a ver si asi consigo algo. La junta se rompe al desmontar? Saludos y gracias

Hola, yo tambien tenia un a4 2.5 multitronic y a los 180.000 km me empezo a dar tirones tambien. Al final en AUDI 1.200 €, le meten una lamina en los discos y solucionado, ademas cambian el aceite ATF Espero haberte ayudado. Saludos y suerte

Hola! Igual que yo, borran el error y al cabo de un par de veces de arrancar y parar el motor se vuelve a encender. Has comprobado si hace el ruido que te comento? es nada mas parar el motor y es como si intentase posiionarse, (el ñiiiiiii, ñiiiiiiiii). Saludos

El chivato amarillo puede ser por otras muchas cosas. Entre ellas, la válvula EGR sucia. A ver si mañana puedo enviarte lo que dices, creo que lo debo tener en un manual por ahí. Un saludo, Hola Sardinero. Me lo miraron en Audi y el diagnostico se llamaba 1200 €, (mariposa,colector, juntas, mano de obra, etc...) De toda maneras cuando vea donde esta la valvula la miro y la limpio. Gracias

Hola a todos! Alguien me puede pasar como se desmonta la mariposa de admisión de un A6 3.0 TDI para intentar limpiarla? Tengo el motor amarillo en el cuadro aunque el coche va bien, no da tirones ni le falta potencia, pero cuando quito el contacto suena como que el servomotor intenta posicionarla (suena unas 3 o 4 veces) y voy a desmontarla y ver si en la parte electronica falla algo limpiandola con CRC. Gracias a todos

Se necesitaria entonces el emisor y el cable, no? Una pregunta, porque en el ETKA vienen dos referencias distintas para el mando, una en la ficha del plafón de luces y otra donde se supone que figura el emisor. Gracias

Gracias!! te he puesto una pregunta en el brico del homelink pero te la hago aqui. Los botones son solo eso o funcionan como mando a distancia? en el ETKA he visto que hay dos referencias distintas a los botones, una vale unos 90 € y la otra 35€ Gracias

Hola JNV! Una pregunta, eso solo son los botones o actuan como mando a distancia? Saludos

Me respondo a mi mismo. CONSEGUIDOOOOOOOOOO!!!!!!! Al texto de actualizacion le faltan algunos detalles Copio y pego con los añadidos cree que debería cambiar el idioma utilizando el CD de actualización 4E0 906 961 AA (4220) y activar la opción Seleccionar idioma en todo el SDS de su actualización D3.After MMI usted tendrá la posibilidad de cambiar el idioma siguiendo estos pasos. Activar la actualización desde el CD-ROM pulsando el botón giratorio. (pulsando SETUP + RETURN hasta que salga el menu del CD) Espere durante 20 segundos mientras que la meta de información está siendo leído. (despues de pulsar derecha + abajo que pone ACTUA.SW o algo asi) Seleccione y confirme con el botón giratorio. Usando el botón rotativo, seleccionar y confirmar SDS D3 en la lista que aparece. Seleccionar y activar la opción de menú Seleccionar idioma. Seleccionar y activar el idioma deseado pulsando el botón giratorio. Una marca aparecerá cuando el idioma seleccionado. (ovbiamente español) Pulse Retorno dos veces para volver a la lista de dispositivos. SDS D3 serán marcados con una Y. ( en mi caso con S) Usando el botón giratorio, seleccione y confirme la descarga de inicio en la parte inferior del menú. (giramos la rueda en esa misma pantalla hasta el final que pone descarga) Si procede, leer el mensaje que aparece. A continuación, seleccione y confirme la opción Aceptar al final de la lista utilizando el botón giratorio. (Esto sólo aparece en combinación con un gestor de arranque de actualización de un componente.) Un mensaje puede aparecer un aviso de los posibles daños a las unidades de control. En este caso, puede ignorar este mensaje. La actualización de programación ahora cambiar el sistema para el idioma deseado. La pantalla de inicio muestra las aplicaciones de actualización automática cuando se completa la programación. Por favor, espere hasta que la lista de dispositivos se han inicializado. Después de haber completado los cambios en la configuración de idioma, seleccione Reiniciar MMI (al final de la lista de la misma pantalla de antes) y activar la selección con el botón giratorio. MMI cambiar el sistema desconectado, espere diez segundos y luego volver a activarlo de nuevo. El infoocio funciones serán completamente funcional sólo después de un retraso de 3a-15to minutos después de cambiar el MMI y fuera de nuevo. El nuevo texto se somete a la tramitación interna durante este tiempo. El cambio de idioma para la expresión sistema de diálogo se completa cuando el sistema responde con un tono de llamada después de pulsar el botón de hablar (PTT) en el volante. (MMI debe estar encendido.) A continuación, puede apagar de nuevo el MMI Eso es todo amigos

