MICHELDEDADA

En este caso, no sería muy justo comparar el 2.0 tdi 143 cv con el 320 d, más bien se debería comparar con el 318 d, pues esería su similar.

En el núm. 102 de Autobild hay una comparativa del c180 con el A4, y gana por goleada el Audi. Varios puntos en los que gana el Audi son los stes. Habitabilidad, asientos, equipamiento, calidad de materiales, características de motor,aceleración, elasticidad, comportamiento, rumorosidad, caja cambios, precio, consumo... Hay que tener en cuenta que hablamos del c180 con 136 cv.

Acabo de ver el A4 en elche, donde he comprado el mío y emi comercial me ha asegurado que los leds sólo vienen con el xenon.

Es el plata hielo metalizado, lo que pasa que en las fotos parece más gris, tirando casi al gris cuarzo. En realidad es más claro, y el gris cuarzo más oscuro.

Es un extra que se llama advanced key,sistema de reconocimiento en acceso y salida,llevando la llave encima sin necesidad de introducirla, se arranca con el boton.Creo que ronda los 700 y pico euros.

Estoy de acuerdo, estéticamente el C parece el típico coche de jubilado con pasta, mientras el A4 es mucho más fresco. :claugh:

A ver Lokito, has dicho elche?, qué.................. el comercial me dijo que en cuanto lo tuvieran me llamaría. Hay tres o solo uno?

Obviamente, el de la foto no es el mío, je je je :crying_anim:

Esta foto de Lopa, indica el que será mi próximo coche, A4 2.0 tdi 143 cv gris cuarzo, con esas......... llantas de casa. Se ve bastante feo, pues lleva los separadores de amortiguación y se ve lebantado. en fin que algo parecido será el mío. Saludos

Nunca mejor dicho,NeverMinds, es un plata hielo auténtico. Muy buenas fotos :crying_anim: Muchas gracias

:clap1: :clap1: Fantástivas fotografías Lopa.Ya tengo ganas de verlo por aquí para poder sacar yo alguna. A ver si conseguimos todos los colores y matamos dos pájaros de un tiro, pues hay muchos foreros indecisos por el tema del color. :crying_anim: ENHORABUENA

El motor de 143 cv ya lo lleva el nuevo Tiguan de Volkswagen, pero de todas formas también acaba de salir. En cuanto al tema de los posibles fallos, es cierto, pero pasa en todos los modelos nuevos que salen al mercado,así que cada cual sabrá lo que hace. El tema de comprarlo por catálogo, opino que si uno ya conoce de sobra la marca, pues se puede decidir, en mi caso, yo vengo de Volkswagen que es del mismo grupo, pero con inferior calidad en acabados. Mi suegro y mi cuñado tienen ambos un Audi, y estoy encantado con su calidad en todo, así que no creo que un nuevo modelo sea inferior.

Respecto al tema de los leds,en el catálogo del A4 viene como de serie lo siguiente: Faros, halógenos en tecnología de forma libre,con cubierta de cristal transparente,regulación eléctrica de alcance luminoso y luces de estacionamiento,luz de marcha diurna con reflectores independientes. Y como opción lo siguiente: Xenon plus,con mayor potencia luminosa para luces de cruce y largas,incluye sistema lavafaros,regulacion automática del alcance luminoso y franja de luz de marcha diurna de técnica LED. Para volverse loco, en el configurador dice una cosa, y en el catálogo otra. Saludos

Me he dado una vuelta por el configurador, y tienes razón, pone de serie luz deconducción diurna con tecnología led. De todas formas parece que lo han actualizado, pues hay muchas cosas nuevas. Mañana llamaré a mi comercial y que me lo aclare, que nos vuelven locos. Saludos.

Gracias JOCARLO, ya van llegando.

En el catálogo de Audi pone que de serie viene la luz de conducción diurna, pero lo que no sé si eso serán los leds.En el configurador del modelo b7 también viene de serie la luz de cond. diurna, y no venía con leds.Aun así, mi comercial me dijo que sólo llevan leds los que llevan xenon, y que el tema ese va a confundir a muchos compradores que creen que los leds vienen de serie. El configurador aclara al coger xenon (luz de conducción diurna con tecnología LED. Y para rizar el rizo, en el concesionario he podido ver el A5 con leds y sin ellos, y el mismo comercial me aclaró el tema del xenon es decir, con xenon lleva led, y sin xenon no. De todas maneras, como parece que todo está muy confuso yo me esperaría a las primeras unidades para verlo con claridad. aun así, el tema de los xenon es la leche, la conducción nocturna es mucho más relajada, y la vión no tiene nada que ver con los halógenos normales. Hoy creo que es un accesorio totalmente necesarioy de seguridad. Saludos

Yo también lo tengo pedido en gris cuarzo. Al igual que quattro os, dudé desde un principio entre el azul esfera y el cuarzo, y al final me decidí por este último, pues el azul esfera se veía con unos reflejos dorados muy bonitos de una forma, pero de otra se ceía un azul que parecía mate. Además como no pude ver ese color en ningún modelo me deó miedo que luego no me gustara. El plata también lo tenía en mente, pero mi anterior coche,un Bora, era plata, y es un color que me gusta mucho pero así cambio un poco. Desde luego, lo que no dudaría si hubiera salido el S- line, es haberlo cogido en blanco, pero así me parece muy soso.

