Josehg
-
Mensajes
229 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por Josehg
-
-
no tienen nada q ver con los del A5, no quedan ni de lejos tan chulos
Eso está claro, que los del A5 o los del R8 son muy bonitos y ya se los podian aver currado un poco los del TT en hacerle una forma curva en la parte lateral tipo A5, pero vamos... aunque sean esos me encantan, el otro dia vi un A5 por la calle de dia con los leds y deje el paso de cebra lleno de babas, además son tan exclusivos que la mirada se va directa a por ellos.
Un saludo
-
en un post el forero luis_andres dijo algo al respecto, y creo q todos losvan a sacar con leds, no solo el TTS, vamos o eso creo, mejor q lo confirme el
Eso dijo, pero de ser así creo que en Ginebra hubieran puesto ya el TT TDi con led's...
No se ojalá los incorporen en todas las motorizaciones como bien dijo luis_andres.
Un saludo.
-
Esta chica sí que tiene pasión por el TT
:cry2: :cry2: 
-
Si se los quieres poner originales de audi, tendrás que acudir a recambios del TTS ya que este si que los trae, para que veas como son, en este video sale el TTS en movimiento con los leds de marcha diurna( http://es.youtube.com/watch?v=pshe3_RyIKY&...feature=related ) en mi opión que sólo pongan leds en la versión S del TT me parece un error.
Un saludo.
-
pues no es tan dura. de exo, un citroen c2 vts tiene la suspension mas dura. el coche es muy estable, tanto como un porsche boxter o un A5. Yo uso el tt para viajar y me meto 5-8horas sin parar y sin problemas, aunq tb te digo q los asientos sline son fundamentales.
¿No es el mismo tipo de asiento el Sline que por ejemplo el cuero napa fina o el cuero alcantara?
¿O los Sline son más cómodos?
-
Me parecen muy pocos esos 160 cv y lo q mas put*da me parece es lo de 1000 o 2000 de diferencia... Eso si, como tu fuente es fiable (creo q le as quitado la ilusion a muchos)
La verdad que si en verdad son 2000 euros de ahorro, no merece la pena sacrificar el sonido del 200 caballos y el disfrute al volante, si se yega a confirmar dicha información me iría a Alemania a por el 2.0 tfsi, cada día lo tengo más claro.
Un saludo.
-
Buenas,
Hace tiempo que no posteo pero he seguido el tema en al anonimato
El viernes estube en un concesionario Audi, pregunte por el 1.8 y el comercial llamo por telefono algun responsable (supongo que jefe de ventas, gerente o alguien) y le dijo que saldria para Junio-Julio pero tendria 160cv. Y la pregunta clave, por mi parte fue, ¿a que precio? y me dijo unos 1000-2000 euros mas barato que el 2.0, entonces lo que hizo fue mirar la diferencia que habia en el A3 entre el 1.8 y el 2.0 vio que eran unos 2000 euros, y me confirmo unos 2000. Todo esto son suposisiones claro. Y entonces le pregunte si llevaria los faros de led's y me dijo que no creia, que era muy pronto para un restyling.
Si mi miras en la web de audi:
Ambition 1.8 TFSI 160 6 vel. Detalles 28.210,00
Ambition 2.0 TFSI 200 6 vel. Detalles 30.500,00
La verdad que los supuestos 2290 euros e por la diferencia de 40cv no creo que valga la pena, y mas si piensas que si lo reprogramas el de 200 lo pones en 250cv. Y el 1.8 si algun dia se monta una llanta grande se lastrará aún más, esa es mi opinion.