nos hemos liado. Solo el faro del a6 son 650, los del rs6 850

hola JNV!!! Muy buen trabajo. Una duda el plafon trasero lo venden con los leds y los agujeros? Tienes la referencia? en etka no lo encuentro. Saludos

si te refieres a los balastros, si estos solos son 350 euros y las lamparas unos 160

Hola! Segun los precios que tengo el normal sale con todo por unos 1100 mas o menos, y el del rs6 unos 200 euros mas, mas o menos. Que me corrijan si me equivoco

Bueno, pues ya lo he recibido. Lo he instaladoy en la tecla del ppt ya me dice la alemana algo que no entiendo. He intentado cambiar el idioma y no lo consigo. Os relato lo que hago: 1 meto el CD 3 en la unidad (ya tenia actualizado el soft a la 5570) 2 pulso SETUP + RETURN hasta que me sale el menu de actualización 3 pulso la tecla derecha-abajo de las que rodean la rueda. 4 voy pulsando la rueda en todo lo que me dice hasta llegar al idioma del sds. 5 esta en aleman, selecciono español y pulso la rueda para aceptar. 6 no pasa nada de nada, espero y espero pero no reacciona. que hago mal? Se admiten opiniones. Gracias por vuestra ayuda

Hola a todos!! Mirando por ahi he visto que venden en Ebay el radar para el control de crucero adaptativo. se puede instalar a posteriori? Que seria necesario? (centralitas, cables, etc,,,) A ver si damos con ello. Saludos

A que te refieres con que "afecta"?

Que tu vehículo es tipo avant, no un sedán. Y por que el valor que pone es 3, tendira que poner 7 y si le sumo lo del aceite 15, no? Gracias

Y que significa el +00004?

Baja MMI 2G volumen de la radio al dar marcha atrás con APS Plus: Si el volumen de la radio no se está reduciendo de forma automática, añadir 8 con el valor almacenado en la adaptación del canal 11 en 07 control head. Habilitación de la inclinación del espejo en los coches sin asientos con memoria: módulo 52 Puerta electo, Pass., Long Codificación, Byte 4. Si el byte tiene el valor 40 (coches sin espejos plegables eléctricamente), cámbielo a 4C. Si el byte tiene el valor 50 (coches con abatibles o plegables / espejos con atenuación), cámbielo a 5C. Luego al hacer marcha atrás y el botón de espejo está en posición de pasajeros el espejo del lado del pasajero se inclinará hacia atrás, para mostrar mejor la acera. Sin asientos con memoria, no se sabe si la inclinación se puede ajustar Gracias a los compañeros de los foros extranjeros (no lo he probado aun)

hola RUFOS37!!! Modulo 46 central conv y donde se pone el +2048? Saludos

Hola! He intentado poner el nivel de aceite en el MMI y en el chanel 2 me sale como valor 3, que significa? por que el mio es un avant y supongo que como minimo tendria que marcar 5, no? +00001 Volante a la izquierda +00002 Vehículo con númeo de identificación disponible +00004 Avant +00008 Nivel del aceite disponible +00016 Digital Radio (DAB) Video transmission +00032 Nivel de batería disponible Saludos

Nadie? Samsung? Nero? ???????

Hola! Como grabais la imagen de la versión 2010? con el RNS-E habia que hacerlo con un gabador especifico y con el imgburn a 1x en un DVD +R DL. Como se haria con el MMI 2G? Saludos

Me alegra saberlo, a ver si Portugues me dice como se puede limpiar y me pongo a ello.

Hola Gonchito, es del 2007 , y si, el de 233 cv, la potencia creo que va de lujo, desde luego mejor que con el coche anterior si, y el consumo le estoy sacando unos 950 km por deposito en carretera. Lo único es que es un engorro llevar el dichoso piloto en el cuadro todo el rato. Saludos y gracias