marki-19

Es mas, lo de que se despegue es lo de menos, la guarrada es ponerselo facil a los que nos los roban. Saludos. Aparte de eso no sera el primero que se lo deja en unos sitios menos insospechados como puede ser un tunel de lavado. :ranting2: tunel de lavado?? que es eso? yo no uso jjaaja pues el tema esk me han comentado que pegado quizas a 140 km/h se despegue.... o puedan haber movidas, pero claro, como con el aleron no viene ninguna guia para hacer los agujeros en el porton ni nada...., pues da cosa ponerse a agujerear, aunque creo que sera lo que are, y claro... subire fotos jaja el aleron me a costado, precio de taller servicio oficial 223.47 € al 10%dto. = 201.12€

hay un post igualito a este x aki..., de todas maneras tienes que meter un destornillador lo mas finito que puedas por detras de la maneta que as comprado entre el cuero y el freno de mano y ay una palanquita, que jugando con el destornillador y haciendo fuerza hacia delante lo sacas...

buenas, la semana pasada pedi el aleron para el a3 3 puertas s-line y me a venido hoy, el tema es que lleva los pivotes para atornillarlo, pero me viene sin tornillos ni guia ni nada, y es del conce, la referencia del aleron la cogi del post de referencias... mi duda es si a alguien le a venido asi, que a hecho? a cortado el porton para atornillarlo? o a cortado los pivotes del aleron y lo a pegado sin mas? gracias de antemano, os dejo unas fotos!! **Alerón Trasero (A3/S3)** 8P3 860 943 GRU. Es el mismo que el s-line.

yo en concesionario me intentaron clavar 260 eurazos, y les mande a tomar x ....... , al final me la ice yo, y creo k me salio en material sobre 80 euros todos los filtros y creo que 40 el aceite

:drool: :ranting2:

+1 el coche esta bien, pero ese sera como ya han dicho el mas radical.., y la verdad que el A3 me sigue gustando mas....

quille si kieres lo puedo buscar en la carta de colores de audi, si te sirve..., jjajaja

yo aria caso a carlitos, los leds son para llevarlos solos, en los faros de la compra conjunta tampoco se ve muy bien por el dia y van sin otra luz de posicion

t ara falta creo k la 10 de tubo.... una de torx no m acuerdo cual... y algun destornillador que otro.. basicamente jajaja esk hace un año que lo desmonte y se que tornillos lleva y donde, pero quizas me equivoque suerte

yo ya lo intente, pero....., termine desmontandolo.....

a mi lo que se me rompio fue donde coje el brazo del amortiguador con la guantera, y tenia que cambiar tda la guantera solo por eso, asi que lo pege con epoxi y listo, si yo fuese tu quitaria la luz y me olvidaria...

La campa suele ser el terreno que tiene cada concesionario para guardar los coches, cada uno tiene su propia campa normalmnte en el conce donde curro yo esta al lado del taller, a 2 metros exactamnte...

1º abla con el del taller, que los peritos siempre buscan cualkier motivo para no pagar!!!

si vas a un taller de confianza, alli ya aran lo que tengan que hacer para sacarle lo maximo posible al perito, solo hablalo con el dueño antes de dar parte al seguro..

reposapies forever!!

esto deberia estar en destacados!!

ay texturizantes en espray para molduras o parachoques texturizados (negro), te serviria texturizarlo con eso, y luego pintarlo con un spray del mismo color que el trasero, o texturizando las dos.....a mi en el blanco me gusta el resultado...

yo lo veo una gran chapuza la verdad, luego si no esta muy bien soldado, al minimo golpe, agrietado... yo no lo hago ni de coña

yo tampoco me la jugaria, luego al tiempo se hacen duros los neumaticos y enseguida se te va el coche, yo prefiero gastarme pasta y estar trankilo...

en el ford focus no hace falta ni ordenador, solo con poner la llave en el bombillo de la puerta y darle unos segundos se configura, es algo asi, no se como sera en audi

solo las de delante simples creo que eran sobre 70 sin iva

en el conce venden un likido que se suele echar antes de pasar la itv, que es contra humos negros, limpia inyectores y todo eso, es un botecito de 50 cl aprox y se echa directamente al deposito (lleno), bueno, en ford lo venden, imagino que en audi venderan algo parecido no me refiero al WINS

rarisimo ehh!!! :conf:

vaya tela, vais a muerte!! jajaja la verdad esque yo cuando e leido el titulo del post e pensado que se le a jodido el coche o algo asi, y luego leo eso...

cuando yo lo cambio, pongo el mismo gasoi o nuevo..., eso da igual, con lo que ay que tener precaucion es que no te entre aire, sino te costara arrancarlo, yo pongo el filtro y apreto la tapa con el tornillo del medio aflojado, cuando creas que el filtro ya esta bien empapado y aya salido todo el aire lo apretas..., yo me espero a que salga gasoi por ese tornillo, entonces lo cierro