madmack

A ver si hay suerte!

Jodo... qué dice el mecánico, que está chungo el turbo?

Buenos días parroquia!!!

Buenos días parroquia!!! Hoy es viernes... y se esperan buenas noticias... espero poder compartirlas!

He encontrado este artículo por la web bastante inlustrativo y claro sobre el GNC como alternatva viable... y como llevo tiempo sin actualizar el tema... aquí os lo dejo http://www.motorpasionfuturo.com/glp-gnc/interesa-comprar-un-coche-a-gas-natural-comprimido-gnc-en-espana o este otro, que se mete ya más en temas de mecánica http://www.aficionadosalamecanica.net/gas-natural-comprimido.htm

... y esta quién era... <_<

A cuánto sale la hora en ese taller de Audi? a ver si vamos a acabar yendo todos allí!

Jodo... me comía yo un pulpo... pasarán muchas cosas, pero cada vez que subo a Coruña, la primera noche me jinco dos raciones dobles de pulpo que me entra hasta fiebre!!! ah, y con unos buenos "bocks" de Estrella Galicia

Desde luego se ve clavado a mi AKE... Cómo c*** pueden acabar así los balancines? rotos!!!

jojojo... Pues es que el tabernero anda últimamente más liado que la mar...

El tío mack... no hace nada, pero da un valor añadido a las cosas que no veas... jajaja

Anda... mira tú que cosa más apañá por dos duros!!! y además portátiles...eres un crack Quizá, para que no se moviese para alante al ir a subir el coche, deberías poner un tope en el suelo que impida que se deslicen las rampas. Algo del estilo tornillos en el suelo que puedas quitar cuando lo lo vayas a usar

Bienvenido! Ese clanck que escuchas al arrancar, acelerar y al soltar... me jugaría mi coletilla a que es de un taco del motor... Unos 120€ la pieza, lo malo es lo que te cobren por ponerlo!

Yo llevé varios cambios el Cepsa Platinum 5W40... y por eso tuve que cambiar los árboles? no lo sé... quizá porque el coche tenía 280.00 km... Ahora que se ven las fotos, lo curioso de estas cosas es que se ven algunas levas más desgastadas que otras! ten en c uenta una cosa, no es sólo el desgaste del árbol de levas, también tienes que sumar el desgaste del balancín (o caballito). O sea, la suma de los desgastes de las dos piezas en cada unión es la que puede hacer que no se abra del todo la válvula, o como pasó en mi caso acabase saliéndose de su sitio un balancín. A simple vista parece que no están muy mal. Si me dices que en piezas (balancines, hidráulicos y pesetas) te vas a dejar 300€, y que por 200 € más vas a tener los árboles nuevos... yo creo que los cambiaría también. Si la diferencia por sumarle los árboles es más... También cuenta que es el momento de hacerle todo este tipo de cosas al coche, cuántas veces más lo vas a tener así de destripado?

Buen viaje! No es demasiado esa presión para los neumáticos?

Lo que me quedaba por ver... Emilio Moderador de subforo!?!?!

Un poquito de humor gráfico, que es viernes!

Yo puse un kit como el que te envía el amigo panadero. Si los árboles de levas están bien... puedes sólo cambiar los caballitos, los hidráulicos, juntas y las pesetas. Quizá hablando con el tipo del anuncio te pueda sacar un kit con lo que necesitas. Según veo en la 4ª foto parece que no están ni marcados siquiera. Pon una foto con más detalle a ver qué te podemos decir... por propia experiencia! Te digo ya que es el mejor momento de hacerle lo que sea al motor, ya sabes, nunca lo vas avolver a tener con todas esas tripas fuera. Un saludo.

c***, Toni9192 los ténía puestos en el primer coche... y creo que alguna foto hay del segundo. A mí no me acaban de gustar

Quizá con más datos... de dónde era el dueño, nombre...

Buenos días parroquia! Aros cromados? las molduras esas de los antinieblas... no recuerdo haberlos visto, pero sí que los vendían. En cualquier caso es una pieza fácil de quitar. Siempre puedes darle una capa de imprimación y luego una capa del color que quieras, como efecto cromo. Cada bote de spray saldrá como por unos 10 € By the way...

300 jamelgos... :spiteful: Has sopesado el cambio a GLP? en Madrid a un montónde sitios donde lo hacen por unos 2500€, y para repostar es de las ciudades punteras. A bulto, si haces 10.000 km/año lo amortizas se supone en unos 3.6 años... Bienvenido!!!

Vaya... interesante trato!!! A la espera de noticias

2023? han debido de ampliar el plazo en años... siempre es buena noticia