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sata

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Mensajes publicados por sata

  1. Has hecho buen inversión ttoni. Con los años las gomas se pasan y sin quererlo ni beberlo cualquier día puede pillar un calenton por reventar alguno.

     

    Viendo que al final te has ido a repuestos de origen...supongo que la broma habrá salido un piquillo no?

     

    A mi ya solo el tubo que va de la bomba del agua a la culata y al radiador de aceite me salio por 53 pavetes.

    Que supongo que es el que te ha dado guerra no? Tiene mala leche el bandido jijijiji

    Ese en concreto es bastante difícil de cambiar por falta de espacio. No hace mucho compre una tenaza de cable que para este tipo de trabajos va de lujo.

     

    Un saludo.

     

     

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  2. Gracias compis !!

     

    Mariolo, llevo kit xenón. Hasta ahora desmontaba para pasar la ITV. Acabo de adquirir un paracas rest con lavafaros y de la que lo pinte e instale todo...a excepto de los niveladores esperó poder pasarla sin problemas.

     

    Las carcasas las pille ya pintadas de segunda mano a estrenar. Son de plástico pero para lo que costaron dan un reflejo metálico bastante conseguido.

     

    Saludos !!!

     

    Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk

  3.  

    ALEMANIA, Autopista de la Selva Negra, B500

     

    https://youtu.be/BFDiQJ0Bmts?list=PLSDdJ-bq9Y1_kmQLP9PPrMe5S8UcVKioQ

     

     

     

    A poco más de 40 kilómetros de la Selva Negra, con carreteras más pequeñas pero igualmente difíciles derivando de ella. Durante la grabación, llovió constantemente durante cuatro días.

     

     

    Si todo sale segun la planeado,....este otoño la cataré, ;)

  4.  

    Este fin de semana le metí el potinge este y tras un viaje de 500 kms el resultado ha sido:

     

    - reduccion de sonoridad, ese efecto era inmediato ya que segun iba tragando el liquido, el sonido a tractor iba menguando. Me sorprendio y bastante que funcionase tan rapido.

     

    - reduccion del mal olor e irratibilidad de los gases de escape. Antes al tratamiento,si tenía el motor arrancado en cochera era muy desagradable ya que enseguida picaban los ojos y garganta. No hacía humo pero no se podía aguantar mas de un minuto. Incluso en espacio abierto estar detras del coche con el motor arrancado era molesto. Ahora eso ha desaparecido.

     

    Tema consumo el tiempo/los kms lo dirá. Respecto a recuperanción de potencia y demas milagros,...no he notado nada,.....tal vez esto sea notorio en circuitos muy sucios.

     

    Resumiendo,.... por mi parte, recomendable. :thumbsup:

     

    Saludos.

  5. Colocamos las juntas internas de los tornillos de sujecion y ponemos la tapa en su sitio :

    attachicon.gifTapa balancines1 (23).jpg

     

     

    Colocamos despues las juntas externas de los 3 tornillos con sus arandelas,apretamos,colocamos el "OVNI",los 2 manguitos,la tapa del motor y...a correr !

    Pues aqui acaba el brico. Entre una cosa y otra,son 2 horas de trabajo,con sus pausas para fumar y tomarse un cafe bien calentito,ya que hacia un frio de coj... estabamos a 13º!

    Dar gracias a la "asistente" que hizo las fotos,mi novia,y tambien a este gran foro y a todos sus foreros !

     

     

    Ayer cambie el kit al mío,...todo bien excepto que me llevé un sorpresa con la que contaba.

     

    La junta vieja estaba literalmente soldada a la tapa de culata. Tuve que desprenderla cortando con un cutter porque aquello no se soltaba ni de coña,......

     

    Mikel,....Te paso a ti algo parecido o simplemente la retiraste sin problema ??

     

    Saludos titan