MICHELDEDADA

Nos hemos acostumbrado a ver loa A4 cargados hasta arriba de extras y cuando vemos uno normalito nos parece penoso. Cuando tengamos el nuestro ya vereis como los vemos con otros ojos.

Totalmente de acuerdo, y añadiría asiento trasero abatible.

Estamos impacientes de que nos enseñes las fotos de tu coche. Enhorabuena anticipada.

Está claro que esto depende de cada conce, e incluso del comercial.

¿Alguno lo tiene ya????????????????????. Mi cuñado ya ha visto uno rodando por Alicante. El primero que lo tenga que vaya poniendo fotos.......... :ranting2:

Hay que mirar con mil ojos lo que nos ofertan, porque nadie da duros a 4 pesetas. Estos modelos que ofertan son alemanes lo más seguro, y por lo tanto el acabado es diferente.Casi seguro que venga mucho más pelado que el oficial, de momento, en alemania se venden con tapacubos, sin volante multifunción,amén de rl tipo de asientos, telas etc... que podrá llevar. Son configuraciones distintas,tal y como se vende en España el A3 hay tres acabados, Atraction, ambition y ambiente, y da por seguro que ese es el más pelado. El modelo español es una configuración mínima de algunos elementos que crean el modelo que aquí se vende, y luego le añadimos extras. También vendrá configurado para clima frío, con lo que la configuración del climatizador, y ventilador del motor puede ser diferente. En un concesionario oficial también se puede acercar mucho a esos precios, apretando y recorriendo varios conces. Saludos

En Safamotor, concesionario de Marbella, lo entregan con el depósito lleno, según me comentó un comercial de allí, y con la 1º revisión gratuíta.Pero esto es "detalle del la casa", según me comentó.

Estoy muy de acuerdo contigo MAM, y yo también he dado prioridad a la seguridad.Air-bags traseros, isofix, faros xenon, audi hold assist, tempomat, tornillos antirobo, reposabrazos , asiento trasero abatible y pintura. Esos son los extras que le he puesto a mi A4. El quatro, aparte de que no ha salido no se si se lo pondría, pues sobre todo sirve más para zonas de mucha lluvia, y por aquí no es el caso, de todas frmas mi suegro lo lleva en su A3 tdi, y está encantado, lo único que el quita mucho maletero. Es cierto que muchas marcas generalistas llevan mil cosas más pero que quieres que te diga... espejos retractables, autoencendido de luces, sensor lluvia, navegador, trizona... para mi no son csas prioritarias a la hora de elegir un vehículo.Hay que tener en cuenta que los generalistas deben engordar el equipamiento de sus modelos porque hay mucha competitividad y muchísimos modelos en el mercado para elegir.En cambio(según mi forma de pensar) El Audi, como el Mercedes, y Bmw, son marcas con clientes deginidos que se venden solas, y no hay tanta competencia.Lo normal es que el cliente que quiere un Audi acabe con éste.

Yo tengo 38 tacos, y ahora voy con un mondeo 2.0 gasolina porque mi querido Bora tdi 115 me lo robaron el 25 de septiembre, pero ya queda menos para ver mi A4 2.0 tdi gris cuarzo :crying_anim:

Por ese razonamiento, comprate un dacia logan Hablando en serio, yo creo que cada uno debe comprar los extras que necesite y use, y no pensar en que se vayan a romper (que logicamente habran mas probabilidades), al fin de al cabo los extras son para disfrutarlos. Aún recuerdo cuando llevaba el León con los espejos plegables, que en aquellos entonces pocos coches lo llevaban y todo el mundo me decia, eso se te va a romper a los dos dias y cuando se rompan te van a costar una pasta, pues el caso es que no se rompieron en los 4,5 años que tuve el coche. Yo estaba entre el Dacia Logan break gris nacarado efecto perla metalizado con triple xenon y barras en cromo en el techo, y el A4, pero al final me decidía por el A 4 ya que aunque es más bonito el Dacia me pareció que era muy ostentoso. A ver paisano... ¿Te has pillado ya un A4? ¿Donde? :claugh: Creo que esperaré al s-line para pedirlo porque metiendo asientos deportivos, suspension deportiva, llanta decente y tal se te sube a un pico, y con el s-line ahorraré bastante, además no tengo prisa. Me dieron el presupuesto en Automoción Oleza aqui en Orihuela. ¿Te han hecho buen descuento?

