davidluab

Hola a todos, estaba haciendo pruebas con el navi rns-d y el telefono y todo y tengo una duda, sobre como funciona el telefono integrado en el coche nokia 6081 ay dos opciones creo. LA primera por ejemplo en el coche de carlos a4b5 el telefono manda el audio al navi atraves de las conexiones t+ y t- que son entradas de audio (que incluso se podra meter un mp3 o algo por ay lo probare esta semana a ver) esto hace que suene el audio por los altavoces de las puertas delanteras esquemas de esto que siempre son utiles para alguien se llevan los dos cables que van al altavoz al tel + y tel- del navi y ya suena por los altavoces delanteros con la ventaja de poder bajar y suvir el volumen desde el navi. La otra opcion que creo que usan los rs4 es sacar el audio solo por el altavoz de la puerta del conductor es el pequeñito que se ve. lo que no se es que conexion poner si por el navi controlando el volumen de la radio por los altavoces de las puertas o por el especifico este. Os pregunto por que no se si quizas sea asi como digo yo o al conectarlo al navi el navi tenga una salida especifica para ese altavoz, que en ese caso habria que saver cual es que digo yo que de estar esta en el conector de 26 pines. a ver que opinais alguno que sepa o que lo lleve

hombre no creo que sean para el audio teniendo encuenta que uno pone que es de la antena y el otro para encenderlo al contacto que lo he provado y si que enciende solo con 12v pues. pienso yo que sera pa encender y apagar el telefono a la vez q la radio aparte mi telefono que tiene su altavoz propio al = que mis puertas de rs4 que llevan un altavoz especifico para el telefono, alimentado desde la centralita yo probaria pero me da un acojone de cuidao xD

Hola hoy he ido a un centro nokia a ver si me savian decir de que eran esos 3 cables naranja amarillo y azul que tenia sin identificar yo, y resulta que tenian una unidad de 6081 nueva ayi jaja y me an dejado verla y hacer una foto al librillo de conexiones. os la pongo aqui que seguro os sera util a alguien. SI lo conectas al un rnsd, que es en lo que estoy yo creo que no tienes que conectarlo directamente a las señales que pone en el manual. el amarillo es el mute que va en el conector iso y los otros dos pues creo que van el el conector de 20 pines en el del medio en los dos que pone tel+ y tel, lo que no se es cual es cada uno. a ver si alguien que tuviera la suerte de tenerlo de serie tiene una foto de por detras de su rnsd o lo mira y dice a que pin va cada uno saludos y si podeis echar una manita.

+ Cualquiera te vale para tu coche. coje la mas barata

Si lo de los destinos ya lo hice me busque el manual en español jeje y ay venia todo, lo que sigen sin funcionar son los ventiladores ¿es normal?

david es con V no con B de BURRO y para mi era 1 al final

Hola buenas a todos hace poco compre un naviplus de un rs4 con su cargador de cds y todo y ahora lo tengo en casa aqui enchufadito al pc que ando trasteando en el, y tengo unas dudillas. tiene antena de gps la de fm y otra que es de diverdidad. ¿para que es esta ultima? creo que es de la tv y que tendra algo que ver con el amplificador de antena que tengo donde el cargador de cds, a ver si me decis para que es y si le puedo dar alguna utilidad a ese ampli. Otra duda que me asusta un poco es que no se enciende ninguno de los dos ventiladores. le tengo enchufado con el adaptador para poder ver la tv en movimiento que lo alimenta atraves del conector iso y del otro conector de donde el cd. y nada lo dejo encendido un buen rato me meto en modo navegacion y nada, yo no se si sera por que no esta conectado al coche ni al tmc ni nada. lo haveis provado en casa alguna vez y os aveis fijado si giran? Y ya por ultimo quisiera saver si ay algun sitio desde donde reajustar el navi a los ajustes de fabrica ya que actulize el firmware a la version de 2003 y sigue acordandose de los ultimos destinos y todos los parametros. Tambien al intentar entrar a los menus oculto no puedo solo puedo al primero dejo un rato pulsado tone y entra en tuner test mode y de aqui por mas que deje pulsado de nuevo el tone no puedo entrar al siguiente menu oculto. Bueno perdonar por mis dudas que aunque he buscado no he resuelto. SALUDOS

Solucionado , asi da gusto. Sobre lo de los mapas de la guia campsa y guia michelin, aparte de traer mas pdi las carreteras eran las mismas ¿? estos supongo que tampoco tenian radares

yo tambien agradeceria que me mandarais el enlace y me dijerais si es posible meter los radares o no SALUDOS

OK queda visto que nuestro maletero no esta muy aislado jj

ok pos tomo nota, AXIAS

pues si eso me an dicho a mi que sellado es mas versatil para todo y que suena mejor, pero me decian que ay coches que por su construcion no pasa el sonido de estos pero si me dicen x aqi que si que pasa pues para adelante jeje

Pues Tecno, House, Dance... y as escuchado algun reflex por que me puedes decir en que cambia el sonido

y que tipo de musica escuchas¿??

yo me refiero a una caja acustica hombre no a los de la bandeja

si montas monta bass reflex porque os selados nao se ouvem nada bien, isto suponendo k kieres cualidade, porque se quieres andar por pruebas de SPL monta selado JJ siempre calidad, si es que me lo avian dicho que los sellados no sonaban en nuestro coche

Hola a todos iva a pillar un subwoofer y una etapa sellado de 12" para mi b5 pero me an dicho que un sellado no se oye nada en nuestros coches que suena como si alguien estuviera en el maletero y diera golpes secos. Los que lo llevais montado que me decis¿??

