him_marius

Pues especialmente del techo corredizo, xq nadie ha colgado fotos de calidad y detalles de esa parte del coche. Estaría bien verlo cerrado, abierto, desde arriba, desde el interior, etc... Un saludo y enhorabuena por la compra!

madre del amor hermoso... q bestialidad!!! Muy muy guapo, impresionante motor, equipamiento, deportividad a raudales. Suerte el q pueda comprarlo...

Pues sí, ya q el nuevo A3 cabrio y el futuro Q5 los llevará...

Buen post. Yo hice en unos BRIDGESTONE TURANZA 80.000 kms del tirón, sin ningún problema. Según dicen los q entienden, la mejor goma es la MICHELIN y la CONTINENTAL.

Gracias.

Con 240 cv y 500 Nm de par motor (hablo del 3.0 TDI del futuro A4 Avant) dudo mucho q NO TENGA TIRÓN. Yo creo q el TIPTRONIC le resta deportividad y sensaciones al motor.

Espectacular en Rojo Brillante. <_< No quiero ni imaginármelo en Rojo Misano...

En cuánto sale la servotronic?

Hola paisano, en qué Conce los has comprado y q % descuento final t han hecho? S2.

Pufff, le kedan bestiales a este A3 S-Line.

Hombre está claro con 400 Nm de par motor el 2.7 TDI y 190 cv irá sobrado, pero el 3.0 TDI 240 cv y 500 Nm par motor ya es otro nivel, otra historia. Ambos van sobrados y son motores 6 cilindros, q es lo q cuenta.

Totalmente d acuerdo. <_<

Si ya t lo han entregado, podrías poner fotos? Gracias.

A qué os referís con lo de embellecedores del escape ??

Sólo 1.600€ más q el berlina???? Pues no está nada nada mal...

Alberti, espero que no te sepa mal mi comentario pero no estoy de acuerdo con tu apreciación y creo que puede inducir a error a personas que no estén muy informadas y puedan descartar directamente un motor por un comentario no del todo correcto bajo mi punto de vista. El motor de 170 cv que usará el A4 y el A4 avant no tiene nada que ver con el motor actual de 170cv que se monta en los módelos A3 y en los anteriores A4. El antiguo motor es bomba inyector mientras que el nuevo parte de la misma base que el actual 2.0 Tdi de 143 cv basado en el conducto común (common rail). Es cierto que el 170cv bomba inyector presentaba más vibración, menos elastico y más tosco que su hermano de 140cv de bomba inyector. Pero claro, ese mismo 140cv también es más tosco y presenta más vibración que el actual 143 cv common rail. Nadie de este foro ha tenido la oportunidad de probar el nuevo motor 170cv common rail porque todavia no se comercializa ni tengo constancia que se haya hecho presentaciones a clientes preferentes. Por tanto, creo que hasta que ese motor no se comercialice no se pueden hacer afirmaciones de ese tipo. Un saludo y espero que no te moleste mi comentario. +1

Pues tampoco está tan mal el FIS monocromo.

Buenas fotos MICHEL, es una delicia poder ver ese tipo de detalles.

Puff, guapísima la foto, m encanta!

creo que estoy contigo, es el mismo motor 2.0 y meterle los 170 cv ya va apretao ya. creo que bmw ha tenido algunos problemas con esos motores, al final puede ser que terminen petando. un saludo. 170 cv apretao?? Pero si a ese motor se le pueden sacar tranquilamente 200 cv... repito lo q dije, si no se sabe conducir, normal q aparezcan fallos, averías, etc, pero eso pasa en TODOS LOS MOTORES. Antes de sacar los motores, han sido testados minuciosamente.

M parece bien.

La verdad q no se escucha nada, y cuando el río no suena... yo creo q, si AUDI no da el pelotazo, no se presentará en Ginebra. Yo apuesto a q las fotos son totalmente reales. S2

Hola, me podrias decir si estas llantas son de 18" o de 19"? Gracias. Esas llantas son las del S-Line interior y son en 18" (245/40).

Tanto como necesario... tampoco lo veo así de rotundo. He visto tres A4's nuevos con las STAR/AERO 18" y quedan bastante bien, a mí personalemnte m sigue faltando algo, pero en mi particular caso, xq m encantan las llantas grandes. Si no eres un apasionado d llantas, con unas 18" ya vas bien equipado. :ranting2:

Gracias por la Info de 1ª mano, APO. Pues sería una put*da y una incongruencia total, xq han presentado el S-Line exterior en todos sitios con estas NEW RS4 19" y no sería lógico no poder montarlas, sería un paso atrás. Además si d serie con el S-Line interior lleva las de 5 brazos en 18", tendrán q sacar 'por c***' 1-2 modelos opcionales, y mínimo 1 en 19", y deben ser impepinablemente las NEW RS4.