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David A3TDI

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Todo lo publicado por David A3TDI

  1. El tema del Bluetooth es un poco raro. Si hay 2 opciones, una por 0€ (bastante barato!!!) y otra por unos 600€, alguna diferencia debe haber. En los concesionarios no saben nada (o pagas los 600€ o dicen que no hay nada) y en 'Atención al cliente Audi' me contestan que pase por los concesionarios. No hay nadie que pueda indicar que diferencias hay entre los 2 sistemas. Supongo que el de 600€ debe incluir la antena en techo, así como el soporte de carga. Aunque pagar 600€ por esto es un poco excesivo. Saludos,
  2. En el 2.0T 180cv Avant las emisiones de Co2 son de 160gr/Km --> 9,75% Impuesto matriculación El mismo en berlina son 154gr/Km --> 4,75% Impuesto matriculación
  3. Hombre, choca un poco al compararlo con el 1.8T 160cv. Si el par motor del 2.0T es de 320/350Nm ... esta muy bien. Parece que estos modelos también saldrán en Alemania. Os dejo el enlace de la pagina web alemana: PreislisteA4 Saludos.
  4. Esta es la única foto que pude conseguir. No lo aprecio bien, pero parece el modelo actual. Delante de este estaba el nuevo modelo. Saludos,
  5. Hola, La semana pasada me adelantaron por la Autopista 2 unidades del A3 Sportback. Antes de adelantarme, me fijé que el morro del primero no era el actual, ya que se veían las luces diurnas encendidas. Al adelantarme lo pude confirmar, ya que las traseras estaban apagadas. Los faros delanteros no tenían xenon y la luz diurna no era de leds. La luz diurna estaba en la parte baja del piloto, no como las que vemos en las fotos con Xenon (parte superior). La parte trasera eran los nuevos pilotos, pero estaban apagados. Este coche era de color azul clarito. El segundo de color granate, era a mi parecer el modelo actual. Los 2 tenían matricula alemana. Saludos,
  6. Hola a todos, Tal como dice nandopb, Vieta "era" una marca de altavoces de Barcelona. Realmente eran altavoces de muy buena calidad. En la actualidad, de la marca Vieta sólo existe el nombre y los productos que se venden son la baja calidad. Saludos,
  7. Hola de nuevo, Antes he puesto la semana 40 por error. Es la 45 aprox. Seguiré vuestros consejos en busca de un buen descuento. También existe la posibilidad de la llegada del nuevo 2.0TDI. Tal vez esta motorización no tenga lista de espera (aunque sólo las primeras semanas). Saludos,
  8. Hola, La semana pasada estuve en un par de Conces para preguntar por el 1.8TFSI y la semana de producción si lo pides ahora es la 40 (Noviembre). Casi que se me quitan las ganas... Debido a la demanda de 1.8TFSI y 2.7TDI están dando unos 8 meses de plazo de entrega. A parte de esto, el descuento que me dieron en los 2 sitios fue de un 4% (Zona Barcelona). Me parece muy poco. Suerte,
  9. Hola Cmartin8, A mí me pasó lo mismo hace unos 7 años (como pasa el tiempo). El primer síntoma fue el indicador de velocidad, no funcionaba. El problema es el sensor que va instalado en el bloque del motor. Se accede fácilmente. Al no funcionar el sensor de la velocidad, el indicador del depósito de combustible se vuelve loco cuando vas circulando (inestable), tanto que a veces salta el chivato de reserva. Al cambiar el sensor de velocidad, todo solucionado. En su día pagué unas 2700 ptas, no existía todavía el Euro. Suerte,
  10. Hola Johann, Pues yo tengo un N73... y eso que soy seguidor de los Sony-Ericsson desde mi primer movil. El tema fue el truco de la portabilidad, que por 29€ quien diría que NO a esta oferta. Según he podido comprobar, la cámara es un poco mejor en el K800i, pero eso es cuestión de lo que valores este aspecto. Para mi, la calidad de las fotos es correcta (los videos son más justitos). Lo que si está muy bien es el sistema operativo Symbian. Yo tengo instalado el TomTom 6 y va de maravila. Sólo he tenido que comprar una antena GPS Bluetooth (80€+). La targeta de memoria es Mini-SD y es muy practica, ya que con el adaptador la conviertes en SD. Creo que el Sony tiene la MemoryStick. Lo de la pintura es cierto. El mio está intacto, pero siempre va en su fundita. También es más intuitivo que mis anteriores Sony. Saludos,
  11. David A3TDI