Por ese razonamiento, comprate un dacia logan Hablando en serio, yo creo que cada uno debe comprar los extras que necesite y use, y no pensar en que se vayan a romper (que logicamente habran mas probabilidades), al fin de al cabo los extras son para disfrutarlos. Aún recuerdo cuando llevaba el León con los espejos plegables, que en aquellos entonces pocos coches lo llevaban y todo el mundo me decia, eso se te va a romper a los dos dias y cuando se rompan te van a costar una pasta, pues el caso es que no se rompieron en los 4,5 años que tuve el coche. Yo estaba entre el Dacia Logan break gris nacarado efecto perla metalizado con triple xenon y barras en cromo en el techo, y el A4, pero al final me decidía por el A 4 ya que aunque es más bonito el Dacia me pareció que era muy ostentoso. A ver paisano... ¿Te has pillado ya un A4? ¿Donde? :claugh: Creo que esperaré al s-line para pedirlo porque metiendo asientos deportivos, suspension deportiva, llanta decente y tal se te sube a un pico, y con el s-line ahorraré bastante, además no tengo prisa. Me dieron el presupuesto en Automoción Oleza aqui en Orihuela. ¿Te han hecho buen descuento?

Aparte de 21 cm más tenemos el peso del A6 que supera al actual A4 con creces, y su motor 2.0 tdi está más obsoleto que el de el A4. Creo que si te gustan los dos podrás elegir entre ambos pero sin duda, el A6 pertenece a otra escala superior, por un lado, es mucho más amplio por dentro que el A4 y pertenece al segmento de berlinas altas, mientras el A4 se queda en berlinas medias, pertenece a un segmento inferior y no es tan amplio por dentro. Cada cosa en su sitio, como ya dije antes, soy un enamorado del A6, pero con este A4 mis necesidades se ven cubiertas, y como bien decís vamos a tener problemas a la hora de aparcar tanto con uno como con el otro.Pero haciendo cálculos, habrá mas huecos para aparcar que se acerquen a la medida del A4(Passats, Mondeos, c5, etc... que modelos tipo c6,bmw serie 5 etc...) lo que no tengais duda es que el A 6 está a punto de caramelo para un reestiling, y eso hace perder mucho al actual, amén de lo que se palma a la hora de la venta, pues no es lo mismo un coche con dos años pero que el modelo tenga 6 . A la contra del A4 está lo mismo de siempre cuando sale algún modelo nuevo al mercado,los posibles fallos que sin lugar a dudas darán los primeros modelos que se vendan.Pero es lo que hay, o te espras a que el modelo está rodado o te arriesgas a que te salga algún problemilla. (Un consejo... si estais dudando entre el A6 y el nuevo A4 sólo intenta ver los dos modelos juntos y los miras, y así te podrás decidir casi seguro). Un saludo

Hola txikitina.No os conformeis con un 3% pues si miras en otros concesionarios seguro que podeis arañar más. Eso de que no están autorizados, será por el gerente, pero yo te puedo confirmar que pueden llegar a ofrecer muuuucho más descuento, siempre depende del número de ventas que cada conce tenga y cada comercial. He estado preguntando en varios conces de toda España, y hay muchos que no me hacían nada, un 2% ó un 3%, pero en otros desde un 5%, un 7% y hasta un 9% que es donde finalmente lo he encargado. Moveros por ahí y cuando tengais un presupuesto mejor volveis al conce y que os lo supere, y si no pues lo comprais donde mejor os venga. Tened en cuenta que un 5% más sobre unos 36.000 euros serían 1.800 euros más de descuento. Saludos

Por ese razonamiento, comprate un dacia logan Hablando en serio, yo creo que cada uno debe comprar los extras que necesite y use, y no pensar en que se vayan a romper (que logicamente habran mas probabilidades), al fin de al cabo los extras son para disfrutarlos. Aún recuerdo cuando llevaba el León con los espejos plegables, que en aquellos entonces pocos coches lo llevaban y todo el mundo me decia, eso se te va a romper a los dos dias y cuando se rompan te van a costar una pasta, pues el caso es que no se rompieron en los 4,5 años que tuve el coche. Yo estaba entre el Dacia Logan break gris nacarado efecto perla metalizado con triple xenon y barras en cromo en el techo, y el A4, pero al final me decidía por el A 4 ya que aunque es más bonito el Dacia me pareció que era muy ostentoso. A ver paisano... ¿Te has pillado ya un A4? ¿Donde?

