Nephilim

Depende de los días que hayan pasado desde que hiciste el pedido. Si de verdad no se puede cambiar nada y has de hacer un pedido nuevo, perderás la señal y tendrás que pagar otra nueva.

Quiza, podria añadir tu plantilla, si me dejas, al primer post de "pedidos firmados" de tal forma que fuese una especie de fusion de ideas

Bueno pues el mundial se pone interesante por arriba, kimi a 4 puntos de vettel, alonso recortando distancias, buena carrera de alonso y de ferrari en general massa 3º, y kimi como siempre una parada menos y 2º.

 

Proxima carrera en monaco dentro de 15 dias, eso va a estar interesante, un circuito que me gusta, aunque no se vean muchos adelantamientos, ya que es complicado por lo estrecho que es.

 

Un saludo

además creo que no hay zona de drs (bueno sí, la "recta" de meta, pero no es realmente efectiva)

rollover, te agradezco la idea, de verdad, pero para esto está el hilo de "pedidos firmados" en el que cada uno va poniendo los datos que cree convenientes del coche que ha pedido: fechas, precios, extras, etc.

Por tanto, creo que este hilo debería cerrarse para no disgregar la información. No lo cierro todavía por si alguien quiere argumentar a favor de mantenerlo. Un saludo.

Ole, Ole y Ole!!!!!!!!!

Para mi si que cumple las espectativas, porque es un coche con un toque de deportividad que yo buscaba. A parte el coche nada mas entrar notas la calidad de los materiales, y el diseño nada mas asomar por la puerta del conductor se hace notar. Es que lo que te puede transmitir una foto no tiene ni punto de comparación en vivo.

Y por fuera, causa una buena sensación al conductor que la gente te mire cuando lo llevas, será porque es bonito, digo yo!! jaja Va a ser un coche bastante exclusivo con la que está callendo.

Mi motor es el 1.6 TDI. Es lo que yo buscaba, un mechero. Y este motor es un mechero y de bajo consumo jaja. Un motor que para el dia a dia va perfecto, y acelera bastante bien (aunque aun no lo he pasado de 2800 rpm.) Que no te digan " eso por autovía con cinco y una cuesta arriba no puede", si que puede, y de sobra.

Los extras... yo no he puesto ninguna locura (ambition con lo que ello conlleva, blanco gaciar, xenon, ASS, tempomat, volante deportivo, interior ambiente), pero si es verdad que no dejaría ninguno atrás. Para mi esos extras son suficientes, no pondría ninguno mas a no ser que me sobrara el dinero que no es el caso! Pero si tuviese que gastarme mas me lo hubiese gastado en temas de asistencia de seguridad en general.

 

Deportividad y 1.6tdi no pegan mucho.

Supongo que querría decir aspecto deportivo.

Buenas, pues poseo un a3 sportback del 2007 y he estado viendo posts y el brico del tempomat y tal pero nose, no me queda claro las cosas, poseo vag com y tal asique no seria problema.

 

supuestamente al ser de 2007 ya tiene pasado el cable y solo haria falta colocar la palanca y activarlo atraves de vagcom no? si es asi podria hacer como hizo un forero de ponerle los botones a la propia palanca de los intermitentes? si no, cual deberia de comprar? aver si podeis iluminarme un poco porque es algo que me interesa mucho! gracias!

creo que lo mejor que puedes hacer es consultar con kantusjack. Un saludo.

Hola ayer lo mire y tengo echo 60 km callejeando y me a chupao un poco menos de un dedo y ya me estoi comiendo la cabeza cmo sea junta de culata por que el tapafugas no a echo nada que asco de coche ufff

acuérdate del enfriador de gases.

Yo no dudaría, RS2.

Me han sorprendido los ferrari para mal. Pensaba que estarían en segunda linea o así.

Vagspeed, TLR...

Un autolavado de rodillos no, el de lanza sí. Al menos yo cuando lavo mi coche con la técnica de los dos cubos siempre lo hago en una cabina con lanza y siempre mojo el coche y aclaro el coche con la lanza.

