edu997s

Ok,todo resuelto Graciñassssss!!!

Donde has puesto la foto??no la veo por ningun lado.....y que `pena de inyectores,acabo de montar unos de paquete que me han llegado el jueves pasado....

Os comento por encima,que si o me tiro aqui toda la tarde jajaja.Tengo el S2 en el taller haciendole toda la preparacion : -Turbo -Colectores -inyectores -ect ect Pero cuando cvamos a montar la bomba de la gasolina del RS2 no nos entra en el espacion de la del s2.Segun bosch la referencia audi 895 906 089e es equivalente a la que me mandaron pero una mide unos 60 mm de diametro y la que tenia puesta unos 40 mm por lo que no se pueden montar. Mi pregunta es....Alguien tiene puesta la bomba de gasolina de rs2 en su S2?y si es asi como lo habeis hecho????me podriais facilitar el diametro de la bomba de RS2????? Y si alguien tiene una foto se lo agradeceria mucho... Gracias a todos y.... tengo ganas ya de sacarlo del taller,ya os contare...

Ok,jejeje.La verdad es que me gustaria algo que se pudiese comprar en el mercado,pero de todas formas muchas gracias...

Hola de nuevo chicos Me gustaria si me pudieseis ayudar,tengo un amigo que es un forofo del mundo tuning (que conste que a mi tambien me apasiona jeje). El caso es que estoy vuscando una parrilla delantera sin el logo de citroen de una berlingo del 2006.Alguien me puede facilitar un enlace o decirme donde tengo que miras... Gracias y un saludo...

Hola buenos dias,en este subforo la verdad es que nunca he entrado y al leer lo de las suspensiones neumaticas....tengo un problemilla y veo que estais muy enterados del tema: -Tengo un A6 4.2 quattro del 2006 y lo pedi con suspension neumatica (extra).El problema que le veo es que el coche queda mucho mas alto que los audis a6 que tiene suspension normal.Cuando le pones posicion spor el coche vaja 4 cm o asi y que da muy bonito,el problema es que se pone muy dura y el coche es incomodisimo.... Sabriais decirme de que fotma se puede bajar el coche para que que en posicion confort quede igual que en posicion sport???. Creo que se puede modificar la altur de las suspensión, reprogramando o algo así. Pero lo que tu quieres es incompatible ya que o tienes suspensión confortable o deportiva. Me explico la suspensión deportva siempre será incómoda, en cambio es más segura. El problema es que las carreteras españolas estan hechas un asco y por eso acusas más la suspensión. Espero haberte ayudado Algo tengo entendido de que se puede regular electrionicamente,sabeis si alguien lo ha hecho?????no creo que sea una buena opcion... Alomejor no me he explicado bien,lo siento.Yo no quiero se sea deportiva,quiero que sea confortable pero con la altura de la deprtiva,osea como esta ahora pero bajado 4 cm solo por estetica P.D.Como estamos en españa y las carreteras son ....como son.desde mi punto de vista una suspensior dura rebota mucho mas que una blanda por lo que al final es mucho peor y vas bastante mas despacio en carreteras irregulares De todas formas muchas gracias

No se que hacer la verdad,es que nadie sabe nada de este tipo de suspension (quiero decir que nadie lo ha hecho). Si alguien sabe de alguien que lo tenga hecho en su coche que me diga quien o como puedo enterame para hacerlo yo... De todas formas muchas gracias <_<

Hola buenos dias,en este subforo la verdad es que nunca he entrado y al leer lo de las suspensiones neumaticas....tengo un problemilla y veo que estais muy enterados del tema: -Tengo un A6 4.2 quattro del 2006 y lo pedi con suspension neumatica (extra).El problema que le veo es que el coche queda mucho mas alto que los audis a6 que tiene suspension normal.Cuando le pones posicion spor el coche vaja 4 cm o asi y que da muy bonito,el problema es que se pone muy dura y el coche es incomodisimo.... Sabriais decirme de que fotma se puede bajar el coche para que que en posicion confort quede igual que en posicion sport???.

