David A3TDI

Hola a todos, Gracias por vuestras respuestas. En primer lugar quiero mirar (tal como dice alexbcn), el relé 109. Al ir a mirarlo me sale mi primera duda. Donde se encuentra la caja portareles? Dentro del motor, cerca de los fusibles... He mirado en el manual y no sale. En el programa ETKA veo la caja de relés pero no consigo localizarla. Por cierto, según el ETKA el único relé que pone alguna numeración de tipo 5/109 no indica que función tiene, pero si que dice que se encuentra en la posición 12. Es este realmente, el de la posición 12? Gracias y perdonar mi ignorancia.

Hola a todos, Esta misma tarde, al volver del trabajo y circulando por carretera a unos 80Km/h, el motor ha hecho un amago de calarse y se ha encendido el testigo de precalentamiento (todo ha pasado de forma rapidísima, he visto el testigo encendido de casuallidad). Después de este incidente no he notada nada más y ha seguido funcionando perfectamente. He mirado el libro de instrucciones y dice que si se enciende este testigo en marcha, puede ser que tenga algún fallo eléctrico el motor y debe llevarse en cuanto antes al servicio oficial. Alguien sabe de que va esto? Puede que sea esporádico? Tal vez llame al servicio oficial Audi mañana, pero creo que me fío más de la experiencia de alguno de vosotros. Saludos.

Yo instalé el fichero Preis.bin (Unos 5 Megas), en la carpeta ET_ROOT y no en la ET_PROG como dice Sapooro. A mi me funciona correctamente. Alguien sabe si estos precios son bastante reales?. Yo he pedido un recambio en Audi y la diferencia es considerable (De 4,4 Euros según ETKA a casi 6 que dice Recambios de Audi).

Yo llevo unas Amolux 779XL (Xenon light), que no es que quiera decir que son de XENON. Dan una luz bastante blanca y me gustan bastante más que las Philips Vision Plus que el coche traía de serie. Un único problema es que he tenía que cambiar unas 4 bombillas desde que las puse (unos 3 años). El precio depende mucho de donde se compren. Las primeras las compré en Andorra a 9Euros la unidad, mientras que la última en Barcelona me salió por unos 16Euros. Supongo que este tipo de Amolux se debe parecer a las Philips Blue Vision, pero no os lo puedo asegurar.

Hola Ivanjoes, Yo también he tenido algunos problemas (Lo he instalado durante este Finde). Gracias a vuestros comentarios he podido tenerlo listo esta misma tarde y funciona perfectamente. Al principio me daba el problema del HARDLOCK, pero tal como dice Goodson, substituyendo los 2 ficheritos, funciona perfectamente. Explico mi instalación: 1- Bajar con Emule el fichero Etka ver6. (Sobre 523 Mb) 2- Generar el CD con Nero 3- Cambiar la resolución del Monitor (1280X1024) 4- Instalar el CD (Setup) 5- Problemilla con HARLOCK 6- Bajo con Emule el crack del Hardlock (ETKA - VW Audi - 6 Crack.rar) Este fichero contiene los 2 ficheros que comenta Goodson. 7- Reemplazar los 2 ficheros en C:\ET_PROG Ejecuta el icono de acceso directo del Escritorio y ya está. Por si te sirve de algo yo tengo W98 y tarjeta de video muy sencillita.

Un par de preguntas: 1- Tal vez la radio estaba encendida mientras tenías las pinzas conectadas ó en el momento de arrancar el R5?. 2- Has comprobado el fusible de la radio (mirar si llega alimentación a la radio)? 3- Supongo que las pinzas estaban conectadas a otro vehículo?. Lo digo por no ser que hallas utilizado un cargador de batería (nada aconsejable para la electrónica). El tema que la radio tenga más consumo que el resto (en principio), no tiene que ser un problema. Una radio normalita tiene un consumo bastante moderado.