no es dificil sacarlo, lo que le pasa a carlos es que el lo corto y yo lo avia encontrado entero. Como te digo y te ponen ay es seguir el cableado. tu empiezas por la puerta de atras a la derecha y la tiene q desmontar entera = q las otras a si q un trabajo que tienes echo (que no se olvide el tio de darte los pulsadores de las puertas de atras que eso se da con los alzalunas que les hay mu gitanos) ahora solo te queda sacar los cables que llegana cada motor desde la puerta del conductor. empiezas por levantar el plastico ese del interior del coche que es lo que tapa el remate del tapizado del suelo con la zona de las puertas, Por si no lo as quitado nunca se saca tirando acia arriva empiezas por un borde apalancando con un destornillador plano y tira pa arriva con toda tus ganas que todos estos plasticos estan duros. 5 o 6 min quita los plasticos de donde el cinturon de seguridad se saca primero el de arriva haces fuerza hacia fuera y arriva. lo dicho vam duros az palanca y tira sin miedo. ahora el plastico que esta de abajo este sale facil hacia afuera y arriva 8 min esto para los plasticos de los dos lados del coche. 13 * 2 = 26min (mucho tiempo me parece a mi yo creo que con 20 ya vas sobradito ) los cables van por grupos tienen sus propias etiquetas de papel y todo lo que te quiero decir que ay un manojo de cables que van juntos o sujetos entre si en algun punto y todos esos son del alzalunas pues tu vas separandoles del resto del cableado general y de puerta a puerta llevandote todos los conectores que aya. una foto un poco orientativa para que veas que son pocos conectores que ay estan tb los de alante y tal ahora lo dificil como as visto los cables van de la puerta al montante de la columna derecha y de esta a la otra columna y pasan por debajo del suelo lo suyo es quitar los asientos y el culo de los asientos de atras que va a presion tiras para arriva y sale y levantarlo asta donde estan los cables seguirlos y soltar. que no o que lo que sea pues en vez de levantar el tapizado sigues el cable tiras de el y sacas lo q puedas de abajo y lo mismo del otro lado. lo cortas lo mas abajo posible sueltas los conectores del montante sueltas los de la puerta de atras y los cables que van a donde los fusibles cojeles con lo que enganchen y ya yo creo que eso un profesional no tardaria mucho y la hora de trabajo en un desguaze no vale na, cuando compre yo un radiador me desmonto medio paragolpes de uno vimos que no era y luego desmontamos ya de otro que si era = y el radiador y los maguitos (los manguitos se le olvidaron jj) fueron 30€ y un radiador es algo que tiene valor en estos coxes que en un tk lo partes y tienes q cambiarlo. Mira aver lo que te pide o dile que te lo desmontas tu y te qdas los 20€ o 30 y si el tio te pide mas ofrecele 40€ pero por el cableado completo de los elevalunas que empieze por la puerta del conductor y coja todo incluida la del copiloto mas no se puede pagar por que nuevo en audi vale 110€ esta es la referencia de audi 8d1 971 663 y ya que toy pagandolo caro y que tienes las puertas desmontadas coje los conectores de los altavocesde las puertas de atras el conector que va del coche al panel de la puerta y el del montante ya me diras si lo desmontas tu y arreglaremos cuentas. = me he liado un poco pero es sencillo

comprate el cable vagcom por ebay y mira que error te da es lo mejor. te vale cualquier version de cable compra lo mas barato

mjor por aqui que para que lo sepa b5crew que es el el que lo va a desmontar. xD

ya hombre yaclaro que necesito todo todo jaja asi no me pasa como a otros que desmontan los cables y despues no save donde van jj era pa saver por que zona transitan los cables para que le sea mas facil ir sacandolos

hola buenas. me van a cojer unos elevalunas traseros y necesitaba saver como se saca todo el cableado completo de los dos elevalunas traseros. desde el propio elevalunas asta la puerra del conductor para que sea plug and play xD se trata un poco de decir donde van los cables para destapar y que lo saquen bien y si va a algun conector en el montante y demas para cojerlo todo Gracias

me comentan que tiene que ser todo que no es facilmente desmotable que ay piezas remachadas y demas.que lo unico que se quita son los motores. Lo dicho dame un tk tme comentas lo que te da de los elevalunas automaticos traseros, te hago el pago y me dices tus honorarios y finiquitao GRACIAS

no se si te lo dije soy de valladolid. oye me seria muy interesante que me sacara el cableado de los elevalunas entero por que con un cachitin. no ago nadamas que volverme loco para que funcione ofrelecele 20€ mas por que saque el cable y si no acepta 30€ pero que el cableado que yega asta la del copi. No me as dicho, pero supongo y mas que nada para evitar royos si te daba los cristales. yo lo que creo que te da es el marco de las puertas traseras en el cual va el soporte del motor junto a los cristales y que se sujeta a la puerta con unos tornillos gordotes. y no se si a lo que tu te refieres es solo a esto si es solo eso ¿lo puedo montar en mi ventanilla?, de todas formas preguntale si noq ue pide por eso que eso sin el elevalunas no vale para absolutamente nada se lo come con patatas. Y GRACIAS MAQUINA

Venga pueslo dicho me quedo los aireadores y los alzacristales traseros (se puede optar a cojerlos con cable¿?¿) AXIAS MAQUINA PONTE UNA COMISIONCILLA POR LAS MOELSTIAS Y EL GASOIL