KINDER
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Al cerrar con el mando, parpadean los intermitentes, pero sino estás atento ni los ves...... Eso cuando está todo bien cerrado, si te dejas una puerta mal cerrada, no parpadean, indicando que hay algún problema....
K
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Por desgracia esto es así, pero por referencias de amigos, no solo pasa en Audi...
En mi caso, primer concesionario visitado, en verano y con idea clara en la cabeza de un A4 Avant (B6)
... Yo con mis pantalones cortos, sandalias y un polo.... No se acercaba a mi ni blas!!!! Y me digo, pues me pongo a subirme en los coches y a toquetear a ver si alguien se da por aludido, pero no.....
Hasta que con voz de mosqueo le digo a una secretaria que había por allí que si me puede atender alguien, y la tia se va con prisas a hablar con uno de los comerciales, vuelve y me dice que si, que en breve seré atendido por fulanito y que si quiero puedo mirar los coches por mi cuenta (más????)....
Cuando viene el comercial, y después de 30 minutos esperando, veo que no tiene ninguna intención de dedicarme ni 2 minutos, porque mi apariencia no se debía corresponder con el del "comprador tipo", supongo. Le digo que quiero un presupuesto, y sin decirme que nos sentáramos en su mesa para atenderme, me da los precios de venta al público de la berlina y avant :blink:, como para despacharme rapidito, ya le digo que lo quiero con un equipo específico, etc, y ya parece que se lo toma más en serio....... La impresión fue mala! al final lo compré en otro sitio.
PD: Pero después de visitar 2 ó 3 más, no en todos fue lo mismo. En el segundo que visité el comercial se volcó conmigo nada más entrar por la puerta.
K
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También existe otro led rojo dentro del apoyabrazos delantero... Es que me di cuenta de este detalle el otro día....
K
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Hola a todos. Esta tarde me ha llamado el comercial pa decirme que el coche ya está está facturado y en Madrid, y que para mañana o el lunes lo tendré en Málaga. Así que ya estoy empezando a ponerme nervioso :cry1: . La verdad es que me lo esperaba mas tarde y me ha cogido un poco de sorpresa, pero vamos estoy muy contento. Ya mismo empezaré a arreglar todo el tema de papeleo.
Me he acordado de Tekila y de mas gente que tenía la misma semana de fabricación (semana 6). ¿Como van vuestros pedidos? por lo visto el tema de transporte está bastante ágil ultimamente (raro raro). Total, ya os iré informando.
Saludos.
Bueno, Bueno, otro petrolero B7, Enhorabuenaaaaa!!!!!!!
PD: Fotos de Rigor! :cry1:
K
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Si se puede o no, no lo se, pero a mi también me parece muy interesante esa posibilidad.... UP!!!!
PD: Sin ir más lejos, el fin de semana pasado dejé el coche en la calle, y mi "señora esposa" se dejó una de las puertas de atrás abiertas, yo al cerrar el coche no miré las luces, y ahí se quedó el coche con la puerta abierta de forma evidente... menos mal que tube que bajar al coche a por algo y me di cuenta :drool:
....PD: También es cierto, que en ciertas situaciones puede resultar incómodos esos pitidos, pero bueno!
K
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No hay güevos a poner más fotos!!! :drool:
K
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Pues empecemos a preguntar!!!!
Veo que llevas las 235/45/17 y 2.0 Tdi, el mio es el mismo con mismas ruedas solo que en versión fregoneta (60 kilos más gordo).... Has notado saliendo desde parado, que la 1ª marcha como que no tiene mucha fuerza?? a mi me da esa impresión.... :drool: solo es con la primera, con el resto de marchas el coche anda a la perfección con más fuerza de la necesaria en cualquier situación, pero esa 1ª, no se no se.....
Tu como lo ves JAV???
PD: A ver si empiezan a llegar esas fregonetas B7 al foro, que me siento aislado
K
¿tenias un gasolina antes de este tdi?
bueno lo pregunto porque antes con el de mi mujer que tambien es tdi le encontraba eso, pero claro el mio era un japones que cortaba inyeccion a 7250 rpm...
es "secreto" esta en no conducirlo como un gasolina si no como un diesel:
arranca en primera hasta 3000 rpm pon 2ª y pisa a fondo y en tercera lo mismo.
el "problema" es que al tener 6 marchas y encima las 2-3 primeras las hacen supercortas es que en primera si la exprimes te la terminas rapidisimo, con lo cual intenta hacer lo que te he dicho mas arriba.
saludos.
No, por eso lo digo, he tenido diesel (tdi's 100, 115 (x2), 110), vamos que en la sangre llevo gasoil
.... Y en estos no me daba esa impresión... Pero en algo tienes razón, quizás es que con eso del rodaje tengo miedo de exprimirle mucho de momento, sobre todo en marchas cortas..... A 2000 rpm le suelo cambiar por defecto.... Ya os diré.....K
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Pues empecemos a preguntar!!!!