Vamos a ver este tema me está causando autenticos dolores de cabeza ya que km77 no se aclara respecto al TT1.8 TFSI Mk2, la sorpresa al meterme hoy en ella, en el apartado de próximos lanzamientos( http://www.km77.com/marcas/portada/portada_proximos.asp ) y sorpresa!!!!! me encuentro el TT 1.8 subrayado cosa que sólo aparece cuando esta confirmado y tienen un reportaje hecho de él, pero parece que no se aclaran ni ellos, porque no sé de donde sacan esta información ya que me e inchado de buscar en todas partes y no encuentro nada de nada.Si alguien sabe algo que responda
Un saludo
Buenas josehg, como estas tio??
no saves lo q me gustaria poder decirte q el 1.8 esta en produccion..... por el empeño q le estas poniendo.... los de audi te van a tener q dar una medalla.....
espero q lo saquen pronto, y puedas al fin pedirlo...... y q pronto podamos hacer un quedadita por aqui abajo (ya somos unos cuantos jejeje)
saludos
Muchisimas gracias DEON, por la información que me es muy valiosa, no sabes tú hasta que punto, de todas formas me esperaré a que sea oficial, y la gente lo empieze a probar, para ver si hay soluciones a los silbidos esos de que tanto se habla y demás problemas.
Muchas gracias
-
Por cierto el MK2 ya sea diesel o gasolina siempre sera mucho más bonito que vuestro MK1.
¿Pero que dice este individuo? (por llamarle algo)
:blink: ¿A ver melón, yo he dicho lo contrario? Además si Caním tiene esa opinión personal y totalmente subjetiva, quien c*** eres tu para decir que está equivocado? A cada cual le gusta el coche que le gusta. Llamese TT MKI, MKII o Dacia Logan. Allá cada cual con sus gustos. Y relajate hombre que te va a dar un infarto.Un saludo troll
Con tan sólo 5 mensajes y entra así de a saco, no es un troll, es un cobarde que no quiere decir esas cosas con su nick de verdad y tiene que hacerlo escudándose en un falso nick, eso denota su mentalidad.
Además con su nick, torperdor
seguramente lo primero que se le pasó por la cabeza jaja este era el pringao que recibía más collejas en el cole o en el insti y ahora le mola ir de malote.Lo dicho Don´t feed the coward
Tal, una marca no es más exclusiva porque venda más, a la compañia le irá mejor o peor, pero hay marcas que venden más que Audi o BMW y no por ello sus modelos son los mejores, por eso te decía que el que más vende, no es el mejor y no sólo hablando de modelos de coches, este mismo dicho lo puedes aplicar a muchos conceptos.
Por cierto gracias INDECO, me alegra de que te guste
Caním, por si dudas de que pueda ser yo, puedes consultar con un administrador para ver el tema de las IP's u otro método para averiguarlo, yo no necesito esconderme tras un nick falso para decir las cosas, yo sobre el tema de la deportividad ya lo he dicho todo, bueno todo no, os dejo aquí un enlace de una página donde lo denominan de tal forma: http://automoviles.aol.com/2008/03/06/gine...-0-tdi-quattro/ y fijaos en la última frase del reportaje "DEPORTIVO DIESEL" pero bueno no voy a marear más el tema, ya que cada uno lo denomina de una forma pues respetemosnos y que cada uno diga lo que le apetezca
Y digo lo último Caním no puedes ir acusando a alguien que no sabes seguro de que haya podido hacer algo, lo que denota una falta de respeto más pero bueno..... haya paz 
Un saludo a TODOS.
Josehg no metas la zarpa de nuevo, que ya la has metido bastantes veces, es más que obvio que es un troll por lo que dije y ni te he acusado a ti (yo tengo mis sospechas sobre ese Troll, viendo que usuarios han leido los compases finales de este hilo) ni el TT es un deportivo..
En tu enlace si que pone deportivo diesel, pero es que si te coges enlaces de por ejemplo un Hyunday coupé, también te hablan de un deportivo ¿es un hyunday coupé un deportivo para tí? si es así, creo que no hay que hablar más, si para ti esos coches son como un Porsche o si no quieres algo tan "caro" un Lotus Elise, pues perfecto, sigue con tus ideas y yo con las mías, nadia habrá convencido a nadie, pero yo tengo clarísimo lo que es un Porsche y ni las ventas, ni híbridos, ni semideportivos, ni cualquier publiación que hable por hablar, me harán cambiar de parecer.
Tal, más ventas quitan exclusividad, eso es seguro y yo pienso que un TT diesel, llenará todavía más si cabe las calles de TTs, cosa que personalmente no me agrada.