Bienvenido cazurrin..... :drool: Yo tambien soy de leon,bueno de ponferrada. Bonita maquina tienes ,cuentanos algo mas de ti y sobre todo de tu S2 jejeje.Yo ando con el mio tambien cono dolores de cabeza pero.....merece la pena jajaja Donde tienes el taller???

Tu tienes un taller mecanico verdad???porque por lo que veo controlas mucho del tema. Te atreverias tu a manipular mi clima????jajajaja

mno podrias buscarme un enlace ,es que no tengo ni pajolera idea de ingles Este es el foro donde se tratan estos temas, enlace aqui los esquemas electricos del S2, enlace un post, enlace y aqui otro mas completo, enlace hay mas enlaces Aqui tienes los codigos del clima viejo, si que se puede ver la velocidad y mas cosas, no tanto como el del Aby pero algo es algo enlace saludos Estas hecho un fiera compi....

( DAVID RS ) = esta semana estoy de turno de noche , de 17:00 a 02:30 tendras que venir mas bien a cenar okey cualquier cosa me llamas al movil : ( EDU997S ) el clima no lleva las mismas conexiones , y no sabemos si se podrán hacer las pruebas de errores del menú interno , bueno nos ha salido muy bien de precio , pues estaremos haciendo pruebas asta conseguir que funcione Te importaría tenerme informado???la verdad es que es lo único que no me gusta del S2(ese clima tan feo que trae).Y si no es mucha molestia podrias sacar alguna foto de los pasos a seguir para cambiarlo y conexionarlo????? ( edu997s ) sabes que tu clima antiguo tiene un menú interno , que puedes saber la velocidad real que circulas , que por cierto varía mucho a la velocidad de los relojes del tablero ( en mas de 15 km h ) de diferencia el clima antiguo tiene muchas funciones ocultas , gracias a ( FERNI 308 ) yo tengo un folio a4 lleno de los códigos de error ( edu997s ) si no los tienes los códigos de error del clima antiguo modelo 3b pues te lo paso yo : ahora estoy esperando de ( EBAY ) UNA MAQUINA VAG COM , para sacar los diagnosticos de error de cualquier modelo dentro de 10 días la tengo en casa pues ya podre borrar errores y ver que problemas tiene el motor ( WASTEGATE ) tiene un programa que se puede modificar los parámetros del motor y abrir valvulas etc etc etc ( quin 2,8 v6 ) tiene también programas vag com pd : cuando me llegue la maquina de diagnostico hacemos una kedada y la probamos en todos los modelos El mio no creo que se le pueda ver nada de la velocidad como comentas....pero vamos que tampoco se mucho.Es del 91

mno podrias buscarme un enlace ,es que no tengo ni pajolera idea de ingles

( DAVID RS ) = esta semana estoy de turno de noche , de 17:00 a 02:30 tendras que venir mas bien a cenar okey cualquier cosa me llamas al movil : ( EDU997S ) el clima no lleva las mismas conexiones , y no sabemos si se podrán hacer las pruebas de errores del menú interno , bueno nos ha salido muy bien de precio , pues estaremos haciendo pruebas asta conseguir que funcione Te importaria tenerme informado???la verdad es que es lo unico que no me gusta del S2(ese clima tan feo que trae).Y si no es mucha molestia podrias sacar alguna foto de los pasos a seguir para cambiarlo y conexionarlo?????

Hola,estoy viendo que estais cambiando el climatizador por otro modelo mas nuevo,solo es quitar el viejo y poner el nuevo????o hay que empezar a hacer inventos?????

Madreeeeeeeeeee,todo eso me haria falta???el dia que me lo den te invito a unas sidrucas en gijon y lo probamos ok?me gustaria saber la opinion de un experto Hombre puedes ir poco a poco, pero lo mas fundamental seria la downpipe y escape, el embrague(puedes esperar a chamuscar el de serie y luego cambiarlo) el intercooler del Aby por lo menos y la repro y sobretodo, buscar el fallo por el cual se para yo no soy ningun experto pero mi opinion te la dare encantado y de la sidra tambien te mando mi numero de telefono por privado Saludos! Jajajaja,entendido pero para la sidra.....no me hace mucha falta una buena opinion!!!!jajajaaj. Unas botellas de sidra en la zamorana y de paso unas cigalinas y eso nunca falla No se si rera la sidra que es buena pero si tomas la sidra acompañada de unas cigalucas esta de muerte....... Tu tienes un taller de coches no????