"Ahí está, MÁQUINA", 100 FOOOOOOOOOOOOOTOS... Estoy deseando verlas lopa. En cuanto venga a Alicante me hincharé a retratarlo. Saludos

Hola foreros.Viendo que las primeras unidades están a punto de llegar, no estaría mal que pudiéramos plasmar nuestros vehículos en el foro para alegría de los que aún tardaremos en recibirlos. Conforme nos entreguen los coches podríamos sacarles fotos de interior y exterior para ver colores, configuraciones y acabados. Saludos

Por cierto, si alguien tiene alguna foto de el A4 con las llantas de casa podría ponerla, pues en el configurador se ven de una forma, pero luego en la realidad es otra. He estado leyendo vuestras configuraciones y he podido ver que pocos habeis elegido otras llantas como opción.La verdad es que las que hay no me gustan tanto como para gastarme tanta pasta en cambiarlas,aparte de que el cambio de medida a llanta 17" ó 18", me da miedo por el tema de la comodidad, pues ya sabeis que cuanto más llanta, más se notan los baches e irregularidades del asfalto. Lo mismo digo de el color. Si alguno puede fotografiar un A4 en gris cuarzo met. me gustaría poder verlo, pues lo he visto en A6 y A5. Saludos

En efecto, Salva, es Serramóvil, y no Serrauto. Con esto de haber mirado más de 30 conces me he liado. Es Serromóvil, el conce de Elche(Alicante).

Lo se, Lokito, gracias, puede que no me expresarar bien.Me refiero en el precio de salida(35.529 e. ) con los extras que le he puesto.

Hola foreros.Al hilo del tema del descuento, os aconsejo que os paseis por Serrauto, en Elche(Alicante), y os aseguro que por lo menos os harán dos o tres puntos más de ese mísero 5%. Yo personalmente he conseguido mi Audi A4 2.0tdi 143 con un precio de salida de 35.529, en 31.950.Eso si, con el impuesto de matric ulación al 4.75. Es decir, el descuento aplicado es de un 9%. He estado mirando en todo el territorio nacional, y es el mejor sitio que he encontrado. En Marbella, Safamotor, también ofrece un buen descuento, y son muy amables. El tema de comprarlo por medio de un intermediario, yo no puedo opinar del tema, pero por si acaso, prefiero comprarlo en el Servicio Oficial, que se que va a cumplir en caso de algún problema. Saludos

Hola xaviergo.En efecto, los gastos de gestoría se disparan, a mi me cobran 400 euros, que ya es mucho.El tema de hacerlo tu mismo serían dos mañanas y varios viajes a tráfico, y a tesorería(no se si vale la pena)además de abonar unos 60 euros de papeleo mas el impuesto de circulación que depende de cada ayuntamiento(unos 150 euros) De tu configuración, yo personalmente no le pondría la alarma, pues es una patata, que no sirve para nada, pues te la desactivan como nada, te lo digo por experiencia, pues en septiembre me robaron un Bora, con alarma, inmovilizador, etc... y no ha aparecido. Por un poco más de lo que cuesta la alarma, por unos 600 euros, puedes conectarle un sistema de seguimiento por gps, tipo DETECTOR, o algo así que está conectado con los FFCCSSEE (policía i demás ) que a las 4 horas te localizan el coche. El sistema bluetooth, también lo veo una burrada, el precio.Los sistemas Parrot, van muy bien por unos 150 euros. Yo lo pondré casi seguro, pues en el Bora llevaba radio cd con bluetooth, que era una pasada, pero el otro día vi el funcionamiento de un Parrot, y no tiene nada que envidiar. El tema de la tapicería beige, es muy bonita, pero en menos de un año la vas a tener negra, y sobre todos si llevas niños. Saludos.

Hola xaviergo.En efecto, los gastos de gestoría se disparan, a mi me cobran 400 euros, que ya es mucho.El tema de hacerlo tu mismo serían dos mañanas y varios viajes a tráfico, y a tesorería(no se si vale la pena)además de abonar unos 60 euros de papeleo mas el impuesto de circulación que depende de cada ayuntamiento(unos 150 euros) De tu configuración, yo personalmente no le pondría la alarma, pues es una patata, que no sirve para nada, pues te la desactivan como nada, te lo digo por experiencia, pues en septiembre me robaron un Bora, con alarma, inmovilizador, etc... y no ha aparecido. Por un poco más de lo que cuesta la alarma, por unos 600 euros, puedes conectarle un sistema de seguimiento por gps, tipo DETECTOR, o algo así que está conectado con los FFCCSSEE (policía i demás ) que a las 4 horas te localizan el coche. El sistema bluetooth, también lo veo una burrada, el precio.Los sistemas Parrot, van muy bien por unos 150 euros. Yo lo pondré casi seguro, pues en el Bora llevaba radio cd con bluetooth, que era una pasada, pero el otro día vi el funcionamiento de un Parrot, y no tiene nada que envidiar. El tema de la tapicería beige, es muy bonita, pero en menos de un año la vas a tener negra, y sobre todos si llevas niños. Saludos.