Estoy de acuerdo que el TT coupé no es un deportivo puro, pero yo sigo pensando que es un deportivo, porque luego tenemos los Porsche, Lamborghini, Ferrari, .... que para mí son superdeportivos, ahí establezco mi rango de vehiculos:
-Superdeportivos: Porsche, Ferrari, SLR, R8, ...
-Deportivos: Audi TT, BMW Z4, MX-5, ....
-Coupés (semi-deportivos
): Hyunday coupé, Bmw serie 3 Coupé, Audi A5, ...Repito, esta es mi clasificación, y la de muchísima gente, pero como tu bien dices no nos vamos a convencer uno al otro por muchos post que llegemos a escribir, así que espero que sea este mi último post sobre la deportividad del TT, dejando para mi este tema como zanjado y con la coclusión de que cada uno tiene una opinión distinta de las cosas y que aprendiendo a respetar la opinión de cada uno este foro todo irá mejor... pero anda que no ha estado animadillo...
Por cierto muy bonito tu coche, pero el MK2 me gusta mucho más
Un saludo
-Superdeportivos: Porsche, Ferrari, SLR, R8, ... en esta clase metes por igual a un Elise, que a un Porsche Carrera GT o un Enzo?? el Elise te parece un super deportivo o quizás te parece igual que un Audi TT o más gracioso todavía, que un MX5 -_-?
-Deportivos: Audi TT, BMW Z4, MX-5, ....
-Coupés (semi-deportivos
): Hyunday coupé, Bmw serie 3 Coupé, Audi A5, ...Pues sí aunque te parezca gracioso, que ya veo que sigues en tu dinamica de reirte de lo que piensen los demás, lo situaría en la gama deportivo porque por sus prestaciones y precio ( te recuerdo: 200CV igual que el TT y aceleración en 5 segundos ), tampoco se puede colocar al lado de un coche que te cuesta 200.000 euros, pero sí que se puede colocar al lado de uno que cuesta 10.000 euros menos.
Es sólo mi opinión, porfavor deja de reirte de lo que diga porque ya me resulta molesto.
Un saludo
-
Vamos a ver este tema me está causando autenticos dolores de cabeza ya que km77 no se aclara respecto al TT1.8 TFSI Mk2, la sorpresa al meterme hoy en ella, en el apartado de próximos lanzamientos( http://www.km77.com/marcas/portada/portada_proximos.asp ) y sorpresa!!!!! me encuentro el TT 1.8 subrayado cosa que sólo aparece cuando esta confirmado y tienen un reportaje hecho de él, pero parece que no se aclaran ni ellos, porque no sé de donde sacan esta información ya que me e inchado de buscar en todas partes y no encuentro nada de nada.
Si alguien sabe algo que responda
Un saludo
-
¿Dan especificaciones respecto al precio y si obligatoriamente ha de ir junto al S-Tronic?
Por cierto, ¿sabes si incorporarán leds los audi TT nuevos?
Un saludo
-
Por cierto el MK2 ya sea diesel o gasolina siempre sera mucho más bonito que vuestro MK1.
¿Pero que dice este individuo? (por llamarle algo)
:cfsd1: ¿A ver melón, yo he dicho lo contrario? Además si Caním tiene esa opinión personal y totalmente subjetiva, quien c*** eres tu para decir que está equivocado? A cada cual le gusta el coche que le gusta. Llamese TT MKI, MKII o Dacia Logan. Allá cada cual con sus gustos. Y relajate hombre que te va a dar un infarto.Un saludo troll
Con tan sólo 5 mensajes y entra así de a saco, no es un troll, es un cobarde que no quiere decir esas cosas con su nick de verdad y tiene que hacerlo escudándose en un falso nick, eso denota su mentalidad.
Además con su nick, torperdor
seguramente lo primero que se le pasó por la cabeza jaja este era el pringao que recibía más collejas en el cole o en el insti y ahora le mola ir de malote.Lo dicho Don´t feed the coward
Tal, una marca no es más exclusiva porque venda más, a la compañia le irá mejor o peor, pero hay marcas que venden más que Audi o BMW y no por ello sus modelos son los mejores, por eso te decía que el que más vende, no es el mejor y no sólo hablando de modelos de coches, este mismo dicho lo puedes aplicar a muchos conceptos.
