Nephilim

Por incumplimiento de plazos difícil es que consigas nada...

nuevas mods en camino!!

Y polémicas por lo que parece.... Jjajajajajja

Yo pediría que esa info, si es que alguien puede/quiere darla, la de aquí en abierto, para que pueda ser útil para todo el que la necesite. Gracias.

No lo habrás conectado al ordenador SIN quitar el acceso a internet?

Lo único jorge, es que la parrilla s3 te quedara con el hueco de abajo, igual que ahora

VENDIDO

Vendido? Cuándo ha sido anunciado este coche?

Yo personalmente jamás lavaría un coche en un conce, lo dejan lleno de swirls y micro arañazos

Igual sería bueno que nos pasaras todo lo que tienes a los moderadores, así cuando alguien quisiera hacer una compra conjunta, podríamos dar la info nosotros, que solemos estar muy pendientes del foro

La farola....

Al final no me pasé, a ver sí hoy saco más tiempo

Esta prohibido ofrecer productos fuera del suboro de compraventa. Lo digo por si a alguien se le ocurre ofrecerselo al compañero. Gracias.

Desde el pasado lunes se puede ver en directo en el Audi forum de Madrid. Esta tarde igual me paso y le hago fotitos!

El compañero Redesoft vaciara la bandeja cuando pueda, pero publicar emails no es una buena idea. Gracias por vuestra comprensión

A mi hace meses que me suena, pero no creo que sea la bandeja porque suena como a hierro o pieza desencajada.

Para mi la carrera de ayer tiene 4 conclusiones muy claras

 

1. Salvó hecatombe el mundial se lo lleva Vettel. Con hecatombe quiero decir que sea Vettel o RB quien pierda el mundial, rompiendo o teniendo mala suerte en algún accidente.

 

2. Mercedes sacó mucha ventaja de los test ilegales, son los únicos que pueden retrasar la victoria de Vettel o arrebatarsela si se cumple el punto 1,

 

3. Ferrari lleva demasiado tiempo acostumbrado a encontrarse cosas, como el podio de ayer, sin merecerselas. Así no se puede pelear por ganar un mundial. En circunstancias normales Alonso ayer hubiera quedado séptimo como mucho.

 

4. Lo de Pireli no tiene nombre.

Para el punto 1 creo que ni con hecatombe, pierde Vetel el mundial. Quiza Hamilton a partir de ahora sea su enemigo. Para el punto 2, la ventaja ha sido tremenda, si bien, particularmente me alegro por Rosberg y Hamilton, pero me parece ilegal a todas luces. Para el punto 3, que estoy deacuerdo contigo al 100 %, abre paraguas para cuando lea esto Alagar 27 porque te lo va a rebatir a muerte... :laugh: Y para el punto 4, tremendo, se tuvo que anular la carrera tras el 2º reventon. En fin deacuerdo en todo contigo, y sin matices. :notworthy: PD. Escribo todo seguido porque desde hace tiempo en este foro no me permite usar el cambio de línea... :conf: :conf:

respecto al cambio de linea, quizá deberías escribir un mp a duke80 o rushifuru, que son los informáticos del foro, a ver qué te pueden decir al respecto.

Yo creo que deberíamos abrir el abanico a ríos, lagos, embalses, pantanos.... porque si no los del centro lo llevamos crudo.

corrigeme si me equivoco pero no deberiamos echar 5w40??

Yo llevo siempre 5w40, prefiero cambios de aceite cada 15.000 km.

5w40???? yto tenia entendido que por normativa de aceite tenemos que poner una que cumpla con la que tiene audi y el 5w40 no era bueno para nada para el DPF...

Yo no tengo dpf, y el aceite que pongo cumple la normativa 505.1 y 507 de vw, que son las que, si no recuerdo mal, especifica Audi para mi motor. Cuando compré el coche me dieron a elegir si lo quería con o sin dpf, así que la elección fue clara.

Por favor, no mezclemos temas. He movido todo lo referente a extras al hilo de destacados: extras must hace a la hora de pedir tu nuevo A3.

Yo llevo siempre 5w40, prefiero cambios de aceite cada 15.000 km.

Para mi la carrera de ayer tiene 4 conclusiones muy claras

1. Salvó hecatombe el mundial se lo lleva Vettel. Con hecatombe quiero decir que sea Vettel o RB quien pierda el mundial, rompiendo o teniendo mala suerte en algún accidente.

2. Mercedes sacó mucha ventaja de los test ilegales, son los únicos que pueden retrasar la victoria de Vettel o arrebatarsela si se cumple el punto 1,

3. Ferrari lleva demasiado tiempo acostumbrado a encontrarse cosas, como el podio de ayer, sin merecerselas. Así no se puede pelear por ganar un mundial. En circunstancias normales Alonso ayer hubiera quedado séptimo como mucho.

4. Lo de Pireli no tiene nombre.

El ganador del concurso de Junio con 21 votos y el 72,41% de los mismos ha sido tome1994. Enhorabuena! Cómo todos los meses el ganador elige tema, así que, cuando gustes, tome. Un saludo a todos.

PD. Recordad que el plazo para presentar fotos acabará el día 25 a las 18:00 horas.

Muchísimas felicidades Mar. Espero que hoy no nos leas porque estés muy ocupada disfrutando de tu día. Un beso!

Homologarlo???? Noooo que va no hay que preocuparse por eso, no vas a modificar nada de las vías del vehículo!!!!!

 

Y porque hay que homologar si pones el alerón del S3???

 

Ahora va a ser que puedes poner todo lo que quieras y no hace falta homologar nada siempre que sea original de audi, verdad???

Eso es que te habrá tocado una itv tocac***. Yo he visto cambios completos a S3 (ambos paragolpes, alerón y taloneras) que han pasado la itv sin rechistar, aunque también he visto gente con un simple paragolpes s-line que le han buscado las cosquillas como han podido.

Yo en 225/40/18 le pongo a todas 2.7 y anda muy bien.

 

un pelín alto 2.7 para mi gusto...

Si tienes razon pero lo noto en el combustible y ahora ya no se me va tanto el pie.... Je je je

En el combustible no, pero ¿cuántos km te duran las ruedas?

Partiendo de la base de que no tengo ninguno de los modelos que citas, pero habiendo leído y hablado con muchos foreros te puedo medio orientar.

El 1.8 tfsi consume cerca de 8 litros a los 100 a velocidades legales

el 1.4 tfsi de 122 cv consume unos 7,2-7,5 litros en iguales condiciones

el de 140 no lo sé porque lo del cilinder on demand es nuevo, pero pon un litro menos que el de 122 si las circunstancias son las idoneas para que se desconecten los cilindros

el 2.0 tdi de 184 cv gastará (por comparación con el anterior de 170 cv) unos 6-6,2 litros a velocidades legales.