PANTAH

Si no te has hecho a la tracción quattro como sabes que es inestable?. El problema es que no lo sabes conducirlo. Estás acostumbrado a últimos modelos de lo mejorcito con controles de todo que te sacan de cualquier apuro y luego coges un coche de verdad... Ese coche lo tienes que conducir tú y parece ser que solo te atreves en las rectas. Por cierto; revisa el marcador, a ver si corre más el Audi que el Porsche. Yo me "retorcería muchísimo" de risa.

¿Eso no es plagio?

Que ventajas te da el desconectar el abs?. Una apurada de frenada mayor? S2. jeje PD. nuestro ABS es demasiado intrusivo, y hay ocasiones en que no me gusta Estoy deacurdo con Gordon, en mi zona hay algunas carreteras bacheadas y el coche te da la sensación de que no frena. Yo no lo he desconectado nunca pero esa sensación desaparece cuando el asfalto es bueno. Quiero pensar si la falta de frenado en carretera bacheada será culpa del ABS. A mi no me da la sensación de que está funcionando, como en el Opel que rebota pero algo hace (a peor). Me he pasado de frenada un par de veces y ha sido por culpa de los frenos, gracias a Dios la tracción quattro me ha sacado las castañas del fuego y no me la he pegado, sin embargo; cuando la carretera es buena puedo abusar del freno y no pasa nada.

NI SE TE OCURRA

Eso sobre todo, pero si es de la familia lo más seguro es que sea bueno lo vendia por 3000 pero por ser yo me lo deja en 2000 el modelo exacto es el AUDI COUPE Q INY y es de nobiembre del 89 importado de donde sea la matricula LE-XXXX-S Nº cilindros/5 cilindrada:1994 Potencia real: 116 kW y poco mas os puedo decir de momento el proximo fin de semana lo vere y podre darle un poco a ver como va El precio a mí me parece bien siempre y cuando esté bien de casi todo. Es menos de lo que vale de momento. Valdrá mucho más en un futuro. Si funciona bien no te lo pienses

No se si nos estás mareando tú a nosotros o nosotros a tí. Por mi ya lo sabes, déja el coche como está. De todas maneras si cambias las llantas quédate las viejas "siempre serán las originales", pasado cierto tiempo cuanto más original está un coche exclusivo como el tuyo más valor de venta tiene. Tu vehículo va a ser uno de los buscados por los coleccionistas porque ya escasean. Tu eres libre para poner lo que te apetezca pero hazlo de manera que si algun día tienes que desprenderte de él puedas sacarle el máximo valor posible y eso se hace a base de respetar la originalidad. O sea cuídalo y guarda todo lo original que decidas cambiar (llantas, caja de filtro aire, radiocassette, etc)

Eso sobre todo, pero si es de la familia lo más seguro es que sea bueno

Hola Elchi, bienvenido; por aquí siempre nos parece bien la adquisición de semejante vehículo pero para orientarte mejor deberías decirnos el modelo que es, si es quattro, cuántos Km tiene, precio y poner fotos, algo que pronto te darás cuenta que es sagrado. A partir de ahí ya se podrán sacar conclusiones. Pruébalo y dinos si notas algo raro. Un saludo y suerte.

Roque, gracias por los agradecimientos que no merezco, sencillamente te dije lo único que se, yo soy muy malo para la mecánica y no puedo dar mucho consejos, solamente recrear lo que a mí me ha pasado. Los que realmente merecen tus agradecimientos son todos los que te han ayudado aportando datos e historias raras de válvulas y noseque que yo no entiendo pero que gracias a ellos han hecho posible que dieses en el clavo Un saludo

Se reconocer cuando no tengo razón y está claro que esta vez no la tengo. Tal vez peque demasiado de respetar la originalidad de un vehículo, de todas formas si le haces algun cambio al V8 que sea acorde al coche que es. Por cierto Simón, las únicas llantas que pondría a un coche que ya lleva son del tipo BBS. Al menos en eso coincidimos. Particularmente las BBS son las mas chulas.

Simón, respeto tu opinión pero para mi gusto unas llantas de 20 del 2007 en un coche del 87 que tiene un porte más elegante que deportivo sería algo extraño, aparte de la comodida perdida en el rodar. Es un coche precioso tal y como es. Las llantas son perfectas para mí y por si fuese poco originales. Simón, tal vez mi edad me haga pensar así pero es lo que pienso.

Lávalo, arreglale los rozes de los parachoques, vuelves a hacerle fotos y lo colocas en el otro foro. Para mi gusto conservalo original. Es casi una pieza de museo. Si quieres tunear algo tunea un Ibiza.

A mi tambien me entraba algo de agua...y caia en el asiento Voy a probar lo de la vaselina en las gomas que van embutidas en los tapizados, que las consegui en el desguace y tovia no las puse, no se estropearan no??estan algo duras, que con lo que sufri para encontrarlas, porque estan descatalogadas :cry1: Al menos a mi no me entra agua. Como soy un manazas voy a probar lo de la vaselina. Gracias a todos Ferni no te dejes el coche en la calle que ya ves lo que le han hecho a Sarita

Hola Sarita, el mamonazo que te ha hecho eso es el típico personaje que cuando debe poner c*** al asunto y enfrentarse cara a cara con alguien, hombre o mujer; huye despavorido de miedo a que le den dos hostias bien merecidas, pero; cuando se trata de jod** a alguien sin que ese alguien esté delante, es más valiente que nadie, lo que magnifica su cobardía, jod**; me estoy encendiendo y es porque a mi me ha ocurrido y se lo indignante que es y la sensación de impotencia que produce. Si tienes la pintura como el primer día es fácil de arreglar si el pintor quiere. Yo he arreglado trozos de vehículo, como por ejemplo una puerta; sin pintar toda la puerta, o sea; pintando solo la parte donde está la raya, luego se pule y no se nota. Que tengas suerte