    PROMOCION VODAFONE

    Si queréis más informacón... gsmspain.com La compañia "nueva" tiene que solicitar a la "antigua" la portabilidad de ese numero para que se enrute hacia su red. En este caso..., yoigo ha tenido que tramitar la portabilidad poniendose en contacto con Vodafone para decirle a éstos ultimos que ese numero deja de pertenecer a la red de Vodafone, y que a partir de entonces tienen que enrutarlo hacia fuera de su red. Total, ellos siempre se enteran porque tambien tienen que hacer cambios de configuracion en su red.
  12. Muy guapo, casi es idéntico al de mi hermano. Cámbiale los 2 riñones delanteros por los del 325ti. Te quedará perfecto. Saludos,
  13. El botón del maletero, lo encuentras en el mismo portón. Mi coche (A3 del 98'), tiene una palanca mecánica que hay que hacer fuerza, pero los más modernos, llevan un pulsador. Supongo que el tuyo tendrá este pulsador en el portón. Con esta señal la alarma podría abrir el maletero a distancia, pero supongo que tu llave ya lleva integrada esta función. Los interruptores de puertas y maletero son para detectar cuando se abren. Los puedes sacar de una de las puertas (soporte de cierre) ó el plafón de luces. Del maletero se hace del mismo modo. Saludos,
  14. Tienes FIS? El FIS avisa de las averias de lamparas fundidas. Saludos,
  15. Hola, A ver si te puedo dar un poco de ayuda, aunque hace mucho que no instalo alarmas. Te contesto a las preguntas que haces en el esquema principal: 1- Donde los conecto? Tu coche debe llevar un cierre centralizado de tipo neumático. En mi A3 el compresor está en la parte trasera del coche. Debes investigar el cableado de dicho compresor. 2- De donde saco los cables? Que colores? Esto deben ser las salidas de la alarma hacia los intermitentes (señales luminosas). También dispone de una señal para poder abrir el maletero (por ejemplo, si tu coche tiene el típico pulsador para abrir el portón). 3 - Color 1º vuelta? 2ª? Encendido? Estos cables son para poner el coche en marcha a distancia (mediante el mando de la alarma). Los colores los encontrarás con un polímetro. 4- Donde está esto? Sabéis los colores? Esto es el corte del encendido. En un TDI no se cual será el mejor lugar para ponerlo. Este esquema está pensado para la bobina de un Gasolina. 5- Que es esto? Para que? Donde esta? Creo que con este cable detectan que el coche está en marcha (para el arranque del vehiculo mediante el mando). Sirve para un Gasolina. Observando todo el esquema de la alarma, parece que dispone de multitud de entradas y salidas. La instalación de todo ello te puede costar un montón de horas. Pero asegúrate de hacerlo correctamente, sino con el tiempo tendrás problemas con el típico cablecito que se ha desconectado, se ha cruzado, toda con la masa, etc... Saludos y suerte.
  16. Bueno, si pregunto por el cambio y me dais todas las características del 'bicho'. Muchas Gracias a los 2. Yo también espero veros en la próxima, aunque sea sobre el Clio Copa. Saludos,
  17. Hola, Realmente los Leones Supercopa 06' funcionaron bastante bien, bueno Arrasaron. Pregunta para los entendidos. Por el sonido al pasar por recta, parecía que estos nuevos Leones montasen caja de cambios automática. Es posible? DSG? Saludos,
  18. Hola, Hoy he estado en el Gran Premio Camión de Catalunya. Al finalizar ha comenzado la Resistencia CCA, en la cual he podido observar un Clio de color Blanco que se movía con mucha soltura... Muchas Felicidades a los David's por ese 14º Puesto. Saludos,
  19. Lo que hay debajo de la sabana tiene más de 3 metros de altura!!!
  20. Hola, Finalmente, en la KDD del pasado Sábado, pudimos conectar en Vag-Com y resetear los errores que comentaba Marc al principio de este Hilo. Efectivamente, se trataban de errores de haber desconectado las bobinas. Tomamos nota de los fallos y se borraron los mensajes de error. Marc, ya te pasaré el listado de errores por e-mail. Saludos,
  21. Hola Tekila, Efectivamente, es el Parking del Ayuntamiento. Tal como comentó Marc, fue una quedada Turbo-Express. Saludos,
  22. Hola, Bueno, no ha habido suerte con la 'conexión', pero lo hemos intentado. Tal como dice Wok, el conector que tengo no entra bien en algún modelo y hace falta hacer algún apaño. Yo he visto por el foro alguno que ha recortado el conector del cable Vag-Com y lo ha conectado sin problemas. Yoli_marc, la idea de desmontar el conector o limar, tal vez no vea la más adecuada. Siempre podemos intentar de recortar un poco el conector de mi cable Vag-Com. De esta manera ya estaría adaptado para cualquier otro A4 que lo pudiera necesitar. Ha sido un placer conocerte. Bueno, primera quedada Vag-Com de Lliçà de Vall. Saludos,
  23. Hola vecinos (Soy de Lliçà de Vall), Yo dispongo del cable. Si lo necesitas te lo dejo sin problemas. Es necesario un portátil con puerto Serie (COM1). El cable es RS232. Saludos,
  24. Pues Ayer se presentó a la prensa el campeonato DTM, que se celebrará los días 22, 23 y 24 de Septiembre. Aquí tienes el dossier: http://www.circuitcat.com/fotosnoticias/Dossier_DTM_ESP.pdf Esto no me lo pierdo.