Madreeeeeeeeeee,todo eso me haria falta???el dia que me lo den te invito a unas sidrucas en gijon y lo probamos ok?me gustaria saber la opinion de un experto

MMMMM,puede ser eso de las bujias ,cables,ect.La verda es que el mio aveces anda como una mala bestia y otras como un corderito jajajaja Los inyectores no los voy a comprobar porque el lunes le pongo los del rs2.... Bueno,el lunes le voy a montar todo de una vez por todas,aver que os parece lo que he comprado: Turbo K24 7200 Colector original de RS2 Inyectores de RS2 Latiguillos de silicona Bomba de gasolina 5 bar Regulador de bomba Valvula de descarga forge 007 Quiero opiniones,que creeis que le faltaria para volar???(aparte unas alas)jajajaja

Ok,graciñasss

Mira el caudalimetro. Con el climatizador es normal q se note mas y ande menos. Tranquila mente con el clima puesto pierde 10-15 CV. Ademas del relenti mas inestable. l Lo de pisar el embrague, a veces suben de vueltas sobre todo si estas girando. Es para evitar q se cale, el coche mantiene las rpm y al pisar el embrague suben pasadas las 1000 rpm. Ok,muchas gracias .Mirare el caudalimetro auque me suena que ya lo habia cambiado....que mas puede ser????

Buenas a todos,este lunes me llega el turbo,inyectores ect.El caso es que me pongo a arrancarlo ayer para lavarlo y de paso me fui a hacerle unos 400 km y me empezo a fallar otra vez,no me andaba bien,la presion del turbo me estaba en 0.9 bar pero no pasaba de 220 km/h ni de coña(aveces llegaba a 260 luego no pasaba de 220 ,unas cosas muy raras)y si ponia el climatizador se notaba que andaba mucho menos y al llegar a casa,al apretar el embrague para reducir la aguja de las revoluciones vaja a 500 rpm y luego sube a 800 rpm que es como normalmete deberia de estar a relanti o sin mas se cala el coche,y al darle al contacto arranca de nuevo perfectamente (he visto que le pasa mucho mas a menudo con el climatizador puesto que con el quitado) Que coñ.... puede ser??? estoy perdido y como el lunes lo llevo al taller me gustaria saber vuestras opiniones Gracias por leer este toston y un saludo

Jo... tio estas hecho un crak jajajaja,Voy mucho a gijon y oviedo,haber cuando nos vemos y tomamos una cafetin :clap1: B) Mejor Xixon, que a mi oviedo no me gusta na....si vas un finde avisa y si ando por alli, quedamos para tomar una botellina o lo que pinte Calla no me hables de sidra que me vuelvo loco jajajja,yo naci en xixon,de hecho tengo casa alli.Quede el finde que viene en gijon para vernder un defender que tengo del 2006,Si a alguien le interesa?jajajaja

Jo... tio estas hecho un crak jajajaja,Voy mucho a gijon y oviedo,haber cuando nos vemos y tomamos una cafetin

Podriais decirme la equivalencia en llanta 17"y llanta 18"?las que trae el mio son las de 5 radios torneadas en medida 205/55 0 60/16" Es que en el porsche llevo 295/30/19 y perfil 30 es muy bajo,para el s" como minimo me gustaria que quedase 35 de perfil,Que perfil me quedaria en el S2 con la llanta en 17" o 18"???? Os dejo una foto para que veais que 30 es demasiado poco

Ufffff,no se nose no se,esto es un saco sin fondo.Entre en este foro para aprender cosillas a cerca de los S2 y.......ya os estoy empezando a odiar!!!!!!!l(en el buen sentido de la palabra eh)jajajaja. Llevo unos 4500 euras gastado y me estoy planteando meter otros 4000 en llantas,esto es un vicio y claro si cambio las llantas ya me entraran unos frenos gordos y...............jajajajaja suma y sigue!!!