GhosTT

TTquattro: ya me ha ayudado Serg|0nT a solucionarel problemilla. Si quieres te echo un cable, o si prefieres esperar a Altea seguro que hay alguien que nos da una clase magistral

jod*r!!! pero que pasa con los de audi!! tienen precio standar de 300€? Si es que dentro de nada va a ser: "Hola buenos dias, son 300€". JE, ni el anuncio del taxista ese de "son 10.000". A mi lo que me parece increible es que hasta que no pagas la factura no te la enseñan! primero pasas por caja y luego te la dan

c***! y eso como se hace? Ok, Ok.... no seamos macarras.... pero me seria muy util saber como se consigue eso, para la proxima rubia que adelante en autopista saber por donde puedo "rondarla" y cruzarme ocasionalmente con ella mandamelo por mp si no lo puedes publicar

Bueno, al menos ahora ya sabes lo que puedes hacer para pincharla cuando te vaya dando la lata en un viaje!! Dices que tienes que bajar un momento al cajero, o al baño en una estación de servicio, y le pones la alarma corriendo. Para que se desahogue a gusto con el pitido!!

No he tenido noticias de ninguno de los de la lista de inscritos. ¿Quereis aplazar la compra? ¿seguis adelante? Me jode dejaros tirados, pero no por ello quisiera que perdierais la oportunidad Por cierto, he encontrado un mensaje en el buzon (estos dias estuve sin ordenador) de los de la TT Shop y a lo mejor mejoran la oferta. Me han preguntado el precio que nos ofrecian design parts y les he dicho el de con descuento para 10 personas como si fuera para 5! Haber que pasa...

Pos eso es otra de las cosas que me preocupan.... Por ahora solo me estan cambiando la correa de distribución y bomba de agua, y la valvula de purga del motor. Pa luego revisar en un sitio de confianza que c*** pasa con los frenos y la holgura del embrague... Se me está hechando el tiempo encima y estos cab***es te tratan como si fueran cirujanos plasticos dandote cita para dentro de una semana como mínimo. No me he dado de baja (ni pienso hasta que sea inminentemente imposible) en la quedad de Altea, pq como no he reservado hotel ni nada, no pienso que os diera mucho problema a ultima hora. En cualquier caso, si queréis, darme de baja ya y si eso os hago una "visita sorpresa".

echo de menos mi TT=FELICIDAD Voy a pasar al menos una semana y media sin el. Ya llevo 4 días sin verle... Al menos voy a poder estrenar el coche 2 veces Cuando lo compré y ahora cuando me lo decuelva el concesionario después de la superreparación! Mi TT

Menudo fin de semana:El domingo casi se me quema el coche. (y el mismo dia se me quemo el ordenador de casa, y el lunes lelgo al trabajo y tambien estaba quemado!) Además el móvil también me ha estado dando problemas, así que no me atrevo a salir este fin de semana..... Como ligue seguro que se me rompe la "gomita" y acabo con trillizos! Al menos parece ser que los vendedores ya se van a hacer cargo de la averi (bomba de agua fuera), y no es una avería nueva, si no una de las contempladas en la revisión de la casa oficial, dentro del paquete de la correa de distribución. De todos modos, como que hasta que no esté pagado no me fio ya de nadie. Ya empecé a mover por lo legal, así que ya os contaré como va el tema. Yo creo que la nueva ley de garantias me ampara, pero como el mercado de coches "es tan complicado".... (estoy harto de oir este eufemismo pa cuando todos quieren decir que son una banda LADRONES). Bueno, en cuanto consigo volver a montar mis ordenadores me volvereis a ver más por el foro Por cierto, esta arreglando en el conce y dicen que pal miercoles me lo tendran.. Así que mejor pensar que para el viernes... VAYA MONAZO!!!!! sabeis si se suelen retrasar mucho?

Felicidades por tu elección. Demuestras tener buen gusto! Yo creo que soy de los que estan teniendo pero experiencia con su TT de 2ª mano. Te sugeriria que te detallaran muy muy muy bien y clarito que te cubre la garantia, y que le hicieran una revisión en el concesionario oficial. De todos modos, yo mismo pienso que esto es un poco loteria. Te puede salir mal también uno nuevo... Intenta buscar un vendedor que te de confianza, que al final todo se resume en tener alguien con quien hablar.

El cabreo se esta empezando a convertir en una mala o**** subida del cojón!! Salgo a dar una vueltecita con el coche por la ciudad (poco km y algun acelerón que otro para salir de algún semaforo..) cuando se me ocurre pasar a ver si veo al forero Cabeleno por donde me comentó que suele parar en la ciduad pa tomar unas cañitas. Como no vi el coche aparcado, sigo en dirección pa casita cuando a medio camino me sale la señal de temperatura del fis, y cuando me fijo en la aguja de la temperatura estaba posada en el máximo!. Hice una gran burrada, y decidi seguir hasta mi casita que ya casi estaba al lado, hasta que 2 manzanas antes veo como empieza a salir un poco de humo del capó, así que me arrimo enseguida y paro. No levante el capo por si acaso, pero mire los bajos y calló un liquido color rosado. Como vi que el humo paro enseguida y la aguja de la temperatura empezaba a bajar, me tranquilicé un poco y como lo que quedaba era cuesta abajo, decidi volver a arrancar y meterlo en el garage, para no estar en medio de la carretera. Con un acojone (y mayor cabreo) llame a los de ADA pa ver si me podian hechar un vistazo haber que tenia y hasta donde podia llegar la avería. Principalmente queria ver si era la correa de distribución que ya hubiera cascao. Pero el mendas que me vino, pa variar, no tenia mucha idea y estaba más ocupado intentando convencerme para que lo llevara mañana a su taller en vez del concesionario (Aunque mi experiencia con ADA siempre ha sido muy buena). Lo unico que se es que el coche está vivo porque arranca. Pero hay que moverlo en grua por si acaso. El liquido me dijo que era el liquido refrigerante que está como en un bol blanco casi circular arriba a la izquierda del motor (por donde salia el humo). ¿Es eso de verdad? ¿lo habre destrozado entero? ¿normal no es no? Mañana voy a agarrar el teléfono y montar un show entre los vendedores y concesionario de c***. ¡que hace una semana le pase una revisión enterita!