Por cierto gracias INDECO, me alegra de que te guste
Caním, por si dudas de que pueda ser yo, puedes consultar con un administrador para ver el tema de las IP's u otro método para averiguarlo, yo no necesito esconderme tras un nick falso para decir las cosas, yo sobre el tema de la deportividad ya lo he dicho todo, bueno todo no, os dejo aquí un enlace de una página donde lo denominan de tal forma: http://automoviles.aol.com/2008/03/06/gine...-0-tdi-quattro/ y fijaos en la última frase del reportaje "DEPORTIVO DIESEL" pero bueno no voy a marear más el tema, ya que cada uno lo denomina de una forma pues respetemosnos y que cada uno diga lo que le apetezca
Y digo lo último Caním no puedes ir acusando a alguien que no sabes seguro de que haya podido hacer algo, lo que denota una falta de respeto más pero bueno..... haya paz Un saludo a TODOS.
Josehg no metas la zarpa de nuevo, que ya la has metido bastantes veces, es más que obvio que es un troll por lo que dije y ni te he acusado a ti (yo tengo mis sospechas sobre ese Troll, viendo que usuarios han leido los compases finales de este hilo) ni el TT es un deportivo..
En tu enlace si que pone deportivo diesel, pero es que si te coges enlaces de por ejemplo un Hyunday coupé, también te hablan de un deportivo ¿es un hyunday coupé un deportivo para tí? si es así, creo que no hay que hablar más, si para ti esos coches son como un Porsche o si no quieres algo tan "caro" un Lotus Elise, pues perfecto, sigue con tus ideas y yo con las mías, nadia habrá convencido a nadie, pero yo tengo clarísimo lo que es un Porsche y ni las ventas, ni híbridos, ni semideportivos, ni cualquier publiación que hable por hablar, me harán cambiar de parecer.
Tal, más ventas quitan exclusividad, eso es seguro y yo pienso que un TT diesel, llenará todavía más si cabe las calles de TTs, cosa que personalmente no me agrada.
Estoy de acuerdo que el TT coupé no es un deportivo puro, pero yo sigo pensando que es un deportivo, porque luego tenemos los Porsche, Lamborghini, Ferrari, .... que para mí son superdeportivos, ahí establezco mi rango de vehiculos:
-Superdeportivos: Porsche, Ferrari, SLR, R8, ...
-Deportivos: Audi TT, BMW Z4, MX-5, ....
-Coupés (semi-deportivos
): Hyunday coupé, Bmw serie 3 Coupé, Audi A5, ...Repito, esta es mi clasificación, y la de muchísima gente, pero como tu bien dices no nos vamos a convencer uno al otro por muchos post que llegemos a escribir, así que espero que sea este mi último post sobre la deportividad del TT, dejando para mi este tema como zanjado y con la coclusión de que cada uno tiene una opinión distinta de las cosas y que aprendiendo a respetar la opinión de cada uno este foro todo irá mejor... pero anda que no ha estado animadillo...
Por cierto muy bonito tu coche, pero el MK2 me gusta mucho más
Un saludo
-
Por cierto el MK2 ya sea diesel o gasolina siempre sera mucho más bonito que vuestro MK1.
¿Pero que dice este individuo? (por llamarle algo)
¿A ver melón, yo he dicho lo contrario? Además si Caním tiene esa opinión personal y totalmente subjetiva, quien c*** eres tu para decir que está equivocado? A cada cual le gusta el coche que le gusta. Llamese TT MKI, MKII o Dacia Logan. Allá cada cual con sus gustos. Y relajate hombre que te va a dar un infarto.Un saludo troll
Con tan sólo 5 mensajes y entra así de a saco, no es un troll, es un cobarde que no quiere decir esas cosas con su nick de verdad y tiene que hacerlo escudándose en un falso nick, eso denota su mentalidad.
Además con su nick, torperdor :drool: seguramente lo primero que se le pasó por la cabeza jaja este era el pringao que recibía más collejas en el cole o en el insti y ahora le mola ir de malote.