Yo he elegido carrocería gris cuarzo con asientos negros.

Yo he preguntado a varios con clima bi-zona, y me han comentado que no lo utilizan o que no se nota, a no ser que te enchufes los aireadores directos a la cara. A mi es un tema que no me importa demasiado. Y totalmente de acuerdo con Germani Juliusy con Simm.

Aparte que para mover ese tanque con el motor del 2.0 tdi de 140 cv se queda corto, aparte de los problemas de consumo de aceite que da dicho motor. Y no te quiero decir nada de la veteranía de el A6 actual. Cada modelo es diferente, y cada uno se debe comprar aparte de lo que le guste, lo que más le convenga. Yo he sido un enamorado del A6 durante muuuuucho tiempo, es más , me dejaban un A6 Km 0 pero con cero km de verdad, un 2.0 tdi por 31.950 euros, pero visto lo visto, con el nuevo A4 que ha crecido en lo que me conviene y es mucho más bonito pues me he decidido por este último. saludos

La foto la puse yo en otro post acerca del climatizador y el A4 en custión lleva navegador (de ahí las teclas detrás del cambio de marchas). La encontré en un foro alemán del que no me entero de nada (motor-talk.de) Aquí está la foto de un A4 sin navegador, con radio Concert y con climatizador Monozona...para los que lo han pedido así. Salu2 :at: Vale que con el mmi abajo está más bonito, y que las dos ruedecitas pueden ser más guapas que la simple rueda del monozona, pero yo particularmente lo considero secundario, y no voy a ser de los que se gasten 4.000 euros para que eso cambie(navegador y trizona). lo que realmente me interesa del coche lo lleva, que es el conjunto de sistemas de seguridad de última generación.(Que eso ya lo lleva culquier coche, vale, pero a mi particularmente me gusta el A4. Tiene un frontal espectacular, sin salirse de la firma de la marca.la zaga es preciosa, y la parte trasera de las´más bonitas que hay ahora mismo en el mercado.Todo eso unido a un precio que tampoco se ha elevado mucho, pues nos da un buen coche. Yo pagué hace 8 años más de 4 kilos por un bora con motor bomba inyector tdi con 115 cv que iba muy pero que muy bien, además de una buena equipación de serie, pero han pasado 8 años, y voy a pagar 8.000 euros más por un coche muy superior.(Con los descuentos me sale por 31.950). Por lo que a mi respecta, llevo un coche bien equipado para mis necesidades,le he metido air-bags traseros, tempomat, pint. met. asientos abatibles, isofix,reposabrazos,hold assist y los tornillos antirobo, y faros de xenon. Creo que por menos de 32.000 euros un coche de estas características es difícil de encontrar. Saludos Se me olvidaba... tambien faros xenon.

