edu997s

Perdona mi ignorancia pero nunca supe lo que significaba "ET35"o "10x17" o "8.5x17" de todas formas yo tenia pensado pasar de 225 de ancho y un perfil 35 ya estaria bien. Y sobre poner otro modelo pues.....me he encaprichado de esas y lo unico malo que tienen esas llantas es el precio!!!!!!que para gastar 4000 euritos las pillo en 20 y se las meto al porsche,ya no se que hacer....

Me he quedado.......lo siento de veras.Pobre la cara de tu amigo al verlo,si me pasa eso a mi me muero del disgusto...

me vuelve loco esta llanta..... :ranting2:

Bienvenido al foro :ranting2: ,vaya maquinas que has tenido eh!!!

Buenas tardes,estoy intentando conseguir unas bbs lemans para mi audi S2 pero nuevas valen mucho dinero (unos 3500 euros).Alguien sabe de algo en venta o alguna replica que este bien hecha?????. Que medida creeis que le quedaria mejor al S2???,no se si le quedara mejor 17" o 18",que opinais??? Os dejo una foto de la llanta....

Done conseguisteis la tapa de carbono del motor?????

Bueno,perdon!.Si ninguno de los anteriores foreros esta interesado en ella claro!!! :drool:

Si que me interesa,cuanto pides por ella??????????

:crying_anim: <_< ,Lo malo es que en este tipo de coches "normalmente" los que los tienen no suelen querer modificar el coche,de ahi que os lo hemos preguntado a vosotros que veo que estais mucho mas metido en el mundillo de preparar un poco vuestros coches.... De todas formas ya lo he puesto en el foro de A6 y nadie sabe nada

Buenos dias a todos Nadie sabe nada sobre las dichosas copelas??????? :ranting2: :ranting2: :ranting2: . Bruno es mi hermano y estamos intentando hacer algo con su coche(que no parezca un todoterreno) :ranting2: ..... Donde podriamos conseguir algo de informacion ????? Bueno,y el S2 ya esta en marcha,me llego ya por fin el colector,el turbo y los inyectores me llegan el jueves o viernes.Ya os ire contando como va todo y haber si saco unas fotos

Ok,muchas gracias por vuestras opiniones,mi problema es solo estetica.cuando vas por autopista seguro que si baja pero cuando lo aparcas y lo miras.....parece un todoterreno :clap1: si le pones la posicion deportiva si se vaja pero tambien se endurece y resulta muy incomoda para el dia a dia.Yo queria saber si se podria quedar de altura como en la posicion deportiva pero con la dureza de la posicion confort Nadie sabe nada o conoce a alguien que lo haya hecho o lo pueda hacer????porque en el concesionario dicen que no saben!!! Graciassss

Copelas???que coñ... es eso?jajajaja.El coche esta de serie,lo compre nuevo asi que traera las normales.No quiero bajarlo mucho,solo como los demas A-6 o quizas un poquito mas. El coche esta alto adelante y atras(parece un todoterreno jajajaja) Esas copelas donde se pueden pedir y realmente que son?

Hola chicos,aunque no este en el apartado de A-6 (que ya he colgado un post)me gustaria que me dieseis una opinion vosotros os conozco un poco mas jejejej Pues tengo una duda que me gustaria comentaros haber si alguien sabe decirme si se puuede hacer o no -Tengo,a parte del S2 un audi A6 4.2 Quattro con llanta 19 original de audi,paquete s-line y suspension neumatica.El problema es que el coche esta mas alto que los demas a-6 que he visto,supongo que sea`por la suspension neumatica(tiene mas espacio entre la rueda y la aleta que los demas a-6). Alguien sabria decirme si se puede hacer algo para vajar el coche sin modificar muchas cosas????si fuese suspension normal sabria que hacerle pero al ser neumatica no tengo ni idea..... Gracias y un saludo.......... Alguien sabe algo de suspension neumatica????????

Buenas tardes,lo primero presentarme,aunque llevo tiempo en el foro nunca me he presentado en esta seccion,tengho un audi S2 y siempre he entrado en el apartado del S2. Pues tengo una duda que me gustaria comentaros haber si alguien sabe decirme si se puuede hacer o no -Tengo,a parte del S2 un audi A6 4.2 Quattro con llanta 19 original de audi,paquete s-line y suspension neumatica.El problema es que el coche esta mas alto que los demas a-6 que he visto,supongo que sea`por la suspension neumatica(tiene mas espacio entre la rueda y la aleta que los demas a-6). Alguien sabria decirme si se puede hacer algo para vajar el coche sin modificar muchas cosas????si fuese suspension normal sabria que hacerle pero al ser neumatica no tengo ni idea..... Gracias y un saludo..........

Hola ferni,no te tengo en el olvido ehhh!.hablamos por tlf la semana pasada.Es esta semana te pego un toque sin falta y te mando todo SALUDOSSSSS

Y/ unas del interior :clap1:

Uno mas que deja sus fotos :clap1:

Jajajaja,no ves llegar el dia ehhh!!!!!!!!!!!!!!!!.Tranquilo que ya te cansaras de conducir tiooo :clap1: .A mi me paso,estube tres meses que no podia ni dormir para sacar el carnet.........TODO A SU TIEMPO

Ok,graciasssssssss.Entendido,pillo el origilan y fuera,jajajajaja.que seguro que no da problemas :ranting2: :shocked: :shocked: :shocked:

Hola de nuevo,mirando lo de los colectores rs2 me salen muchos modelos en ebay para el audi s2(todos distintos aparentemente).en tiene alguna foto del colector que llevaria un S2 de 5 velocidades??? ?????

Pues eso aqui os queda un pequeño video de quattro de rally de los 80 http://driverphoto.foroactivo.com/coches-c...quattro-t54.htm espero qyue os guste

Perdonad mi ignorancia pero me podriais decir cual valdria para mi S2,la verdad que el original cuesta 800 eurazos y estos no tienen mala pinta....El mio es del 91 con cinco velocidades

Ya les he preguntado,a nadie le ha pasado eso,y los que van realmente fuente los llevan ceramicos que es lo que me aconsejan.De hecho he ido a alguna concentracion y lo que me han dicho es que ande mas despacio..... :ranting2: :ranting2: :ranting2: .Os lo comentaba porque AUDI al ser mas pesados y menos deportivos pues por si alguno tenia este problema preo da igual..... :ranting2: Y lo del colector creo que pedire el original,no me entero de la misa a la media en esas paginas en ingles y aleman....

Fijaros el calenton que cojieron los tornillos.... <_< .El primer juego me duro 12.000km ,el segundo 10.000 km,y estos dos ultimos 7000 km,los tebfgo como un ocho jajaja,hasta que se me acabe la garantia me da igual ahora cuando se acabe .Lo extraño es que en el concesionario me dicen que es imposible doblarlos (que conocen gente que ha llegado a doblar alguno en circuito pero que por calle es imposible)....

Compra el colector escape de wagner que te puse en el enlace y una forge 007 con su kit de muelles el colector es fundamental para que valla bien y sacarle todo el jugo al turbo No veo tu enlace,si puedes ponmelo otra vez.Ya os ire contando como va todo.Esta semana el mecanico se fue de vacaciones pero para la siguiente llega y esperemos que ya esten aqui el turbo y inyectores.Haber si pido el colector.... Tengo miedo con los frenos,no se que tal me iran al aumentarle estas cosillas al S2 mirar como me han quedado los del 997S con 7000 km(que me los meten en garantia!!!!) pero ya llevo cuatro juegos y son los del turbo...