Lo dicho Don´t feed the coward
Tal, una marca no es más exclusiva porque venda más, a la compañia le irá mejor o peor, pero hay marcas que venden más que Audi o BMW y no por ello sus modelos son los mejores, por eso te decía que el que más vende, no es el mejor y no sólo hablando de modelos de coches, este mismo dicho lo puedes aplicar a muchos conceptos.
Por cierto gracias INDECO, me alegra de que te guste
Caním, por si dudas de que pueda ser yo, puedes consultar con un administrador para ver el tema de las IP's u otro método para averiguarlo, yo no necesito esconderme tras un nick falso para decir las cosas, yo sobre el tema de la deportividad ya lo he dicho todo, bueno todo no, os dejo aquí un enlace de una página donde lo denominan de tal forma: http://automoviles.aol.com/2008/03/06/gine...-0-tdi-quattro/ y fijaos en la última frase del reportaje "DEPORTIVO DIESEL" pero bueno no voy a marear más el tema, ya que cada uno lo denomina de una forma pues respetemosnos y que cada uno diga lo que le apetezca :ranting2: Y digo lo último Caním no puedes ir acusando a alguien que no sabes seguro de que haya podido hacer algo, lo que denota una falta de respeto más pero bueno..... haya paz
Un saludo a TODOS.
-
El diesel más caro que el 95
miradlo aqui: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry1732143
Si lo que saca de ventaja el diesel al gasolina no es en el precio del carburante, ya que estan igualados, lo que los distingue realmente y por eso merece la pena es por el consumo.
-
Por favor, volviendo al hilo del post, un par de preguntillas, a ver si me las podeis resolver:
1.¿Este motor TDI llevará S-TRONIC?
2.¿Sabeis algo del 1.8 TFSI?
Gracias, aquí encuentra uno más respuestas que en cualquier concesionario.
Está respondido un poco más arriba.
Un saludo.
-
p.d: si al sacar el tdi se ven muchos mas tts (lo cual dudo) tenemos la ventaja de q asi podemos hacer mas quedadas con gente q posea el coche......(solo pienso en positivo)jejejej
¿En cualquier modelo, siempre se ve más la versión diesel, porqué el TT iba a ser distinto? ¿por ser un deportivo?*
*Se sobreentiende que semi-deportivo
Caním no te cansas de hacer las mismas gracias??
No es ninguna gracia, es así, llámalo semideportivo o como quieras, pero no es un Porsche, tiende más a coche de serie que a deportivo ¿te jode, porque te gustaría que toda la prensa y entendidos lo llamaran deportivo? te guantas, porque no lo es.
No me jode porque la mayoría de artículos de prensa que he visto y opiniones de entendidos del motor, que no son pocos lo denominan deportivo, y que yo sepa tu no eres un entendido del motor asi que tu opinión me da exactamente igual
Y por favor deja ya el temita que ya cansas al personal...
¿Quien lo denomina deportivo, los mismos que denominan deportivo a un Hyunday coupé?
Si te cansa lo que digo, no entres, así de fácil campeón.
Mira chulito estoy cansado de todos los comentarios absurdo que haces, ya entiendo tus 24000 mensajes y te voy a decir una cosa yo aquí en este foro entro porque:
1º Me gusta el TT igual que a todos o casi todos los que postean aquí
2º Me gusta informar y resolver dudas a la gente y que me las resuelvan a mi
3º Porque no todo el mundo tiene la prepotencia que tu tienes, si tu fueras el único que posteara, tranquilo que por esta página no pasaba.
Absurdo eres tú y no dejas de escribir sandeces, para no parecerlo y parecer alguien más importante.
primera sandez ¿Qué c*** tendrá que ver que te guste o no el TT, para el tema del que hablamos, eso es lo que hace que no seas objetivo en todo caso, el que te parezca muy chuli?
segunda sandez ¿Que c*** tiene que ver que resuelvas las dudas de alguien,para lo que se está hablando por aquí? yo he ayudado a muchos foreros y no voy por ahí aireándolo para hacerme notar más.
tercera sandez y seguro que no la última Yo no tengo prepotencia, estoy en este foro desde hace muchos años y digo lo que pienso, eso no es prepotencia, es ser uno mismo.
