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Je, je, je... trabajando en la sombra! He ido siguiendo el post pero no decía nada porqué a mi me va bien tanto en Vic por la mañana cómo en St. Feliu por la tarde. Lo de la enquesta fué para ir al sitio dónde pudieramos quedar más. ASI que digamos que mi opinión no es decisiva ya que iré al que vayamos más forer@s. De todas maneras, preferiría ir a Vic porqué estaríamos más tranquilos, aunque creo que será mejor ir a St. Feliu porqué pienso que a Vic habrá gente que le dará pereza subir. Por esta vez, ciñamonos a los resultados de la encuesta, no? Deivida3, buena idea lo de ir actualizando la lista pero quizás sólo con la hora, qué opinais? Que se manifiesten todos los votantes!!

Parece que últimamente los diseñadores de coches han bajado mucho el listón, no? Parece un Ypsilon a lo grande con los faros traseros de ese fiat monstruoso que tiene el Papa para ir de incognito, sabeis a qué modelo me refiero? Clásico 1 Nuevo 0 Saludos a tod@s!

A ver si esta noche tengo tiempo y os posteo las cocnlusiones de una prueba que hicieron los de la revista CAR el mes pasado buscando el mejor coche del 2007. Habia unós 12 deportivos y al final el R8 quedo muy pero que my bien. Más de unos se sorprenderá. Saludos a tod@s! PD: Ya sé que cada revista es un mundo y tiene sus marcas favoritas, pero aquellos que hayais leido algun número de CAR o de CAR & Tecno estareis deacuerdo conmigo en que aparentan ser muy profesionales, a parte de la reput*ción que tiene el grupo editoral en UK. Para que os hagais una idea, el otro dia leyendo el post de FENCH de la prueba del Veyron me pareció estar leyendo un artículo de esas revistas dónde los probadores describen a la perfección las sensaciones, a parte, claro está, de toda la telemetría de qué disponen.

Qué recuerdos! Y qué bueno!! :cry1: Las series de humor inglesas son las mejores. El otro dia hice una recopilación de capítulos de ALLÓ-ALLÓ y es un poco este tipo de humor picarón (ambientada en la Francia de la resistencia de la 2a Guerra Mundial, me parece que sólo la emitió TV3 en Catalunya) y qué decir de HOTEL FAULTY. Saludos a tod@s!

FINCH, felicidades por el coche! La fotos son estupendas, y seguro que el tio las hace cómo si nada... (felicidades a delarosa tambien) Por los hombrecillos verdes no te preocupes, almenos en esta foto, creo que estas pisando la continua justo a la par con la señal que permite adelantar. :dl: Saludos a tod@s!

Por cierto FINCH, gracias por el repor del Veyron! Aunque sea 2 años tarde, me ha encantado el relato. Felicidades!

+1 esperando el repor! Jovet, ese mejor amigo tuyo, no nos puede pasar la formula secreta para tener mucho dinero y sin trabajar. Aquí la mayoria estamos al revés, mucho trabajar y sin dinero. Saludos a tod@s!

+1 +2 Que buen recuerdo, no?

Estos tendrían que venir a ver cómo se organiza un Rally en Catalunya, con la gente del RACC, que mira que les tengo manía pero hay que reconocer quye organizando rallys no hay quién los supere, y no les tiembla el pulso a la hora de anular un tramo si hay demasiada gente mal colocada o coches mal aparcados. Encima el tio seigue cómo chuleando, no? No tendria que estar avisando a los que están justo antes que él, de que estan demasiado cerca? Que triste!

Geniales los videos, sobretodo el primero, Javirex! Eso es crear afición! Otro tema seria hablar de conservar neumático, pero todo sea por el bien del espectáculo. De hecho, yo siempre conduzco ASI... ...en el Colin McRae DIRT, aunque a veces no es la mejor opción para hacer buenos tiempos, luego me paso la repetición desde todos los ángulos y a cámara lenta, cómo dsfruto! Por cierto, en el primer rally del primer video del post, la gente está abarrotando las escapatorias de las curvas! Saludos a tod@s!

Es una lástima que estas cosas no tengan ninguna repercusión en nuestras TV, a mi, si me tocara la loteria no dudaría en participar el año próximo. Saludos a tod@s! Éste Mustang era el único representante del continente Americano.

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Que lástima que no viera este post antes!!! Resulta que el viernes por la tarde fuí a Barcelona para ir a hacer unos encargos con mi novia y al llegar a la plaza de la catedral... Dios!! Que montaje, cuanto clásico. Así que cogí la cámara que llevo siempre en el coche y convencí a mi novia para quedarnos un rato. Cómo había mucha gente, me dediqué más a mirar que a fotografiar, de todas maneras os cuelgo las 4 fotos que hice. Aviso que son muy malas, pero para que veais el ambientazo que habia, con olor a gasolina y el ronquido de los motores... Se echaba de menos alguin Mini Cooper.

Bienvenida PorA3! Parece que tienes bastante claro el tema del motor, no? De todas maneras, yo te recomiendo pasar por algun conce y mirarte un A3 cómo si te lo fueras a comprar y pedir una prueba del 1.6 FSI, para que te quedes convencida. El tema de la compra, mejor si es en algun conce oficial, seguramente pagarás algo más que a un particular, pero si te dan 1 año de garantía yo no me lo pensaría demasiado si la diferencia no es muy grande. Ya nos contarás! Saludos a tod@s!

