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Josehg

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Mensajes publicados por Josehg

  1. Yo sinceramente, creo que si sale el TT TDi, que según la información que encontré, lo más lógico que el precio vaya a ser el del TFSi de 200 cv o incluso más caro, nada más hay que ver los precios de uno de sus competidores más cercanos, BMW con el 320 coupé, el 320i gasolina cuesta 34300 euros y la versión diesel, eso sí con 7 caballos más cuesta 37500 euros, la friolera de 3200 euros más caro el diesel.

    Estoy 100% de acuerdo de que para un deportivo es mejor gasolina y más viendo los precios de los carburantes, pero señores, parece que el diesel se está haciendo un hueco enorme en el mercado por sus consumos, y además tanta discusión tonta, que cada uno se compre el coche que cada uno quiera, adaptandolo a sus necesidades, si una persona, como todos los presentes, esta enamorada de este pedazo carro y hace muchisimos kilómetros y no le importa el sonido ni los acelerones :notworthy: , que a mi me vuelven loco, pues que opte por el diesel, no tiene nada de malo, en definitiva, las casas de coches van a vender cuantos más mejor.

     

    UN SALUDO.

  2. Pues de lujo, porque el BOSE la verdad no me llama tampoco mucho la atención y más desde que a algunos dijerán que les habia decepcionado, y lo que si me interesa es una radio de MP3. Otra duda que tengo es que el configurador los asientos con tela speed y cuero que son los que yo prefiero con costuras en plata, ¿van incluidas en el Sline?, es que en el configurador te las cobran aparte, en este te cobran los 785,00 euros de los asientos + el paquete Sline interior 2.730,00 con un total de 3.515,00 euros.

    Un saludo.

  3. Hola, ehorabuena por tu pedido lo veo más que correcto, y vaya descuento...pero tengo unas dudas acerca de él, el S line que as pedido que es exterior o interior? y la radio concert se puede pedir sin escoger a la fuerza el BOSE?, es que en el configurador de audi te exige cogertelo al escogerla.

     

    Un saludo.

  4. Hola, esto tiene que ser una especie de enfermedad mental o algo asi, porque no me olvido del conche en ningún momento, estoy todo el día metido en el configurador de audi y me ha surgido una duda acerca los retrovisores exteriores eléctricamente abatibles, cuando tu cierras el coche con el mando a distancia desde el exterior los espejos se abaten automaticamente o lo electrico solo sirve para manejarlos desde dentro.

     

    Un saludo

  5. El TT naranja esta guapo, lo que veo es mucho tunning por aqui, que si escapes que si puertas, mi opinión es que el TT es para dejarlo de serie y cambiarle si acaso las llantas por unas replicas, Tunear tanto este coche es un delito :flwrs::drooling:

    Espero no ofender a nadie :lol2::wub:

    cuando me refiero al naraja me refiero al que sale en movimiento, el otro en mi opinion es horrible, eso solo lo llevaría un kinki :)

  6. Este TT como esas canciones que al principio no te gustan y cuanto más las escuchas más te gustan, pues eso, que en las primeras fotos no me convencia, ni el frontal, ni los led's, vaya que no me convencia, pero el video en movimiento, que es cuando se aprecian realmente bien el efecto de luz de estos, me parece un acierto TOTAL de Audi al incorporarselos, y esos escapes...... y esos espejos cromados......., vamos que me esta volviendo loco :bsh1: .

    La verdad me gustaría que aplicaran estos cambios, al menos los led's al 1.8, que va a ser el mio :laugh: :laugh: :bsh1:

    Un saludo

  7. pues para pensarselo sera pero.............. yo con el 2.0t estoy super contento y ya q e invertido una pasta no pressindiria de esos 40 caballos, ni por cuatromil euros

     

    eso pienso yo

     

    el 2.0t es una GOZADA, solo le echo en falta la traccion cuatro

     

    y ami tan bien me gusta el echo de q sea poco visto, por q asi no me canso de verlo

     

    aparte todos savemos q la cosa esta chunga con la velocidad pero, se puede disfrutar de la aceleracion, del sonido..........

    llevas toda la razón, pero 4000 de extras son muchos extras

  8. A mi me parce bien, por lo visto te ahoras 4000 euros, respecto a la versión 2.0, y esos 4000 vienen muy bien para sacar más extras, que sí, que mucha gente dirá que ya no es tan exclusivo, pero yo al TT no lo veo exclusivo, lo veo un deportivo que no le interesa comprar a la gente por ser practicamente biplaza y costar como mínimo 35000 euros, de ahí que se vean muy pocos.

    A mi este coche me tiene loco, pero por lo bonito que es, no por que se vean pocos, opinión personal, no pretendo ofender a nadie ;)

    Al tema, si realmente se confirma una bajada de precio respecto al 200 cv de 4000 euros es para platearselo seriamente, creo que hoy día con tanta regulación de velocidad, con 170cv vas más que sobrado, teniendo en cuenta que el peso del vehiculo es muy bajo, asi que supongo que con 170 cavallos este audi seguirá marcando buenos numeros.

     

    UN SALUDO