La foto la puse yo en otro post acerca del climatizador y el A4 en custión lleva navegador (de ahí las teclas detrás del cambio de marchas). La encontré en un foro alemán del que no me entero de nada (motor-talk.de) Aquí está la foto de un A4 sin navegador, con radio Concert y con climatizador Monozona...para los que lo han pedido así. Salu2 :at: Vale que con el mmi abajo está más bonito, y que las dos ruedecitas pueden ser más guapas que la simple rueda del monozona, pero yo particularmente lo considero secundario, y no voy a ser de los que se gasten 4.000 euros para que eso cambie(navegador y trizona). lo que realmente me interesa del coche lo lleva, que es el conjunto de sistemas de seguridad de última generación.(Que eso ya lo lleva culquier coche, vale, pero a mi particularmente me gusta el A4. Tiene un frontal espectacular, sin salirse de la firma de la marca.la zaga es preciosa, y la parte trasera de las´más bonitas que hay ahora mismo en el mercado.Todo eso unido a un precio que tampoco se ha elevado mucho, pues nos da un buen coche. Yo pagué hace 8 años más de 4 kilos por un bora con motor bomba inyector tdi con 115 cv que iba muy pero que muy bien, además de una buena equipación de serie, pero han pasado 8 años, y voy a pagar 8.000 euros más por un coche muy superior.(Con los descuentos me sale por 31.950). Por lo que a mi respecta, llevo un coche bien equipado para mis necesidades,le he metido air-bags traseros, tempomat, pint. met. asientos abatibles, isofix,reposabrazos,hold assist y los tornillos antirobo, y faros de xenon. Creo que por menos de 32.000 euros un coche de estas características es difícil de encontrar. Saludos

La foto la puse yo en otro post acerca del climatizador y el A4 en custión lleva navegador (de ahí las teclas detrás del cambio de marchas). La encontré en un foro alemán del que no me entero de nada (motor-talk.de) Aquí está la foto de un A4 sin navegador, con radio Concert y con climatizador Monozona...para los que lo han pedido así. Salu2 Vale que con el mmi abajo está más bonito, y que las dos ruedecitas pueden ser más guapas que la simple rueda del monozona, pero yo particularmente lo considero secundario, y no voy a ser de los que se gasten 4.000 euros para que eso cambie(navegador y trizona). lo que realmente me interesa del coche lo lleva, que es el conjunto de sistemas de seguridad de última generación.(Que eso ya lo lleva culquier coche, vale, pero a mi particularmente me gusta el A4. Tiene un frontal espectacular, sin salirse de la firma de la marca.la zaga es preciosa, y la parte trasera de las´más bonitas que hay ahora mismo en el mercado.Todo eso unido a un precio que tampoco se ha elevado mucho, pues nos da un buen coche. Yo pagué hace 8 años más de 4 kilos por un bora con motor bomba inyector tdi con 115 cv que iba muy pero que muy bien, además de una buena equipación de serie, pero han pasado 8 años, y voy a pagar 8.000 euros más por un coche muy superior.(Con los descuentos me sale por 31.950). Por lo que a mi respecta, llevo un coche bien equipado para mis necesidades,le he metido air-bags traseros, tempomat, pint. met. asientos abatibles, isofix,reposabrazos,hold assist y los tornillos antirobo. Creo que por menos de 32.000 euros un coche de estas características es difícil de encontrar. Saludos

Una pregunta, Carlines., ¿Cuando pediste tu coche?. Por ver más o menos lo que tardan, pues yo lo pedí el 5 de diciembre y sólo me pone en "MI PEDIDO" como que han recibido el pedido el día 10. Gracias Pues mira el coche lo pedí el 19 de octubre, no te preocupes por lo que te diga audiclass,a mi me dice desde el 4 de diciembre que está en producción, y según me han confimadodo en el concesionario el coche salió de Alemania el 19 de diciembre. Tengo otro audi de 2004 y tambien tardó más o menos 3 meses y eso que este lo pedí en frebrero y no me pillaron días de festivos de por medio como ahora. Muchas gracias Carlines, por tu información. Enhorabuena, vas a ser uno de los primeros en recibir el nuevo A4. :claugh: :claugh: FELIZ AÑO A TODOS LOS FOREROS :claugh: :claugh:

Una pregunta, Carlines., ¿Cuando pediste tu coche?. Por ver más o menos lo que tardan, pues yo lo pedí el 5 de diciembre y sólo me pone en "MI PEDIDO" como que han recibido el pedido el día 10. Gracias

Y otra...La verdad es que se ve muy bonito, pero en la muestra que me enseñaron en el conce, cambiaba de color, y se veía como un gris con purpurina dorada muy bonito, y de la otra forma como se ve en las fotos, pero parecía mate. En fin habrá que verlo en vivo. Saludos

Otra más......

Por si a alguien le interesa el azul esfera metalizado, unas fotos......