Se de lo que me hablas porque a mi me molestaba mucho en mi coupe, puedes hacer varias cosas para solucionarlo Puedes sacar la goma de la puerta y forrarla un poco para que engorde y a ver si asi se soluciona Puedes tocar las bisagras y donde engancha la cerradura, que no es muy recomendable porque las gomas sobre las que aprieta la puerta por abajo y igual no ceden tanto y luego para cerrar la puerta hay que dar un portazo Puedes desmontar el tapizado y meter una arandela en cada uno de estos dos tornillos para que el cristal venga mas adentro, las metes por dentro de la puerta, entre la chapa y una U metalica que llevan Puedes aflojar un poco, media vuelta o menos, el tope que tiene atras la ventanilla y moverla de alante otro poco, esto es bastante delicado Este es el tope trasero Este es el amarre delantero, aflojando el tornillo y sujetando la ventanilla Te las he puesto en orden de entretenimiento , si desmontas el tapizado y le metes las arandelas, que es lo que yo haria e hice, aparte de regular la altura y las bisagras... te dire que antes de poner el tapizado te des una vuelta a ver si se ha quitado Las ventanillas de las puertas sin marco sufren bastante porque la gente suele cerrarlas empujandolas por el cristal y con lo que pesan...se va dando de si los carriles y los soportes.... y el cristal se mueve hacia adentro y afuera, por eso te digo que le metas las arandelas de unos 3mm Espero que te sirva de ayuda P.D:o se lo puedes llevar al que te "cambio" el boton del elevalunas... Muchas gracias Simón. Yo no soy muy manitas pero voy a intentarlo, si fracaso siempre tengo la opción del mecánico que menos esta vez, nunca me ha fallado

Mete como el mio con airbag PD: al final no venis nadie a la navarra... Gordon, ¿Cuando es eso?; a ver si me puedo acercar. Lo hablamos en la ZRZ y nos dijisteis que sí. es este finde Creo que en la de Zaragoza yo ni tan siquiera era socio de ASI DA IGUAL, TE PASAS POR ESKIROTZ Y LISTO! Cuando es el próximo porque este finde me viene muy de repente y ya tengo ganas de hacer un viajecito con el coche, aunque me gustaría que no fuese de Audis nuevos, esos ya los veo todos los días por cualquier sitio.

Mete como el mio con airbag PD: al final no venis nadie a la navarra... Gordon, ¿Cuando es eso?; a ver si me puedo acercar. Lo hablamos en la ZRZ y nos dijisteis que sí. es este finde Creo que en la de Zaragoza yo ni tan siquiera era socio de ASI

jod** que cachondo el tío, encima de que no nos pones fotos te atreves a ponernos los dientes largos de lo bien que va tu coche. Menos pasear y más fotografiar. Mira el el post FOTOS S2 DE PANTAH y por gentileza de Gordon sabrás como bajar las fotos. Date prisa que ya se le está acabando la paciencia.

Mete como el mio con airbag PD: al final no venis nadie a la navarra... Gordon, ¿Cuando es eso?; a ver si me puedo acercar.

Hola Simón, muchas gracias por contestarme. El cristal si sube del todo pero parece ser que no pega a la goma de la puerta (en parte) y por eso entra aire. No notas que entra aire porque te de sino porque se oye el ruido y todo ésto desde que me cambiaron el dichoso botoncito del elevalunas.

Gracias Lagarto, con calor no me lo hace, es como tu dices. Estaba preocupado porque mi otro coche no me lo hace.

Pues resulta que tiempo atrás me desmontaron el panel de la puerta del conductor y si bajo el cristal, cuando lo vuelvo a subir el cristal no acopla fuerte con la goma y el viento hace un ruido bastante molesto. Se puede regular el cristal?Cambio gomas?. Me he dado cuenta que se ha dejado suelto un tornillo del apoyabrazos de la puerta. El otro problemita es que se me empaña el cristal delantero. Es normal?. A ver si alguien puuede ayudarme. Gracias

Bienvenido, no se habla de un V8 sin documentarlo con fotos. Date prisa o Gordon te dedicará la tira.

la leche si le pintas los bajos es un clon del mio :dl: :cry1: un saludo No me quiero liar tanto, solo voy a pintar las llantas porque es lo único del coche que no está impecable. ¿Tienes una GSXR1100? si una rr 1100 184 cv Muchas gracias a todos por los alagos, ya tenía ganas de que alguien me dijera lo que tengo (una máquina) y no un trasto viejo como cree la gente. Aunque; si tengo ocasión y confianza con los que critican mi S2 les doy una vuelta hasta que me piden compasión, que es al cabo de una curva y una recta y ya miran el coche de otra manera. Ferni308 tienes casi más caballos en la moto que en el coche, da gusto ver que hay gente aquí que tambien le gustan las motos. Yo tengo una Ducati Paul Smart 1000 LE con exactamente la mitad de caballos que la tuya y ya creo que corre.

la leche si le pintas los bajos es un clon del mio un saludo No me quiero liar tanto, solo voy a pintar las llantas porque es lo único del coche que no está impecable. ¿Tienes una GSXR1100?