Daniher, los del audi negro (mi firma, je, je, je ) son los THULE con los Xtender, pero comprados en recambios de Audi. Si venden piezas sueltas, el otro dia me cargué la tapa de arriba del enganche de la baca y compré (bueno, el de recambios se enrolló y no me la cobró) sólo esa pieza. Lo único que tendrias que mirar es si la longitud de la barra de aluminio de la baca es la misma para un A6 que para un A3. Lo mejor que puedes hacer, es acercarte a un taller Audi y hablar con alguien de recambios, con el ordenador te dirá lo que vale cada pieza suelta. Saludos!

Que bonito!!! Lástima las llantas... Que no! Que yo estuve una semana sin dormir dudando entre las tuyas y las mias Esas colas son las del Octavia, no? A disfrutarlo

Ok, Discotek, me he liado! Aquí podeis ver cómo es un bi-xenon. PD: Para cuando una firma con tu nueva fiera?

Pinta muy bien. Lo que no me cuadra es lo de los 22.000 lereles, yo creo que tendrian que hacer un poco como con el TT, que no haya versiones diesel y que sea más caro que un Golf. Claro que de alguna manera tendrán que justificar los precios... A esperar.

Que feo!!! A ver, que feo para ser un Jaguar, si fuera un Huyndai diria, que bonito! Más que feo, es desilusionante, le falta carisma, y esa calandra? De dónde han sacado esa forma? Siempre he sido un enamorado de los deportivos ingleses y por ejemplo, si miras un Aston Martin DB5 del 64 y ves un DB9 actual piensas, bendita evolución! Si miras el Jaguar E-type del 62 y ves este post, piensas, para eso que hagan un reestyling o se queden quietos. Saludos a tod@s!

Los faros de xenon, funcionan como el tubo fluorescente de qualquier oficina o cocina, dentro hay un gas que cuando recibe una corriente eléctrica empieza a moverse y produce luz (simplificando mucho, eh?!). Por eso si abres el capó, verás que en algun sitio pone que es peligroso manipularlo ya el faro en realidad es el extremo de un depósito cerrado a alta presión. Al cabo del tiempo el gas va perdiendo sus propiedades y hay que reponerlo, aunque en un conce oficial, lo que hacen es cambiarte el faro entero, o sea, todo el armatoste que contiene ese gas. A mi me pasó en un Golf a los 4 años, y lo vendí apurando, antes de cambiar nada. Diría que tendría que haber durado más, y de hecho, sólo me pasó en uno de los dos faros. Eso, es porqué las luces de cruce y las largas son las mismas. Cada vez que le das a la palanca de las largas, un mecanismo las cambia y lo que se oye debe ser el ruido del tope del motor que las mueve. Saludos a tod@s! PD: Itu, cuando he empezado a escribir no estaba tu post

Vaya garaje!! Que envidia! De todas maneras me quedo con el de Jay Leno, que a parte de tener algunos cláscicos tiene el garage muy bien ambientado. Os habeis fijado en lo que hay arrinconado al fondo del "ala ferrari"?!? Es un... 288 GTO!!!! Sólo se fabricaron 273 unidades y en las últimas subastas que se ha vendido alguno, se han pagado por él 4 millones de euros!! (No se ve muy bien, pero con esos retrovisores y ese spoiler delantero, no creo que sea un 308 GTB) Por cierto, mirar que he encontrado en la página www.motorpasion.com, en un artículo titulado cómo este post, hago un "cortar y pegar": Actualización 16/05/06: El propietario de las imágenes mostradas en esta nota nos ha solicitado que las retiremos. Tras comprobar que era realmente el propietario hemos procedido a quitarlas. Lo sentimos por los que no hayáis podido verlas. Quizás en la caché de Google aún estén. Aunque a los participantes de esta salida organizada por el BMW Automobile Club of America les hicieron firmar un contrato de confidencialidad, en el cual se pedía no revelar ni la identidad del dueño ni el paradero del garage garaje, al final todo se sabe, y como muestra de ello, estas fotos del garage garaje de Larry Page. En un principio, la identidad del dueño debía ser secreta, pero una de las indicaciones en el libro de ruta daba demasiadas pistas para mantenerla en secreto. Una de las indicaciones decía: “Atento a la bandera de BMW y preparate a girar a la izquierda y entrar en la propiedad de Page”. Un apellido demasiado famoso para intenter mantenerlo en secreto. Sorprendendente, no?

Lo de que vibre no es normal, a mi me paso en un Golf poco antes de que empezara a volverse anaranjado porqué tocaba reponer el gas que hay dentro del circuito cerrado. Lo del saltito, eso es porque son autonivelantes y cuando pasas por encima de un bache al subir el morro, el faro baja y al bajar el morro después del bache, el faro sube. Eso a velocidad alta y en baches muy pequeños te puede dar la sensación de que pega un "saltito". Saludos!

Otro Lamo Miura, éste sin las defensas que algun indesable le había montado al otro.

He esado mirando por la red y es para llorar... Mirad estos Aston Martin DB6, preferiría un DB5 pero ya me gutaria tenerlo en el garage.