Hola, soy nuevo en este foro.

 

Fecha del pedido: En stock, esta semana

Fecha de entrega prevista: matriculación 14 o 15 de mayo

Motor: 1.6 TDI 105cv

Acabado: Ambition

Extras:

Azul scuba metalizado

Paquete "Vision"

Inserciones en Barlovento 3D

Volante deportivo multifuncional en diseño de 3 radios con parte inferior achatada

Control automático de velocidad (Tempomat).

Paquete Connectivity

Paquete de brillo

2 años mantenimientos

 

Con esas opciones, en el configurador de Audi 29.000€

 

Precio final: 21.300€, sin acogerme al PIVE, pero incluyendo 1.500€ de descuento por financiación. Visto así 27% de descuento. Si no comput*mos la financiación como descuento, ya que ese es el dinero que cuestan los intereses, 22.800€; visto de esta manera, un 21% de descuento + financiación al 0%. Hay que decir que el coche estaba en la exposición, desconozco si este extremo suele suponer un descuento añadido al de vehículo en stock, en cualquier caso a mi no me suponía un problema.

 

El A3 siempre me había gustado pero me parecía muy caro para lo que ofrecía, precio elevado incluso en versiones básicas en las que era triste lo pelados que venían de equipamiento. Pero con este acabado, opciones y precio me convenció, hay que ver lo que cuesta un Astra o un Golf (ya no digamos un BMW 1 o un clase A) con Xenon y un acabado decente, para que el precio deje de ser el factor excluyente en un A3. Ciertas opciones yo no las hubiese puesto (inserciones, volante achatado, conectivity...) pero era el coche que había, y como lo básico para mi lo tenía y me entró por los ojos, al tener ese descuento no hubo duda.

 

Un saludo

Para mi gusto te estás olvidando del paquete de iluminación interior. Es un extra que vale muy poco (unos 150 euros creo recordar) y viste el interior del coche muchísimo.

Si alguien que tenga uno quiere ponerlo a la venta, recuerdo que para eso está el subforo de compraventa. Aquí no se puede ofrecer nada.

Bajo mi punto de vista el SENSOR DE PRESIÓN DE NEUMÁTICOS.

 

Son menos de 100 ¤... no os ha pasado tener la sensación de que el coche "va raro" y tener que parar para descartar un pinchazo. Pues este extra nos ayudará cuando más lo necesitamos.

 

a mi me han comentado que con diferentes estados de temperatura, el sensor se convierte en una molestia.

Digamos q el sistema que usa audi, al menos hasta la anterior generacion, no era el mejor ni el mas eficaz.

Si son los de la segunda y tercera foto del anuncio sí son originales. En la primera tengo más dudas, pero puede ser simplemente un efecto óptico.

¿Y que es lo que trae el pack iluminación para merecer cogerlo?.

 

Un saludo.

Abro este post con la intención de tener una idea lo más clara posible de los costes de mantenimiento anual del Audi A3.

 

Si esta no es la sección adecuada y le corresponde el foro técnico en mecánica Audi, por favor, cámbienlo de lugar.

 

A la hora de comprar un A3 quizás muchos se pregunten si es un coche "caro" de mantener con las revisiones oficiales de la casa y si por otro lado pudiera ser interesante adquirir una extensión de garantía.

 

Os agradezco de antemano vuestras respuestas.

 

Un saludo.

Es el sitio correcto... de momento. Cuando haya más temas de mecánica pediré a los admins que nos hagan un subforo de mecánica dentro del subforo a3 8v.

HOLA

 

YO REALICE PEDIDO EL PASADO 26 DE ABRIL, AUN NO TENGO SEMANA DE PRODUCCION PERO AL LEER EL FORO SE ME HA IDO LA MORAL A LOS PIES...