Veo que llevas las 235/45/17 y 2.0 Tdi, el mio es el mismo con mismas ruedas solo que en versión fregoneta (60 kilos más gordo).... Has notado saliendo desde parado, que la 1ª marcha como que no tiene mucha fuerza?? a mi me da esa impresión....
solo es con la primera, con el resto de marchas el coche anda a la perfección con más fuerza de la necesaria en cualquier situación, pero esa 1ª, no se no se.....Tu como lo ves JAV???
PD: A ver si empiezan a llegar esas fregonetas B7 al foro, que me siento aislado :clap1:
K
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Preciooooooooooooooooooooosoooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!
Y muy bien por tantas fotos!
PD: Pero queremos impresiones de conducción, suspensión, etc, etc....
PD: Me encantan esas llantazas!
K
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Hombre el que venga el emblema con dos pitorros para encajar en el volante (es probable), supongo que no será problema porque los cortas y luego pegas el emblema y ya está, pero lo que si veo un problema, relativo pero un problema, es que juraría que el emblema no sobresale del volante, sino que esta "a rrrrasssss" del mismo, y eso ya me parece muy complicado de conseguir, sin cortar un trocito del cuero del volante o algo así, con el consiguiente riesgo.....
PD: Me suena que este tema ya salió por aquí, por lo que es posible que alguien ya se haya decidido a hacerlo.....
Suerte!
K
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Muchas Gracias APG...
No tendrá nadie por ahí fotos de la silla en cuestión, pero la "oficial" de Audi.????
K
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Aprovechando que veo que controlais un montón del tema de niños os hago una pregunta, hay algún modelo de "huevo", "maxi-cosi"... que vaya con isofix?? mi niña nace dentro de poco, en abril y me gustaria saber si hay algún modelo que lleve isofix.
RÖMER BABY SAFE PLUS -->
K
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Kinder, yo acabo de comprar la Jane Indy Plus como ves en la firma.
Pero he pasado antes por la intermedia, a mi no me parece bien la Indy plus si tu nano no pesa ya como 14 kilos y más bien altito.
Otra razón, en las de grupo I todas llevan arnes, y ya no es que sea más seguro, esque no se sale el niño ni se lo quita ni nada,va más cómodo, y tu más tranquilo, más facil de ajustar...... En la Indy sí puede quitarselo y si el niño no es suficientemente alto, le quedará muy alto el cinturón incluso en la posición más baja que tiene., lo cual le hará roces etc, salvo que le pongas el collarín que puedes comprar de extra, pero....
Si puedes permitirtelo pilla la intermedia, antes que la Indy, y cuando crezca el enano, en un año y medio o así ya le pasas a la Indy o similar. del Grupo Ii y III solo esta tiene ISOFIX, por eso la pille yo. Ya os contaré con el uso.
Por cierto la anterior que tenía era una BebeConfort que me fue muy bien, pero en aquel momento no tenia ISOFIX, de haberlo tenido, sin duda ISOFIX + Cinturón.
Detalle, en estas de grupo 2 y 3 ninguna que yo haya visto va con arnes, todas sujetan niño y silla con cinturón, incluso las que no llevan ISOFIX:
Esa es la respuesta que buscaba, un caso real y práctico, así que me parece que mi hermano se va a tener que gastar la pasta
:Römer!
Muchas Gracias, y si alguien tiene alguna propuesta mejor, pues eso....
K
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GRACIAS A TODOS, SOY DE MADRID, LO DE ARAGONESERRANTE ES PORQUE SOY FANS DE BUNBURY, SABEIS ALGO DE LOS DEL SENSOR DE LLUVIA Y LUCES, Y EL APOYABRAZOS SE PUDE COMPRAR EN ALGUN OTRO SITIO QUE NO SEA AUDI. GRACIAS
Hombre, tienes imitaciones en Aurgi, Norauto, y sitios similares, pero la calidad deja mucho que desear, y vete tu a saber si te queda igual o tienes que hacer alguna ñapa.....
K
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Las dos que dices son muy buenas, pero quizás deberías hacer una reflexión y no limitarte a las que tiene isofix.
Estas dos sillitas que dices son simplemente alzadores que llevan incorporados protectores laterales y de cabeza, y que según crece el niño vas regulando y llegado el momento hasta los retirarás.
Estas sillitas se usan con los cinturones del coche, ya que no incorporan cinturones propios como las de grupos inferiores, y el niño va sujeto por el propio cinturón del coche. En éste caso, el isofix no te ayuda en nada, ya que solo sujeta la silla, no al niño. El isofix es altamente válido cuando el niño va "atado" a la silla, pero en éstas , el niño no va "atado" a la silla, sino al coche.
Es sólo una sugerencia para que amplies más el rango de búsqueda.
En lo que estoy de acuerdo es en que después de gastarse un pastón el el coche, no hay que mirarle la pela a la silla de los enanos.
Saludos
Yincris
Eso es cierto, pero incluso en ese caso, no siendo isofix, tanto la silla como el niño irán sujetos por el cinturón, un solo punto de sujección para ambos, además que esto siempre dificultará su colocación (más posibilidad de error al ponerla).
En el caso del isofix, la silla queda perfectamente anclada al coche, y el niño va sujeto con el cinturón, dos puntos de sujección, y entiendo que más fácil colocación.
