hola que tal.pues mira en las rozas en el poligono europolis en la calle A hay uno que es muy bueno justo al empieze de la calle.por entrevias hay otro que se llama talleres cisan,yo siempre lleve alli mis coches y ningun problema .
hola que tal.pues mira en las rozas en el poligono europolis en la calle A hay uno que es muy bueno justo al empieze de la calle.por entrevias hay otro que se llama talleres cisan,yo siempre lleve alli mis coches y ningun problema
el otro dia lo saque del taller y le eche 98 y alos dos minutos dejo de pegar explosiones,pero el coche esta sin fuerza cuando le piso se ahoga. tiene sensor de temperatura de admision?
?.si lleva inyector de arranque en frio sera eso posiblemente alno funcionar no te regula la mezcla y el coche se ahoga al pisar el acelerador hasta que te coje temperatura
y esos dos interruptores para ke sirven? podria ser ke las detonaciones fueran porke exo gasolina sin plomo 95? mañana lo saco del taller y le hecho gasolina 98 aver que pasa que alomejor esta hay el problema porke es tema de avance de encendido como me deciais.
gracias atodos pero creo ke lo vendo llevo asi dos meses y hoy me ofrecieron dinero por el.dice el meca que cree ke puede ser del motor de las valvulas asike me kedo con el el s2 solo ke ya tengo bastantes problemas con el jeje
exacto estuvo parado un porron de tiempo era de un viejo ke no lo keria soltar ni pa tras pero lo solto jejej .ke puede estar fastidiada la bomba de gasolina??
esta en el taller si miraron el turbo,el delco lo han canbiado,supuestamente esta bien calado,cables tambien, fugas,se cpmprobo tambien el potenciometro sensor admision todo lo electrico,ya no se estoy perdido
sonda lambda no se luego te lo miro pero catalizador no lleva seguro.las explosiones eske corta sobre cuatro mil vuetas y epieza a pegar petardazos por el escape
mira la junta homicinetica incluso los silenblock de los trapecios,tambien puede ser de la cremallera de direccion al girar suele chascar si esta rota.suerte no creo que sea mucho