 

MI CONFIGURACION

 

AUDI A3 SPORTBACK 2.0 150 CV TDI STRONIC A,BIENTE

EXTRAS

 

PAQUETE VISION, MMI PLUS TOUCH, TORNILLOS ANTIROBO, SISTEMA DE PRESION DE NEUMATICOS, ESPEJOS CALEFACTABLES Y PLEGABLES ELECTRICAMENTE, ESPEJO ANTIDESLUMBRANTE, VOLANTE MULTIFUNCION CON LEVAS, AUDI DRIVE SELECT, PAQUETE DE ASISTENCIA AL CONDUCTOR, EXTENSION DE GARANTIA 2+2 80000 KM ASIENTOS ISOFIX,

 

APROXIMADAMENTE DESCUENTO DE UN 10%

 

CONCESIONARIO MOGAL MOTOR EN MANACOR MALLORCA...

 

OS AGRADECERIA QUE ME DIJERAIS EN CUANTO TIEMPO TARDASTEIS EN VER INFORMACION DE VUESTRO PEDIDO A TRAVES DE AUDI CLASS

Jorge, me alegro de que participes en el foro, verás como hablando con la gente la espera se te hace más corta, pero te voy a pedir un favor. No escribas con mayúsculas. En los foros equivale a gritar y se considera de mala educación. Gracias.

AJF, fotos borradas tal como pediste por MP. Ahora otro consejo. Una vez tengas las fotos editadas con la matrícula oculta, yo las subiría a un tema nuevo y lo llamaría "presentación" o algo parecido, para que la gente supiera que ese es el tema de tu coche.

Hola, lo he leido tarde....he subido las fotos al tema que se ha abierto de "Colores" indicando que es Daytona

No pasa nada, el tema presentación de tu coche lo puedes abrir cuando quieras, con las fotos que quieras, aunque ya estén en otro sitio. Y si no quieres presentar tu coche, tampoco es obligatorio, jejeje.

También hay que tener en cuenta que el clase A en algunos materiales la calidad brilla por su ausencia, la motorización diesel más baja es renault, la pantalla de la radio es un pegote y un insulto al diseño...

 

Tambien podriamos decir que el interior del A3 es una m**** pinchada en un palo copiado del A1.

Copiada del a1 si, m****, no veo por qué. Los materiales son de calidad.

También hay que tener en cuenta que el clase A en algunos materiales la calidad brilla por su ausencia, la motorización diesel más baja es renault, la pantalla de la radio es un pegote y un insulto al diseño...

 

jod** PERO PARA YA!!!!, NO JUSTIFICAS NADA NUNCA Y SOLO TE DEDICAS A MENOSPRECIAR OTRAS MARCAS Y COCHES....

TU SIGUE PONIENDO TUS TEMAS COMO DESTACADOS AUNQUE NO TENGAN NINGUN INTERES Y PUNTO....

HABLAS DE PEGOTES???? DEL MOTOR RENAULT????

PORQUE NO DICES DE QUE AÑO ES EL MOTOR DEL AUDI, POR EJEMPLO EL TDI.... O QUE OFRECE LOS PEORES DATOS DE RENDIMIENTO DE LA GAMA A3 EN LOS ULTIMOS 10 AÑOS!!!!!....

SE PUEDE SER CORPORATIVISTA PERO LO TUYO ROZA LA ESTUP.... PREFIERO NO SEGUIR.

 

Vamos a tranquilizarnos un poco. Lo primero, ¿de qué te extrañas? Estamos en un foro Audi, y para más Inri soy moderador. ¿Crees que me comprometería tanto con un foro de Audi si no fuese Audista? Pero una cosa es ser Audista y otra ser estúpido, cosa que desde luego no soy. De todas formas, no soy tan talibán como crees y haces creer con tus palabras, aquí tienes el claro ejemplo de otro compañero más imparcial y con mejores palabras opina lo mismo que yo:

 

Yo si he probado el MB, y si he probado ese asco de 1.5 DCi, ruidoso y lento con caja 7G-DCT, y para nada corporativista viniendo de un sueco, saco las siguientes conclusiones entre ambos. A motores iguales, En MB como he dicho el mal llamado A180, y en Audi el TDI 105 y 150 cv. MB, ruidoso, lento, y consumos ajustados, bien para ciudad, suave al tacto, por carretera, malas recuperaciones, y muy perezoso a partir de 80 km/h. por autovía, mas de lo mismo, para tragar km a 120 va de sobra, pero sigo diciendo que el motor hace mucho ruido. El cambio de doble embrague, bastante sorprendido de que va casi tan bien como el DSG.