eso son celos................. de tu novia al TT, por supuesTTo!!

Ayer me tire hasta las tres de la madrugada rebuscando en el programa y por el foro que era eso de los numeros PR. Luego buscaba de donde iba a encontrar esos datos que tenía que meter manualmente, ya que los datos que yo meti eran esa pedazo imagen de 5G. ¿vuelvo a meter todo el tocho? Total que lo que hice fue desistlarlo todo e instalarlo por dos veces, pero como siempre sigo tus instrucciones, siempre me pasa lo mismo... ¡AH! Creo que me acabo de dar cuenta de algo nuevo! Los datos que tengo que meter "a mano" son las carpetas que se ven una vez montada la imagen en la unidad virtual, no? No te asuste, que aunque no lo parezca controlo de informática, pero de mecánica ni idea, y esto del Elsa, Etka y Vag-com ni idea (parece que falta el Neo ), y me da un respeto de la leche. Si acerté con que son estos archivos, ¿en que varpeta tengo que descomprimir los *.cab? Yo lo unico que hago es abrir el Elsa, inicio sesion admin, elijo un dibujito del fondo, por ejemplo "solución tecnica de problemas", se abre la ventanita para meter los datos del coche, ahi meto el núemero de bastidor donde me dice número de identificación del vehículo y ya me sale ese mensaje diciendo lo que te puse mas arriba, le doy pa que lo busque y no encuentra... ¿No hay por ahi algun manual de estos programas pa que no te demos tanto la lata? ¿que es eso de "conectar a la base de datos debe estar conectado el ELSA al DMS (Dealer Management System)"??

como te pille tu novia.....

Si es que somos unos ramánticos... ¿Cómo una persona como RigoleTTo, virtuoso de la música, iba a comprar un nuevo TT, sino por lo virtuoso de la melodia de su motor?

Estoy completamente de acuerdo... En cualquier caso para mi hay una cosa muy clara. Si hay una persona del foro que fabrica los cables y además a buen precio, prefiero pagarle a él unos euros más que ahorrarme unos euros pagando a alguien que no conozco de nada. Además, en mi opinión, una persona del foro me da muchas más garantías y "estará ahí"en caso de problemas. La mejor solución era hacer un post de compra en grupo de todo el foro para hacerle un pedido de cables a informática_july. Además otra gente del foro ya le ha comprado varios cables y todo el mundo está contento.

Te estas equivocando con Pires... Yo no le conozco personalmente, pero he conocido a gente que sí, y es increible oir lo bien que hablan de él. Además comprendo perfectamente lo que te ha dicho. Si te fijas, la gente en del foro "cacharrea" con sus coches para luego compartir su experiencia en el foro. No va animando a los demás a provar cosas haber que pasa, especialmente con temas tan delicados... No te lo tomes así hombre! Nadie duda que sepas mucho

¿? Eins?? AH!! por lo de "raritos"!! JUUAAS JUAASS

jod**... parece mentira que la casa oficial, quienes deberían cuidarte y mimarte, sean los mayores ladrones. Ya no voy al precio por hora, pero la instalación de una pieza de 30.000 pelas sin la aprovación del propietario se las trae....

Dile que se venga a la quedada de Altea!!

Ya se.. Ya se.... Depende mucho de las sensaciones que vayamos buscando en la carretera pero me refiero, en general, digamos: normalmente, como media, a cuantas revoluciones cambiais? aunque luego otras veces alcanceis otros limites superiores o inferiores. Recordar que lo digo más que nada para relacionarlo con el post de media de consumo de gasolina, no con el de la velocidad máxima que hayamos alcanzado (en circuito cerrado, claro está.. )

Joer tío, que Sergio nos esta intentando ayudar... Yo cuando lei esto pensé que teníamos el mismo problema. Tampoco quería cruzarme por medio...

Viendo vuestros consumos de otro post me parece que el mio se esta comiendo la gasolina: un depósito me da para poco más de 450 Km. Se que el tipo de conducción también influye, y reconozco que le piso bastante. Pero además me gustaría saber cual sería las revoluciones aconsejadas para el cambio de marcha (por supuesto en condiciones "normales") para hacerme una idea. Yo es que le he pillado tanto gustillo al turbo que no suelo cambiar a menos de 4.000 y pico. ¿eso es malo para el motor?

Je! Pos debe ser que "todo" no ha ido bien..

El mensaje literal es "para este vehivulo han de consultarse otras informaciones. Arranque consulta general." Le das, se abre la ventana del explorador y queda con el mensaje de error de que no encuentra la web.

Pienso lo mismo que tu, pero las vias rápidas van señaladas con fondo verde! y si es una salida de autopista a una via rapida son de ese mismo tamaño