PD: De todas formas eso que comentas creo que solo es válido para la Jané, ya que la Römer si lleva cinturones propios.
K
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JAV: Fotos del Libro ya puse (Pincha el Link):
Y el remitente, pues seguro no lo se porque no he hablado con mi padre, pero imagino que vendrá de AudiClass o Audi Marketing.... Intentaré confirmarlo!
K
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Bueno siendo justos, hace poco como ya comenté, me llegó el libro con la historia de Audi...
K
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A mi con el A3: El segundo triángulo, juego de luces de repuesto, Y UNA BOTELLA DE CAVA MUY CHULA!!!!!
Con el A4: Hay un juego de lámparas, pero no se si esto venía con el coche, lo mismo que el segundo triángulo.... Y lo que les saqué fueron los tornillos antirrobo de las ruedas.... Pero nada de cava...
PD: Mejor no esperes nada!
K
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De verdad que 600 Euros por el apoyabrazos me parece algo más que un atraco
... pero tu mismo.... PD: De todas formas, busca en el foro porque esto estoy seguro que alguien se lo ha instalado el mismo y te puedes ahorrar 300 Euros y seguro que alguien se ofrece a echarte una mano.... De hecho, y aunque no es el mismo caso, tengo un par de compañeros que se lo instalaron en un Seat Leon ellos mismos comprando las piezas originales en Seat, y el montaje les llevó una media hora por cada uno.....
K
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Yo tengo la Rommer Duo Isofix. Cuando la miré era la que mejor tests tenían.
Si la Jane fuera mejor la cogería, aunque costase 500 €. Es la seguridad de tu hijo, y si te has gastado 5-6 kilos en un coche no veo razón para no poder gastarte ese dinero en una silla. Pero esto es muy personal.
Es reclinable, aunque si que es cierto que no lo es tanto como la otra que llevamos en el coche de mi mujer, que no es isofix.
Otra cosa que me gustó es que es algo más "recogida" qeu otras que vi, y el niño me da la sensación de que va más resguardado (claro que aquí tb depende de lo grande que sea el peque).
Saludos.
Totalmente de acuerdo contigo Milhouse, además en mi caso me la regalan, por lo que el precio no es ningún inconveniente, y mi idea inicial era la Römer por los test de seguridad que he leído. Pero he visto la Jané, y tiene muy buena pinta, es isofix, reclinable, cubre 3 grupos y cuesta menos de la mitad.....
Es cierto que el problema en este caso, es no tener una prueba de la silla por parte de un organismo independiente, ya que Jané tiene sus propias instalaciones para Crash test, pero siempre será parte interesada en los resultados.
K
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si pillas rommer reclinables....te lo piensas, pero sin lugar a dudas esta jane tiene muy buena pinta....
Si la Römer Duo es reclinable, me lo pensaría pero creo que no lo es, sino seguramente optaré por la Jané si nadie dice nada en contra.....
K
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Yo no estoy muy puesto en estos temas, pero eso que dices de 600 Euros por el apoyabrazos... estas de coña no????
En cuanto al control de velocidad, hay gente en el foro que ya lo ha instalado, si buscas encontrarás temas relacionados y recientes.
Y lo del sensor de lluvia, no lo se.
K
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La que mejor ponen en todos las encuastas del RACE, RACC es la Rommer.
Ni se te ocurra comprarla en el coce oficial ya que es Rommer y solo por llevar el anagrama de AUDI te clavan unos 100€.
Saludos.
Ok en cuanto a no pillar la "oficial", aunque si alguien sabe el precio a ciencia cierta mejor!
Sobre las pruebas del Racc, las tengo presentes, pero al ser la Jané nueva, no está en esas pruebas, por lo que en cuanto a fiabilidad/seguridad solo me baso en que es ISOFIX....
Abuelo: Te pongo unas fotos de la Jané, las oficiales, porque de la Römer supongo que la conoces de sobra (Aunque no se si te refieres a fotos cuando la tenga instalada, y cuando me decida por una u otra
):
Pero en Jane.es lo tienes todo sobre esta silla.
K
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Bueno, al niño ya le toca pasar del "güevo" a una sillita en condiciones... Y tengo duda entre dos, o mejor dicho 3.
Antes de nada decir que el dinero no es problema porque me la van a regalar
, y la duda está entre estas:1.- Römer Duo (ISOFIX). +- 300 Euros
2.- La propia de Audi (Que tengo entendido que es también la Römer Duo Isofix) (Lo que no es el precio).
3.- Jane Indy Plus también ISOFIX. +- 130 Euros
La diferencia de precios es grande, y a pesar de que me la vayan a regalar, me parece mucha pasta, y más si tenemos en cuenta que son todas ISOFIX, y en el caso de la Jané, vale para más edades y es reclinable, algo que me parece interesante porque el niño es oler el coche de lejos y se queda frito......
Como lo véis??? más opciones???
K
como un niño...
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Publicado
Como el chiste de la nevera :blink: ???? pues en este momento no se como probarlo, pero ya te diré.....
K