Audi, el 105, solo lo he probado por autovía, unos 40 km, y manual, lo mejor, que por fin, le han puesto una 6 marcha, que lo hace ir menos revolucionado que antes, y es mas cómodo en marcha. El 150, con el que me he quedado, el motor es muy lineal, que cada día empuja mas, con una 3 y una 4 para mi entender, muy buenas, vengo de un cammon rail de 1a generación mucho mejor que cualquier motor renault, como son los HDI de 136cv y en comparación con el de audi, solo puedo decir, que he cambiado a mejor, la recuperaciones al adelantar son rápidas y suaves, en modo efficiency es muy comedido y ahorrador, en definitiva, este motor será otro bombazo como el bomba de 140cv.

 

Interiores, me quedo con el Audi, pero por tres detalles que son los que me han marcado por que ambos son realmente buenos, (ya no hablo en los asientos delanteros del MB, que en piel son ultra-cómodos o de los mandos del MMI del audi, muy intuitivos y fáciles de usar). La primera, la pantalla multifunción, para la gran mayoría de gente a la que he preguntado, he leído, he visto en videos, es el primer "Handicap" para la no compra, (a parte claro está, del precio) no entiendo ese concepto ahí empotrado y tan "grueso", lo segundo, la poca visibilidad, hacia cualquier lado que no sea delante, y tercero, los plásticos de la consola central, los que rodean la radio, los compartimentos centrales, donde iría la palanca, que son sin recubrir, y eso en un año empieza a hacer ruidos y perder color.

 

Y el exterior, me quedo con el Audi, mas fino y estilizado, con S-line cambia a mejor aun mucho mas, para mi, la parte de atrás es preciosa, y el MB es demasiado GORDO, tanto con AMG como si él. Frontal demasiado agresivo, no me gusta el difusor trasero, ni las entradas de aire en las esquinas.

 

En definitiva, con las cartas encima de la mesa, y con los extras adecuados, creo que ambos si valen lo que cuestan.

 

Gracias NERHelm por tus palabras, has escrito letra a letra lo que pienso del Clase A y su comparativa con el A3. Ahora Purrusquillo un consejo: Cuidado con cómo te diriges a mi. Con tu última intervención, y estoy siendo benevolente, has rozado la descalificación hacia mi persona y has cuestionado mi labor. Yo no pongo en destacados los temas que me dan la gana, pongo los que pide la gente y/o entiendo que son beneficiosos. Tampoco desprestigio marcas, estaba criticando UN modelo en concreto, y por supuesto que justifico la mayoría de mis intervenciones, tal como estoy haciendo ahora mismo.

 

No te voy a consentir que me trates como a un chiquillo, puedes criticarme sí, pero con respeto, tal como hablamos todos en este foro. Un saludo.

 

yo ni te he faltado ni he dicho mentiras..

 

los temas destacados son ambos tuyos y para nada los mas seguidos....

Si que me has faltado y si que mientes. De los dos destacados que hay, uno tiene 6200 visitas, casi el triple que el segundo mas visitado de la primera pagina de temas de a3 8v. Y aclaro que si ambos son temas mios es porque este subforo es joven todavia, ya habra tiempo de que se destaquen otros temas. Por si no lo sabes, modero todo el foro, no solo a3 8v, y he destacado decenas de temas desde que soy moderador, siempre con consenso y ni el 10% de ellos son temas mios.

no te he faltado al respeto, solo he dicho que no justificas nunca nada de lo que dices, y es verdad....