Y por último, tú no eres quien para decir a nadie, si tiene o no que acabar con un tema, si no te gusta leer algo o seguir hablando de algo, fácil, no entres y deja de contar tus penas.
Seguir respondiendote me parece una pérdida de tiempo....
porque aquí estamos para ayudarnos y compartir experiencias y veo que no te entra en la cabeza que las personas ajenas a ti puedan pensar otra cosa y quizá lleven razón o no, y te digo una última cosa que yendo como vas tú creyendo que todo lo sabes y que siempre llevas razón no te va a ir muy bien en la vida. (Quizá seas de otra forma fuera de este foro pero como seas así..... )Asta nunca Caním.
:unsure: -
aqui las primeras imagenes de tan "esperada" noticia...
(gracias a autoblog por las fotos
Un saludo!!!!!
Me podías matizar el lugar exacto del cual sacastes las fotos, más que nada por ver si habla algo más sobre el coche.
Gracias
, Este es el enlace a la página:
http://es.autoblog.com/2008/03/05/salon-de...-0-tdi-quattro/
Una duda que tengo, ¿creeis que llevará los leds?
Un saludo.
-
p.d: si al sacar el tdi se ven muchos mas tts (lo cual dudo) tenemos la ventaja de q asi podemos hacer mas quedadas con gente q posea el coche......(solo pienso en positivo)jejejej
¿En cualquier modelo, siempre se ve más la versión diesel, porqué el TT iba a ser distinto? ¿por ser un deportivo?*
*Se sobreentiende que semi-deportivo
Caním no te cansas de hacer las mismas gracias??
No es ninguna gracia, es así, llámalo semideportivo o como quieras, pero no es un Porsche, tiende más a coche de serie que a deportivo ¿te jode, porque te gustaría que toda la prensa y entendidos lo llamaran deportivo? te guantas, porque no lo es.
No me jode porque la mayoría de artículos de prensa que he visto y opiniones de entendidos del motor, que no son pocos lo denominan deportivo, y que yo sepa tu no eres un entendido del motor asi que tu opinión me da exactamente igual
Y por favor deja ya el temita que ya cansas al personal... :clap1:
¿Quien lo denomina deportivo, los mismos que denominan deportivo a un Hyunday coupé?
Si te cansa lo que digo, no entres, así de fácil campeón.
Mira chulito estoy cansado de todos los comentarios absurdo que haces, ya entiendo tus 24000 mensajes y te voy a decir una cosa yo aquí en este foro entro porque:
1º Me gusta el TT igual que a todos o casi todos los que postean aquí
2º Me gusta informar y resolver dudas a la gente y que me las resuelvan a mi
3º Porque no todo el mundo tiene la prepotencia que tu tienes, si tu fueras el único que posteara, tranquilo que por esta página no pasaba.
-
La otra opción que comentas no es para menos ya que el A5 sale precioso, pero bueno si buscas algo de deportividad... el TT.
Deportividad? el TT? Cómo te oiga Canim!!
:clap1:Que le va a hacer, le va a pegar, que cada uno diga lo que quiera, ni que el Caním ese fuera.....
-
p.d: si al sacar el tdi se ven muchos mas tts (lo cual dudo) tenemos la ventaja de q asi podemos hacer mas quedadas con gente q posea el coche......(solo pienso en positivo)jejejej
¿En cualquier modelo, siempre se ve más la versión diesel, porqué el TT iba a ser distinto? ¿por ser un deportivo?*
*Se sobreentiende que semi-deportivo
Caním no te cansas de hacer las mismas gracias??
No es ninguna gracia, es así, llámalo semideportivo o como quieras, pero no es un Porsche, tiende más a coche de serie que a deportivo ¿te jode, porque te gustaría que toda la prensa y entendidos lo llamaran deportivo? te guantas, porque no lo es.
No me jode porque la mayoría de artículos de prensa que he visto y opiniones de entendidos del motor, que no son pocos lo denominan deportivo, y que yo sepa tu no eres un entendido del motor asi que tu opinión me da exactamente igual
Y por favor deja ya el temita que ya cansas al personal...
