LEGRAN

hay que diferenciar entre bmw,s de antes y los de ahora, a mi me han llevado muchos kilometros en 320 ci del 2001, con paquete m de suspension y os puedo decir que no se va así como así en ninguna curva, lloviendo o no eso sí, todos los coches acaban por salise en las curvas, da lo mismo que coche lleves o que tipo de tracción, si te pasas de frenada, te pasas y al huerto

buenisimo

1-0 y por los pelos

jod** con la streaper :clap1: :clap1: espero que los pasarais bien (ya se ve que si :clap1: )

también puedes pintar medio coche de rojo y el otro de negro y dependiendo desde donde lo miers será de un color u otro

a mi me parece muy bonito, la linea de alfa 156 y la de este coche me parecen muy deportivas habrá que ver como responde su mecanica, por de pronto ya se han lanzado de cabeza al mercado de los tracción total

este fiera tiene las ideas muy claritas, y digo lo de fiera por lo que ha hecho al frente de porsche, las ventas de esta marca son algo increible, pero sobre todo su servicio postventa es una maravilla

MUCHO :cry1: :cry2:

cuanto cab***zao hay en el mundo, ya no se sabe que hacer para putear a los demás, esto parece el salvaje oeste menos mal que a tu cuñado no le ha pasado nada

yo creo que todos los todo terrenos actuales llevan este tipo de retrovisores (por lo menos al cayenne y al touareg los llevan ASI) me imagino que será para proporcionar un mayor angulo de visión ya que el tamaño del coche lo hace necesario

espectacular, no tengo más palabras para definirlo, que trasera con esos escapes ovalados, preciosa :o que me pongan uno de cada color :cry2:

vaya suerte que tienes que te hayan mandado la invitación, a ver si a los de Bilbao también nos la mandan :cry2:

yo creo que es un coche camuflado, debajo del capo lleva un 12 cilindros en W con más de 600 caballos y además han tintado las lunas para que no se vean los sofisticados sistemas de detección y contraespionaje que lleva

este pueblo esta al lado de Condones, no? :clap1:

no prefiero ninguna de ellas, aunque las clasificaría 2,3,1 de todos modos, tienes muchísimas llantas para elegir, suerte con la elección

a mi desde siempre el saab 900 cabrio (pico de ganso) me ha tenido enamorado, la línea y diseño de este coche ha sido lo mas vanguardista durante muchísimos años cuando compre al A4 estuve viendo el saab 9.3 (el de la anterior serie, no el sport sedán actual) pero me decidí por el a4 ya que los acabdos interiores eran mucho mejores (en igualdad de equipamiento) y porque me dijeron que los componentes electrónicos de saab y volvo estaban un poco desfasados respecto a los que incorporaba audi

infinity? y algo más

que son? quitanieves japoneses? :clap1:

de todos modos el tío de atras es el comisionado de la NBA por lo menos, menudo jato

hola, yo tengo el epsilon z 3 y en la camara entran más fotos, seguramente tendreis la definición muy alta y por eso se te llena con 7 fotos, aun así lo suyo es comprar una memoria para poder hacer mushas afotos

no es por la medida de la llanta sino por el latiguillo del abs, al parecer, las cadenas normales pueden soltarlo (o romperlo) con la consiguiente avería gorda porque te quedas en el sitio

ya te digo, para tener que cojer los badenes de costadillo

yo he pasado a la siguiente pantalla pero ahora hay que cambiarle el faldón delantero, el spoiler y las cuatro ruedas, he estado como un minuto y solo he conseguido cambiar el spoiler y el faldó n, abandono

yo no las he usado pero cuando estuve mirando cadenas sólo se podían poner o las spike apider o estas, a mi me las vendían por 320 euros creo recordar

a mi también me parece un coche más bajo que sus "competidores" (touareg, cayenne, ML, etc..) para ser un todoterreno