No solo se falta al respeto insultando, cosa que si has hecho (a ver si crees que por poner medio insulto con puntos suspensivos no cuenta), y si que justifico casi todo lo que digo, como estoy haciendo ahora mismo. Respecto al clase A, es cierto que en este tema no justifiqué mi opinion, pero fue porque ya lo hice anteriormente en otro tema de este subforo. Te recomiendo que leas un poco más.

y a mi aunque no me gusta el a3 nuevo no soy "estupido" como tu dices....

Te invito a que señales dónde he dicho yo que seas estupido, ni porque no te guste el a3 ni por ninguna otra razón. No pongas en mi boca palabras que yo no he dicho.

y por ultimo me amenazas de mala manera por ser moderador....

 

yo me dirijo a ti igual que a cualquier forero, no me mereces ni mas ni menos respeto.... pero si ves que tu ego se siente dañado por que te hable claro y quieres banearme...alla tu.

Yo no te he amenazado, te he dado un consejo. Me alegra que te dirijas a mi igual que a los demás. El problema es que te has dirigido a mi sin respeto y diciendo mentiras (como lo de que los temas destacados no son los más seguidos), lo que me hace pensar que al resto de foreros los vas a tratar igual, sin respeto, y eso, no lo consiento.

Mi ego no se siente dañado si al hablarme claro lo haces con respeto. Yo no quiero banearte, eso lo has dicho tú, lo que quiero es que participes con respeto. No estaré muy equivocado respecto a tu falta de respeto cuando otros foreros se han sorprendido con tu anterior respuesta, la que era todo en mayúsculas.

al forero que dice si mi audi me salio malo, todo lo contrario y ya he tenido 4, todos ellos de valores superiores a 60.000euros, lo cual indica que me gusta esta marca creo yo... lo que pasa es que cuando uno se fija bien en este coche hay cosas que no me encajan... igual que ocurre en otros modelos y no solo de audi sino tb de otras marcas.

 

lo que no soy es un fanboy de audi ni de otra marca....me gustan los coches...

Ser un fanboy, como tu dices, no es malo. Lo malo es no respetar al fanboy, su opinion vale tanto como la del que no lo es. Por ultimo quisiera añadir, que igual tu tambien eres un fanboy, en este caso del clase A, porque no he leido por tu parte ningun dato positivo hacia el tras mi "ataque" sino que respondiste atacando al a3. Te quejaste de mi forma de actuar e hiciste exactamente lo mismo que yo: atacar al rival.

gracias nephilim, solo si te va bien hacer la foto sino no te preocupes..

 

Davidfuerte gracias por la info, me sirve de gran ayuda..gracias a los dos.. saludos..

hoy no he podido hacerla. Intentaré antes del finde, pero lo veo complicado. Si me lo recuerdas el sábado te la hago sin problemas.

Reequipar siempre sale más caro a posteriori que comprarlo de fábrica. Yo estéticamente no pondría los faros de LED, me parecen muy feos. Pero he visto un A6 con faros de LED y lo que alumbran es una barbaridad comparado con el bixenon. Para mi valen ese sobreprecio de 700 euros y lo pagaría con mucho gusto. Me quitaría el s-line exterior, que siempre se puede poner a posteriori bastante fácil para poder pagar los faros LED.

También hay que tener en cuenta que el clase A en algunos materiales la calidad brilla por su ausencia, la motorización diesel más baja es renault, la pantalla de la radio es un pegote y un insulto al diseño...

 

jod** PERO PARA YA!!!!, NO JUSTIFICAS NADA NUNCA Y SOLO TE DEDICAS A MENOSPRECIAR OTRAS MARCAS Y COCHES....

TU SIGUE PONIENDO TUS TEMAS COMO DESTACADOS AUNQUE NO TENGAN NINGUN INTERES Y PUNTO....

HABLAS DE PEGOTES???? DEL MOTOR RENAULT????

PORQUE NO DICES DE QUE AÑO ES EL MOTOR DEL AUDI, POR EJEMPLO EL TDI.... O QUE OFRECE LOS PEORES DATOS DE RENDIMIENTO DE LA GAMA A3 EN LOS ULTIMOS 10 AÑOS!!!!!....

