ILDEFONSO

todo esto fue con un olivo..... y fue arrgelado rapido para terminar el campeonato... ahora se esta reparando en bancada con vistas al prosimo campeonato. 2007 aqui se puede ver la arruga en el rincon inferuior y la barra doblada...

y aqui en el pase de rueda.........

aqui en el paso de rueda...... en parte inferior

aqui por dentro........ el montante del cambio

aqui se puede apreciar la ""herida"" a reparar............

fijaos... ya en el bicho como esta.....

NO ES MI TALLER....jejeje es donde yo suelo parar, ademas de haber estado muchas veces trabajando y haciendo chapuzas.. y ahora pues me gusta ir para ver las faenas y los hierros... que me siguen pirrando.... bueno y siempre si se pùede se ayuda a algo..jejej saludos seguire con fotos.........

entomces le pregunte a unos compañeros y me dijeron que eso esta en vigor..... que es cierto. saludos

cristobal este estaba en un tablon de anuncios........ entonces recorde y busque en esta pagina luego te envio el archivo completo por email otro email.......

bueno aqui podeis ver mejor el anuncio........... esta actualizado y lo que me llama la atencion es que el descuento es ademas de los descuetos normales... osea que puede ser un buen descuento los que seias de la zona podias preguntar.....no?

ok....... AUN ME QUEDAN FOTOS... jejejej estoy selecionando... no te preocupes que te pasare copia del cd de la reparacion completa. ya mañana entra en bancada....

el rele va integrado en el mismo pulsador de los emergencias.. es una averia muy tipica...

pues el precio de pastillas audi ES MAS ELEVado y el precio hora de trabajo tambien pero el precio de BOSCH es bueno

pues nada...cuando pasen estas fiestas....pillare un rato y hago las dos cositas... asi que pondre fotitos del brico. con listado de material y herramientas

despues de hacer como tehan dicho lo compañeros un buen equilibrado y no se quita, prueba a poner las llantas delanteras en la parte trasera y las trasera ponerlas delante, ya que si alguna delantera doblada, lo notaras mas en la direccion, y en cambio si va detras lo notaras menos casi nada. si has dado un banquillazo, deberias de comprobar rotulas, barras y sobre todo hacer alineacion del eje delantero, no vaya que haya algo tocado. saludos

bueno........ yo en un corto plazo de tiempo.... hare lo mismo que hize con mi otro tomatito... le pondre la doble luz de marcgha atras.... y tambien la doble luz de antiniebla trasera... asi que procurare hacer fotito para brico.... es muy facil..... saludos

bueno... ya tengo mas de 300 fotos......... asi que ire preparando.... las mejores..... saludos

en este caso como es para trabajar largo tiempo, se le ponen esos cablletes postizos, para elevar el vehiculo al completo y dar mas altura...... en carrera solo se trabaja con el piston....

y aqui podeis ver los pistones que salen del vehiculo, dos en su parte delantera ,uno a cada lado y uno en la parte trasera central, que hace levantar el vehiculo y facilita la labor de los mecanicos en los cambios de rueda, pastillas etc..........

aqui podeis ver el alojamiento en la trasera del vehiculo ,justo debajo del piloto trasero derecho, donde se conecta el coupling rapido para rellenar circuito aire comprimido de los elevadores.

aqui el carrito con las dos botellas de aire comprimido para hacer actuar los cilindros de aire que hacen levantar al vehiculo cuando llega a boxes o parque cerrado.... bueno mejor dicho......lo hacen bajar... ya luego os explico.... aqui veis en mi mnao el coupling rapido para conectar en el vehiculo

y aqui podeis apreciar de que esta fabricado............... fibra de carbono

aqui su parte inferior......... donde hace su efecto suelo

aqui se ve mejor

detalle del protector de bajos........ con las inserciones incorporadas para refrigeracioln de frenos