-
Aquí va un poco de información sobre este modelo, pero se dirá mas en el salón de Ginebra
Traduccion google:
Audi TT Quattro 2,0 TFSI
Serie aporta la tracción en las cuatro ruedas quattro permanente pérdida de fuerzas sobre el terreno. La transmisión de potencia se realiza a través de la S tronic el curso casi sin interrupción de fuerza de tracción cambios.
El corazón de la unidad quattro, y mueren con control electrónico operado hidráulicamente el embrague listones, ahora trabaja aún más rápido que antes. Un nuevo acumulador, que es también en el TTS se utiliza, lo hace posible. Un nuevo acumulador, el TTS utilizado para hacer esto posible. Si es necesario, las fuerzas dentro de milisegundos a un cien por ciento de la parte frontal de las ruedas traseras será redirigida.
El cuatro cilindros TFSI obtiene su fuerza de 1984 cm3 de cilindrada. Un jurado internacional le votaron en 2005, 2006 y 2007, tres veces en sucesión en el "Motor del Año". . El TFSI combina el Audi-desarrollado FSI de inyección directa de gasolina con turboalimentación - un perfecto emparejamiento. Los cuatro habló espontáneamente en el acelerador y corre hochkultiviert. Incluso en 1800 1/min él stemmt 280 Nm de par motor a la cigüeñal, y este valor es constantemente a 5000 1/min. Ya en 1800 él 1/min stemmt 280 Nm de par motor a la cigüeñal. De 5100 a 6000 1/min la potencia nominal de 147 kW (200 CV) libre. La velocidad máxima es de 238 km / h (235 km / h roadster), el sprint de 0 a 100 km / h establece la coupe en 6,2 segundos atrás, el Roadster tiene sólo dos décimas más.
-
Fijaos en lo que he encontrado en la página de km77 en las novedades de audi respecto al TT en el salón de Ginebra:
Audi A3 Cabrio
A4 Avant
TTS
TT 2.0 TDI
TT 2.0 TFSI quattro
Q7 V12 TDI quattro
Creo que es una gran noticia. Pero el 1.8 nada de nada....
LINK: http://www.km77.com/reportajes/salones/ginebra2008/t01.asp
-
Yo creo q en general las dos opiniones tienen algo de razón. Por un lado está claro lo de q cada uno haga lo q kiera, q el disfrute solo debería de centrarse en el coche de uno sin importarte demasiado lo q hagan los demás, ni las tonterías de q si me encuentro a otro en el semáforo y demás pero no es menos cierto, que los q se compran este coche esperando q no otros muchos lo hagan, les molesta q se empiecen a sacar otras versiones q supongan ver mas unidades en la calle (y como ya han mencionado, no olvidaros q el 1.8 llegará y serán otro porrón más de tt en la calle).
Pues seguramentes se vean muchos más ya que será mas barato.
-
Hola respecto al precio de los asientos de cuero y tela speed, tendrías que pagar los asientos aparte del paquete, que te trae llantas 18", suspension rebajada, interior aluminio, ect..... en total unos 3000 y pico euros.
Y respecto al paquete carbono es un añadido al sline exterior, por lo que has de tener este para poder montarlo, no tiene nada que ver con el sline interior(llantas, suspension, aluminio....).
Espero haberte sido de ayuda
Un saludo.
-
Fijaos lo que he encontrado, en un foro, en el que un miembro comenta que Audi va a presentar en el número 14 del stand de Audi, (no tengo ni idea de que será) el TT 2.8 R...
Será un prototipo de un nuevo TT RS???, aún no se sabe, pero ya queda menos para este salón que empieza en 6 dias.
Link: http://209.85.135.104/translate_c?hl=es&am...php%3Ft%3D14744
Un saludo.
QUE OS PARECE EL PRECIO??
en Audi TT Mk2 (2007-2013)
Publicado
Hola, enhorabuena por el coche que te vas a comprar, el precio está muy bien, yo le añadiría a mi gusto radio concert, control automático de velocidad y creo que los espejos calefactables y abatibles están muy bien.
Un saludo.