SE PUEDE SER CORPORATIVISTA PERO LO TUYO ROZA LA ESTUP.... PREFIERO NO SEGUIR.

Vamos a tranquilizarnos un poco. Lo primero, ¿de qué te extrañas? Estamos en un foro Audi, y para más Inri soy moderador. ¿Crees que me comprometería tanto con un foro de Audi si no fuese Audista? Pero una cosa es ser Audista y otra ser estúpido, cosa que desde luego no soy. De todas formas, no soy tan talibán como crees y haces creer con tus palabras, aquí tienes el claro ejemplo de otro compañero más imparcial y con mejores palabras opina lo mismo que yo:

Yo si he probado el MB, y si he probado ese asco de 1.5 DCi, ruidoso y lento con caja 7G-DCT, y para nada corporativista viniendo de un sueco, saco las siguientes conclusiones entre ambos. A motores iguales, En MB como he dicho el mal llamado A180, y en Audi el TDI 105 y 150 cv. MB, ruidoso, lento, y consumos ajustados, bien para ciudad, suave al tacto, por carretera, malas recuperaciones, y muy perezoso a partir de 80 km/h. por autovía, mas de lo mismo, para tragar km a 120 va de sobra, pero sigo diciendo que el motor hace mucho ruido. El cambio de doble embrague, bastante sorprendido de que va casi tan bien como el DSG.

Audi, el 105, solo lo he probado por autovía, unos 40 km, y manual, lo mejor, que por fin, le han puesto una 6 marcha, que lo hace ir menos revolucionado que antes, y es mas cómodo en marcha. El 150, con el que me he quedado, el motor es muy lineal, que cada día empuja mas, con una 3 y una 4 para mi entender, muy buenas, vengo de un cammon rail de 1a generación mucho mejor que cualquier motor renault, como son los HDI de 136cv y en comparación con el de audi, solo puedo decir, que he cambiado a mejor, la recuperaciones al adelantar son rápidas y suaves, en modo efficiency es muy comedido y ahorrador, en definitiva, este motor será otro bombazo como el bomba de 140cv.

 

Interiores, me quedo con el Audi, pero por tres detalles que son los que me han marcado por que ambos son realmente buenos, (ya no hablo en los asientos delanteros del MB, que en piel son ultra-cómodos o de los mandos del MMI del audi, muy intuitivos y fáciles de usar). La primera, la pantalla multifunción, para la gran mayoría de gente a la que he preguntado, he leído, he visto en videos, es el primer "Handicap" para la no compra, (a parte claro está, del precio) no entiendo ese concepto ahí empotrado y tan "grueso", lo segundo, la poca visibilidad, hacia cualquier lado que no sea delante, y tercero, los plásticos de la consola central, los que rodean la radio, los compartimentos centrales, donde iría la palanca, que son sin recubrir, y eso en un año empieza a hacer ruidos y perder color.

 

Y el exterior, me quedo con el Audi, mas fino y estilizado, con S-line cambia a mejor aun mucho mas, para mi, la parte de atrás es preciosa, y el MB es demasiado GORDO, tanto con AMG como si él. Frontal demasiado agresivo, no me gusta el difusor trasero, ni las entradas de aire en las esquinas.

 

En definitiva, con las cartas encima de la mesa, y con los extras adecuados, creo que ambos si valen lo que cuestan.

Gracias NERHelm por tus palabras, has escrito letra a letra lo que pienso del Clase A y su comparativa con el A3. Ahora Purrusquillo un consejo: Cuidado con cómo te diriges a mi. Con tu última intervención, y estoy siendo benevolente, has rozado la descalificación hacia mi persona y has cuestionado mi labor. Yo no pongo en destacados los temas que me dan la gana, pongo los que pide la gente y/o entiendo que son beneficiosos. Tampoco desprestigio marcas, estaba criticando UN modelo en concreto, y por supuesto que justifico la mayoría de mis intervenciones, tal como estoy haciendo ahora mismo.

No te voy a consentir que me trates como a un chiquillo, puedes criticarme sí, pero con respeto, tal como hablamos todos en este foro. Un saludo.